Gw user CBR k45 2015 prnh tes CBR standar gw itu dpt 147 kpj...terus GSX prtama keluar coba pinjem GSX tmn gw...trnyata emang kenceng sampe tembus 155kpj & untuk tembus 130kpj itu lebih cpt di banding motor 150cc lain nya
Satria FuFi, GSX 150R, GSX 150S, BANDIT 150.. sebenernya mereka sama aja mesinnya, beda skin doang.. jadi untuk top speed ini beda tipis, cuma pengaruh di berat motor aja, mungkin FuFi paling kenceng, krn paling ringan..
fufi akselerasi menang seinget gw, tapi topspeed mirip2 soalnya lebih aerodinamis gsx-r. Jadi ya kalo kenceng bisa tuh GSX velg Fufi, dibuat ringan segala cara kecuali trondol
Kalo saya pake velg copotan Sonic lebih lebar jadi ban bisa pake 90/80 - 110/70 Rosso Corsa, gear 415 14/40 knalpot proliner mesin std port dapet 158 on Speedo gatau kalau yang on gps-nya
@@tristantos2370rpm pabrikan kalo g salah di 13rb, cuman g di cut dia manteng doang, jadi seakan² g ada limit, kalo ganti ecu racing keknya bisa di naekin ampe 14rb lebimg mungkin kek di video, soalnya pas udah nyentuh 13rb aja rpm spido udah mentok tapi mesin masih meraung, mesinnya emang edan sih 😅
@ramadhan8566 punya ane "63,5 x 49,7 mm" termasuk kategori overbore nggak sih? Kemungkinan juga karena perbedaan rasio gearbox dan chain drive, selain itu mesin ane masih SOHC dual Valve
@@azizlaksono5761 iya bener om, sama cara ngoper gigi main kopling sama gasnya pengaruh juga yg divideo rpm pas oper gigi juga turunnya gak jauh jadi bisa dapet ngisi terus tenaga keatasnya
@@irwanmph4143 emng tergolong lemes soalnya fungsi underbelly buat ngisi bawahan short silincer jga buat ngisi bawahan, gsx ini kan lemah di rpm bawah jdi pake itu buat ngisi bawahan meskipun atasan jdi taruhan, disini jarak 800m an kurleb + pake aerowing jdi klo buat atasan berat wkwwkwk
gsx bandit gw full standar dpet top speed 158 - 159, itu bner2 full standar pabrik, tanggung bngt gk smpe 160 😂.. cuma modal bensin shell v power doank 😅,
Ooh harus mentok gitu ya rpm nya, pantes saya kok dapet nya 140 udah gigi 6. Niat mau ngetes top speed tapi Saya rpm 10rb udah oper gigi, maklum memtal saya kecil takut jebol soal nya ga ada limit ni gsx 😅😅
Standar rpm sampai mentok.?😂 Bilang aj remap ecu...😅 Cbu belum di remap ecu standar ting ban 130/100 cuman modal knalpot aj tembus 165 km apalagi di remap ecu sama open filter..?🤗
Kalaupun sehat tu motor, kayak ada yg mencurigakan 😁kalau dimesin full standar kemungkinan ukuran ban yg turun baru bisa secepat itu (pengalaman pribadi) tapi masalahnya sy ganti lingkar jari-jari di gsx bandit ban 250-18, rumah dan kampas kopling set, koil, busi, baru bisa kayak diatas speedometer nya jangan-jangan ada rahasianya lagi tu
Gsxr sama bandit maping ECU dari pabriknya beda mas. ECU Bandit di map untuk torsi bawah sampe tengah, ECU gsxr di map untuk performa rpm atas. Biarpun sama" standar atau dengan spek yg sama, pasti duluan gsxr.
