Este viaje hecho en ferrocarril despierta un cumulo de sentimientos sobretodo a los mayores al ir viendo aparecer los nombres de las Estaciones entre Temuco y Santiago que vivieron y sintieron en un pasado que nunca se ha olvidado la mayoría de la gente, se echa mucho de menos los servicios Santiagp - Temuco es un viaje maravilloso que esperamos vuelvan de forma regular en un corto plazo..! .
La ultima vez que hice ese recorrido fue en el año 2000 con una locomotora 30 (las sofia loren).Ahora nuevamente me gustaria repetirlo. Soy un amante de los trenes desde niño y recuerdo los innumerables viajes al sur como tambien de Puerto a Mapocho.
Tuve el privilegio de poder ir a Europa y viajar en tren por países como Italia, Alemania y República Checa, y sinceramente el sur no tiene NADA que envidiarle en paisajes. Saludos desde Temuco :)
El mismo color original cuando fue recibida por EFE el año 1954 ! hermosa esta niña que me transportaba en la infancia década de los 60s, desde Estación Central hacia nuestro viaje familiar al Sur. Primero llegabamos luego de un viaje de casi cuatro horas desde Estación Puerto en Valparaíso a Estación Mapócho.
@@nico_silvi_164 yo Hiba viajar tomar tren de regreso pero no tenía para pasaje de regreso si espero ir el 14 de agosto o fiestas patrias jeje,y aún no me devuelven lo del viaje suspendido del 5 al 7 de julio uff
@@davidmontecinos3530 Si pues, los que te recomiendo son los del Súper Salón y Preferente, debido a que sus asientos son reclinables; en cambio en el Turista, lamentablemente sus asientos no son reclinables, son incómodos ya que son fijos
por que usaron la 1600 .para todo el recorrido . me acuerdo que en el 2003 con el inicio de los viajes con los nuevos terra sur con la locomotora e 262 ,que llegaban a los 140 klm , el viaje demoraba un poco mas de ,9 horas la via estaba electrificada hasta Temuco , además se habia cambiado hasta Chillan los durmientes de hormigón .
@@jorgeretamales5300 En el año 2010 desapareció el catenaria de Chillan hacia el sur (con excepción del Ramal San Rosendo - Talcahuano), por eso las diesel siguen el recorrido hasta Temuco; y en este caso, las diesel hicieron el viaje completo debido a que la locomotora eléctrica E-3020, la cual tenía que cubrir el tramo Santiago - Chillán, estaba con fallas
@@nico_silvi_164Como no va estar en fallas si le dan como tambor. Ya con los años que tienen, tanto las D-16 como la E-30 deberían dejarlas solo para los trenes del recuerdo. EFE debería comprar, aunque sea de segunda mano, locomotoras más nuevas como reemplazo.
@@nico_silvi_164 Toda realidad... comienza con un sueño, ademas el ferrocarril es un modo tan eficaz y necesario que no tendría porque ser tan dificil..! .
@@cristianbarros5593 Hasta el momento, hay pasajes para agosto, en la descripción está anotado el link y las fechas de su próximo viaje; pero tranquilo, ya que en su momento Tren del Recuerdo anunció que saldrá nuevamente en septiembre, y ahí si que será para el 18
Es incomprensible en un país bastante desarrollado que aún no exista un servicio así,aunque sea una o dos veces por semana.Antes había tren expreso Temuco-Alameda todos los días.
La comodidad de viajar en tren no tiene precio, además que el historial de accidentes fatales a lo largo de todo Chile por el sistema de buses, no se lo hace recomendable...
![ARGENTINA vs. PERÚ [1-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 12](http://i.ytimg.com/vi/xtI25ENDDSY/mqdefault.jpg)
Este viaje hecho en ferrocarril despierta un cumulo de sentimientos sobretodo a los mayores al ir viendo aparecer los nombres de las Estaciones entre Temuco y Santiago que vivieron y sintieron en un pasado que nunca se ha olvidado la mayoría de la gente, se echa mucho de menos los servicios Santiagp - Temuco es un viaje maravilloso que esperamos vuelvan de forma regular en un corto plazo..! .
@@alfredobarrera1525Ojalá, pero ahora solo funciona en periodos de vacaciones y fines de semana largos
Mii
Qué Maravilla......!!!
🇨🇱🌟
La ultima vez que hice ese recorrido fue en el año 2000 con una locomotora 30 (las sofia loren).Ahora nuevamente me gustaria repetirlo. Soy un amante de los trenes desde niño y recuerdo los innumerables viajes al sur como tambien de Puerto a Mapocho.
Me encanta, es maravilloso el viaje 😊
Tuve el privilegio de poder ir a Europa y viajar en tren por países como Italia, Alemania y República Checa, y sinceramente el sur no tiene NADA que envidiarle en paisajes.
Saludos desde Temuco :)
El mismo color original cuando fue recibida por EFE el año 1954 ! hermosa esta niña que me transportaba en la infancia década de los 60s, desde Estación Central hacia nuestro viaje familiar al Sur. Primero llegabamos luego de un viaje de casi cuatro horas desde Estación Puerto en Valparaíso a Estación Mapócho.
Excelente video, gracias por grabar.
@@christianramirez1219 Muchas gracias igualmente, fue una linda experiencia que volvería a repetir
Que maravilla pasar el puente Malleco ❤
@@elennavidal5190Si pues, eso fue lo que más me gustó del viaje
Buen registro y relajante de momentos
Gracias por compartir
Que lindo el video majico...
