Feeelhos lançamento da nova NC 750X, agora também com a versão de câmbio DCT. Eu nunca andei nessa maquina, então chamei o Alfredo que conhece bem para fazer uma apresentação diferente, um bate papo luxo. Ficha técnica completa na descrição do vídeo. Tamo together.
Top demais… Se eu tivesse grana comprava sem medo. Esse é o tipo de moto para quem entende de mecânica, entende a proposta da moto, sabe pilotar qualquer moto e não morre de fome quando a grama muda de cor!
Pênalti na suspensão rebaixada pro asfalto do Brasil. E aguardo o Durva andar com a moto para maiores esclarecimentos. Inclusive, se puder andar à noite para ver se esse farol continua lampião ou se passou a iluminar minimamente bem. Vai ser luxo!!!
@@Renato-no6kw Realmente. A as montadoras não colocam esse item propositadamente. É o motivo pelo qual muitas pessoas compram motos mais caras. A moto com preço de aquisição mais barata com esse item seria a BMW 750 GS Premium (que eu jamais compraria). A moto com manutenção mais barata com esse item seria a Yamaha Tracer 900GT (só me interesso por Big Trails, pode ser que exista alguma mais barata em outro "estilo", mas para mim é como se não existisse; talvez em outro segmento de moto, mas duvido que exista alguma abaixo das 800cc). Parece haver um consenso entre as marcas. Não creio que eles colocariam em nenhuma moto intermediária. Se nem a X-ADV possui. Pode ter certeza que a NC 750X nunca vai ter. Mas faria todo o sentido, principalmente até o nível de motos como a Kawasaki Versys 650 (que é estradeira). Seria REVOLUCIONÁRIO (no bom sentido).
Que maravilha! Tenho uma NC 2018, que já está com 119 mil km. Quando ando até 85 km/h, ela chega a fazer 40 km/l. Tudo depende da qualidade da gasolina, do vento, pista plana, etc. Moro em Porto Alegre, RS, e fui na semana passada (23-26 de fevereiro) à Curitiba, PR (740 km), e ela chegou a fazer entre 28/29 km/l, em velocidade média de 120 km/h. E com os três baús. Já estou na lista de espera da NC DCT.
Eu ainda prefiro as anteriores em termo de visual mas tá top a moto, foda que comparado com as mais antigas e essa o preço desanima. As mais antigas estão muito mais em conta.
Ótimo vídeo andei na primeira geração lá pista da Honda em Indaiatuba , achei as marchas muito curta , Mais a segunda geração não andei vou fazer um teste drive pra ver a diferença , na questão beleza ela tá show 👏👏👏 séria legal um vídeo andando na pista 👍👍👍
Que show... se a minha 2016 estivesse quitada ia na hora pegar essa DCT. Eu curto demais essa moto. Vale cada centavo. Ciclistica dela é muito boa. É sim econômica.
A única coisa que eu não gostei nessa moto e do local onde fica a tampa do tanque de combustível, o local de abastecimento deveria ser debaixo do banco do piloto e não do garupa! Quando estiver viajando com bagagem amarrada no banco do garupa vai dar muito trabalho pra desamarrar e amarrar tudo de novo pra abastecer!
Tirando o valor, que deve estar muito caro, como muitas motos... estou curioso pra pilotar uma dessas, a DCT principalmente. Pilotei a 2020 e amei, moto top pra cidade e rodovia, que é onde mais uso a minha moto atual.
Caríssimo Durval! É uma pena a Honda não ter adotado ainda os freios dianteiros duplos e o cruise control na NC750X como fez nas 500X e 500F! Uma falha lamentável!
Excelente video! Excelente moto, pra mim que tenho em CNH a obrigatoriedade de pilotar motos automáticas, seria uma boa, mas com certeza o preço será proibitivo. Durval, parabéns pelo trabalho!
Uma semana depois de publicar o vídeo, aí o RUclips me manda a notificação! E não é só do canal do Durval outros canais que sigo também está acontecendo a mesma coisa!