@@Automik.2nd setuju sih, gsxr standart diadu dengan bandit spek ban kecil, lingkar 18 aloy, knalpot racing, busi iridium sampek bosan ngetestnya dijarak 400-800 meter selalu kalah gsxr, waktu bandit standar ban uk130 400meter kalah gsxrnya dan jarak lebih dr 400meter bandit kalah.... lemotnya gsxr itu memang juara kalau standar, jadi kalau lihat video diatas pasti tergelitik pingin tau apa resepnya, oia gsxr nya punya adik kandung yg 3 thn lebih dulu beli sedang sy masih ragu waktu itu dgn gsx dan masih gandeng fu, jadi akhirnya beli bandit karena parah sih lemotnya ampon lawan cb naked aja posisi standar harus jarak 200meteran baru terkejar (gigi 3-4) pernah coba tukar ecu bandit di gsxr tetap lemot bro, bahkan di gsxr teman jg tukar ecu bandit sama aja hasilnya, jd ragu apa betul gegara setting ECU yg berbeda dari pabriknya
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Allahumma shalli 'alaa sayyidinaa muhammad wa'alaa aali sayyidinaa muhammad wasallim tasliima
Gw user CBR k45 2015 prnh tes CBR standar gw itu dpt 147 kpj...terus GSX prtama keluar coba pinjem GSX tmn gw...trnyata emang kenceng sampe tembus 155kpj & untuk tembus 130kpj itu lebih cpt di banding motor 150cc lain nya
Cibi, Vixi, ermolas auto sungkem
Gila sih joki nya mntap👍
gua punya gsx tapi ga pernah berani mentokin gas takut melayang gue soalnya kecil dan nyali juga kecil 🤣
Haha sama bang.. 120 aja udh degdegan wkwk
bawa satria FuFi bang, jamin ngeleyang2 kek mau terbang. padahal gw bobot 80an
@@drwidiyanto3523ngeri bos kalo satria speed nya gak seimbang sama bobot motornya😂
110 aja udah degdeg
@@drwidiyanto3523 bobo 80 melayang gimana saya yg bobot cuma 55 bisa terbang beneran 🤣
Satria FuFi, GSX 150R, GSX 150S, BANDIT 150..
sebenernya mereka sama aja mesinnya, beda skin doang.. jadi untuk top speed ini beda tipis, cuma pengaruh di berat motor aja, mungkin FuFi paling kenceng, krn paling ringan..
fufi akselerasi menang seinget gw, tapi topspeed mirip2 soalnya lebih aerodinamis gsx-r. Jadi ya kalo kenceng bisa tuh GSX velg Fufi, dibuat ringan segala cara kecuali trondol
Mesin sama jeroan beda bang
@@YayanJatmika-mf4bi beda di injektornya, sama di rasio doang.. semua dalemannya sama, saya pernah masang noken sama crankshaftnya GSX ke FuFi..
kaga di rpm atas tetap di unggulkan gsx r soalnya ber fairing & stabil
@@HanzzGann iya, tarikan bawah unggul fufi
kelas 150 cc terkencang tetep klan suzuki
DOHC nya gak bohong
الحمد لله 🤲😇🙏🙏
Alhamdulillah punya saya mesin standar Tembus 164 kpj, modal open filter sama ganti velk satria FU 🙏... GSX emang Brutal hihi
Enak ya pake velg satria?
@@jakasunardi3085GSX cari velg FU biar ringan sedangkan FU cari velg GSX biar pas ngebut gak terbang
Kalo saya pake velg copotan Sonic lebih lebar jadi ban bisa pake 90/80 - 110/70 Rosso Corsa, gear 415 14/40 knalpot proliner mesin std port dapet 158 on Speedo gatau kalau yang on gps-nya
Sama saya pake long arm velg vrosi fu ban 80/80 rata open filter ecu std tembus 167kpj🥰
Sama saya pake long arm velg vrosi fu ban 80/80 rata open filter ecu std tembus 167kpj🥰
Wow wow wow just wow!!! Aku terkagum-kagum sekenceng itu cc150 pada Suzuki Gsx ✺◟( ͡° ͜ʖ ͡°)◞✺
Real DOHC
ECU udah ganti, kaga kena limit di 13K rpm
Bukannya GSX-R 150 emang gak ada limiternya ya?
