Αθήνα Κυπαρίσσια είναι μια αγαπημένη μου διαδρομή μέσω Εθνικής οδού Αθηνών Κορίνθου Τριπόλεως Σπάρτης. Την Εθνική οδό Κορίνθου Πατρών δεν θέλω ούτε ζωγραφιστή να την βλέπω γιατί με όριο 130 κάποιοι πηγαίνουν με 180 και με 200 σε δρόμο χωρίς καμιά απολύτως ασφάλεια και χωρίς διαχωριστικό διάζωμα ρεύματος κυκλοφορίας. Η Εθνική οδός Κορίνθου Τριπόλεως Σπάρτης από την άλλη πέραν των καμερών ασφαλείας, πέραν των εξελιγμένων φωτισμών και τα υψηλά στάνταρ στην οδική ασφάλεια έχει ένα να προσφέρει στον ταξιδιώτη κι ένα υπέροχο μαγικό τοπίο με το υπέροχο όρος Σπαθοβούνι και την εκπληκτική σήραγγα Αρτεμισίου. Στην έξοδο της Σήραγγας Αρτεμισίου λίγο πριν την Τρίπολη έχει ΣΕΑ αμέσως μετά την έξοδο το τούνελ και στο υπόβαθρό ο ταξιδιώτης απολαμβάνει μια τεράστια καταπράσινη πεδιάδα με τον Ταΰγετο να φαίνεται στο βάθος αν έχει καλό καιρό.
Αν κάνεις το ταξίδι Θεσσαλονίκη-Αθήνα και το αντίθετο απ' τον ιδιωτικό δρόμο θα πληρώσεις διόδια, θα κάνεις περισσότερα χιλιόμετρα και θα καταναλώσεις περισσότερα καύσιμα. Αν πας απ' τον δημόσιο δρόμο, θα είσαι λιγότερο ασφαλής. Αν πας απ' τον ιδιωτικό δρόμο παίζεις με τους κανόνες των μεγαλοεργολάβων. Αν πας απ' τον δημόσιο δρόμο παίζεις όπως θες εσύ. Διαλέγεις και παίρνεις. Εγώ πηγαίνω απ' τον δημόσιο δρόμο γιατί μ' αρέσει να σταματάω όπου θέλω και μ' αρέσει να τρώω σε ταβερνάκια της εξοχής και όχι στα Goody's. Το μοναδικό θετικό των ιδιωτικών δρόμων είναι η ασφάλεια που προσφέρουν.
Τα διόδια είναι παράνομα όταν : ακριβώς δίπλα στην κύρια οδό με διόδια δέν υπάρχει βοηθητική οδός χωρίς διόδια και όπου αυτό δέν μπορεί να γίνει , αυτό το διάστημα τις κυριάς οδού , παραμένει χωρίς διόδιο . Τα ξιδέυω με βανέτ στην Ευρώπη και φορτώνω πράγματα για το μαγαζί μου και το γνωρίζω πολύ καλά το θέμα Ιταλία , Γαλλία , Ισπανία , έχουν υψηλά διόδια στους καινούργιους δρόμους αλλά υπάρχουν ακριβώς δίπλα παράλληλοι δρόμοι σε άριστη κατάσταση χωρίς διόδια στη δέ Γερμανία καθόλου διόδια ενώ , Αυστρία , Ουγγαρία , Τσεχία , Σλοβακία, Σλοβενία , Ρουμανία , Βουλγαρία έχουν βινιέττα από 4,5 ευρώ έως 10 ευρώ για 15 ημέρες , επειδή πάμε σάν επισκέπτες και αντικαθιστά η βινιέτα τα τελη κυκλοφορίας που πληρώνουν οι ντόπιοι .Τα 35*2=70 ευρώ που θα έδινες στα διόδια θα τα κλέβανε από το παιδί σου , διότι καί πληρώσαμε για να γίνει ό δρόμος , και πληρώνουμε ειδικό φόρο καυσίμου , και πληρώνουμε τέλη κυκλοφορίας για να συντηρούνται οι δρόμοι , καί μας χρεώνουν και παράνομα διόδια . Επειδή έχω ζήσει στις Ηνωμένες Πολιτείες που έχουν το μεγαλύτερο δίκτυο εθνικων δρόμων στον κόσμο δέν υπάρχει πουθενά διόδιο . Μία από τις ποιό όμορφες διαδρομές στην Ελλάδα την οποία κάνω κάθε μήνα από Πειραιά για τα σύννορα .
Ειναι πιο δυσκολη και κουραστικη η διαδρομη χωρις διοδια, αλλά 70 ευρω συν στον λογαριασμο ειναι υποθεση και οχι γυφτιά. Οπότε δεν κατηγορώ κανέναν αν κανει διαδρομη χωρις διοδια, γιατι το καθε ευρώ μετραει.
Το φόρτωμα αυτό είναι πολύ επικίνδυνο. Σε απότομο φρενάρισμα ή ακόμα χειρότερα σε ατύχημα μπορεί να αποβεί και μοιραίο. Ειδικά με το παιδί δίπλα θα έλεγα ότι είναι εγκληματικό. Να μην πω ότι το παιδί φαίνεται να κάθεται στο καθισματάκι αλλά όχι να είναι δεμένο.
Ωραίο το βιντεάκι σου, αλλά μερικές παρατηρήσεις: Θεσσαλονίκη-Αθήνα από ΕΟ είναι άνετα 5 ώρες με 120-130 και όχι 6 που έκανε ο φίλος σου, εκτός και αν έκανε πολλές και μεγάλες στάσεις. Αν και εσύ έκανες τις ίδιες στάσεις θα έχανες το καράβι! Δεν έκαψες και λίγο, με τη λογική πως έχεις ντίζελ και με βενζίνη έχω 5-5,5 Θεσσαλονίκη-Αθήνα με 120. Λογικό, γιατί ναι μεν πας με χαμηλές σχετικά ταχύτητες, αλλά το γεγονός πως έχεις απότομες ανηφόρες, το σταμάτα ξεκίνα, κόψε ταχύτητα πίσω από το φορτηγό, πάτα τέρμα γκάζι να το περάσεις κλπ, σε κάνει τελικά να έχεις μεγάλη κατανάλωση, σε αντίθεση με την εθνική που είσαι σταθερά. Την διαδρομή αυτή την έχω κάνει πολλές φορές, όχι ολόκληρη αλλά όλα τα κομμάτια της και πίστεψέ με δεν υπάρχει τίποτα πιο επικίνδυνο και ειδικά από Μπράλο μέχρι Θήβα! Θα σου βγει το τρακτέρ εκεί που δεν το περιμένεις! Το φόρτωμα που είχες είναι επικίνδυνο και ανεύθυνο και ειδικά σε αυτή τη διαδρομή και με παιδί, που η πιθανότητα να φρενάρεις απότομα είναι μεγάλη και μην ξεχνάς πως η φυσική λέει πως η ορμή ορίζετε με την μάζα επί την ταχύτητα, που πρακτικά σημαίνει πως ένα αντικείμενο βάρους μόλις 100 γραμμαρίων με ταχύτητα 100 χιλιόμετρα θα φτάσει στο κεφάλι σου σαν 10 κιλά βάρος! Κατά τα άλλα όμορφη διαδρομή αν είσαι χαλαρός, δεν πληρώνεις διόδια, περνάς και από το χωριό μου, αλλά προτιμώ την εθνική με ασφάλεια και ταχύτητα!!!
