Tudo bem José Carlos? Pode sim, é só prestar atenção para que os relés sejam de potência compatível com a potência do motor. Relés de 20A para motor de até 1/2 CV por exemplo. Abraços.
Boa noite amigo, desculpa só agora visualizei seu comentário. Então R2 nesse diagrama não é de impulso, é um relé de interface convencional. Somente R1 é um relé de impulso podemos ver pela simbologia diferenciada na bobina do mesmo. Abraços fica na Paz do Senhor.
Muito bom Mestre.
Estou fazendo está pergunta, porquê na aula de relé de impulso, não identifiquei o contato NF no giro dos cames.
Show de bola Mestre
Seu ensino é muito massa
Valeu Leandro, compartilha com os amigos da área, dá um joinha e até breve. Amanhã talvez novo vídeo ok?
Aguardando novos vídeos ✋✋👀👀
Boa tarde ! Prof. mt. bons seus vdd. parabéns ! olha so leigo no assunto,pode se fazer esse circt. s/ kontator ?
Tudo bem José Carlos? Pode sim, é só prestar atenção para que os relés sejam de potência compatível com a potência do motor. Relés de 20A para motor de até 1/2 CV por exemplo. Abraços.
@@waldomirogoncalves2861 ok! Professor vô tentar divertir um pouco e grato p/ sua genosa atenção
Professor, o R 2 NF tem no relé de impulso.
Boa noite amigo, desculpa só agora visualizei seu comentário. Então R2 nesse diagrama não é de impulso, é um relé de interface convencional. Somente R1 é um relé de impulso podemos ver pela simbologia diferenciada na bobina do mesmo. Abraços fica na Paz do Senhor.
ONDE ESTÁ O VÍDEO ?
Wilton tudo bem? Desculpa a falta de tempo mas muito em breve farei o vídeo finalizador dessa série do portão ok? Até breve. Abraços.
@@waldomirogoncalves2861 CERTO AMIGÃO,ESTOU NO AGUARDO.