КИП и А Электропривод запорной арматуры Электрическая схема электропривода
HTML-код
- Опубликовано: 18 янв 2020
- Ролик описывает классическую схему управления электроприводом запорной арматуры с токовым реле, реле отмены команды и сигнальной арматурой. Построенной на магнитных пускателях ПМЕ. Так же, здесь описывается то, как нужно настраивать автоматический дозажим.
Лекцию читает дармоед шестого разряда, 20 лет "ни фига не делающий" на теплоэлектроцентрали. 
Наука
![Darren Waller - Who Knew (Her Perspective) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/GytDjB8u6bM/mqdefault.jpg)
Как же я счастлив что на Вас подписался , все просто и понятно просто супер )))))
Благодарю вас. Надеюсь, в скором времени придумаю чем еще коллег позабавить.
До чего харизматичный и позитивный мужик! Спасибо огромное, низкий поклон за труды! Добра!
Спасибо за поддержку! Удачи и понимания окружающими! ))
Я чуть со смеху не помер когда план котельной показал!!!)))))
Так и есть есть план смотришь тут дверь должна а по факту стена из кирпича!
У нас вообще все начиналось со стоящих в котельной паровозов. Их вместо котлов использовали ^_^
Отличный ролик! В свое время все это постигал самостоятельно. Особенно запомнилось когда ремонтировал схему шины мигания и для проверки вместо нагрузки сунул перемычку =)
Спасибо за видео! Вы хорошее дело делаете
Как всегда всё доступно и понятно 👍 если бы сразу после схемы ещё и наглядно собрал хотя б на столе макет - запоминалось бы намного эффективнее)))
А из чего собирать-то? Мне пускатели с работы не вынести. На работе видео-фото снимать нельзя. Я бы с радостью и электропривода домой таскал для роликов ^_^
@@sanya_do_it_yourself русский человек если с работы ничего не сп...л- значит смена не засчитана🤣🤣🤣
Так я время рабочее ворую. Пачками )))
Супер ясное объяснение схемы!!!!!!!! У нас на предприятии на "старых энергоблоках" эта схема управления называется "Управление с местного щита", а на блочном щите управление выполнено по схеме "Группового управления". Вот там неисправность гораздо интереснее искать!!!!
Полезный ролик очень мне было полезно большой вам спасибо
Молодец настоящий технический теотрал с удовольствием смотрю Ваш ликбез, продолжаете в таком виде 🎥👍👍👍
Спасибо, коллега! Думал в юности, что стану известным гитаристом-певцом, но как говорится - судьба распорядилась иначе ))) и выступаю теперь на этой сцене.
Автору спасибо за очень познавательный ролик!
Спасибо за внимание! Сейчас пишу сценарий по немного другому варианту схемы.
На счет зеленой и красной лампочки споры идут бесконечно))
Браво Маэстро!!! Скрипичные ключики и смычок-указка это великолепно, впрочем как и само видео!
Спасибо. Если будут новые ролики там уже не будет смычка.
Прям отлично рассказал 👍🏻👏🏻👏🏻
Ролик, как всегда - Супер!!👍👍 Саня - Молодчага!!)))
Объяснение отличное, спасибо
Спасибо вам! )
За дозажим боагодарность! Доходчиво и наглядно.
Спасибо! )
Спасибо вам 👍👍👍
Спасибо большое за видео, хорошо объясняете
Благодарю за поддержку, коллега, это важно.
Саня, все обьесняещь даходчиво и с юмором👍👍👍
Спасибо! Сейчас пока немного занят, потому не обещаю что новый ролик выйдет даже через неделю...
Классный ролик. Лайк тебе за старания, у тебя очень хорошо получается, спасибо огромное.
Пожалуйста. Плохо, что ленюсь снимать чаще.
спасибо хороший урок
Большое спасибо, очень доходчиво объясняете не понять по моему просто не возможно!!!
Спасибо! Мнения имеются разные на этот счет.
СИЛА! Молодец!
Спасибо за познавательные видео Саня🙂
Неплохо было бы ещё про БСПТ обзор ну регуляторы в целом🙂
Спасибо! Про бспт частично есть в других роликах.
спасибо за видео
Ништяк
6:32 Как-то уж самоуверенно
И вульгарно как будто ты один знаеш и ни кто больше😂 звучит это так
Мы с тобой два дерева
Остальные пни
Друг мой, вы через незапертую дверь вошли. Денег за вход не беру, в гостях у меня не удерживаю.