Προτιμω εθνικη οδο συγχρονη και ας πληρωνω διοδια,σαν τη οδικη ασφαλεια δεν εχει. Πηγαινα παλιωτερα απο λαρισα για βολο χωρις διοδια με την οικογενεια,αλλα ειναι παρα πολυ επικινδυνο να γινεις αλοιφη απο της νταλικες
Εχω κάνει αρκετές φορές το Αθήνα - Θεσσαλονίκη χωρίς διόδια και η αλήθεια είναι ότι γλυτώνεις 40 ευρώ περίπου αλλά κανείς 2/2.5 ώρες παραπάνω. Χωρίς καμία στάση μου βγήκε κάτι λιγότερο από 7 ωρες
Αν φύγεις βράδυ 3-4 το πρωί , κάνεις περίπου μισή με 45 λεπτά παραπάνω μέχρι Θεσσαλονίκη. Το κάνω συνέχεια Πειραιά - Προμαχώνα - Πειραιά ... Φυσικά με την διαδρομή αποφυγής διοδίων και όχι μόνιμα από την παλιά εθνική
Κανονικά θα έπρεπε να υπήρχε "ασφαλές" νυχτερινό τρένο που να συνδέει τις δύο πιο μεγάλες πόλεις της Χώρας Αθήνα & Θεσ/κη. Να μπορείς επίσης να φορτώνεις όχημα μηχανή ή ΙΧ σε ειδικά βαγόνια. Ειναι τα πιο ακριβά και μη ενδιαφέροντα χιλιόμετρα πηγαίνοντας ή επιστρέφοντας Ευρώπη.
Θα έπρεπε να κάνουν το τρένο 70 βαγόνια αν μπαίνανε και αμάξια,γιατί πολύ απλά θα υπήρχε ζήτηση στάνταρ για 20-30 αυτοκίνητα και δεν ξερω αμα θα συνέφερε στο τέλος γιατί λογικά θα το υπερχρεωναν και με το δίκιο τους γιατί πιάνουν χώρο
@@bigonicha3225 Το τρένο στην Ελλάδα το κάναν ρημαδιο. Ο ΟΣΕ έχει τέτοια βαγόνια για την γραμμή κανονικού εύρους. Δλδ Αθήνα και προς τα πάνω Βόρεια Ελλάδα (όχι Πελοπόννησο). Παλιότερα βάζαν και δύο συστοιχίες από τέτοιες πλατφορμες που έχουν δύο επίπεδα. Άρα άνετα μετέφεραν μπορεί και 10 αμάξια και παραπάνω στο δρομολόγιο. Σκέψου μιλάμε για εποχές 2005 με 2010 που το τρένο περνούσε ακόμα από γκρεμούς και φαράγγια (Μπραλος κλπ). Πόσο μάλλον τώρα με την νέα γραμμή, αυτά έπρεπε να θεωρούνται αυτονόητα και έτοιμα να πέσουν στην κυκλοφορία με αυξημένες προδιαγραφές ασφαλείας, μεταφορική ικανότητας κλπ. Το όλο κόστος το αποσβενεις με μειωμένες ταχύτητες καθώς θα πραγματοποιείται δρομολόγιο νυχτερινές ώρες και δεν υπάρχει βιασύνη για τους επιβάτες. Σαν να πηγαίνεις δλδ με ένα σαπιοκαραβο σε ακριτικό νησί που το έχεις χιλιοεπιδοτησει σαν φορολογουμενος. Αν είναι δυνατόν να είναι το κόστος σε μερικά νυχτερινά, που στο κάτω κάτω ακόμα και έτσι θα τα δρομολογούν μόνο σε περιόδους αυξημένης ζήτησης πχ καλοκαίρι που μπορούν να βοηθήσουν πχ τον Θεσσαλονικιο να κατέβει στον Πειραιά για το πρωινό δρομολόγιο του πλοίου. Δεν υπάρχει όμως η θέληση να πολεμήσεις συμφέροντα και απλά βρίσκουμε προφασεις από παντού και ματαιωνουμε για το "κάποτε" πολλά πράματα. Ακόμα και βαγονια7με καμπίνες θα μπορούσες να συνδυάσεις για ακόμα καλύτερες διαδρομές. Βέβαια τώρα έχουμε Ασημένιο Βέλος πώς λέγεται αυτό το πράμα 🤣, οπότε πρέπει να βγάλουμε λεφτά με αυτό τον τρόπο
@@bigonicha3225 Δεν ανακαλύπτουμε τον τροχό. Ηδη υπάρχει αυτό έξω ως πετυχημένη πρακτική και επεκτείνεται ακόμα περισσότερο. Τα νυχτερινά τραίνα για οχήματα είναι μια έξυπνη και οικολογική λύση και αυτό θα μπορούσε να εφαρμοστεί και εδώ.
Αγαπητέ φίλε.μενω Θεσσαλονίκη με καταγωγή Αθήνα Περιστέρι Αττικής... Χρόνια τώρα πηγαίνω Αθήνα χωρίς διόδια καί για οικονομία αλλά καί για κόντρα στους διαχειριστές τών διοδίων.... πληρώνω μόνο Μάλγαρα καί Αιγίνιο γιατί δεν αξίζει νά κάνω τόσο κύκλο από άλλες διαδρομές... στήν συνέχεια μετά από Λαμία ανεβαίνω Μπράλο και μετά αριστερά όπως πήγες μέχρι Θήβα... απορία μετά από Θήβα πήγες Πειραιά από Μάνδρα Ελευσίνα καί Πειραιά;;; αλλοιως από εθνική έχεις διόδια η καθυστέρηση από παράδρομο.... εγώ με avensis 1600. Κάνω περίπου 7 ώρες με στάση Τέμπη στην καντίνα Ζάχος καί μετά καφέ Αλίαρτο...
Το εχω κανει πολλες φορες .Εαν δεν βιαζεσαι κανεις και 7 ωρες .Την τελευταια φορα πηγα περυσι τον Οκτωβριο .Θεσσαλονικη Αθηνα πληρωσα μονο τον Κορινο μετα,μπαινεις απο το Λιτοχωρο Λεπτοκαρυα Πλαταμωνα,Μεσα απ τα Τεμπη πας Λαρισα Ζαπειο Φαρσαλα απο εκει Δομοκο μετα Λαμια υστερα Μπραλο χωρις να βγεις στην εθνικη και απο εκει εξω απο την Λιβαδια πας Θηβα μετα Κριεκουκι δηλαδη Ερυθρες και μετα Μανδρα ,Ελευσινα Ασπροπυργο και εφτασες χιλιομετρικα ειναι ποιο κοντα αλλα δεν τρεχεις ειναι κακος ο επαρχιακος δρομος επικινδυνος ποιο χαλια δεν γινεται αν δεν εισαι καλος οδηγος μην πας απο εκει δεν εχει σεα σταματας οπου σε γουσταρει για ...κανεις και οικονομια στο καυσιμο γιατι πας ποιο σιγα .Αν το κανει καποιος πρεπει να φυγει κατα τις 4 το πρωι απο Θεσσαλονικη για να γλυτωσει την κινηση στο κοματι της Λαρισας αυτα εχω να πω ευχαριστω
4,5 ωρες διαδρομη το πολυ σημερα απο την εθνικη οδο .......13 χιλιομετρα απο το κεντρο της Αθηνας προς Λαμια !! Σε 6,5 ωρες φτανω Κομοτηνη ανετα κ απο τα Τεμπη !! Γλυτωνεις ταλαιπωρια κ πολυ χρονο !! Πιο παλια ηταν 65 ευρω μεχρι τη ξανθη τα διοδια το 2016 !
