Ремонтируем Mercedes M class (W163). Октябрь 2020.
HTML-код
- Опубликовано: 8 фев 2025
- Обратилась ко мне хозяйка "видавшего виды" Мерседеса М класса в кузове W163. Казалось бы вот только совсем недавно они были почти новыми, дорогими и "страшными" в ремонте.... но время бежит. Основная жалоба была на то, что машину ..... приходится держать открытой - на штатный радиоключ она не реагирует, личинки давно заржавели, а нештатной сигнализации там нет. Также часто перегорали лампы в фарах, не работали нормально задние фонари, не работали стеклоомыватели ( оба ), прикуриватели, подсветка приборов была очень тусклой и мигала... всё, как мы "любим". Давайте посмотрим, как мне удалось с этими и другими "бедами" справиться.
Небольшое "продолжение" - • Mercedes W 163 "добивк...
Резервный канал автора- www.youtube.co....
Группа автора в ВК. - oldeuro...
Если Вам понравился контент, он был Вам чем - то полезен, то Вы можете оказать посильную помощь автору на дальнейшее развитие канала. Дело, разумеется, сугубо добровольное. Буду рад любым посланиям.
Карта ( Банк "Санкт - Петербург") - 5272 6902 9961 6100
Киви - кошелёк - +7 921 647‑71‑51
приятно слушать и смотреть. Грамотный,порядочный МАСТЕР. УДАЧИ.
Чего грамотного?как все запущено если не открутиться катушка-придется снимать головку,он сам то понял что сказал...
Смотрю и слушаю с удовольствием! Здоровья вам и долгих лет жизни.
Спасибо за отзыв.
(две свечи на цилиндр была такая ешка 210 с V6 в 1999 ) приятно слушать культурного и грамотного человека
Спасибо. :) Я тоже обратил внимание, что катушки зело велики для одной свечи.
По одной свече на цилиндр
Люди конечно способны что угодно запустить до такого состояния!!! Вы молодец, у нас старые машины премиум класса просто как правило в утиль сдают, тк починить не способны, запчасти очень дорогие и разбираться по пунктам и решать как вы никто не будет, тк владелец не готов платить, а мастер больше зарабатывает на легких и быстрых ремонтах
Приветствую Вас! Недавно приобрел себе такого же друга W 163 ML 320 до него был Кашкай 2009 года, ни разу не пожалел что продал Кашкая и взял ML. Спасибо за видео, приятно было смотреть. Да, очень жаль эту машину, она просто умирает...
Мне она тоже сильно больше Кашкая нравится. :)
Я бы все отдал чтобы иметь такие знания и навыки как у этого специалиста .
Хотя бы иметь такого дядю или брата.
Хотя бы соседа.
Да хотя бы найти такого мастера, которому не жалко денег за такую работу.
Спасибо на добром слове.
@@CitymansGarage что по советуете 210 3,2 или мл 163? И какие движки лучше, очень хочется 3,2 либо 4,3?
@@Aldik2023 Ничего не могу посоветовать. Я с подобным дел не имел и у меня такого не было. Боюсь с нынешней ( а тем более грядущей ) ценой на бензин с такими объёмами только Абрамоич сможет ездить. :(
@@CitymansGarage а если газ поставить ?
@@Aldik2023 Не знаю, я с газом не работаю. Да и ценник его тоже растёт хорошими темпами.
Низкий Вам поклон!!! такому мастеру как ВЫ!!!
Благодарствую за отзыв !
Только вчера ремонтировала кнопочки подъёмников стекла) все разобрала, почистила, склеила, отполировала, поставила на место, а тут такое)) ужас
Смотрю,как художественный фильм.
Спасибо. Я стараюсь. Жаль актёров маловато, я да Изя иногда ;)
Мастер своего дела!👍
Спасибо на добром слове ! :)
Так точна.
Млка лечеться ,дунул песочком💪🌝👍
Да ужжж ... Купить и ездить это одно, а следить и содержать - другое )))
Увы - да. Что обидно машинка - то очень достойная. Я бы не отказался наверное, но опять же, купить куплю - а содержать нормально не смогу. Один расход в 20+ по городу и стоимость того же комплекта резины разорят нафиг. :(
@@CitymansGarage позвольте пожалуйста, а что за расход такой за 20 литров?