Na Europa tem como extra o pedal de câmbio essa possivelmente também terá, o que melhora no caso de optar por conduzir em manual e colocar uma abaixo em automático.
Bom dia, Durval. Queria te pedir um favor, se possível. Imagino que vc tenha acesso ao Alfredo, da Honda. Pergunta pra ele, por gentileza, quando deve abrir a pre venda da DCT. Aí vc me diz aqui 🙏 Obrigado!
Eu tenho uma, ótima moto, porém como sempre a Honda peca em algumas coisas por exemplo não ter colocado o carregador de celular, só pós a espera no baú dianteiro e tmb o cavalete central, pelo preço da moto esses acessórios deveria vir de fabrica.
Boa Noite Rodolfo , gostaria de uma opinião sua estou em dúvida em comprar uma NC 750 X 2022 ou uma CB 650 R _ 2022 poderia me ajudar nessa escolha ? Boa Noite e um grande abraço.
Excelente. Gostaria de saber se a cor branca/azul é MT. Também gostaria de saber sobre a furacão da bolha e parafusos da alça traseira Motivos: bolha, tenho uma 2020 que tem meus adesivos. Assim, ao adquirir a nova, trocaria a bolha pela minha Sobre os parafusos da alça é devido aos suportes de baú da Scam. Assim não precisaria de desfazer deles. Obrigado
Tenho uma 2020/20 - O que NA MINHA OPINIÃO precisa melhorar nessa moto: 1- De 30 a 35cv a mais de potência. 2- Marchas mais longas. 3- Um banco mais confortável. 4- Um novo farol, não consigo viajar com ela a noite, péssimo, não ilumina nada. 5- Painel TFT, Piloto Automático, Quickshifter... Entendo que é moto para economia, em tudo ela é mais barata... mas pelo preço, eu acho ela muito básica.
Durval, Boa tarde! Primeiramente parabéns pelo canal muito bom mesmo e de conteúdo bacana... Se puder me ajuda nesta dúvida X-ADV 750 ou Tiger 900 Rally Pro? EU tive uma Nc 750X e achei ótima... tive também uma Tiger 1200, muito boa também, mas era muito gastona e Esquentava de mais da conta mesmo... isso me fez vendê-la os relatos da Tiger 900, são de que esquenta também, mas será a ponto de ser desconfortável? Desde já agradeço pela atenção... Att. Bruno
Ótimo vídeo, parabéns, mas eu gostaria de saber se mudou alguma coisa no conforto do selim, principalmente para o garupa que não é muito confortável nas versões anteriores e é um ponto importante pra mim que sou casado e minha esposa adora andar comigo.
@@rogerbk08 Sim mano, ela tomou um rumo diferente da 500x!! Infelizmente quando for trocar de moto terei que ir pra outra marca. Provável eu ir de Tiger 900, a versão GT que é pra asfalto
Infelizmente matou meu interesse também. Já achava 150mm pouco. A minha Cb500x tem 120 e sendo assim terei que ir pra outra marca na nova aquisição futura
Pois é.. não lembrei da tdm. A versys também veio bem antes da NC, mas a TDM antes. No começo do vídeo já deu pra ver que não dava para confiar nas informações desse cidadão. :/
Ótimo vídeo! só não entendi pq vcs dão enfaze ao câmbio automático na estrada e não na cidade. Na estrada vc não fica trocando de marcha e na cidade todo segundo, minuto, acho q não tem nada haver.
Agora, a hora da verdade. Acabaram de me convidar (hoje 11/03/22), para conhecer a nova NC 750, que acabou de chegar numa revenda Honda aqui de Porto Alegre, RS. Preço: R$ 59.130. Em todos os vídeos que assisti nos últimos dias, a Honda informou que o preço seria 49.700. Quem está levando esta diferença? Devem ser, principalmente, os impostos estaduais. E quem vai comprar a DCT, prepare-se. Deverá ficar em torno de 70 mil. E sem os acessórios.