Ομορφα βίντεο αλλά η διαδρομή από Θεσσαλονίκη Αθήνα χωρίς να μπεις καθόλου στην εθνική δεν είναι 6.5 ώρες και σε καμία περίπτωση δεν έχεις διαφορά μισής ώρας από αυτόν που θα κινηθεί στην εθνική. Χιλιομετρικα παραδόξως από τον παλιό είναι πιο λίγα. Κάπου στα 470 αν θυμάμαι καλά ενώ από την εθνική είναι 504.την έχω κάνει 4 φορές χωρίς να μπω καθόλου εθνική [ Θεσσαλονίκη Αλεξάνδρεια, Αιγίνιο, Κατερίνη, Λεπτοκαρυα, Τέμπη, Λάρισα, Νίκαια, Φάρσαλα, Δομοκός, Λαμία, Θερμοπύλες, Τιθορέα, Λιβάδια, Αλίαρτος, Θήβα αναβαση το βουνό και τέλος Αθήνα. Μόνο από Θήβα για Αθήνα από το βουνό με της στροφές που έχει κανείς 2 ώρες ενώ από την εθνική κάνεις 1 ώρα. 7,30 με 8 ώρες είναι χωρίς στάση, πανέμορφη διαδρομή, χαμηλές ταχύτητες γλιτώνεις καύσιμα λόγω ταχύτητας έναντι εθνικής που πηγαίνεις 120 με 130 μέσο ωρο. Αξίζει εάν δεν βιάζεσαι κερδίζεις λεφτά από τα διόδια που γλιτώνεις. Πολλοί το έχουν επιχείρηση αλλά κάπου στην μέση κουράζονται και βγαίνουν εθνική. Κατά την άποψή μου μέχρι την Λιβάδια κάντε το και μετά βγείτε εθνική για να φτάσετε γρήγορα Αθήνα είναι πολύ μικρό το ποσό από εκεί και πέρα.
Τι κάνει ένα βίντεο επαγγελματικό δηλαδή..; Καλή εικόνα, καλό ηχο καλό και περιεχόμενο! Με όλο τον σεβασμό, λίγο άστοχο το σχόλιο! και... το youtube... ο πολύς.. "επαγγελματισμός" το χάλασε. Γνώμη μου, απλά έτσι το αναφέρω :)
Μπραβο βρε Διονυση ,χαρα στο κουραγιο σας τοσες ωρες με τον μικρο .Εμεις καναμε θεσσαλονικη -Αθηνα μεσω εθνικης και το χιλιομετανιωσα .Ο μικρος ηταν εξαλλος .Ηθελε να βγει απο το καθισματακι του.Στο τελος της διαδρομης ειχαμε ξεθεωθει απο τα κλαμματα με τρομερο πονοκεφαλο.Δεν το ξανανω με τιποτα μεχρι να μεγαλωσει ο μικρος.
για όποιον γουστάρει την οδήγηση , το ταξίδι και να εξοικονομεί 35ε στα κάτω και 35ε στα πάνω φυσικά και αξίζει . πέρυσι πήγα Θεσσαλονίκη χωρίς διόδια και γλύτωσα 200ε περίπου . άν είχα και diesel αμάξι θα έκαιγα και 45 λίτρα λιγότερο :) καλό δρόμο να ΄χετε όλοι 🏁
Όλοι εμείς στις νταλικες κ στα φορτηγα δλδ είμαστε επικίνδυνοι που δεν εχουμε😅😅😅;; Η μονη χρηση που εχει ο μεσαιος καθρέφτης ειναι για να βαφονται οι κοπελες
Εχω κατεβει απο Μουδανια-Μαρουσι με 32 λιτρα καυσιμο με vw scirocco χωρις διοδια. Καταναλωση 5.0λτ/100. Εχω ανεβει χωρις διοδια με corsa van 1.3 cdti απο Μαρουσι-Ουρανουπολη και ενδιαμεση σταση στη Ναουσα να δω φιλους με 3.4λτ/100. Στο συγκεκριμενο ταξιδι χρειαστηκα 65€ καυσιμα πηγαινε-ελα
@@ΚωνσταντινοςΓ-ω6φ 4.9 ειμουν στο Σειριο κι απο εκει κι επειτα επειδη ειναι ανηφορικο το κομματι μεχρι τη Μαλακασα, ανεβηκε στο 5.0. Το scirocco ηταν 1.4 twincharger. Συνολικος χρονος 10 το πρωι Μουδανια εως πριν τις 2.00 μετα τα μεσανυχτα. Σχεδον 14 ωρες με απειρες στασεις, πολυ μικρη ταχυτητα (60-70χλμ/ω). Τωρα, το 'σε καμμια περιπτωση' σχετικο κι αυτο. Αν θες να πας με το συγκεκριμενο με 130χλμ και σε 5μιση ωρες, οντως δε γινεται με 5.0 φλατ. Με την ταχυτητα που σου γραφω (περιπου 65χλμ) ειναι καθαρη οδηγηση 9 ωρες στα 580χλμ απο Μουδανια μεχρι το σπιτι μου
Σεβομαστε την ζωη του ανθρωπου και δεν τρεχουμαι και φανταζομαι οτι ουτε φορτονουμαι το αμαξι παραπανο απο οτι οριζει ο κατασκευαστης και εννωειται ο μεσαιος καθρευτης ειναι ορατος και δεν αποσπαμαι την πρωσοχη μας με καμερες α οχι.
Γειά σου ρε Διονύση,ο Κώτσιος είμαι από το λουτρό χαχα να σε ρωτήσω κάτι ρε φίλε,ένας άνεργος με κάρτα ανεργίας πληρώνει κανονικά διόδια δηλ το νταβατζιλικη αυτό;
Κάτσε λίγο ακόμα θα έρθει και ο Κώτσος 🤣🤣🤣 Μόνο στα κρατικά δεν πληρώνεις με κάρτα ανεργίας αλλά θα πρέπει να συμπληρώσεις κάποια έγγραφα που θα σε καθυστερήσουν και στο τέλος θα πληρώσεις!
@@dionysosbaltsis χαχα ο κωτσος είχε έρθει και ο Γιάννης είχε καθίσει,τι ωραία που πέρασα μαζί σας ρε γαμωτο ωραία χρόνια τότε,οκ ρε Διονύση ευχαριστώ για την απάντηση καλά να περνάτε τους χαιρετισμούς στον Γιανναρα και τα φιλιά μου στον κούκλο τον Οδυσσέα τον πολυταξιδεμένο,όλα τα βίντεο σου τα είδα τέλεια όλα καλά να περνάτε
Αν το παιδί κλαίει και ουρλιάζει και θέλει να βγει από το κάθισμα, δεν υπάρχει άλλη λύση. Εκτός και αν προτιμάτε να κάτσει στην αγκαλιά της μαμάς. Οι περισσότεροι γονείς γνωρίζουν πόσο κακό κάνουν σε τόση μικρή ηλικία αλλά πολλές φορές δεν έχουν την επιλογή.
Ωραίος φίλε μου, είστε cool και εσύ και η σύζυγος, αλλά όλα τα λεφτά ήταν ο μικρός, τρομερός τύπος να σας ζήσει! Τις διαδρομές, (εκτός διοδίων), σας τις έδινε το GPS?
Aδερφέ για μηχανή πως είναι ο δρόμος πλέον; Κρατάει κάτω ή θα βρω εκπλήξεις; Σκέφτομαι να ανέβω προς Βόλο απο Αθήνα Υ.γ. : απο τα ομορφότερα road vlogs Που χω δει απο το Ελληνικό youtube.
Θα συνιστούσα ανεπιφύλακτα τη διαδρομή με μηχανή και θα την έκανα σίγουρα αν δεν πουλούσα τη δική μου. Αρκετή προσοχή όμως μη πεταχτούν σκυλιά γατιά και παππούδες με τρακτέρ 😂
Αν είσαι νόμιμος προφανώς και δεν έχεις να φοβηθείς το μπλόκο. Φαντάζομαι ότι ο προβληματισμός ήταν στο θέμα χρόνου που θα χάσεις στα μπλόκα, γιατί αν σε σταματήσουν 3-4 φορές, θα χάσεις μισή με μία ώρα από την συνολική διαδρομή σου.