@@kredone1 Ну у меня на форде в Питере, если по нему ездить, а не по окраинам и за городом - 11-12 даже летом. 2 литра , 4 цилиндра, "ручка" и монопривод при меньшей массе и размерах. А тут всего больше. :( Притом у меня мотор и прочее относительно в нормальном виде. Хотя масло подъедает, как все почти тех лет.
@@CitymansGarage у меня МЛ- 3.7,расход летом 15.5 в городе, если спокойно ездить, усредненная по компу, получается, скорость-15-20км. Зимой 18 и выше.
Взял себе такого летом, на эвакуаторе, только пару дней назад смог проехать несколько метров. Работы еще непочатый край, но эмоции уже выше крыши. По ценам, если в оригинал не лезть, то не дороже кий, солярисов и прочих им подобных. Ещё хочу добавить что МЛ по конструктиву наверное самый простой из меринов.
Ну, надеюсь, что ваши ожидания оправдаются. Машина - то потенциально и правда очень приятная.
Как можно довести машину до такого?в очередной раз увидел что мерседес многое прощает таким хозяевам ,но его терпение не безгранично
Старые мерседесы действительно очень многое прощают и это расслабляет ... довольно серьезные поломки они просто проглатывают ... чуть больше есть начинает, чуть жетсче идти, немного плавает по колее, а там на самом деле уже все страшно ... но машина едет и едет весьма неплохо, после какого нибудь шевроле или лады даже мысли не возникает что что то неисправно ... в итоге некоторые ушатывают машину до такой степени, что уже мало кто сможет ее реанимировать ... при этом хозяева уверены что машина живее всех живых, просто что то по мелочи поломалось ...
Бедная машина! В чьи руки ей не повезло попасть? Благо, что повезло затем с Вашими руками.
Спасибо, мастер!
Спасибо за отзыв. К сожалению многого я там не сделаю, да и смысла уже нет. Подзапущена, да. Но у хозяйки видимо нет возможности сейчас вкладываться, к сожалению многие "докатывают" то, что было куплено в "тучные" времена начала этого века. :( А по коррозии Питер, наверное, на первом месте. Я тут начал посматривать канал местного подборщика АВТО FACK ( вроде правильно, если что в моих подписках есть ), так КАКОЙ кошмар продают, причём и возраст в районе десяти лет ( плюс - минус ) и ценник "некислый" - а им в металлолом половине давно пора. :(
@@CitymansGarage как раз на следующей неделе планировал ехать смотреть Mercedes ML 350 1/2003 г. 169 mod.1. Полный привод, бензин+газ. Внутри и снаружи всё аккуратно, всё работает. (Не сравнить с той, что на видео, конечно.) На что обратить внимание в первую очередь, не подскажете?
В любом случае, спасибо за Ваш труд!
@@polyglotcat Я не знаю слабых мест этой машины от слова "совсем", думаю лучше на профильных форумах пообщаться. Потенциально аппарат очень приятный, этот конечно уже сильно уставший, но всё равно чувствуется.
Спасибо ! Подписался сразу ! Вы мастер с большой буквы ! Всегда было и наверное и будет - ездить будут только по рекомендации ! Если конечно вы в своем городе сломались ! Насколько я знаю !
Спасибо. А насчёт "рекомендации" - так и получается. Лет 30 назад считали что "рынок всё расставит" - а ХРЕН ТАМ. Жопоруких и просто жуликов как бы не больше, чем нормальных мастеров . Достаточно хоть передачи в стиле "контрольная закупка" посмотреть. И опираться опять же на "знакомство" да "отзывы" приходится, благо сейчас проблем с коммуникацией нет практически. :(
@@CitymansGarage у меня зять ремонтирует авто в маленьком гараже ! И что вы думаете сказал он - даже в Москве работает сарафаное радио ! Вот так ! Как говориться - выводы делайте сами !
