Qué bueno que ahora sí esté bien tu máquina, Danny. Y muy mal por esa pseudoagencia que no se hizo responsable de manera profesional por la motocicleta; están dejando muy mal parada a la marca. Y como ya te he comentado antes, estos vídeos nos ayudan a elegir nuestras próximas motos, y así vemos cuál es una buena elección y cuál no. Royal Enfield México en decadencia. Saludos.
Ojalá vean este video todos los de la agencia y se den cuenta de su ineptitud. Qué mal servicio, y que malas personas también al final del día, porque en lugar de ir más allá por sus clientes que están comprando una moto que se supone es premium, no se preocupan y hasta te mandan a volar. Espero ya no tengas fallas en el futuro y disfrutes mucho la experiencia con esa moto 😃 saludos desde Puebla!
Lo mejor es que vas a poder disfrutar la Conti. Lo que si no me gusta es la falta de profesionalismo de muchos mecánicos, incluso y sobre todo de la Agencia. En esa agencia deberían tener un buen mecánico y no solo cambia piezas que den mantenimiento y no sepan reparar. Feliz por ti🎉.
Yo trabajé 1 semana en Vento y me di cuenta que nunca van a tener un buen mecánico porque pagan poco y el que sabe no se va quedar a recibir un sueldo miserable mejor va poner un taller, y al parecer Royal Enfield tampoco tiene buenos mecánicos, cualquiera que supiera checar el sistema de carga de una moto china te hubiera encontrado la falla, porque es súper fácil
No sé si lo ultimo en tu comentario es sarcasmo o te refieres a que incluso gente que se especializa en motos chinas hubiera encontrado la falla o si crees que Royal Enfield es una marca china... si no es sarcasmo ni nada de esto igual te aclaro que Royal Enfield inicialmente era inglesa y ahora es indú, pero si mi mecanico me comentó igual que cuando se tiene el conocimiento es super fácil detectar la falla en el sistema electrico.
@@DannyRocker lo que quiso decir es que el sistema de carga de la royal Enfield es tan sencillo que hasta un mecánico de moto china encontraría la falla
Ojalá que en esta ocasión ya quede bien tu moto y decidas si es la mejor opcion es venderla, pero siempre haz lo que creas correcto para ti no para el gusto de los demás
Pues puedo decir con total certeza que ese mal servicio es cosa de varias marcas: me tocó con Yamaha, me tocó con Suzuki, a un amigo le tocó con BMW. La alternativa es un mecanico de confianza como bien dices. La neta qué coraje.
Me caga que se pongan a dar diagnósticos sin siquiera revisar físicamente las piezas. Está bien probar con multímetro pero también existe la inspección visual
Pues mira... La verdad mi Interceptor es preciosa y la amo. Siento que son buenas motos. El problema siempre es el Servicio a Cliente :( Ojalá y todo se haya resuelto bien 😞🙌🏻 ¡Muy buenos videos, Saludos!
Nunca falta el comentario de a mi no me ha pasado, compa el que a ti no te pase no significa que no pueda pasar, si ves videos anteriores de ella, verás que ella jamás dice nada de que las motos sean malas ella justifica tanto a la marca y a las motos que hasta le han dicho que seguramente la están patrocinando ve y comprende todo el vídeo, ella justamente habla del servicio postventa jamás dice que la moto sea mala. 😪😪😪😪
Cuando dices que "perdiste tu garantía" supongo que fue por no cumplir con hacer todos los servicios en un taller autorizado por la marca, y no solo la perdida de la poliza
La marca no tiene talleres autorizados, hasta donde sé todos son dentro de sus mismas agencias, y básicamente al llevarla a otro taller a qué le metan mano y le hagan el servicio invalida la garantía lo cual ellos notan, no porque las revisen para ver si alguien más le metió mano sino por el hecho de no llevarla en el tiempo que te indican a su servicio o sea cada tantos meses o cada cierto kilometraje, incluso, así no la lleves a otro taller en algunas marcas si no la llevas en el tiempo que te indican pierdes la garantía.