Από Καταχά ( αεροπλάνο) συνεχίζεις ευθεία για τήν Κατερίνη? Γιατί δεν φενετε να μπενεις στήν Ε.Ο. Παρεμπιπτόντως αξίζει πολύ τό τμήμα Θεσσαλονίκη - Κατερίνη. Επίσης μετά τη Λαμία ακολουθείς ένα δρόμο προς Λειβαδιά, η αλήθεια δεν τό χω κάνει ποτέ, είναι η διαδρομή μέσω τού Μπράλου? Αξίζει?
Μη δινετε ταμπλετ σε τοσο μικρα παιδια. Σε 5 χρονια στο σχολειο τι θα κανει οταν θα εχει ενα βαρετο βιβλιο; Το λεω ως δασκαλος επειδη τα ζω καθημερινα...
Δυστυχώς,στο ταξίδι είναι πολύ δύσκολο να μη δώσεις ταμπλετ η κινητό σε ένα νήπιο, ειδικά αν πρέπει να κάτσει πάνω από μια ώρα στο κάθισμα και ειναι υπερκινητικο .Στο λέω σαν μαμά 4 χρόνου γιου που δεν του δίνω ποτέ ταμπλετ- κινητό και τις καθημερινές έχουμε την τηλεόραση κλειστή όλη μέρα.Οτι παιχνίδια και να έχω πάρει μαζί μου για να απασχολήθει στο ταξίδι δεν έχουν πιάσει. Μετά από 20 λεπτά ξεκινάει το κλάμα και η υστερία και θέλει να βγει από το κάθισμα. Οπότε, για να είμαστε όλοι ασφαλείς, του δίνω το ταμπλετ για να βλέπει παιδικά.
Παρόμοια διαδρομή έκανε ο Κόγιασ με το ηλεκτρικο μιασ κ αυτο δεν μπορει ν παει πανο απο 50 χαχα Και οσο για τα τραχτέρια που ν δεισ στον Πύργο Ηλίας π ο δρόμος είναι με κορινες 🤣🤣🤣
Ο καλύτερος χαλβάς Φαρσάλων που δοκίμασα μετά από τέσσερα διαφορετικά μαγαζιά ήταν του ΑΖΑΧ βέβαια δεν τα δοκίμασα όλα τα μαγαζιά αλλά θέλω να πω ότι μου άρεσε
Ωραία ιδέα για βίντεο.. απορώ πως δεν το είχε σκεφτεί κάποιος... Δηλαδή... γιατί αργήσατε τόσο 😅 Μια φορά είχα επιχειρήσει Πελοπόννησο Αθήνα χωρίς διόδια.. και σε κάτι χωματόδρομους και σε αδιέξοδα με έβγαζε.. Δεν ξέρω, το gps έφταιγε, έκανα καμια βλακεία.. Εν τέλει από εθνική πήγα! Υπερτιμημένα τα διόδια και δυσανάλογη ασφάλεια.. Άστο.. είναι θέμα... για άλλο βίντεο.. χαχα. υπέροχο βίντεο καλή συνέχεια :)
Το GPS σίγουρα έφταιγε, γιατί μια χαρά ασφαλτοστρωμένοι δρόμοι υπάρχουν, τύπου παλιά εθνικής, άλλο το ότι σε διάφορα σημεία δεν είναι και η καλύτερη ποιότητα συν περιστασιακές γούβες. Σίγουρα πάντως όχι χωματόδρομοι.
Γράψε εδώ ποιά διαδρομή προτιμάς και γιατί?👇👇👇
Απο Γιαννενα μέχρι Κοζάνη από τον παλιό δρόμο. Μεσα απο Μέτσοβο, Μηλιές
Αθήνα Κυπαρίσσια είναι μια αγαπημένη μου διαδρομή μέσω Εθνικής οδού Αθηνών Κορίνθου Τριπόλεως Σπάρτης. Την Εθνική οδό Κορίνθου Πατρών δεν θέλω ούτε ζωγραφιστή να την βλέπω γιατί με όριο 130 κάποιοι πηγαίνουν με 180 και με 200 σε δρόμο χωρίς καμιά απολύτως ασφάλεια και χωρίς διαχωριστικό διάζωμα ρεύματος κυκλοφορίας. Η Εθνική οδός Κορίνθου Τριπόλεως Σπάρτης από την άλλη πέραν των καμερών ασφαλείας, πέραν των εξελιγμένων φωτισμών και τα υψηλά στάνταρ στην οδική ασφάλεια έχει ένα να προσφέρει στον ταξιδιώτη κι ένα υπέροχο μαγικό τοπίο με το υπέροχο όρος Σπαθοβούνι και την εκπληκτική σήραγγα Αρτεμισίου. Στην έξοδο της Σήραγγας Αρτεμισίου λίγο πριν την Τρίπολη έχει ΣΕΑ αμέσως μετά την έξοδο το τούνελ και στο υπόβαθρό ο ταξιδιώτης απολαμβάνει μια τεράστια καταπράσινη πεδιάδα με τον Ταΰγετο να φαίνεται στο βάθος αν έχει καλό καιρό.
Από Αλίαρτο Βοιωτίας είναι ο κουμπάρος μου, συγκεκριμένα από το χωριό Μάζι Αλιάρτου.
εγνατια οδος
Αν κάνεις το ταξίδι Θεσσαλονίκη-Αθήνα και το αντίθετο απ' τον ιδιωτικό δρόμο θα πληρώσεις διόδια, θα κάνεις περισσότερα χιλιόμετρα και θα καταναλώσεις περισσότερα καύσιμα. Αν πας απ' τον δημόσιο δρόμο, θα είσαι λιγότερο ασφαλής. Αν πας απ' τον ιδιωτικό δρόμο παίζεις με τους κανόνες των μεγαλοεργολάβων. Αν πας απ' τον δημόσιο δρόμο παίζεις όπως θες εσύ. Διαλέγεις και παίρνεις. Εγώ πηγαίνω απ' τον δημόσιο δρόμο γιατί μ' αρέσει να σταματάω όπου θέλω και μ' αρέσει να τρώω σε ταβερνάκια της εξοχής και όχι στα Goody's. Το μοναδικό θετικό των ιδιωτικών δρόμων είναι η ασφάλεια που προσφέρουν.
Μπράβο ρε μάγκα. Ωραίο βίντεο. Να χαίρεσαι την οικογένεια σου.
Τα διόδια είναι παράνομα όταν : ακριβώς δίπλα στην κύρια οδό με διόδια δέν υπάρχει βοηθητική οδός χωρίς διόδια και όπου αυτό δέν μπορεί να γίνει , αυτό το διάστημα τις κυριάς οδού , παραμένει χωρίς διόδιο . Τα ξιδέυω με βανέτ στην Ευρώπη και φορτώνω πράγματα για το μαγαζί μου και το γνωρίζω πολύ καλά το θέμα Ιταλία , Γαλλία , Ισπανία , έχουν υψηλά διόδια στους καινούργιους δρόμους αλλά υπάρχουν ακριβώς δίπλα παράλληλοι δρόμοι σε άριστη κατάσταση χωρίς διόδια στη δέ Γερμανία καθόλου διόδια ενώ , Αυστρία , Ουγγαρία , Τσεχία , Σλοβακία, Σλοβενία , Ρουμανία , Βουλγαρία έχουν βινιέττα από 4,5 ευρώ έως 10 ευρώ για 15 ημέρες , επειδή πάμε σάν επισκέπτες και αντικαθιστά η βινιέτα τα τελη κυκλοφορίας που πληρώνουν οι ντόπιοι .Τα 35*2=70 ευρώ που θα έδινες στα διόδια θα τα κλέβανε από το παιδί σου , διότι καί πληρώσαμε για να γίνει ό δρόμος , και πληρώνουμε ειδικό φόρο καυσίμου , και πληρώνουμε τέλη κυκλοφορίας για να συντηρούνται οι δρόμοι , καί μας χρεώνουν και παράνομα διόδια . Επειδή έχω ζήσει στις Ηνωμένες Πολιτείες που έχουν το μεγαλύτερο δίκτυο εθνικων δρόμων στον κόσμο δέν υπάρχει πουθενά διόδιο . Μία από τις ποιό όμορφες διαδρομές στην Ελλάδα την οποία κάνω κάθε μήνα από Πειραιά για τα σύννορα .
i am not readint all dat jomie
@@captain1x957sto papari mas cutie
@@overground8642 χαχαχαχα ωραιος, εγω το διαβασα και ειναι αρκετα ενδιαφερων και ταυτοχρονα απελπιστικο.