O problema desta moto é o preço. Ela tem muito pouca tecnologia pro preço que é ofertada. Comparando com as concorrentes, ela fica pra trás. Mas é uma linda moto. Eu quase peguei uma ano passado. O que pegou foi a falta de mais tecnologia embarcada na época.
@@brunopassarellisilveira6942 não vi todo o vídeo, então não sei ao certo o que ela tem de tecnologia agora. Só vi falar do câmbio DCT. Depois vejo desde o início. Valeu!
A moto é animal, mas veículos no Brasil é uma piada mesmo, a moto tá pra mais de 35k e uma tomada USB é acessório pago a parte? kkkk Em pleno 2022 com tanto uso de celular e etc.
Feeelhos lançamento da nova NC 750X, agora também com a versão de câmbio DCT.
Eu nunca andei nessa maquina, então chamei o Alfredo que conhece bem para fazer uma apresentação diferente, um bate papo luxo.
Ficha técnica completa na descrição do vídeo.
Tamo together.
Top demais. Vídeo muito show . Vc sabe os números de 0 a 100 que ela faz? Ou a velocidade máxima que ela atinge? Obrigado forte abraço
O da hora do Durva é que ele faz as perguntas que a gente faria!
Show....Auuuuuuuu
Top demais… Se eu tivesse grana comprava sem medo. Esse é o tipo de moto para quem entende de mecânica, entende a proposta da moto, sabe pilotar qualquer moto e não morre de fome quando a grama muda de cor!
Estou com a NC DCT há 4 dias.
A moto é maravilhosa!
Superou as minhas expectativas.
Pênalti na suspensão rebaixada pro asfalto do Brasil. E aguardo o Durva andar com a moto para maiores esclarecimentos. Inclusive, se puder andar à noite para ver se esse farol continua lampião ou se passou a iluminar minimamente bem. Vai ser luxo!!!
Falta de piloto automático também... não vou comprar ela por não ter.
@@Renato-no6kw Realmente. A as montadoras não colocam esse item propositadamente. É o motivo pelo qual muitas pessoas compram motos mais caras.
A moto com preço de aquisição mais barata com esse item seria a BMW 750 GS Premium (que eu jamais compraria). A moto com manutenção mais barata com esse item seria a Yamaha Tracer 900GT (só me interesso por Big Trails, pode ser que exista alguma mais barata em outro "estilo", mas para mim é como se não existisse; talvez em outro segmento de moto, mas duvido que exista alguma abaixo das 800cc).
Parece haver um consenso entre as marcas. Não creio que eles colocariam em nenhuma moto intermediária.
Se nem a X-ADV possui. Pode ter certeza que a NC 750X nunca vai ter. Mas faria todo o sentido, principalmente até o nível de motos como a Kawasaki Versys 650 (que é estradeira). Seria REVOLUCIONÁRIO (no bom sentido).
Que maravilha! Tenho uma NC 2018, que já está com 119 mil km. Quando ando até 85 km/h, ela chega a fazer 40 km/l. Tudo depende da qualidade da gasolina, do vento, pista plana, etc. Moro em Porto Alegre, RS, e fui na semana passada (23-26 de fevereiro) à Curitiba, PR (740 km), e ela chegou a fazer entre 28/29 km/l, em velocidade média de 120 km/h. E com os três baús. Já estou na lista de espera da NC DCT.
Eu ainda prefiro as anteriores em termo de visual mas tá top a moto, foda que comparado com as mais antigas e essa o preço desanima. As mais antigas estão muito mais em conta.
caraca felho que pruduction haaaaaan ? show de bola parabens pelo video !!
Não podia deixar passar ... um durval careca e um careca no mesmo vídeo auuuuuuu felho
Parabéns pelo video Durva! Esta moto se fosse mais em conta seria sucesso!
Ótimo vídeo andei na primeira geração lá pista da Honda em Indaiatuba , achei as marchas muito curta , Mais a segunda geração não andei vou fazer um teste drive pra ver a diferença , na questão beleza ela tá show 👏👏👏 séria legal um vídeo andando na pista 👍👍👍
Melhor video disparado dessa moto ate hj!!