Es una lastima que las concesionarias, sea la marca que sea, no tengan una ética en la atención postventa, sé que no es bueno generalizar, que también hay muy buenas concesionarias, sin embargo lo que te pasó hace que muchos dudemos de las garantías, te felicito por haber resuelto positivamente tu problema, recibe un cordial saludo y te sigo.... excelentes rutas.
Mil gracias, no estaba tan positiva, llegué a flaquear y a pensar seriamente en venderla, son lapsos en los que la ansiedad que sufro me gana, pero con calma y paciencia y mucho muuuuucho médicamento voy logrando salir poco a poco.
@@DannyRocker Ánimo, que Dios no da pruebas que puedas superar, en cuanto a vender, todas las motos en algún momento te daran problemas, la diferencia o lección es, en como las vas a resolver, me da gusto poder hacerte mejor el día y si, paciencia y a disfrutar el momento, ya que es el único que cuenta... un abrazo...
Yo compré el regulador para mí Himalayan en AliExpress la misma de la marca...y se salvó el startor busca tus piezas por qué las piezas de agencia son carísimas...
El coraje es que eso tan básico no lo pudieron corregir en la agencia, de todos modos si conoces a la persona de la agencia dile cuál fue el problema sin pelear ni nada más pero que se de cuenta que no están haciendo bien su trabajo
No digas mamdas Mary Jane tú le metes coronas chinas a una moto inglesa o indú ahora la pura corona está entre 3000 o 5000 original el regulador está arriba de 3000 no entendiste ni perra idea del vídeo los $6000 o $7000 era por toda la reparación con las refacciones y mano de obra si fuera barato mantener una moto de esas, cualquiera la traería ya me imagino si tienes una BMW vas a pensar que un espejo te va a costar $100 😂😂😂😂 si las puras balatas están arriba de $1500
$7,000 la reparación con mano de obra y refacciones no solo el estator, por lo regular las piezas originales de una Royal Enfield no son tan caras como las de una marca premium pero tampoco son baratas como las de una moto china, no sé que clase de motos has tenido pero si encuentras la original de la marca en ese costo que dices te agradecería que me pases el Link 😉
Era inevitable, al final terminarías haciendo eso de llevarla por fuera, no vale la pena el desgaste mental y emocional, solo por no perder una garantía que ni te sirve de nada 😢
Tengo la misma moto que tú en Monterrey hemos estado durante el día a 27* y por la madrugada llegamos a -4* (esta semana pasada así ah estado el clima de volátil) la moto tenía 2 meses sin uso y prendió a la primera para mí todo lo que te decían fueron simples excusas por su inexperiencia. La verdadera respuesta a tu video es “hay mucha rotación de mecánicos en la marca ellos se dedican realmente a vender motos pero el servicio post-venta es muy malo y de la garantía ni hablar hiciste bien en llevarla a un mecánico de confianza yo es lo que acabo de empezar a hacer.
@@enriquecantumoreno8612 jejeje a veces piensan que uno no tiene conocimiento pero ya con 16 años he ido aprendiendo cosas, si fuera la primera si hubiera caído en que el frío le hace daño, solo les dí el avión y dije ok pero reparala 🤭🤭
Llevales la Factura,para que se hagan responsable y se den cuenta lo que fue el Problema,aca en USA los demandas en la Corte de Reclamos Menores y ya con pruebas el Juez toma el Fallo a favor del que tenga la razon!
@@hectorgomez2763 Es algo así como la Profeco de aquí en México, pero honestamente estoy arta de rogarle a la marca por todo, si nunca le pido nada a ninguna marca es justamente para no verme forzada a tener que hablar "bien" de ellos por lo que me dan, no se trata de hablar mal, sino de hablar con la verdad, de ellos depende si la verdad es buena o mala y lamentablemente cuando te pagan, te patrocinan o llegan a un acuerdo, prácticamente te ves forzado a hablar de una manera que solo a ellos les convenga, hace poco un amigo me preguntó que por qué no le había pedido a MT Helmets que me regalaran el casco que compré a cambio de contenido y le dije justo que porque al pedir patrocinio me veía forzada a dar una opinión que fuera "correcta" para ellos y yo hablaba desde mi experiencia como consumidor más no como patrocinada.