Сердце кровью обливается от вида машины,Отнять ее у таких хозяев и пусть пешком ходят
с не работающей ABS на этой машине не поползаешь. Имитация блокировок же не работает. Кстати, при запуске мигает Сигнализатор понижающей передачи. Скорее всего моторчик её включения, щетки как обычно. Да и привод здесь постоянный полный, как на Ниве, только нет межосевой блокировки, зато есть имитация всех трех блокировок и межосевой и межколёсных. Машина рамная, передняя подвеска на торсионах. Если хозяйка захочет отремонтировать ABS (в чем я сильно сомневаюсь судя по маслу на катушках зажигания), то после восстановления проводки остальные системы должны заработать. Возможно останется гореть ESP (курсовая устойчивость и стабилизация), но при езде после пару тройку поворотов, когда датчик положения рулевого колеса инициализируется, лампа должна погаснуть. Диагностику для сброса ошибок на этом автомобиле подключать не надо. Ошибки просто останутся в памяти и перейдут из активных в сохраненные. Система технического диагностирования здесь не сложная, она уже OBD2 (что позволяет её нормально диагностировать), но еще и не современная, когда заменив лампу, она гореть не будет, потому что неоригинальная. АКПП здесь обычная, гидроавтомат. Функция ручного переключения, называемая Типтроником на самом деле маркетинговый ход, она не даст на большой скорости включить 1 передачу или при включении 1 после непродолжительной езды на оборотах 7 тысч, все равно переключит на вторую. Вообщем это то же самое что и на японцах, режимы L,2,Overdrive off и D. Только на МЛ D означает 5 передача. Жду следующего видео, но сильно не надеюсь.
Я тоже боюсь, что продолжения не будет. :( Вряд ли на этом аппарате будет "ползать", но даже просто работающая АБС по нашим малопредсказуемым дорогам - отнюдь не излишество. :(
Мигающая понижайка это для начала нужно по моторчику постукать деревянной или молоточком у меня расклинило и уже несколько месяцев никаких проблем. Иногда нужно подключать и повыключать и все заработает.
Абс, есп лечится ремонтом жгута спереди слева жгут перетирается об раму
@@АлексЦе на рестайле этой проблемы нет, там замотано на 100 лет. Причина может быть и не с жгутом, а например с контактом одно из датчиков АБС, а может и с самим датчиком. А может и щётки блока АБС стёрлись. Много чего может быть, почему вы считаете что проблема только со жгутом?
@@МлклубСибирь у меня так было
Как сейчас помню была статья в журнале "За рулем" 05.1998 года. Собирали машину в штате Алабама.
Я наверное тоже её помню. Тускалуза город вроде, хотя могу и ошибаться, давно дело было. :)
@@CitymansGarage да, Таскалуса.
www.zr.ru/archive/zr/1998/05/nashie-znakomstvo-1
www.zr.ru/archive/zr/1998/05/priezientatsiia-1
@@CitymansGarageу меня в доках написано производитель Статфорд США
Первое поколение МЛ самая страшная по интерьеру и экстерьеру, а по технике 👍
вода в салоне из за забитого дренажа люка. надо снимать правое крыло и чистить.
Я в курсе, в фильме собственно и говориться. Захочет - летом кархером и воздухом попробую пробить сливы....но сомневаюсь. :(
круто полезно спасибо
Жалко ML не ухаживали, а машинка хорошая сам катаю
Полностью согласен.
Полностью согласен.
У меня есть книга по w 140, там с десяток разных блоков управления, если еще это все "поливает" Водой, вообще весело)))
Стосороковой да, для своего времени был меганаворочен по электронике ( кроме может дизельных "пустышек", я такую видел, коллеги делали ) Не знаю, полноценная ли там CAN шина, но что - то такое точно есть. На 210-м она тоже есть, но читается всё адски медленно, помню успел отобедать, прежде, чем Делфай все блоки взял.
Very good from italy
Gracias, Señor !
Приезжали клиенты по рекомендации от этой женщины ( сарафанное радио )? Или это сегодня уже не работает (?).