Que show... se a minha 2016 estivesse quitada ia na hora pegar essa DCT. Eu curto demais essa moto. Vale cada centavo. Ciclistica dela é muito boa. É sim econômica.
Parabéns meu amigo! pra mim foi a melhor apresentação dessa chegada ... um abraço!
Legal este detalhe do disco de freio. com 1 peça, eles fazem 2 (dianteira e traseiro). é claro que vão cobrar por 2 quando formos comprar
A única coisa que eu não gostei nessa moto e do local onde fica a tampa do tanque de combustível, o local de abastecimento deveria ser debaixo do banco do piloto e não do garupa! Quando estiver viajando com bagagem amarrada no banco do garupa vai dar muito trabalho pra desamarrar e amarrar tudo de novo pra abastecer!
Vazou e assisti antes da estreia, aaaaaaaaaaaaaau! Tugedaaah!
Vídeo topa, bem informativo. Gostei.
Super top a reportagem
Eu, com 1.70cm já estava sem esperança de ter uma moto grande, agora já vejo uma esperança haha. mto show o video!
Vai conseguir. Eu tenho uma 2016, minha altura é 1,72. Me viro de boa. Tem que prestar atenção. Mas vai de boa. Moto é show.
Tirando o valor, que deve estar muito caro, como muitas motos... estou curioso pra pilotar uma dessas, a DCT principalmente. Pilotei a 2020 e amei, moto top pra cidade e rodovia, que é onde mais uso a minha moto atual.
Sensacional felhoooo melhor de todos
Top . Espero que saia também esse motor e tecnologia em alguns modelos Custom
Caríssimo Durval! É uma pena a Honda não ter adotado ainda os freios dianteiros duplos e o cruise control na NC750X como fez nas 500X e 500F! Uma falha lamentável!
Sensacional👏👏👏👏👏 Ficou fantástica....
Apresentação top do Alfredo, bela reportagem Durval 👏👏👏
uau kkkkkkkkkkkkk 2022 foram pensar nisso que geniosssssssssssssssssssssss
Caraio... Chegou!!!!
Vídeo excelente, super didático. Parabéns!!!!
Excelente video! Excelente moto, pra mim que tenho em CNH a obrigatoriedade de pilotar motos automáticas, seria uma boa, mas com certeza o preço será proibitivo.
Durval, parabéns pelo trabalho!
Uma semana depois de publicar o vídeo, aí o RUclips me manda a notificação! E não é só do canal do Durval outros canais que sigo também está acontecendo a mesma coisa!
Showwww, acho essa moto muito top por ser um mix de tudo.
Cada vez melhor Durvaaaa!! Sucesso!!! Tamo tuguedaaa!
Show o vídeo👊
Baita moto👍
Para a proposta da moto ela é excelente
Na Europa tem como extra o pedal de câmbio essa possivelmente também terá, o que melhora no caso de optar por conduzir em manual e colocar uma abaixo em automático.
Tudo muito bonito e muita tecnologia mas continua a poupar no mais importante, FRENAGEM!!!!!
Moto top demais !!!!
Show!
Tampa preta lateral lembra a da twister carburada.
VALEU DURVALL!!!!!!!!!!
Bom dia, Durval.
Queria te pedir um favor, se possível.
Imagino que vc tenha acesso ao Alfredo, da Honda.
Pergunta pra ele, por gentileza, quando deve abrir a pre venda da DCT.
Aí vc me diz aqui 🙏
Obrigado!
Po preciso fazer urgente seu curso ! As datas ainda nao bateram mas jaja tamo together aauuuuu
Moto sensacional, mas infelizmente não tem como ter uma dessa aqui no RJ, absurdamente visada.
Eu tenho uma, ótima moto, porém como sempre a Honda peca em algumas coisas por exemplo não ter colocado o carregador de celular, só pós a espera no baú dianteiro e tmb o cavalete central, pelo preço da moto esses acessórios deveria vir de fabrica.