El problema de agencias que dan un mal servicio post venta es muy frecuente, aún en marcas premium. Es una realidad a la que nos enfrentamos los moteros que por naturaleza somos inquietos, pensando siempre en cambiar de moto. Si tu moto te ha salido buena mejor deberíamos pensarlo dos veces, antes de estar pensando por cual la cambio. Saludos moteros
@@manuelabreu8764 Tendrías que seguir mi trayectoria para saber que este problema me lo dió desde que la compré hace más de un año y que con esta ya van 6 veces que me falla por el mismo tema y solo esas 6 veces la he manejado así que tanto como decir que mi moto me salió buena, lo siento no puedo saber si mi moto salió buena ya que solo he tenido oportunidad de manejarla 6 veces, las mismas que me ha dejado tirada
A mi me parece que si se dieron cuenta en el concesionario y trataron de sacarte mas dinero, ya que es imposible que no se den cuenta, esto lo hacen mucho ven un problema facil de resolver le dicen al cliente que es mas complicado y se ganan el dinero
No creo que fuera el caso, pues no sé me estaba haciendo ningún cargo monetario por indicación de la persona que me ofreció la moto, no me estaban cobrando el arrastre ni nada, debo admitir que el tema de generar contenido me "ayudó" a qué dieran la indicación de no cobrarme nada, por lo que no fue un tema de querer sacarme dinero, pero crear contenido tampoco me ayudó a qué buscarán el verdadero problema, más bien solo provocó que no le prestarán nada de atención genuina a mi caso.
Hace tiempo te mandé mensaje, pero creo que no me leíste. Te comentaba que yo pasaba por el mismo detalle, investigue, presione, hice un documento de los detalles se tenías que revisar y al final cambiaron estátor, batería, regular rectificador. Después de eso dejo de apagarse y me dieron garantía.
Hola, me es difícil recordar todos los mensajes o comentarios en ocasiones se me van pasando y ya se me complica atenderlos, pero creeme que supuestamente le cambiaron todo lo habido y por haber y obvio no iban a encontrar la falla porque no se trataba de cambiar lo que suponían sino de revisar donde estaba realmente la falla.
😂😂😂 omito todo lo anterior. Ya volvió a fallar mi Interceptor. 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️ y ni para sacarla para llevarla a la agencia. No mal plan me ya me decepcione de la marca.
@f_r_o_m_6802 Jajaja te super entiendo después de que me la "arreglaban" no me fallaba, hacía un vídeo diciendo que ya había quedado y pum al día siguiente fallaba 🥴
@@PatrickR81 Desconozco, en realidad nunca estuve presente cuando le hacían los chequeos en la agencia ya que te sacan a la sala de espera, no podría asegurar que fue del ensamblado o de una revisión de la agencia.
@DannyRocker Tu caso me recordó a algo que me pasó a mí con mi primer moto hace como 25 años, una CB400F, no cargaba la batería y ningún mecánico fue capaz de arreglarla, hasta que un buen día a mí se me ocurrió desarmar la corona, vi que había unos cables machucados y pelados, les puse cinta de aislar, los acomodé bien y la moto volvió a cargar, después de un par de años de estar gastando dinero y energías por todos lados, es una lástima darte cuenta de que hay muy poca gente que hace bien su trabajo.
Que crees que esté pasando con tu Conti específicamente, que la moto/marca/modelo en general sale mala, o que fue solo tu moto la que estaba mal?, por qué veo que desde que te la entregaron te da problemas. 👋🏻👊🏻❤
Me salen y me salen videos de la insufrible de la ariapaquita hasta que la tuve que bloquear y tú qué si eres Biker y me caes bien apenas puedo ver tu video
Es que el algoritmo me castigó durante la pandemia ya que cuidaba de mi familia que sufrió de COVID casi al mismo tiempo todos y al no ser tan constante las redes sociales te castigan y dejan de recomendar tu contenido, desde entonces se me ha complicado subir nuevamente en RUclips 😅😅😅 por eso casi no te salen mis videos 😢😢😢
Soy de ecuador y me pasó algo q siempre se prendía el check engine y metian la computadora y era el sensor de temperatura q tocaba actualizar y siempre me decía esa esas motos vienen de la india y están configuradas para el clima de allá x eso se prende y bla bla bla y seguía la falla y después de tanto fregar me cambiaron el sensor por un nuevo hasta el momento ya no a vuelto a molestar.....