@@sanya_do_it_yourself
😂 Да ктоже у тебя будет задерживаться
Ты ещё коробку бы от пускателя поставил и
Объяснял что там находится
Надо же учить молодеж привыкать схемы читать😂
А по блочная- это пускатель
От него 8 проводов уходят
Туда то это не обучение
Что ни коммент, то просмотры в плюс. Спасибо )
@@sanya_do_it_yourself Ну а как
Же без просмотров прежде чем
Что-то написать я должен увидеть
Услышать. И в хороших коментах
Я больше учюсь чем где либо
И ни когда не стеснялся у кого
Либо чего либо спрашивать
Поэтому и возникают вопросы
Даже к преподавателям
С поправками его
Так что не обижайся если
Я острю ( ослю) - понимай
Как хочеш
Класс 👍👍👍
Спасибо огромное
И Вам!)
Здравствуйте Александр ! как с вами связаться ,у меня точно такие же схемы электрозадвижек .есть некоторые вопросы,куда писать ?)
Расскажите ещё про настройку концевых выключателей.
Благодарю, я подумаю над этим. Есть привода со сложным процессом настройки.
@@sanya_do_it_yourself И привода с моментными выключателями
10:55 а по какому проводу приходит ноль на индикацию?
Благарарю реверс обосновано на лампу с нуля. МУ
Предлагаю тему для ролика - опишите работу схемы шины мигания.
Благодарю за идею, действительно.
Здравствуйте а не могли бы вы снять ролик с такой же схемой чтоб с (бэз) дистанционным управлением была по месту стоп, открыть закрыть.
Может быть позже )
Мы отказались от ключей. Три кнопки - открыть, закрыть, стоп.
На ответственных задвижках есть ключи для отключения привода и блокировки включения. Это чтобы машинист мог отключить привод для предупреждения ошибочного включения.
12:21 очень непонятный момент: мы поворачиваем ключ вправо, якорь пускателя втягивается и шунтирует сам себя. Затем мы возвращаем переключатель в ноль и ждем конца операции. А чтобы остановить ее, нужно повернуть переключатель влево, но! Почему она остановится, если должна запуститься обратно?? Мы же повернули переключатель на другую операцию?
Там реле отмены команды. При первом повороте срабатывает оно )
Александр, видео реально позноватольное. Но было бы очень прикольно и более информативно со вставками из машинного зала или из пультовой у операторов, где находится шкаф управления.
Рад бы. Потому и выходят ролик редко, что снимаю только дома. У нас на работе "зона строгого режима". Съемки и фотканье запрещено. Втихаря снимать можно, но если отдел по мониторингу соц сетей надет - проблем не оберешься.
@@sanya_do_it_yourself ну, против закона не надо..
У меня на работе с 80-х другая схема, не поворотный выключатель а кнопки Открыть, Закрыть и Стоп и без шины мигания.
Если кто сталкивался хотел-бы уточнить один момент как правильно должно быть.
У меня система затяжки реализована через механический моментный выключатель.
т.е. задвижка закралась, начинается механическое усилие, которое разрывает Стоп.
Действительно ли нужно затяжка? или достаточно через конечное положение? (хотя технологически это подача острого пара и для безопасности логически затягивать механизма).
Вопрос собственно возник из-за конфликта с сантехниками\механиками которые говорят, что ваш прибор виноват (делали схему автоматического регулирования давления на приборе Овен ТРМ 151, который импульсами дозакрытия забивал задвижку, так, что она открыться не могла пришлось потом в настройках сделать, что прибор закрытием считает 5-10% открытия) Хотя по сути на приобретаемых задвижках в документации ясно написано, что она не предназначена для АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ, но как всегда из-за общего похуизма, что купили дешево с тем и работайте 🤦♂️
Здравствуйте. Запорная арматура запрещена для использования в качестве регулирующего органа. Кроме того - автоматический дозажим обязателен по правилам. Из-за чего часты конфликты со слесарями (один раз нам даже разбили кувалдой концевые с психу).
@@sanya_do_it_yourself сурово у вас. А есть какой опыт или, что-то посоветовать в этом плане? Регулировка подачи острого пара, рабочее давление 8 кг\см2.
Клиновые задвижки как-то странное некоторые себя видут. Разобранную смотрю, просто руками вставляю этот клин без особого даже давления и он потом только с очень сильным усилием вытаскивается... Толи какой-то брак, толи еще чего, раньше таких проблем не наблюдал по многу лет работало, а вот в новых (китайских) такое началось.
@@alexcafpir8166 На регулировку - конечно клапан нужно ставить. А задвижки... у нас была одна партия (как раз тогда слесаря и психанули) с непрокаленными клинами. И одна штука еще была со штоком из какого-то дермометалла. Я ее сломал на глазах у начальника слесарей вращая вручную за штурвал. Он был в ах..е ^_^
Сними видео также на регулятор автоматика на мэо,кду?
Есть в планах, но не ближайших.
Блин, Саш... Я бы ходил на твои пары дважды и требовал бы третий!