@@tristantos2370 ada mas, ga ada limit mau sampe brp puluh ribu rpm emng😅
@@tristantos2370 Suzuki prnh jelasin klo maksimal itu 13000 rpm
@@tristantos2370rpm pabrikan kalo g salah di 13rb, cuman g di cut dia manteng doang, jadi seakan² g ada limit, kalo ganti ecu racing keknya bisa di naekin ampe 14rb lebimg mungkin kek di video, soalnya pas udah nyentuh 13rb aja rpm spido udah mentok tapi mesin masih meraung, mesinnya emang edan sih 😅
Limitnya 12.500an di dyno. Klo di spedo emang 13rb. Tpi di dyno 12500an
Nggeerrrriiii
Kalau gsx 150 r vs ninja mono sama sama standar menang mana si😊
Untuk tarikan rpm ke 9000 ke atas.... Suzuki menang bukan kaleng* kalo bikin heboh sport 150cc... Sama kompetitor sih jauh...
Ane cuma sampe 153 di jln pantura tegal. Keburu abis trek nya. Mungkin kalo lebih panjang lagi bisa lebih. Cuma ganti knalpot aja.
Serius kang? Itu keluaran tahun berapa?
Info nya dong user para user gsx🙏sy beli seken coba kok mentok di 130 masalahnya apa ya
Cek gear depan apa masih standar
pake shell super atau pertamax biar makin mantap
overbore nih bos senggol dong, 😀
Takut, terasa melayang jiwa abang 😂😂😂
Wuih kenceng amat
Halo bang pas di gas rpm tinggi tapi gigi kecil terus mesin nya geter banget itu kenapa ya? Apa itu normal? Mohon di jawab mas🙏
Kalau getar parah biasanya ada masalah pada daerah bandul motor
Matane, gigi 4 udah 130km/h, motor ane mentok gigi 5 baru nyampe 100km/h 😢
Karena mesin motor standar tipe over bore
@ramadhan8566 punya ane "63,5 x 49,7 mm" termasuk kategori overbore nggak sih?
Kemungkinan juga karena perbedaan rasio gearbox dan chain drive, selain itu mesin ane masih SOHC dual Valve
Pengen sport Suzuki
Semua standar top speed 145km/j hmmm
Ah iya KH manizzzz
11/12 FU lah ya, mesinnya sama
Cobain dah GSXR piston 68 + remap ECU + throttle body 36 + copot filter + velg sonic😊
Itu tune up + juken gw yakin soalnya punya gw juga cepet naik nya itu tune up ringan + porting tipis tipis + juken 5 + main gir
Gir yang enak buat std berapa banh ukurnya ?
@@tentangalam6904tergantung peruntukan harian, race, atau drag race
Lari 120 saja suda ngeri🙏👍
pernah nyobain top speed gsxr 150 baru dpt 125 sdh ga berani lg ngeri euy.. nyali kerupuk soal nya
wow
Mantap
Saya standar gi2 5 dapet 145 blm limit, keburu abis treknya 🙏
Gear pasti digedein ya yg blakang atau depan turun ukuran??
Cepet banget naik nya
Dohc overbore beneran... Bukan dohc sebelah yg klotok2 😅
Dohc hello kitty bang kata orang" 🤣
Ini standart pabrik bener pak ?
Gua pernah cuma smpe 141 on speedo dan masih gigi 5
Spek ringan sih, cuma pake filter udara ferrox, oli xten, pertamax
Tembus 153km/jam BB 85kg TB 183cm
Gw yg BB 51 gimana ya🗿
Standar pabrik gigi 3 max 105 bangg. RPM juga udh ngelewat dari 13rb ituu.. Itu mah dah gak standar.