@@but531 κι εγώ, ήταν έτσι πράγματι
"...καί πληρώσαμε για να γίνει ό δρόμος..." τί πλήρωσες για να γίνει ο δρόμος ξέρεις; ή έτσι το λες;
Εντυπωσιακό. Μόνο 30΄΄ διαφορά και σίγουρα ένα σεβαστό ποσό από διόδια & καύσιμο. Πολύ καλό νομίζω αν δεν σε βιάζει κάτι.👍👍👍
Ειναι πιο δυσκολη και κουραστικη η διαδρομη χωρις διοδια, αλλά 70 ευρω συν στον λογαριασμο ειναι υποθεση και οχι γυφτιά. Οπότε δεν κατηγορώ κανέναν αν κανει διαδρομη χωρις διοδια, γιατι το καθε ευρώ μετραει.
Με θυμάσαι αδερφέ!! Είμαι ο Νίκος με την αννα από το Neptun και odusseas Tigagi !σε παρακολουθούμε χρόνια , να δε καλα και να περνάτε καλα!
Σας περιμένουμε το καλοκαίρι στη Κω!!
Χαιρετισμούς στην οικογενεια!
Τι ωραία μέροι...βουνά πεδιάδες.... πράσινο παντού.... και το σημαντικότερο πας όπου γουστάρεις. Εμείς στο νησί είμαστε καταδικασμενοι.
Είστε ωραίοι. Καλά να περάσετε!
Χαχα είσαι ένας εναλλακτικός ευτυχής Μπλέτσας !! Ωραίος !
Το φόρτωμα αυτό είναι πολύ επικίνδυνο. Σε απότομο φρενάρισμα ή ακόμα χειρότερα σε ατύχημα μπορεί να αποβεί και μοιραίο. Ειδικά με το παιδί δίπλα θα έλεγα ότι είναι εγκληματικό. Να μην πω ότι το παιδί φαίνεται να κάθεται στο καθισματάκι αλλά όχι να είναι δεμένο.
Σωστός ο Διονύσης Φαμιλης :) Subscribed αμεσα 💪👍✌
Το να οδηγάς, κρατώντας το κινητό και κουνώντας το άλλο χέρι, είναι ασφαλές?
Ωραίο το βιντεάκι σου, αλλά μερικές παρατηρήσεις:
Θεσσαλονίκη-Αθήνα από ΕΟ είναι άνετα 5 ώρες με 120-130 και όχι 6 που έκανε ο φίλος σου, εκτός και αν έκανε πολλές και μεγάλες στάσεις. Αν και εσύ έκανες τις ίδιες στάσεις θα έχανες το καράβι!
Δεν έκαψες και λίγο, με τη λογική πως έχεις ντίζελ και με βενζίνη έχω 5-5,5 Θεσσαλονίκη-Αθήνα με 120. Λογικό, γιατί ναι μεν πας με χαμηλές σχετικά ταχύτητες, αλλά το γεγονός πως έχεις απότομες ανηφόρες, το σταμάτα ξεκίνα, κόψε ταχύτητα πίσω από το φορτηγό, πάτα τέρμα γκάζι να το περάσεις κλπ, σε κάνει τελικά να έχεις μεγάλη κατανάλωση, σε αντίθεση με την εθνική που είσαι σταθερά.
Την διαδρομή αυτή την έχω κάνει πολλές φορές, όχι ολόκληρη αλλά όλα τα κομμάτια της και πίστεψέ με δεν υπάρχει τίποτα πιο επικίνδυνο και ειδικά από Μπράλο μέχρι Θήβα! Θα σου βγει το τρακτέρ εκεί που δεν το περιμένεις!
Το φόρτωμα που είχες είναι επικίνδυνο και ανεύθυνο και ειδικά σε αυτή τη διαδρομή και με παιδί, που η πιθανότητα να φρενάρεις απότομα είναι μεγάλη και μην ξεχνάς πως η φυσική λέει πως η ορμή ορίζετε με την μάζα επί την ταχύτητα, που πρακτικά σημαίνει πως ένα αντικείμενο βάρους μόλις 100 γραμμαρίων με ταχύτητα 100 χιλιόμετρα θα φτάσει στο κεφάλι σου σαν 10 κιλά βάρος!
Κατά τα άλλα όμορφη διαδρομή αν είσαι χαλαρός, δεν πληρώνεις διόδια, περνάς και από το χωριό μου, αλλά προτιμώ την εθνική με ασφάλεια και ταχύτητα!!!
Προτιμω εθνικη οδο συγχρονη και ας πληρωνω διοδια,σαν τη οδικη ασφαλεια δεν εχει.
Πηγαινα παλιωτερα απο λαρισα για βολο χωρις διοδια με την οικογενεια,αλλα ειναι παρα πολυ επικινδυνο να γινεις αλοιφη απο της νταλικες
Εχω κάνει αρκετές φορές το Αθήνα - Θεσσαλονίκη χωρίς διόδια και η αλήθεια είναι ότι γλυτώνεις 40 ευρώ περίπου αλλά κανείς 2/2.5 ώρες παραπάνω. Χωρίς καμία στάση μου βγήκε κάτι λιγότερο από 7 ωρες
Αν φύγεις βράδυ 3-4 το πρωί , κάνεις περίπου μισή με 45 λεπτά παραπάνω μέχρι Θεσσαλονίκη. Το κάνω συνέχεια Πειραιά - Προμαχώνα - Πειραιά ... Φυσικά με την διαδρομή αποφυγής διοδίων και όχι μόνιμα από την παλιά εθνική
Έτσι..
Ωραίος Διονύση
Κανονικά θα έπρεπε να υπήρχε "ασφαλές" νυχτερινό τρένο που να συνδέει τις δύο πιο μεγάλες πόλεις της Χώρας Αθήνα & Θεσ/κη. Να μπορείς επίσης να φορτώνεις όχημα μηχανή ή ΙΧ σε ειδικά βαγόνια. Ειναι τα πιο ακριβά και μη ενδιαφέροντα χιλιόμετρα πηγαίνοντας ή επιστρέφοντας Ευρώπη.