La agencia de KTM en mi localidad es igual ,están llenos de gente sin conocimientos ,andan inventando y no dan con el problema y te dejan mal las motos aunque solo sea un cambio de aceite , y es que tienen malas prácticas para que este s regresando y poder ensartarte refacciones.
En mi caso tenían la indicación de no cobrarme nada por el tema de la creación de contenido supongo, pero de nada me ha valido si de todos modos me la dejan mal 💔
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Qué bueno que ahora sí esté bien tu máquina, Danny. Y muy mal por esa pseudoagencia que no se hizo responsable de manera profesional por la motocicleta; están dejando muy mal parada a la marca. Y como ya te he comentado antes, estos vídeos nos ayudan a elegir nuestras próximas motos, y así vemos cuál es una buena elección y cuál no. Royal Enfield México en decadencia. Saludos.
Ahí puedes darte cuenta que ni siquiera le metieron mano, que no son técnicos con preparación y esa agencia está en manos de gente mediocre.
Ojalá vean este video todos los de la agencia y se den cuenta de su ineptitud. Qué mal servicio, y que malas personas también al final del día, porque en lugar de ir más allá por sus clientes que están comprando una moto que se supone es premium, no se preocupan y hasta te mandan a volar.
Espero ya no tengas fallas en el futuro y disfrutes mucho la experiencia con esa moto 😃 saludos desde Puebla!
Lo mejor es que vas a poder disfrutar la Conti.
Lo que si no me gusta es la falta de profesionalismo de muchos mecánicos, incluso y sobre todo de la Agencia.
En esa agencia deberían tener un buen mecánico y no solo cambia piezas que den mantenimiento y no sepan reparar.
Feliz por ti🎉.
Yo trabajé 1 semana en Vento y me di cuenta que nunca van a tener un buen mecánico porque pagan poco y el que sabe no se va quedar a recibir un sueldo miserable mejor va poner un taller, y al parecer Royal Enfield tampoco tiene buenos mecánicos, cualquiera que supiera checar el sistema de carga de una moto china te hubiera encontrado la falla, porque es súper fácil
Royal Enfield es de la india
No sé si lo ultimo en tu comentario es sarcasmo o te refieres a que incluso gente que se especializa en motos chinas hubiera encontrado la falla o si crees que Royal Enfield es una marca china... si no es sarcasmo ni nada de esto igual te aclaro que Royal Enfield inicialmente era inglesa y ahora es indú, pero si mi mecanico me comentó igual que cuando se tiene el conocimiento es super fácil detectar la falla en el sistema electrico.
@@DannyRocker amo tu canal 👍
@@DannyRocker lo que quiso decir es que el sistema de carga de la royal Enfield es tan sencillo que hasta un mecánico de moto china encontraría la falla
@@DannyRockerno es sarcasmo, lo que digo es que como es posible que al ser una marca mejor no tengan buenos técnicos para revisar las motos
Ojalá que en esta ocasión ya quede bien tu moto y decidas si es la mejor opcion es venderla, pero siempre haz lo que creas correcto para ti no para el gusto de los demás
Te dio menos lata la Vento
Pues puedo decir con total certeza que ese mal servicio es cosa de varias marcas: me tocó con Yamaha, me tocó con Suzuki, a un amigo le tocó con BMW. La alternativa es un mecanico de confianza como bien dices. La neta qué coraje.
@@javrolet2 Si justo, yo también he comentado en videos o lives anteriores que él servicio postventa es algo que le falla a todas las marcas.
Me caga que se pongan a dar diagnósticos sin siquiera revisar físicamente las piezas. Está bien probar con multímetro pero también existe la inspección visual
Podrías compartir qué foco le pusieron? La marca o modelo?
Claro en cuanto vaya por ella, ya que no pude quedarme a que terminarán de repararla, pero daré esos detalles en cuanto la tenga 😉
Pues mira...
La verdad mi Interceptor es preciosa y la amo. Siento que son buenas motos. El problema siempre es el Servicio a Cliente :(
Ojalá y todo se haya resuelto bien 😞🙌🏻
¡Muy buenos videos, Saludos!