Masih standar itu om, gsx gw juga gigi 3 sampe 114
@@ottosinatra3067 mungkin berat badan rider juga mempengaruhi sih
@@azizlaksono5761 iya bener om, sama cara ngoper gigi main kopling sama gasnya pengaruh juga yg divideo rpm pas oper gigi juga turunnya gak jauh jadi bisa dapet ngisi terus tenaga keatasnya
Saya di 110 gigi 3 ke 4
Gsx emang gtu boss, kaya g pke limiter
Oli nya pake Fastron syntetic om .. cobalagi .. pasti 176 kph.... satria Fu ku ..cuma ganti oli Fastron tembus 176
gw 147 kpj modal knalpot underbelly dr Austin Racing
jarak brpa meter? tergolong lemess itu bro saya full standar gigi 5 140 lebih jarak 400mtran
@@irwanmph4143 emng tergolong lemes soalnya fungsi underbelly buat ngisi bawahan short silincer jga buat ngisi bawahan, gsx ini kan lemah di rpm bawah jdi pake itu buat ngisi bawahan meskipun atasan jdi taruhan, disini jarak 800m an kurleb + pake aerowing jdi klo buat atasan berat wkwwkwk
Hi, what ecu did you buy ?, there are three types of ecu, hiperband, dual band and racing turbo, would you help me with the answer please
?
juken
Itu masih gear 5 aja bisa sampe 150 kalo udh gear 6 170an dpt kali
gsx bandit gw full standar dpet top speed 158 - 159, itu bner2 full standar pabrik, tanggung bngt gk smpe 160 😂.. cuma modal bensin shell v power doank 😅,
Serius bang? Jadi pengen gsx
Anjir ngeri suhuu
147 limit gps, coba sendiri kalo penasaran.
Bore up kah/standar diler ngab?
75 km aja ngeri gw pake ni gsx
Ini motor di atas cc aslinya larinya ya... Gx ky 4tak 150 yg lain nya setandaran bs segitu
Gila bang lu berani bat ampe segitu, gua 120 km/jam aja gemeteran😅
GSX saya kenapa mentok di 134 kpj ya, padahal sebelumnya pernah 156 kpj, gimana settingnya?Kondisi standar
Gigi 6 nya g kepake kah bang
gw sebagai user CBR150R dan jupiter MX king mengakui GSX150R kencang. tapi sayangnya gw ga suka tampamg motor tsb
gua dulu2 juga gitu gak suka,tp setelah punya gsx r eh kok ganteng juga,dan gua paling demen kencengnya
@@cakpen2829 iyaa bang betul. Kemarin lihat gsx temen gw dikasih lampu alis jadi ganteng bgt. Cuma modal menambahkan lampu alis jadi kelihatan hedon
boong kalau standard. saya coba di trek lurus jls jogja, mentok di 132. hampir 2km ada kali
132 mah top speed cb150r bang .
Sampean kurang ahli 🤣
Njir sampe mx RPM, kalo aku bawa paling ganti speed di RPM 7 atau 8.😅
Setinganya gmn bosku🙏
Bobot joki juga ngaruh
Punya gue + Ganti ecu juken 5 + Ganti filter tembus = 182 km/h
Habis berapa buat upgrade ngab?
@@gagasprasetyo4823 mahal di ecu nya sih. 5-6 jt kalo ga salah
@@imamfnkalo juken ga sampe segitu kayaknya bang
Pk filter apa bos??
Dyno kah ?
Standard nya 105 di gigi 3 om
gear depan turunin 1 nih
Jir rpm udh mentok 13rb speed masih nambah wkwkwk mungkin limitnya udah 15rb rpm
Bang gigi nya GSX itu cuma 5 kah
pernah lari 130 pake gsx itu gas masih sisa banyak, mau di mentokin pikir pikir,inget nyawa gw cuma satu. 😂
Masih kencang r15 v3
🤓oh jelas
coba di cek test nya di youtube gais mana yg kencang
Saya pernah pake fu fi on gps 133. Di spedo 160 an 😂. Tpi itu udah mantep ngalahin r15 v3. Lo
Lagi error itu gps,,dites otomotif dan motor plus aja real 132 di speedo cuma 147
Ganti final gir berapa ampe ngaco jauh banget?😂😂
ecu sarp apa juken ni
izin save bg😁🙏
Gigi nya sampe 5 apa 6 ya bang
6
jir bang
kayak R25 gw aja
kecepatan 155 udh lepas gas tapi gw
🖐️😅🖐️
std pabrik gigi 3 maks 105 bang
Btul bro 105 gigi 3 limit
166 km/jam
Ngeri jebol gw 13rb rpm
Nafas masih panjang 😂😂
wahh beruntung dapet unit yg rpm 150+
GSX-R 150 emang gak ada limiternya bang
150+ itu speed bang, rpm itu putaran mesin dalam 1 menitnya
bisa bedain rpm/takometer sama speedometer ga lu ?