Υπήρχε αλλά μετά ήρθε η ανάπτυξη και δεν το χρειαζόμαστε πλέον
Θα έπρεπε να κάνουν το τρένο 70 βαγόνια αν μπαίνανε και αμάξια,γιατί πολύ απλά θα υπήρχε ζήτηση στάνταρ για 20-30 αυτοκίνητα και δεν ξερω αμα θα συνέφερε στο τέλος γιατί λογικά θα το υπερχρεωναν και με το δίκιο τους γιατί πιάνουν χώρο
@@bigonicha3225 Το τρένο στην Ελλάδα το κάναν ρημαδιο. Ο ΟΣΕ έχει τέτοια βαγόνια για την γραμμή κανονικού εύρους. Δλδ Αθήνα και προς τα πάνω Βόρεια Ελλάδα (όχι Πελοπόννησο). Παλιότερα βάζαν και δύο συστοιχίες από τέτοιες πλατφορμες που έχουν δύο επίπεδα. Άρα άνετα μετέφεραν μπορεί και 10 αμάξια και παραπάνω στο δρομολόγιο. Σκέψου μιλάμε για εποχές 2005 με 2010 που το τρένο περνούσε ακόμα από γκρεμούς και φαράγγια (Μπραλος κλπ). Πόσο μάλλον τώρα με την νέα γραμμή, αυτά έπρεπε να θεωρούνται αυτονόητα και έτοιμα να πέσουν στην κυκλοφορία με αυξημένες προδιαγραφές ασφαλείας, μεταφορική ικανότητας κλπ. Το όλο κόστος το αποσβενεις με μειωμένες ταχύτητες καθώς θα πραγματοποιείται δρομολόγιο νυχτερινές ώρες και δεν υπάρχει βιασύνη για τους επιβάτες. Σαν να πηγαίνεις δλδ με ένα σαπιοκαραβο σε ακριτικό νησί που το έχεις χιλιοεπιδοτησει σαν φορολογουμενος. Αν είναι δυνατόν να είναι το κόστος σε μερικά νυχτερινά, που στο κάτω κάτω ακόμα και έτσι θα τα δρομολογούν μόνο σε περιόδους αυξημένης ζήτησης πχ καλοκαίρι που μπορούν να βοηθήσουν πχ τον Θεσσαλονικιο να κατέβει στον Πειραιά για το πρωινό δρομολόγιο του πλοίου. Δεν υπάρχει όμως η θέληση να πολεμήσεις συμφέροντα και απλά βρίσκουμε προφασεις από παντού και ματαιωνουμε για το "κάποτε" πολλά πράματα. Ακόμα και βαγονια7με καμπίνες θα μπορούσες να συνδυάσεις για ακόμα καλύτερες διαδρομές. Βέβαια τώρα έχουμε Ασημένιο Βέλος πώς λέγεται αυτό το πράμα 🤣, οπότε πρέπει να βγάλουμε λεφτά με αυτό τον τρόπο
@@bigonicha3225 Δεν ανακαλύπτουμε τον τροχό. Ηδη υπάρχει αυτό έξω ως πετυχημένη πρακτική και επεκτείνεται ακόμα περισσότερο. Τα νυχτερινά τραίνα για οχήματα είναι μια έξυπνη και οικολογική λύση και αυτό θα μπορούσε να εφαρμοστεί και εδώ.
Πολύ ωραίο ανηψιε μου μπράβο σου
Ευχαριστώ πολύ Γιαννάρα!!
🎉🎉🎉
Παντως με νορμαλ ταχυτητες Αθηνα-Θεσσαλονικη απο την εθνικη ειναι 5 ωρες-5 ωρες παρα κατι.
εγώ προσωπικά νιώθω μεγαλύτερη ασφάλεια σε παράλληλος που πας με 50-80 το πολύ παρά σε δρόμους που πας 100+
Αγαπητέ φίλε.μενω Θεσσαλονίκη με καταγωγή Αθήνα Περιστέρι Αττικής... Χρόνια τώρα πηγαίνω Αθήνα χωρίς διόδια καί για οικονομία αλλά καί για κόντρα στους διαχειριστές τών διοδίων.... πληρώνω μόνο Μάλγαρα καί Αιγίνιο γιατί δεν αξίζει νά κάνω τόσο κύκλο από άλλες διαδρομές... στήν συνέχεια μετά από Λαμία ανεβαίνω Μπράλο και μετά αριστερά όπως πήγες μέχρι Θήβα... απορία μετά από Θήβα πήγες Πειραιά από Μάνδρα Ελευσίνα καί Πειραιά;;; αλλοιως από εθνική έχεις διόδια η καθυστέρηση από παράδρομο.... εγώ με avensis 1600. Κάνω περίπου 7 ώρες με στάση Τέμπη στην καντίνα Ζάχος καί μετά καφέ Αλίαρτο...
Το εχω κανει πολλες φορες .Εαν δεν βιαζεσαι κανεις και 7 ωρες .Την τελευταια φορα πηγα περυσι τον Οκτωβριο .Θεσσαλονικη Αθηνα πληρωσα μονο τον Κορινο μετα,μπαινεις απο το Λιτοχωρο Λεπτοκαρυα Πλαταμωνα,Μεσα απ τα Τεμπη πας Λαρισα Ζαπειο Φαρσαλα απο εκει Δομοκο μετα Λαμια υστερα Μπραλο χωρις να βγεις στην εθνικη και απο εκει εξω απο την Λιβαδια πας Θηβα μετα Κριεκουκι δηλαδη Ερυθρες και μετα Μανδρα ,Ελευσινα Ασπροπυργο και εφτασες χιλιομετρικα ειναι ποιο κοντα αλλα δεν τρεχεις ειναι κακος ο επαρχιακος δρομος επικινδυνος ποιο χαλια δεν γινεται αν δεν εισαι καλος οδηγος μην πας απο εκει δεν εχει σεα σταματας οπου σε γουσταρει για ...κανεις και οικονομια στο καυσιμο γιατι πας ποιο σιγα .Αν το κανει καποιος πρεπει να φυγει κατα τις 4 το πρωι απο Θεσσαλονικη για να γλυτωσει την κινηση στο κοματι της Λαρισας αυτα εχω να πω ευχαριστω
4,5 ωρες διαδρομη το πολυ σημερα απο την εθνικη οδο .......13 χιλιομετρα απο το κεντρο της Αθηνας προς Λαμια !!
Σε 6,5 ωρες φτανω Κομοτηνη ανετα κ απο τα Τεμπη !!
Γλυτωνεις ταλαιπωρια κ πολυ χρονο !!
Πιο παλια ηταν 65 ευρω μεχρι τη ξανθη τα διοδια το 2016 !
poli oreo video! mia asimanti diorthosi to tragoudi den leei livadia tha se klepso mia vradia alla leei ligaria
Και γω έλεγα κάτι δε μου κολλάει όταν το τραγουδούσα🤣🤣🤣
Κάλε γιατί δεν είπες για το Αιγινιο;; Το αεροπλάνο είναι λίγο πριν το Αιγινιο
Ομορφα βίντεο αλλά η διαδρομή από Θεσσαλονίκη Αθήνα χωρίς να μπεις καθόλου στην εθνική δεν είναι 6.5 ώρες και σε καμία περίπτωση δεν έχεις διαφορά μισής ώρας από αυτόν που θα κινηθεί στην εθνική. Χιλιομετρικα παραδόξως από τον παλιό είναι πιο λίγα. Κάπου στα 470 αν θυμάμαι καλά ενώ από την εθνική είναι 504.την έχω κάνει 4 φορές χωρίς να μπω καθόλου εθνική [ Θεσσαλονίκη Αλεξάνδρεια, Αιγίνιο, Κατερίνη, Λεπτοκαρυα, Τέμπη, Λάρισα, Νίκαια, Φάρσαλα, Δομοκός, Λαμία, Θερμοπύλες, Τιθορέα, Λιβάδια, Αλίαρτος, Θήβα αναβαση το βουνό και τέλος Αθήνα. Μόνο από Θήβα για Αθήνα από το βουνό με της στροφές που έχει κανείς 2 ώρες ενώ από την εθνική κάνεις 1 ώρα. 7,30 με 8 ώρες είναι χωρίς στάση, πανέμορφη διαδρομή, χαμηλές ταχύτητες γλιτώνεις καύσιμα λόγω ταχύτητας έναντι εθνικής που πηγαίνεις 120 με 130 μέσο ωρο. Αξίζει εάν δεν βιάζεσαι κερδίζεις λεφτά από τα διόδια που γλιτώνεις. Πολλοί το έχουν επιχείρηση αλλά κάπου στην μέση κουράζονται και βγαίνουν εθνική. Κατά την άποψή μου μέχρι την Λιβάδια κάντε το και μετά βγείτε εθνική για να φτάσετε γρήγορα Αθήνα είναι πολύ μικρό το ποσό από εκεί και πέρα.