Nunca falta el comentario de a mi no me ha pasado, compa el que a ti no te pase no significa que no pueda pasar, si ves videos anteriores de ella, verás que ella jamás dice nada de que las motos sean malas ella justifica tanto a la marca y a las motos que hasta le han dicho que seguramente la están patrocinando ve y comprende todo el vídeo, ella justamente habla del servicio postventa jamás dice que la moto sea mala. 😪😪😪😪
@ creo que alguien no sabe leer 😂
"El problema siempre es el Servicio a Client" 😂🤦🏻♂️
Si, justo es lo que menciono y la verdad es que en todas las marcas y en todo lo que sea ventas siempre el servicio post venta es de lo peor
El regulador no regula, el rectificador no rectifica, el derivador no deriva y la reina ya no tiene corona 😢
Cuando dices que "perdiste tu garantía" supongo que fue por no cumplir con hacer todos los servicios en un taller autorizado por la marca, y no solo la perdida de la poliza
La marca no tiene talleres autorizados, hasta donde sé todos son dentro de sus mismas agencias, y básicamente al llevarla a otro taller a qué le metan mano y le hagan el servicio invalida la garantía lo cual ellos notan, no porque las revisen para ver si alguien más le metió mano sino por el hecho de no llevarla en el tiempo que te indican a su servicio o sea cada tantos meses o cada cierto kilometraje, incluso, así no la lleves a otro taller en algunas marcas si no la llevas en el tiempo que te indican pierdes la garantía.
Es una lastima que las concesionarias, sea la marca que sea, no tengan una ética en la atención postventa, sé que no es bueno generalizar, que también hay muy buenas concesionarias, sin embargo lo que te pasó hace que muchos dudemos de las garantías, te felicito por haber resuelto positivamente tu problema, recibe un cordial saludo y te sigo.... excelentes rutas.
Mil gracias, no estaba tan positiva, llegué a flaquear y a pensar seriamente en venderla, son lapsos en los que la ansiedad que sufro me gana, pero con calma y paciencia y mucho muuuuucho médicamento voy logrando salir poco a poco.
@@DannyRocker Ánimo, que Dios no da pruebas que puedas superar, en cuanto a vender, todas las motos en algún momento te daran problemas, la diferencia o lección es, en como las vas a resolver, me da gusto poder hacerte mejor el día y si, paciencia y a disfrutar el momento, ya que es el único que cuenta... un abrazo...
Así que no tenía frío!!! Esperemos que los próximos video sean de ruta Danny
Super, ese talle 10 de 10! 👌🏻
Yo compré el regulador para mí Himalayan en AliExpress la misma de la marca...y se salvó el startor busca tus piezas por qué las piezas de agencia son carísimas...
Ni que lo digas los puros espejos están arriba de $3000 jajaja bueno los cafe racer no sé en cuanto estén los normales 🥴
El coraje es que eso tan básico no lo pudieron corregir en la agencia, de todos modos si conoces a la persona de la agencia dile cuál fue el problema sin pelear ni nada más pero que se de cuenta que no están haciendo bien su trabajo
@@miguelperezrodiguez890 Ya no quiero ni hablar con ellos me han decepcionado de mil maneras, prefiero trasmitir a mis seguidores el conocimiento 😊
Estator de 7 mil 😅 nuevos 400 a 500 Balla q brilla el mecánico 😸 ya me imagino un ajuste a de cobrar como motor de Caterpillar
No digas mamdas Mary Jane tú le metes coronas chinas a una moto inglesa o indú ahora la pura corona está entre 3000 o 5000 original el regulador está arriba de 3000 no entendiste ni perra idea del vídeo los $6000 o $7000 era por toda la reparación con las refacciones y mano de obra si fuera barato mantener una moto de esas, cualquiera la traería ya me imagino si tienes una BMW vas a pensar que un espejo te va a costar $100 😂😂😂😂 si las puras balatas están arriba de $1500
$7,000 la reparación con mano de obra y refacciones no solo el estator, por lo regular las piezas originales de una Royal Enfield no son tan caras como las de una marca premium pero tampoco son baratas como las de una moto china, no sé que clase de motos has tenido pero si encuentras la original de la marca en ese costo que dices te agradecería que me pases el Link 😉
Era inevitable, al final terminarías haciendo eso de llevarla por fuera, no vale la pena el desgaste mental y emocional, solo por no perder una garantía que ni te sirve de nada 😢
Los talleres de las agencias son una porqueria y no solo de royal sino de todas las marcas.