Слабо. Вроде бы нет, впрочем я редко спрашиваю. :)
Запущенная машинка к сожалению, процесс ремонта интересно смотреть :)
В основном такое и ездит. :( Незапущенное по дорогам ресурс выкатывает....
30:48 Надо было просто между ухом плоскую отвертку всунуть и вниз упирать а другой крутить винт я так выкручиваю постоянно когда фильтр надо поменять
Доброго здоровья. Может подскажете ошибку ерор выдаёт на w163 ,в интернете сколько смотрел говорят акомулятор слабый или стартер моросит или имобилайзер,я поменял имоб какое то время вроде запускался нормально ,но стал реже выдавать ошибку эту с пульта сигналки очень редко запускается с ключа сижу и пробую выключу включю и так пока не перестанет появляться ошибка и запускается ,просто уже незнаю что ещё смотреть,аком нормальный вроде не подводио не разу ,может подскажете .
Добрый день. Увы - не подскажу. Я кроме этого ещё один делал, опыта у меня по ним нет, к сожалению. :(
Слушать практично
Спасибо !
Забавно, я как раз с такой же машиной вожусь уже неделю, не спеша.... привожу в порядок
За видео спасибо , приятно смотреть Вас !
Благодарю, желаю успехов в "приведении". Хочу сказать, что это одна из немногих машин, что через меня "прошли", которые мне реально понравилась. Не конкретно эта, а скорее "потенциально".
@@CitymansGarage Спасибо
красава
Здравствуйте, собираюсь ехать в Санкт-Петербург за таким автомобилем, возможно ли к вам приехать на его диагностику перед покупкой? И сколько это будет стоить?
День добрый. Да вам не ко мне нужно, а кто имеет опыт по ним, у меня его, считай, нет. :(
доброго времени суток раскажите пожалуста как вы привязывали ключ к машине такаяже проблема не видит ключ центр замок
День добрый. В Гугле в первых же строках выдачи находится. Я на память не помню, записывал алгоритм на бумажку.
У кого такой бардак с машиной у них и дома и в жизни такое
Бывало и хуже. :)
@@CitymansGarage да ,я понимаю ,что она сама его не ремонтирует ,но какие кривые руки довели машину до такого и я больше чем уверен что еще и за деньги ,подавляющее большинство сто теперь заточены не на ремонт ,а на то как побольше денег вытянуть.А вам терпения и побольше машин ч более простыми ремонтами
Вообше то Мл ну никак не паркетник, рамный джип который может многое на офф. роуде в правильных руках.
Если сравнивать с какой - нить "кретой" - однозначно. Но если с Гелендвагеном или УАЗом - то извините. те же "имитации" блокировок диффов всё же не то.
@@CitymansGarage На ютубе много видео про офф.роуд, посмотрите. Я не говорю что мл можно сравнивать с геликом (потому что нет просто межколесных блокировок) но он очень далёк от понятия паркетник поверьте.
Zdastvuite esli znaete pri buqsovke astanavlivaetsia mashina vkluchaetsa lampochka anti biqaovki vchom prablema? Spasiba
Увы, не знаю. Я их почти и не делал, а в АБС в их нынешнем "состоянии" точно не полезу, там, в большинстве случаев всё сгнило давно. :(
Как ключ прошил? Не показал
В гугле на первой странице ищется.