Te la mandaste Nico bien video largo lo mejor de este viaje sin problemas como los 2 anteriores eee
@@rolovj Si pues, gracias a Dios no hubieron problemas, pero bueno, de los errores se aprende
@@nico_silvi_164 yo Hiba viajar tomar tren de regreso pero no tenía para pasaje de regreso si espero ir el 14 de agosto o fiestas patrias jeje,y aún no me devuelven lo del viaje suspendido del 5 al 7 de julio uff
@@rolovj Chuta, yo igual iba ir en ese viaje que se había suspendido, la diferencia es que para no perder la plata, decidí ir el 12 y regresar el 16
Uf q viaje me imajino q hay asientos comodos para ese gran viaje y obvio valdran mas caro...
@@davidmontecinos3530 Si pues, los que te recomiendo son los del Súper Salón y Preferente, debido a que sus asientos son reclinables; en cambio en el Turista, lamentablemente sus asientos no son reclinables, son incómodos ya que son fijos
Esa locomotora es una fiera sienpre al pie del cañon y es muy antigua desconosco el año nico tu sabes...
@@davidmontecinos3530 Esas locomotoras hicieron su debut en el ferrocarril chileno entre los años 1953 y 1954; tienen más de 70 años ya
por que usaron la 1600 .para todo el recorrido . me acuerdo que en el 2003 con el inicio de los viajes con los nuevos terra sur con la locomotora e 262 ,que llegaban a los 140 klm , el viaje demoraba un poco mas de ,9 horas la via estaba electrificada hasta Temuco , además se habia cambiado hasta Chillan los durmientes de hormigón .
@@jorgeretamales5300 En el año 2010 desapareció el catenaria de Chillan hacia el sur (con excepción del Ramal San Rosendo - Talcahuano), por eso las diesel siguen el recorrido hasta Temuco; y en este caso, las diesel hicieron el viaje completo debido a que la locomotora eléctrica E-3020, la cual tenía que cubrir el tramo Santiago - Chillán, estaba con fallas
@@nico_silvi_164Como no va estar en fallas si le dan como tambor. Ya con los años que tienen, tanto las D-16 como la E-30 deberían dejarlas solo para los trenes del recuerdo. EFE debería comprar, aunque sea de segunda mano, locomotoras más nuevas como reemplazo.
@@asedeconsul Sabías tu hay una empresa fabricante de trenes, ofrecen un servicio de arrendamiento material rodante, es ejemplo de siemens
@@asedeconsulLa firma stadler españa ofrece el servicio de leasing ferroviario para locomotoras.
Ojala que vaya hasta Puerto Montt o Osorno como era antes
@@franciscadiazlemui325 El fin de semana pasada anduvo en Puerto Varas y en Frutillar por el Día del Turismo
Te felicito por el vídeo, te quedó muy bueno. Una consulta, en el coche comedor se ofreció servicio de almuerzo?
@@danielviguz9360 Para el servicio diurno, solo dan sándwich y pizza, saludos
@@nico_silvi_164 que penca, saludos
DEBIERAN RECUPERAR TODAS ESAS ESTACIONES INTERMEDIAS QUE ESTÁN ABANDONADAS.
@@vengodelfuturoyseloquevaap2357 Sería genial eso, pero soñar es gratis
@@nico_silvi_164 Toda realidad... comienza con un sueño, ademas el ferrocarril es un modo tan eficaz y necesario que no tendría porque ser tan dificil..! .
Por q el servicio santiago Temuco se hace noche, se podrian hacer de dia sin problemas
@@fbb9134 De ida es noche, pero de vuelta es día
@@nico_silvi_164 antes se solían hacer salidas diurnas desde Santiago
Para en rancagua?
@@lilloocb4002 Lamentablemente no; el tren solo para en Chillán, Laja, Victoria y Lautaro, tanto ida como vuelta
Hola! Cuantas horas de Temuco a Santiago ?
@@AndresRocha_BenIsrael 12 horas con 20 minutos
12:34 resguardo miilitar
@@alvaroutreras9542 Exactamente ✌🏽
Cuanta horas demoro el viaje?
@@francisconatanielmendezesp5325 12 horas con 20 minutos
Es muy lindo ese viaje lo que me gustaría saber es en que fecha se pondrán a la venta los pasajes para los dias del 18 de septiembre
@@cristianbarros5593 Hasta el momento, hay pasajes para agosto, en la descripción está anotado el link y las fechas de su próximo viaje; pero tranquilo, ya que en su momento Tren del Recuerdo anunció que saldrá nuevamente en septiembre, y ahí si que será para el 18
Es incomprensible en un país bastante desarrollado que aún no exista un servicio así,aunque sea una o dos veces por semana.Antes había tren expreso Temuco-Alameda todos los días.
Aahhhh ahora me doy cuenta para trasladar a los traficantes y delincuentes
Cuanto habrá demorado el trayecto? considerando que esas antiguas locomotoras diesel no deben ser muy rápidas.
@@jotape65791 12 horas y 20 minutos, si llegamos a Santiago a las 21:10 hrs
UFFF , ese tren tiene como 50 años, los reciclados de Lagos...menos trenes viejos mas buses modernos
La comodidad de viajar en tren no tiene precio, además que el historial de accidentes fatales a lo largo de todo Chile por el sistema de buses, no se lo hace recomendable...
@@gleytonr Esas locomotoras tienen 70 años, pero los vagones tienen 21 años ya; aún así, viajar en tren es más seguro que viajar en bus
Más conductores falopa
Y por que todo santiago...??. La capital de la delincuencia y la basura 😂