Учителем? Увольте-с! Я помню, какими мы были студентами! )))
спасибо, а то у меня тут шкаф поменян старый на новый болидовский а привод остается тот же 84 года))) и пытаюсь мало того что подключить все правильно так еще и запустить
Однако, молодые же у вас привода! Мне и то лет больше ))) Наши пашут уже черти сколько )))
@@sanya_do_it_yourself так то оно так, только вот схем не было до вашего видоса
Сань расскажи пожалуйста про Р 25
Возможно, и до него дойдем. Пока последние в нашем цеху на свалку не отнесли. У нас регулирование на контроллеры переводят понемногу.
А теперь принципиальную схему в сборе пожалуйста.
Самое смешное, что я так и не нашёл в интернете старой схемы на блоки сборок РТЗО с обозначением цепей как в вашем ролике. Куда катится мир?...
Блин я конечно извиняюсь, но почему-то думал что промышленная релейная автоматика изжила себя примерно в нулевых, потом пошли ПЛКшки и тому подобное. (ЖД не считается) Про токовое реле я конечно приудивился. Это-же как минимум дороже и геморнее в обслуживании. Реально бывают новые монтажи на такой аппаратуре?
Новых-то может и не бывает, но еще не все старое стало новым. У нас целая котельная из трех еще не переведена на шнайдеровские пускатели. Но кстати, из-за недочетов в проекте, ставим токовые релюшки и в схемы со шнайдерами.
@@sanya_do_it_yourself Спасибо большое за видосы, сам работал в метро - там релейной автоматики навалом, одних только реле дохрена видов. Поэтому очень даже интересно посмотреть схемы, и всё остальное.
Пожалуйста. Жаль, редко выпинываю себя что-то снимать.
@@sanya_do_it_yourself Пожалуйста снимите ролик, как реализована у вас автоматизация на реле. Интересно, как реализовано на других предприятиях.
Ну и про левый открыть тоже не верное утверждение ибо если схема сделала не так то можно угореть и поэтому надо всё проверять а не как постулат использовать
Афигеть какая замудрённая схема с какой целью это всё усложнять? Не проще на кнопках О З Стоп накой эти излишества?
Хз, так в проектах, которые мы не составляем.
2:16 можно фулл тянки на заднем фоне?
В магазине подушек-обнимашек можно найти. Она голая
Кипповец с навыками артиста...ты сам то концевые нового типа настраивал...
Я киповец 12 лет и как услышал про то что зеленый это закрыт чуть со стула не упал ОШИБКА !!! Серьезная !!! На всех электростанциях зеленая это открыто и кстати на опасность это не влияет ибо технология среды и тд разные и очень часто открыт значит безопасно
Может везде по-своему делают
Скажу за электрику, если установка в работе, то горит красный, если отключена, то зелёный. Автор все правильно сказал. P.s. тоже киповец...
Fedor Orlov если установка то да, а вот если это задвижка то наоборот , не надо путать технологический трубопровод и эл. Установки
Егор Булычев нет это стандарт ГОСТ
Стоит задуматься, может у вас неправильно. У нас так, как описал автор
Не знаю, как было раньше, но сейчас там стоит моментная муфта, а не токовое реле. На практике могу сказать, что ток не всегда возрастает при уплотнении, более того, бывает, что он становится меньше. А вот мощность и момент возрастают, мышцы именно с ними и можно связать.
Электрики вообще что нибудь делают?
Да, конечно, лампочки освещения над задвижкой меняют!!!
Электрики как показала практика, бухают, меняют лампочки и мешают работать. Иногда путают фазы на движках, устанавливают нерабочие силовые реле и прочие "полезные" шалости. А в случае аварии до их приезда всё делаешь за них, рискуя улететь с работы, потому что альтернатива если зимой, 1-20 домов без горячей или вообще какой бы то ни было воды на 1-7 дней. Электрики в общем крайне полезные, иногда. КИП 6р (по совместительству электрик, сантехник и вообще что потребуется, в пределах разумного). А вообще работа интересная.
@@PADLOCKA у вас они хотя бы просто лампочки меняют.. )) Повезло вам с электриками.
Да работают электрики ;) На производстве это первое электроснабжение, потом механизмы с использованием электрической энергии - двигателя, привода, тэны, а также заземление оборудования.
Вы может не видели как электрики ставят муфты на кабелях проложенных под землей, или не видели как работают высоковольтники(нам регулярно присылают распоряги о несчастных случаях произошедших с работниками электротехнического персонала. Регулярно в этих несчастных случаях смертельные результаты по вине либо работников, либо по организации рабочего места)
Очень интересно😊
кран ruclips.net/video/t0TzpJ5_Twg/видео.htmlsi=x9RvnPPm7doWYOVd
Вот и я не врублюсь, зачем токовое реле, цель которого делать дозажим, и по току двигателя вырубаться. Рано или поздно двигателю придёт писец. Обмотки подгорят и в конечном итоге будет межвитковое... К чему такие глупые правила придумали?
Коллега, десятилетиями ничего не сгорает, если правильно настроить )))