Tengo la misma moto que tú en Monterrey hemos estado durante el día a 27* y por la madrugada llegamos a -4* (esta semana pasada así ah estado el clima de volátil) la moto tenía 2 meses sin uso y prendió a la primera para mí todo lo que te decían fueron simples excusas por su inexperiencia.
La verdadera respuesta a tu video es “hay mucha rotación de mecánicos en la marca ellos se dedican realmente a vender motos pero el servicio post-venta es muy malo y de la garantía ni hablar hiciste bien en llevarla a un mecánico de confianza yo es lo que acabo de empezar a hacer.
@@enriquecantumoreno8612 jejeje a veces piensan que uno no tiene conocimiento pero ya con 16 años he ido aprendiendo cosas, si fuera la primera si hubiera caído en que el frío le hace daño, solo les dí el avión y dije ok pero reparala 🤭🤭
Llevales la Factura,para que se hagan responsable y se den cuenta lo que fue el Problema,aca en USA los demandas en la Corte de Reclamos Menores y ya con pruebas el Juez toma el Fallo a favor del que tenga la razon!
@@hectorgomez2763 Es algo así como la Profeco de aquí en México, pero honestamente estoy arta de rogarle a la marca por todo, si nunca le pido nada a ninguna marca es justamente para no verme forzada a tener que hablar "bien" de ellos por lo que me dan, no se trata de hablar mal, sino de hablar con la verdad, de ellos depende si la verdad es buena o mala y lamentablemente cuando te pagan, te patrocinan o llegan a un acuerdo, prácticamente te ves forzado a hablar de una manera que solo a ellos les convenga, hace poco un amigo me preguntó que por qué no le había pedido a MT Helmets que me regalaran el casco que compré a cambio de contenido y le dije justo que porque al pedir patrocinio me veía forzada a dar una opinión que fuera "correcta" para ellos y yo hablaba desde mi experiencia como consumidor más no como patrocinada.
Espero que esta sea la definitiva. Mucho éxito
Te felicito!!
Pasa la ubicación de ese taller xfavor!!
Saludos 👍🏻
Hola Amigo, en el Vídeo coloco la dirección del Taller es en Av. División del norte 158-67 Santiago Tulyehualco, Xochimilco C.P. 16750 CDMX
Ja ja esos de la agencia solo adivinan !! Al fin el cliente paga cuanto cosa le quieren meter.
El problema de agencias que dan un mal servicio post venta es muy frecuente, aún en marcas premium. Es una realidad a la que nos enfrentamos los moteros que por naturaleza somos inquietos, pensando siempre en cambiar de moto. Si tu moto te ha salido buena mejor deberíamos pensarlo dos veces, antes de estar pensando por cual la cambio. Saludos moteros
@@manuelabreu8764 Tendrías que seguir mi trayectoria para saber que este problema me lo dió desde que la compré hace más de un año y que con esta ya van 6 veces que me falla por el mismo tema y solo esas 6 veces la he manejado así que tanto como decir que mi moto me salió buena, lo siento no puedo saber si mi moto salió buena ya que solo he tenido oportunidad de manejarla 6 veces, las mismas que me ha dejado tirada
A mi me parece que si se dieron cuenta en el concesionario y trataron de sacarte mas dinero, ya que es imposible que no se den cuenta, esto lo hacen mucho ven un problema facil de resolver le dicen al cliente que es mas complicado y se ganan el dinero
No creo que fuera el caso, pues no sé me estaba haciendo ningún cargo monetario por indicación de la persona que me ofreció la moto, no me estaban cobrando el arrastre ni nada, debo admitir que el tema de generar contenido me "ayudó" a qué dieran la indicación de no cobrarme nada, por lo que no fue un tema de querer sacarme dinero, pero crear contenido tampoco me ayudó a qué buscarán el verdadero problema, más bien solo provocó que no le prestarán nada de atención genuina a mi caso.