Честно сказать я не понимаю тех людей кому всё похрен, ездят до сих пор пока не встанет а потом когда надо делать всё говорят что машина г*вно, машина так по мне хорошая) и ещё есть такие люди у которых горит в полнакала фара одна и они гоняют ночью да и ещё в жилых местностях,я у мамы гонщик у них девиз,
Самый лучший конструктив задних фонарей так по мне это на старых уазах водонепроницаемых,вот это делали вещи)
Да, старые советские фонари были вечные почти. Там металла.... японцы сейчас пару Тойот с него сваяют. :) А китайцы 4-5 BYD'ов. :)
А я не понимаю людей которые любят машины как людей, я каждый год меняю машины, беру, гоняю год, использую на полную катушку, через год скидываю цену чуть ниже рыночной и отдаю и так и далее) для меня машина это инструмент, купил, использовал, продал. Ни разу не ремонтировал авто, кроме как замены масел и фильтров, колёс ни на одной машине своей ничего не делал, если что-то серьёзное вылезало то просто скидывал цену и отдавал) зато каждый год у меня разное авто и разный опыт учитывая что всегда разные машины, по классу, по производству и МЛ 350 брабус был, 3,7 объём, 2004 года, япошка с правым рулём, машина хорошая была, но по мне уродливая что внешне что внутри, хотя по технике она была 👍
@@ReLax-dz4ve потому что не у всех есть возможность купить нормальную машину за ту сумму которая у них есть, и поэтому следят за машиной.. наверное у вас бабок дохрена,к сожалению не у всех так как у вас...
@@Уазист-п4в я бы не сказал что дохрена бабок, я беру старые тачки тоже, последние 2 машины были 2002 и 2005 года, просто не могу на одной и той же долго ездить, скучно становится даже если тачка хороша) всё время хочется другого
@@ReLax-dz4ve такие люди есть да и мой брат тоже так делает, это дело каждого.. и народ сейчас намного меньше зарабатывает и от этого такие машины..
Какие монипуляции с ключём точно такая же проблема
В Гугле ( или ещё где ) набираете "привязка ключа на ххх" ( номер модели ) и ищете. Я точно так же делал. Оба раза. :)
Обанамат
Здраствуйте не подскажите проблема стеклоподемником мл 320, 1998г.перденые стекло и заднее правый то работает иногда не работает
Ну так откуда же я знаю.... опыта у меня по таким почти и нет, типичные "болячки" мне неизвестны. Дверные жгуты ( переходы ) могут быть, как обычно, особенно на водительской, как самой "используемой". А так - брать схему, ловить момент, когда перестанет работать и искать. :(
Подскажите это у вас сканер мультимарочник?планирую взять мл ,вот и думаю покупать стардиагноз или ненадо ,Был вито извечно была проблемма почитать ошибки
Это да, мультимарочник. Если рассчитывать ТОЛЬКО на Бенцы - видимо стар будет лучшим выбором, но и весьма недешевым. У меня - то как раз они редкость, я на Стары даже и не смотрю.
Добрый утро. Напишите пожалуйста каким сканером вы читаете ошибки у мерседес w163 ml320. Спасибо за ответ.
Добрый день. Тут Ultrascan P1 корейский. Но думаю и другие возьмут.
34:51
Здравствуйте а где находится этот клапан?? В каком месте?
С уважением
Добрый день. Я уже и не помню, о чём речь, и вряд ли я это знаю, эти машины у меня "редкость редкая", я на этом месте вроде две всего и делал. :(
масло на катушках из за того что очень давно не чистили вентиляцию картерных газов. Две маленькие крышечки на герметике. Внутри по отверстию диаметром с иглу
Да там ничего не чистили похоже лет 10. Я спросил - топливный фильтр хоть меняли когда ? Сказали - вроде да....когда - то. :( Я у себя мотор ежегодно мою кархером, когда жарко, клиентам несколько раз за этот год мыл, пока тепло было, а тут такое....
@@CitymansGarage топливный фильтр конских денег стоит, потому что он с обраткой и регулятором давления:) и находится он за задним левым колесом. И редко кто его меняет вообще:(
Где эти крышки находиться?на расход масло влияет?
@@KAK_____Abok на клапанных крышках
@@МлклубСибирь спасибо,с переди?можете точнее где искать?на расход масло влияет?
доброго времени но в нвчале видео нет ничего вы токо говорите про манипуляции а какие надо сделать нету хотелось бы услышать как ето вы делали пожалуста большая просьба к вам
К сожалению что вышло - то и вышло. переснять я уже не смогу. Видео - "побочный продукт" к основной работе. На заказ я не снимаю. Что могу. :(
спасибо
Завод находился в Алабаме, США.