Ωραίο βίντεο, για ερασιτεχνική δουλειά. Το παρακολουθείς, χωρίς να βαριέσαι .
Τι κάνει ένα βίντεο επαγγελματικό δηλαδή..; Καλή εικόνα, καλό ηχο καλό και περιεχόμενο! Με όλο τον σεβασμό, λίγο άστοχο το σχόλιο! και... το youtube... ο πολύς.. "επαγγελματισμός" το χάλασε. Γνώμη μου, απλά έτσι το αναφέρω :)
@@Stavros_Meggosερασιτεχνικό είναι επειδή δεν αμοίβεται από αυτό το βίντεο. Δεν μειώνει το αποτέλεσμα του βίντεο
💪💪💪
Τα Τέμπη 🕊🕊😢🕊🕊🕊
😮😮😮
3:58 εγώ νόμιζα θα έλεγες για το δυστύχημα με τα τρένα . Λυπάμαι πάντως
welcome back to KOS!
Μπραβο βρε Διονυση ,χαρα στο κουραγιο σας τοσες ωρες με τον μικρο .Εμεις καναμε θεσσαλονικη -Αθηνα μεσω εθνικης και το χιλιομετανιωσα .Ο μικρος ηταν εξαλλος .Ηθελε να βγει απο το καθισματακι του.Στο τελος της διαδρομης ειχαμε ξεθεωθει απο τα κλαμματα με τρομερο πονοκεφαλο.Δεν το ξανανω με τιποτα μεχρι να μεγαλωσει ο μικρος.
Σε καταλαβαίνω απόλυτα!
Έτσι είναι ο δικός μου στο αεροπλάνο!
Άρα πως κάνεις ByPass τα διόδια απλά μπαίνεις σε όλες τις πολεις και μετά βγαίνεις;
για όποιον γουστάρει την οδήγηση , το ταξίδι και να εξοικονομεί 35ε στα κάτω και 35ε στα πάνω φυσικά και αξίζει . πέρυσι πήγα Θεσσαλονίκη χωρίς διόδια και γλύτωσα 200ε περίπου . άν είχα και diesel αμάξι θα έκαιγα και 45 λίτρα λιγότερο :) καλό δρόμο να ΄χετε όλοι 🏁
poli endiaferon video
Ρε φιλε ειναι τοσο γεματο το αμαξι που δεν εχεις πλεον κεντρικο καθρεφτη. Επικινδυνο!
Όλοι εμείς στις νταλικες κ στα φορτηγα δλδ είμαστε επικίνδυνοι που δεν εχουμε😅😅😅;; Η μονη χρηση που εχει ο μεσαιος καθρέφτης ειναι για να βαφονται οι κοπελες
Στην ασφάλεια σας (37") ανήκει και η οδήγηση χωρίς να κρατάς το τιμόνι (2'02" ) ;
Τώρα είπες την εξυπνάδα σου.
@@tuber-bg4823 Η εξυπνάδα σώζει ζωές.
Ωραίο μαλλί μεγάλε...φλιπερ βάζεις ?
Εχω κατεβει απο Μουδανια-Μαρουσι με 32 λιτρα καυσιμο με vw scirocco χωρις διοδια. Καταναλωση 5.0λτ/100. Εχω ανεβει χωρις διοδια με corsa van 1.3 cdti απο Μαρουσι-Ουρανουπολη και ενδιαμεση σταση στη Ναουσα να δω φιλους με 3.4λτ/100. Στο συγκεκριμενο ταξιδι χρειαστηκα 65€ καυσιμα πηγαινε-ελα
Σε καμμια περιπτωση δεν πετυχες 5 στα 100 με το σιροκκο αδερφε
@@ΚωνσταντινοςΓ-ω6φ 4.9 ειμουν στο Σειριο κι απο εκει κι επειτα επειδη ειναι ανηφορικο το κομματι μεχρι τη Μαλακασα, ανεβηκε στο 5.0. Το scirocco ηταν 1.4 twincharger. Συνολικος χρονος 10 το πρωι Μουδανια εως πριν τις 2.00 μετα τα μεσανυχτα. Σχεδον 14 ωρες με απειρες στασεις, πολυ μικρη ταχυτητα (60-70χλμ/ω). Τωρα, το 'σε καμμια περιπτωση' σχετικο κι αυτο. Αν θες να πας με το συγκεκριμενο με 130χλμ και σε 5μιση ωρες, οντως δε γινεται με 5.0 φλατ. Με την ταχυτητα που σου γραφω (περιπου 65χλμ) ειναι καθαρη οδηγηση 9 ωρες στα 580χλμ απο Μουδανια μεχρι το σπιτι μου
Σεβομαστε την ζωη του ανθρωπου και δεν τρεχουμαι και φανταζομαι οτι ουτε φορτονουμαι το αμαξι παραπανο απο οτι οριζει ο κατασκευαστης και εννωειται ο μεσαιος καθρευτης ειναι ορατος και δεν αποσπαμαι την πρωσοχη μας με καμερες α οχι.
Γειά σου ρε Διονύση,ο Κώτσιος είμαι από το λουτρό χαχα να σε ρωτήσω κάτι ρε φίλε,ένας άνεργος με κάρτα ανεργίας πληρώνει κανονικά διόδια δηλ το νταβατζιλικη αυτό;
Κάτσε λίγο ακόμα θα έρθει και ο Κώτσος 🤣🤣🤣
Μόνο στα κρατικά δεν πληρώνεις με κάρτα ανεργίας αλλά θα πρέπει να συμπληρώσεις κάποια έγγραφα που θα σε καθυστερήσουν και στο τέλος θα πληρώσεις!
@@dionysosbaltsis χαχα ο κωτσος είχε έρθει και ο Γιάννης είχε καθίσει,τι ωραία που πέρασα μαζί σας ρε γαμωτο ωραία χρόνια τότε,οκ ρε Διονύση ευχαριστώ για την απάντηση καλά να περνάτε τους χαιρετισμούς στον Γιανναρα και τα φιλιά μου στον κούκλο τον Οδυσσέα τον πολυταξιδεμένο,όλα τα βίντεο σου τα είδα τέλεια όλα καλά να περνάτε
Μην αφήνετε τον μικρο με το τάμπλετ 😊
??
Αν το παιδί κλαίει και ουρλιάζει και θέλει να βγει από το κάθισμα, δεν υπάρχει άλλη λύση. Εκτός και αν προτιμάτε να κάτσει στην αγκαλιά της μαμάς. Οι περισσότεροι γονείς γνωρίζουν πόσο κακό κάνουν σε τόση μικρή ηλικία αλλά πολλές φορές δεν έχουν την επιλογή.
ΑΔΕΡΦΕ ΣΟΥΠΕΡ ΒΙΝΤΕΟ ΛΑΙΚ17 😀😀😀😀😀
Ευχαριστώ πολύ🙏💪
Ωραίος φίλε μου, είστε cool και εσύ και η σύζυγος, αλλά όλα τα λεφτά ήταν ο μικρός, τρομερός τύπος να σας ζήσει! Τις διαδρομές, (εκτός διοδίων), σας τις έδινε το GPS?