Boa Noite Rodolfo , gostaria de uma opinião sua estou em dúvida em comprar uma NC 750 X 2022 ou uma CB 650 R _ 2022 poderia me ajudar nessa escolha ? Boa Noite e um grande abraço.
Verdade mesmo esse consumo, cheguei a fazer 32km/l
Excelente.
Gostaria de saber se a cor branca/azul é MT.
Também gostaria de saber sobre a furacão da bolha e parafusos da alça traseira
Motivos: bolha, tenho uma 2020 que tem meus adesivos. Assim, ao adquirir a nova, trocaria a bolha pela minha
Sobre os parafusos da alça é devido aos suportes de baú da Scam. Assim não precisaria de desfazer deles.
Obrigado
Tenho uma 2020/20 - O que NA MINHA OPINIÃO precisa melhorar nessa moto:
1- De 30 a 35cv a mais de potência.
2- Marchas mais longas.
3- Um banco mais confortável.
4- Um novo farol, não consigo viajar com ela a noite, péssimo, não ilumina nada.
5- Painel TFT, Piloto Automático, Quickshifter...
Entendo que é moto para economia, em tudo ela é mais barata... mas pelo preço, eu acho ela muito básica.
Show.
Uma moto estradeira dessa não vir com controle automático de velocidade eu acho um erro imperdoável
Sonho filho
Auuuuu ✊🏍💨
Durval,
Boa tarde!
Primeiramente parabéns pelo canal muito bom mesmo e de conteúdo bacana...
Se puder me ajuda nesta dúvida X-ADV 750 ou Tiger 900 Rally Pro?
EU tive uma Nc 750X e achei ótima... tive também uma Tiger 1200, muito boa também, mas era muito gastona e Esquentava de mais da conta mesmo... isso me fez vendê-la os relatos da Tiger 900, são de que esquenta também, mas será a ponto de ser desconfortável?
Desde já agradeço pela atenção...
Att.
Bruno
Linda moto,Tem como colocar os valores desses acessórios?
Maravilhosa, tenho até medo de um dia precisar fazer o motor ou caixa de marcha, só se for na autorizada mesmo
Você dificilmente vai precisar fazer o motor dessa moto. Sobre a transmissão eu não sei dizer. Apesar que não ouvi relatos falando mal.
Preço já tem o referencial com câmbio dct ?
Show feeelhoooo 👏🏼👏🏼👏🏼
Não tem esse novo modelo pra vender aqui em Manaus. 😪
Durval boa noite. Era possível uma avaliação da G310 GS 2022?
Sera que tem algum remap ou alguma forma de alongar as mudanças de marcha dessas motos
tem que ver se melhorou o assento, pq a anterior em longas viagens era duro, e o valor... tmj
Estou com uma dúvida muito grande, compro manual ou com câmbio dct, me ajuda aí brother..
Durva sempre luxo annn?! Só não sei como uma moto dessa não vem com suspensão invertida pqp!! xD
Poxa.... Porque abaixaram o curso de suspensão 😪😔😢😭
Quando chega nas concessionárias? E o preço?
Essa moto podia ter um disco duplo com ancoragem radial na frente hein felho
Quantos litros pegar esse Tanque???
Será que veio piloto automático num dos modelos ou na DCT?
Ótimo vídeo, parabéns, mas eu gostaria de saber se mudou alguma coisa no conforto do selim, principalmente para o garupa que não é muito confortável nas versões anteriores e é um ponto importante pra mim que sou casado e minha esposa adora andar comigo.
Tô na maior dúvida se compro a manual ou a câmbio dct..
Esses acessórios estão disponíveis para a versão sem DCT?
Faltou suspensão invertida...
Moto linda! Faz um teste Ride com ela Durval.
Faltou a suspensão dianteira invertida
Vai ter produção suficiente, ou vai ter filas de esperas enormes?
Eu ia comprar uma. Ou eu compro uma 2020 ou outro modelo
Toguedinha total! 🇧🇷
Acho 120mm de curso muito pouco pras suspensões.
Que vacilo essa suspensão!! Tenho uma 2019 e já achava baixa, pqp hein dona Honda!