Hace tiempo te mandé mensaje, pero creo que no me leíste. Te comentaba que yo pasaba por el mismo detalle, investigue, presione, hice un documento de los detalles se tenías que revisar y al final cambiaron estátor, batería, regular rectificador. Después de eso dejo de apagarse y me dieron garantía.
Hola, me es difícil recordar todos los mensajes o comentarios en ocasiones se me van pasando y ya se me complica atenderlos, pero creeme que supuestamente le cambiaron todo lo habido y por haber y obvio no iban a encontrar la falla porque no se trataba de cambiar lo que suponían sino de revisar donde estaba realmente la falla.
😂😂😂 omito todo lo anterior. Ya volvió a fallar mi Interceptor. 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️ y ni para sacarla para llevarla a la agencia. No mal plan me ya me decepcione de la marca.
@f_r_o_m_6802 Jajaja te super entiendo después de que me la "arreglaban" no me fallaba, hacía un vídeo diciendo que ya había quedado y pum al día siguiente fallaba 🥴
Ya habían desarmado la corona de tu moto por algún motivo, o eso sucedió en el armado de la moto en la fábrica?
@@PatrickR81 Desconozco, en realidad nunca estuve presente cuando le hacían los chequeos en la agencia ya que te sacan a la sala de espera, no podría asegurar que fue del ensamblado o de una revisión de la agencia.
@DannyRocker Tu caso me recordó a algo que me pasó a mí con mi primer moto hace como 25 años, una CB400F, no cargaba la batería y ningún mecánico fue capaz de arreglarla, hasta que un buen día a mí se me ocurrió desarmar la corona, vi que había unos cables machucados y pelados, les puse cinta de aislar, los acomodé bien y la moto volvió a cargar, después de un par de años de estar gastando dinero y energías por todos lados, es una lástima darte cuenta de que hay muy poca gente que hace bien su trabajo.
Buenos para vender, y malos para resolver. Se sacaron las domingueras, para no hacer su chamba.
Que crees que esté pasando con tu Conti específicamente, que la moto/marca/modelo en general sale mala, o que fue solo tu moto la que estaba mal?, por qué veo que desde que te la entregaron te da problemas. 👋🏻👊🏻❤
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Pero no deberian de quitarte la garantia si al final ellos no pudieron darte una cerdadera solución 🤨🤨🤨
En serio te dieron un Battery tender como una solucion??? 😂😂😂😂😂😂
Ten mucho cuidado, esa gente por robar no se miden les sale lo que son , saludos
@@mikeyomili4507 Disculpa ¿Cuál gente?
Me salen y me salen videos de la insufrible de la ariapaquita hasta que la tuve que bloquear y tú qué si eres Biker y me caes bien apenas puedo ver tu video
Es que el algoritmo me castigó durante la pandemia ya que cuidaba de mi familia que sufrió de COVID casi al mismo tiempo todos y al no ser tan constante las redes sociales te castigan y dejan de recomendar tu contenido, desde entonces se me ha complicado subir nuevamente en RUclips 😅😅😅 por eso casi no te salen mis videos 😢😢😢
Oilooooooos que el frio le hace daño 😂😂😂😂
Jejeje que te digo 😅😅
No es necesario que Quemes a Royal solitos se queman con sus tonterias. 😂
🎉🎉🎉🎉🎉
Soy de ecuador y me pasó algo q siempre se prendía el check engine y metian la computadora y era el sensor de temperatura q tocaba actualizar y siempre me decía esa esas motos vienen de la india y están configuradas para el clima de allá x eso se prende y bla bla bla y seguía la falla y después de tanto fregar me cambiaron el sensor por un nuevo hasta el momento ya no a vuelto a molestar.....
La agencia de KTM en mi localidad es igual ,están llenos de gente sin conocimientos ,andan inventando y no dan con el problema y te dejan mal las motos aunque solo sea un cambio de aceite , y es que tienen malas prácticas para que este s regresando y poder ensartarte refacciones.
En mi caso tenían la indicación de no cobrarme nada por el tema de la creación de contenido supongo, pero de nada me ha valido si de todos modos me la dejan mal 💔
💖4️⃣🏍️♾️🔥⛽
A las royal no les dura el stator