Да, я знаю, я статью читал про историю ещё в бумаге больше 20-ти лет назад. А первый такой аппарат к нам в контору привезли в 01-м.
Как эта машина проходит Техосмотр? Я представляю что с ходовым творится! ТРИЗДЕЦ.
Как и все остальные....🙄 Поверьте, это далеко не худшее, что попадалось, далеко. 🙄
не буду хвастатся у меня 2003 года вып. 55АМГ 142ТЫС пробега как из салона. тфу тфу тфу. СЛАВА БОГУ. УХАЖИВАТЬ НАДО.
@@СаркисАракелов-н5ж полностью согласен !
Всем привет какое масло заливать на двигатель 3.5 какой вяскости ?
Смотрите мануал, плиз. Я не владелец этой машины и не моторист. Но думаю с данными проблем не будет.
смешно вначале было слушать о неимоверной крутизне. После появления в кадре машины смех сменился слезами. Сам владелец, сердце обливается кровью при виде гна, в которое можно превратить отличный автомобиль. После седьмой минуты смотреть дальше не стал.
20 лет назад это и правда была "крутизна". Двадцать лет назад. Впрочем для большинства даже сейчас, даже в таком состоянии это недоступно. Доступно "не смотреть" - ради бога. Я не правительство, я никого не заставляю. :)
@@CitymansGarage Досмотрел на ускоренной и через боль. "спросить у хозяйки разрешения на отключения..." Это ведро в лучшем случае годится на какие-нибудь запчасти. Нельзя на этом на дорогу выезжать, тем более с детским креслом.. Утопленник, похоже. . Очень жаль, что по таким экземплярам кто-то может судить о замечательной, на самом деле, машине. Хозяйку жаль. А мастер, похоже, забавляется. Это не работа, без обид.
если номера питерские, сгоняйте в гранд гараж на большевиков. там куча запчастей на мерсы.
@@AndreiMuliar Это Ваше мнение. У меня - своё. Ведра попадаются куда хуже. Если отъехать от "центров" там на ТАКОМ "на дорогу выезжают"... страна нищает на глазах, так что то ли ещё будет.
Низкий Вам поклон!!! такому мастеру как ВЫ!!! можно ваш номер мобильнова или как с вами связатся . хочу свою тачку у вас делать.
Спасибо, по поводу контактов в шапке группы есть группа в ВК, лично моя.
от Ё класса в нем только мотор может быть
по ESP, ETS, ABS чего там чинить? либо контакты к датчикам АБС, либо щетки стерлись в моторчике ABS. Видео еще не досмотрел до конца
Починить можно всё, но кто за это платить будет ? машина ездила не один од фактически без фар и задних фонарей, думаете хозяйка будет тратиться на АБС и прочее ? Ей нужно было, чтобы лампы не мозолили глаза, а не чтобы оно работало. К сожалению сейчас 99.99% так относятся, нищаем'с ! :(
@@CitymansGarage Я только про то что это еще старое поколение Мерседеса, в который еще можно починить "на коленке" Конечно горящие 3 лампы пугают, но на самом деле это как раз хорошо что 3. Как вы и сказали что проблема в ABS, но ломаться там кроме проводов к датчикам ABS (а проблема именно в задних датчиках. так как на автомобиле АКПП не в аварии). В редких случаях стираются щетки в моторчике ABS (от старости), они легко подбираются от жигулей и меняются. Доступ к нему через подкрылок переднего заднего колеса. Но прежде всего диагностика, сканером который умеет читать не только ЭБУ двигателя. Устройство этих систем не сложное. А вот в следующем поколении гораздо страшнее. У мерседеса страшен только блок SBC (это АБС только которая работает постоянно в движении при прохождении любых поворотов управляет вращением колес путем подтормаживания, давление в блоке SBC может достигать 150 атм)
@@CitymansGarage вот когда одна ETS загорится, тогда плохо. www.drive2.ru/l/517513186233024613/ вот моя статья, постарался объяснить.
@@МлклубСибирь ни хрена же себе....трубка лопнет - мало не покажется. 🙄
@@CitymansGarage какая трубка? не понял?