Ευχαριστώ πολύ!
Ναι το google maps έχει επιλογή χωρίς διόδια.
Ωραίο εντιτ 🤌
Γεια σου ξάδερφε.
Aδερφέ για μηχανή πως είναι ο δρόμος πλέον;
Κρατάει κάτω ή θα βρω εκπλήξεις; Σκέφτομαι να ανέβω προς Βόλο απο Αθήνα
Υ.γ. : απο τα ομορφότερα road vlogs Που χω δει απο το Ελληνικό youtube.
και εγω θελω να παω απο καρδιτσα αθηνα απο αυτον τον δρομο. εχεις vf εσυ ή κανω λαθος? εχω την εντυπωση οτι σε εχω δει σε μια ομαδα
@@diasil1128 έχω διάφορα. Το Vf είναι για δουλειά και μετακίνηση σε σημεία με πολύ κινηση
Θα συνιστούσα ανεπιφύλακτα τη διαδρομή με μηχανή και θα την έκανα σίγουρα αν δεν πουλούσα τη δική μου.
Αρκετή προσοχή όμως μη πεταχτούν σκυλιά γατιά και παππούδες με τρακτέρ 😂
Καλύτερα μια δύο ώρες παραπάνω , βενζίνη και σάντουιτς σε μικρά μαγαζιά,παρά στους μαφιόζους.
Αν είσαι καθ όλα νόμιμος ποιο το πρόβλημα να έχει μπλόκα? Ωραία παραδείγματα δίνεις.
Αν είσαι νόμιμος προφανώς και δεν έχεις να φοβηθείς το μπλόκο.
Φαντάζομαι ότι ο προβληματισμός ήταν στο θέμα χρόνου που θα χάσεις στα μπλόκα, γιατί αν σε σταματήσουν 3-4 φορές, θα χάσεις μισή με μία ώρα από την συνολική διαδρομή σου.
Giati exei mono 7k subs?
Απο που ξεκινησες
Απο ένα χωριό κοντά στην Αλεξάνδρεια Ημαθίας
Από Καταχά ( αεροπλάνο) συνεχίζεις ευθεία για τήν Κατερίνη? Γιατί δεν φενετε να μπενεις στήν Ε.Ο.
Παρεμπιπτόντως αξίζει πολύ τό τμήμα Θεσσαλονίκη - Κατερίνη.
Επίσης μετά τη Λαμία ακολουθείς ένα δρόμο προς Λειβαδιά, η αλήθεια δεν τό χω κάνει ποτέ, είναι η διαδρομή μέσω τού Μπράλου?
Αξίζει?
ME TO BLUE STAR 1 H ME TO BLUE STAR 2
Το blue star 2
Είμαι καινουργιος και το κοντεντ που κάνεις είναι ενδιαφέρον
Μη δινετε ταμπλετ σε τοσο μικρα παιδια. Σε 5 χρονια στο σχολειο τι θα κανει οταν θα εχει ενα βαρετο βιβλιο; Το λεω ως δασκαλος επειδη τα ζω καθημερινα...
Δυστυχώς,στο ταξίδι είναι πολύ δύσκολο να μη δώσεις ταμπλετ η κινητό σε ένα νήπιο, ειδικά αν πρέπει να κάτσει πάνω από μια ώρα στο κάθισμα και ειναι υπερκινητικο .Στο λέω σαν μαμά 4 χρόνου γιου που δεν του δίνω ποτέ ταμπλετ- κινητό και τις καθημερινές έχουμε την τηλεόραση κλειστή όλη μέρα.Οτι παιχνίδια και να έχω πάρει μαζί μου για να απασχολήθει στο ταξίδι δεν έχουν πιάσει. Μετά από 20 λεπτά ξεκινάει το κλάμα και η υστερία και θέλει να βγει από το κάθισμα. Οπότε, για να είμαστε όλοι ασφαλείς, του δίνω το ταμπλετ για να βλέπει παιδικά.
@@natalila3333 χμμμ...πως αραγε ταξιδευαν τα παιδια και οι γονεις πριν 15 χρονια....χμμμ
@@TheStudent202 άσε που κανένα παιδάκι δεν είχε κάθισμα, εδώ ούτε ζώνες δεν φορούσαν καλά καλά
Παρόμοια διαδρομή έκανε ο Κόγιασ με το ηλεκτρικο μιασ κ αυτο δεν μπορει ν παει πανο απο 50 χαχα Και οσο για τα τραχτέρια που ν δεισ στον Πύργο Ηλίας π ο δρόμος είναι με κορινες 🤣🤣🤣
Το έχει κάνει και ο Βαγιατας
3:18....ΑΕΡΟΠΛΑΝΟ ΚΑΙ ΑΠΟ ΠΙΣΩ ΚΑΤΑΧΑΑΑΣ!!!
Καλή προσπάθεια αλλά δεν βάζουμε πράγματα και καληπτει το πίσω παράθυρο δεν έχεις ορατότητα και εναι και παράνομο άρα ασφάλεια μηδέν
Κανε με βιντεο kite 🤙
Σύντομα 🤙
Ο καλύτερος χαλβάς Φαρσάλων που δοκίμασα μετά από τέσσερα διαφορετικά μαγαζιά ήταν του ΑΖΑΧ βέβαια δεν τα δοκίμασα όλα τα μαγαζιά αλλά θέλω να πω ότι μου άρεσε
Την επόμενη φορά θα τιμήσω σίγουρα ❤️
apisteutos,sinexise,taksidepse mas etsi..
Ωραία ιδέα για βίντεο.. απορώ πως δεν το είχε σκεφτεί κάποιος... Δηλαδή... γιατί αργήσατε τόσο 😅 Μια φορά είχα επιχειρήσει Πελοπόννησο Αθήνα χωρίς διόδια.. και σε κάτι χωματόδρομους και σε αδιέξοδα με έβγαζε.. Δεν ξέρω, το gps έφταιγε, έκανα καμια βλακεία.. Εν τέλει από εθνική πήγα! Υπερτιμημένα τα διόδια και δυσανάλογη ασφάλεια.. Άστο.. είναι θέμα... για άλλο βίντεο.. χαχα. υπέροχο βίντεο καλή συνέχεια :)
Το GPS σίγουρα έφταιγε, γιατί μια χαρά ασφαλτοστρωμένοι δρόμοι υπάρχουν, τύπου παλιά εθνικής, άλλο το ότι σε διάφορα σημεία δεν είναι και η καλύτερη ποιότητα συν περιστασιακές γούβες. Σίγουρα πάντως όχι χωματόδρομοι.
35 ευρώ ειναι πολυ λιγα για να τον πιεις ετσι μονο για μαζωχισμο ή για να βγαλεις βιντεο περιπέτειας youtube κανει
Ωραιο βιντεο φιλε, αλλα δεν αξιζει να ρισκαρεις 35 κωλοευρω για την ασφαλεια σου. Επισης Αθηνα-Θεσ/κη απο Εθνικη ειναι 5 ωρες, όχι 6
APO PIO XWRIO EISAI RE SY
Διψαω* τζιζους
Για 35€ κάνεις έτσι; Να σρα βαλβ ςγω αμα είναι 😂😂
ότι να ναι δεν είναι μισή ώρα διαφορά χωρίς διόδια είναι τουλάχιστον 1.5 με 2 ώρες μην ακούτε βλακειες δεν αξίζει
Κι εγώ. Κω είμαι τώρα που δουλεύεις?
το φανταζε ρε μαγκα να πας αθηνα τζαμπα? ουαου ρε!! κουλ ρε κουλ και ξερω πσομι ρε
💪💪💪