Era meu sonho de consumo, mas com essa nova configuração, infelizmente, deixou de ser...
@@rogerbk08 Sim mano, ela tomou um rumo diferente da 500x!! Infelizmente quando for trocar de moto terei que ir pra outra marca. Provável eu ir de Tiger 900, a versão GT que é pra asfalto
Infelizmente matou meu interesse também. Já achava 150mm pouco. A minha Cb500x tem 120 e sendo assim terei que ir pra outra marca na nova aquisição futura
Inaugurou coisa nenhuma kkkk a Yamaha TDM 850 em 1991 que lançou esse segmento. Me ajuda ai ..
Pois é.. não lembrei da tdm. A versys também veio bem antes da NC, mas a TDM antes. No começo do vídeo já deu pra ver que não dava para confiar nas informações desse cidadão. :/
Ótimo vídeo! só não entendi pq vcs dão enfaze ao câmbio automático na estrada e não na cidade. Na estrada vc não fica trocando de marcha e na cidade todo segundo, minuto, acho q não tem nada haver.
Concordo plenamente
Eu acho que cruze control pra viagem seria mt interessante, dói mt a mão a partir dos 300 km, mantendo a aceleração.
@@ordenavide2986 faria toda a diferença doi a mão e o punho
@@ordenavide2986 Cara, é melhor uma moto com câmbio convencional com cruize control. Não precisa desse câmbio automático pra isso
A minha andando de boa só faz 23 kml
Agora, a hora da verdade. Acabaram de me convidar (hoje 11/03/22), para conhecer a nova NC 750, que acabou de chegar numa revenda Honda aqui de Porto Alegre, RS. Preço: R$ 59.130. Em todos os vídeos que assisti nos últimos dias, a Honda informou que o preço seria 49.700. Quem está levando esta diferença? Devem ser, principalmente, os impostos estaduais. E quem vai comprar a DCT, prepare-se. Deverá ficar em torno de 70 mil. E sem os acessórios.
70 mil da para comprar outras bem melhores
No nordeste ta 50 mil. No sul e suldeste q ta 60 mil
O problema desta moto é o preço. Ela tem muito pouca tecnologia pro preço que é ofertada. Comparando com as concorrentes, ela fica pra trás. Mas é uma linda moto. Eu quase peguei uma ano passado. O que pegou foi a falta de mais tecnologia embarcada na época.
Mas essa nova já tem, pecou na suspensão só
@@brunopassarellisilveira6942 não vi todo o vídeo, então não sei ao certo o que ela tem de tecnologia agora. Só vi falar do câmbio DCT. Depois vejo desde o início. Valeu!
Larguei a CB 500 agora o futuro 750 NC.DCT
No lugar da tracao faltou correia
pra que eletronica em uma moto de 50 cv? agorinha até a pop 100 vai ter modo de chuva
E o preço do brinquedo??
Luxo de mais kkkk
Disco simples pra uma moto desse porte?
Super luxxx durva
Faltou um painel TFT aí em e um tanque um pouco maior.
Motor curto é ser simpático!! E fazer 30km/l andando a 60km/h e sem fazer ultrapassagens. Quem anda assim!!
* eu tenho a moto e ando tds os dias
Gostei do video, ficou bem imparcial.
entre a manual e a automática tem diferença de consumo ?
Acredito que a DCT será mais económica, justamente pela troca mais luxo e dependendo da seleção ela vai trocar na faixa baixa de giro
@@durvalcareca muito obrigado chico auuuu
Não foi dito se tem Controle de cruzeiro..cambio dct seria mandatário um piloto automático.
Faltou o gritinho no final... aaauuuuuuuu!!! kkkkkkkkkk
A moto é animal, mas veículos no Brasil é uma piada mesmo, a moto tá pra mais de 35k e uma tomada USB é acessório pago a parte? kkkk Em pleno 2022 com tanto uso de celular e etc.
👍👍
Todos que aqui chama pelo nome , São vendedores/funcionários das revendas..