Percaya mesin Overbore
Udah dioprek dikit itu
Mana ada std naiknya cepet gitu🤣
Rpmnya maksud gw
Minimal isi bensin dulu 😭
Wokwok
150 CC hanya nama
bang judul lagunya apa bang
Ooh harus mentok gitu ya rpm nya, pantes saya kok dapet nya 140 udah gigi 6. Niat mau ngetes top speed tapi Saya rpm 10rb udah oper gigi, maklum memtal saya kecil takut jebol soal nya ga ada limit ni gsx 😅😅
Versi gps brpa itu gan?
standar juken ygy
Paham kan knp gigi 6 itu hanya mitos buet GSX... ga pernah bs ke pk 😂
Udah ganti gear ini gw yakin
Gila. Standar aja bisa segitu
Ini parah sih
Gua Std Nyampe 170 Bang Gak Ada Ubahan Apa"
knalpot standard bang?
Standar pabrik rpm gk mungkin sampe mentok 13.000 lah ngok kecuali remap ecu😂
Suzuki gada obat soal mesin std ,mantap lh
Deviasi terlalu tinggi bisa beda 10-15kmh 😂😂😂😂
Curiga, RPM nya nyentuh 14rb tu
Iya, keknya udah ganti ECU, tapi ini motor emang edan sih 😅
197km tembus punya tmn gua
Gw punya sendiri baru dari dealer per tgl 30 Desember 2023 kemarin. Emang gada obat mesin nya
?
Gila emang ni motor standr aja ke gtu😂
Standar rpm sampai mentok.?😂 Bilang aj remap ecu...😅 Cbu belum di remap ecu standar ting ban 130/100 cuman modal knalpot aj tembus 165 km apalagi di remap ecu sama open filter..?🤗
Gsx std pabrik gigi 3 pasti 105
Ya benar pasti limit di 105 walau ganti knlpot
gw gigi 3 limit di 110 bang,full std
Saya 110km/j on odometer di gigi 3 ke 4
STD ??? Lawak No Icu dah open limit
Kalaupun sehat tu motor, kayak ada yg mencurigakan 😁kalau dimesin full standar kemungkinan ukuran ban yg turun baru bisa secepat itu (pengalaman pribadi) tapi masalahnya sy ganti lingkar jari-jari di gsx bandit ban 250-18, rumah dan kampas kopling set, koil, busi, baru bisa kayak diatas speedometer nya jangan-jangan ada rahasianya lagi tu
Gsx r standard dpat 145 doang.aku usenya.dia punya mest ada di gnti. Tu
Gsxr sama bandit maping ECU dari pabriknya beda mas. ECU Bandit di map untuk torsi bawah sampe tengah, ECU gsxr di map untuk performa rpm atas.
Biarpun sama" standar atau dengan spek yg sama, pasti duluan gsxr.
@@Automik.2nd setuju sih, gsxr standart diadu dengan bandit spek ban kecil, lingkar 18 aloy, knalpot racing, busi iridium sampek bosan ngetestnya dijarak 400-800 meter selalu kalah gsxr, waktu bandit standar ban uk130 400meter kalah gsxrnya dan jarak lebih dr 400meter bandit kalah.... lemotnya gsxr itu memang juara kalau standar, jadi kalau lihat video diatas pasti tergelitik pingin tau apa resepnya, oia gsxr nya punya adik kandung yg 3 thn lebih dulu beli sedang sy masih ragu waktu itu dgn gsx dan masih gandeng fu, jadi akhirnya beli bandit karena parah sih lemotnya ampon lawan cb naked aja posisi standar harus jarak 200meteran baru terkejar (gigi 3-4) pernah coba tukar ecu bandit di gsxr tetap lemot bro, bahkan di gsxr teman jg tukar ecu bandit sama aja hasilnya, jd ragu apa betul gegara setting ECU yg berbeda dari pabriknya
Bro forgot to put 6th
Gak mungkin STD itu😅