Кто смотрит, дайте совет стоит ли покупать такой аппарат в 2021 году
Если есть руки прямые, деньги и "возможности" для ремонта, ну и состояние относительно живое - возможно. Сама машина приятная, мне понравилась даже эта, с учётом понимания того, какой она БЫЛА.
@@CitymansGarage ну это понятно . Любая машина требует внимания. Только вот вопрос будет ли она постоянно что то просить или один раз сделаешь и надолго ?
@@CitymansGarage ответьте пожалуйста на вопрос ниже
@@Aldik2023 Какой именно ? Ваш ?
@@CitymansGarage я писал что любая машина требует внимания, но будет ли мл постоянно что то требовать? Или один раз сделал и забыл
Подпись одназначно.
Благодарю !
Какой паркетник!
В сранвнии с G classe - самый настоящий. Понятно, что в сравнении с какой - нить корейской хадыстью с единственной вискомуфтой и без блокировок межосевых даже тормозами - ого - го ! :)
И как правельно прошить ключ правельно?
Находится в гугле на первой же странице. Я на память не помню конечно. :)
Вода попадает в салон сливы забиты наверное все...
Да, думаю не без этого. :(
Машина называется ужас электрика
Как песочите контакты ?
Ручной пескоструй. Есть и камера, да всё руки довести до ума не доходят. :( Под свечи специальный девайс также имеется.
Сделан на основе е-класса)))грамотей .а то ,что у него рама,специалиста не смущает?
Рама к моим "компетенциям" не относится. А что относится явно имеет общие детали с Е-шкой тех лет. Моторы, коробки, я точно такой же мотор видел на Ешке, которую делал. Кнопки, ручки, всякая мелочь. Пассат В3 и Транспортёр Т4 тоже сильно разные, но узлов общих хватает.
@@CitymansGarage но это не значит,что мл сделан на основе е-класса,тогда все машины одинаковые,4 колёса,руль,сидения...
@@CitymansGarage можно так же пиздануть ,что е-класса сделан на основе мл
@@Zveroboev Вопрос - что считать "основой". Сейчас вообще не особо похожие машины клепают на одной "платформе".
это не паркетник а 100% рамник
Если смотреть с позиций сегодняшнего дня - то да. А вот когда он выходил - автоиздания глумились над "имитацией блокировок" помню. Знали бы они, что будет считаться "джипом" через четверть века.
счего ты взял что это паркетник
С того, что "непаркетник" должен хотя бы иметь жёсткую блокировку ВСЕХ диффов. А не "имитацию" тормозами через АБС. Гелик - это непаркетник. УАЗик - тоже.
@@CitymansGarage каких всех дифов в уазе нет блоков, а межосевого дифа там не. Жостко потключаемый полный привод. И раскажи мне где ты видел паркетник на раме с полноценной раздаткой и понижающим рядом. И если ты не знал то мл 163 был выпущен в замены гелику для рынка США. Более того фирматик первая в мире имитация блоков. Более того едет круче блоков сом катал и те ите.
И более того большинство кукурузеров бес блоков а современные тем паче. Лсд на 300-х кукурузерах дроч а не блок. И они паркетники? Учи мат часть, а главное попробуй в говне или в карьере.
Сколько можно говорить это не поркетник это рамный внедорожник
"рамный внедорожник" это G класс. С нормальными механическими блокировками всех дифференциалов. А не "имитацией" через АБС. Вы можете считать как угодно, я буду считать как считаю. Конечно если сравнивать с корейской жестянкой с мотором в 1.6 и вискомуфтой на единственной блокировке межосевого может и это джип - но....
мда ужас
1ый
Не паркетник это рамный внедорожник
Ну, смотря с чём сравнивать. С современными "поделками" - однозначно. С "геликом" или там УАЗиком - нет. Одна имитация блокировок через торможение буксующего колеса АБСом чего стоит.
@@CitymansGarage УАЗ ему не соперник гелик да
2
Дядя что ты гонишь на кузов млки ? 🤦♂️🤦♂️ ....
naxua unas shtat ibal sshaa