300 man werkt dag en nacht aan de A2: 'Het is een militaire operatie' | RTV Utrecht
HTML-код
- Опубликовано: 10 сен 2024
- De A2 is dicht maar toch is het er druk. Vrachtwagens en groot materieel rijden heen en weer om asfalt van de weg te halen, af te voeren en nieuw asfalt aan te leggen. "De weg is aan onderhoud toe. Om te voorkomen dat er gaten in vallen waar weggebruikers last van krijgen, knappen we het op", vertelt Johan de Boer van Rijkswaterstaat.
Kijk voor het laatste (sport)nieuws, weer en verkeer, livestreams en onze radio en tv programma's uit de stad en provincie Utrecht op www.rtvutrecht.nl
Wil je niets missen? Abonneer hier: bit.ly/2plk1Yp
Meer video's kijken? Klik hier: bit.ly/2opWc15
(C) RTV Utrecht
je krijgt niet zomaar een van de beste wegen in de wereld
Dat vergeten de mensen wel eens.
Kwa design van de wegen voor veiligheid is Nederland zeker de top, hoe veel kleine bochten en stukken je in steden hebt zo dat mensen niet te hard rijden waar het kan. Hoe het hoge kwaliteit de fietswegen door het hele land zijn.
Je hebt wel steden met net zo goede en sommige zouden zeggen mooiere wegen maar geen land wat het over ze hele oppervlakte zo netjes heeft.@@martinws8416
@@martinws8416 Noem drie landen waar de kwaliteit van het weggennet (gemiddeld genomen, niet alleen een paar belangrijke snelwegen) beter is dan in Nederland. Succes.
beste niet wel 1 van de mooiste
Met al die Marshall hulp na WW2 en de bizar hoge MRB die wordt geheven hier, geen (amper) last van van de communisten en russen en in het algemeen zachte winters, zijn de Nederlandse wegen een aanfluiting. Laten we al helemaal niet beginnen over de achterlijke situaties in steden (en dorpen) kwa parkeerbeleid en alle verkeersgewonden en doden veroorzakende onzin die wordt neergezet op wegen zoals bloembakken etc.
Ronduit triest. Idem voor de spoorwegen.
Er had allang wegmarkering van bladgoud kunnen zijn overal... Maar MRB gaat naar 'vogelaarwijken'.. etc etc etc.
Ik ben Portugees, woon al 20 jaar in Nederland, ik ga elke zomer op vakantie naar Portugal en wat ik het liefste wil als ik terugkom, is reizen over de Nederlandse wegen, ze zijn de beste.Veel succes voor degenen die er elke dag aan werken om ons de beste veiligheid te bieden.
Ga es naar het buiten gebied. Zul je zien dat die o zo mooie wegen aleen gelden voor de plekken die zichtbaar zijn... Fietspad in mijn stad is een belgishe snelweg man ...
@@SensitivityGamesBeste wegen ter wereld en nog huilen. Bizar, vervelend kanker jong ben je.
Only
Poluting air
With your ego. You have legs
! Drives slowly ,makes
Traffic,drives to fast but always walks
Slowly amd
Bothers others.
@@SensitivityGames De fietspaden hier zijn prachtig, net als de wegen. Groeten uit het 'buitengebied'
@@SensitivityGames Hier in het buitengebied vrijwel alleen maar goede fietspaden en uitstekende wegen. Stuur eens Streetview van al die belabberde wegen dan?
Zelf ben ik vrachtwagenchauffeur. Omrijden is wel eens vervelend. En komt niet altijd even goed uit. Maar ik ben veel blijer met nieuw asfalt. A15, A16, A2 en andere wegen worden de laatste tijd groots aangepakt. Veel aandacht voor bruggen ook. Wat gebruikt wordt, vergt nou eenmaal onderhoud. Kan niet altijd feest blijven. Soms moet je wel dingen doen tot last van een ander.
en de a12. Dat was echt een feestje zeg.
Petje af voor deze hard werkende werklui
Kijk, hiervoor betaal ik graag belasting.
Voor de mensen die zeuren over hoe het er hier aan toe gaat; ga eens een paar dagen in Duitsland kijken hoe ze het daar aanpakken. Dan kom je er achter hoe goed we het hier voor elkaar hebben.
Goed gezegd, daar rij je van Baustelle naar Baustelle 😂
@@madness3433 Inderdaad Duitsland is een ramp, Vooral in het midden en zuiden van het land. Daar zijn wegwerkzaamheden al minstens 10 jaar bezig en ze schieten nog niks op. Vroeger werkten ze in Duitsland 24/7, nu werken ze blijkbaar 7 uur in de week. En maar zeggen dat het een rijk land is.
Die baustelles daar duren minstens 5 jaar
Vergeet niet dat Duitsland er 30 jaar geleden, met de val van de muur een compleet failliet land bij heeft gekregen (DDR) Daar plukken ze nog decennia lang de zure vruchten van….
19 jaar lang ervaring mee gehad en echt een verademing om weer in NL te zijn. Wat is dat daar een ergenis!!! Mensen die roepen dat Duitsers zo efficiënt zijn weten niet waar ze over praten
Als vrachtwagen chauffeur vind ik het natuurlijk ook niet fijn dat ik regelmatig grote vertragingen heb , de oorzaken zijn meestal ongelukken , defecte auto's / truck's , afgesloten tunnels , bruggen die lang open staan en het onderhoud aan onze bijna perfecte wegen , als er geen onderhoud gedaan wordt krijgen we wegen zoals in Belgie. Een beetje begrip en respect voor alle wegwerkers zou fijn zijn , als je van te voren kijkt of er ook een alternatieve route mogelijk is dan scheelt dat een hoop stress. Ik ben vrijdag van Amsterdam naar Eindhoven gereden via Rotterdam , het kost wat meer rijtijd maar ik kon probleemloos doorrijden.
Knap eigenlijk! Ze leggen gewoon een hele nieuwe lange weg aan in een paar maanden
a2 eindhoven-den bosch was nog veel spectaculairded, binnen no time van 2 naar 3 baans.
Veel respect voor deze mensen
Mijn vader heeft het vroeger ook gedaan 25 jaar nou je weet niet wat ze allemaal mee maakt
Misschien OV goedkoper maken, trekt mensen de auto uit dus minder co2. Ook minder slijtage aan het wegennet.
Vrachtwagens / Bussen slijten de asfalt lagen vele malen meer dan auto's, daarom zijn soms industrie terreinen ook van beton en niet van asfalt :)
@@Solutionsarejustcompromises Ok, het zou in ieder geval niet voor meer slijtage zorgen.
@@Tripserpentine Voor de bovenste laag alleen. Zware aslasten drukken de onderste asfalt lagen eerder kapot waardoor de hele constructie eerder vervangen moet worden.
Dit werk aan de A2 lijkt alleen oppervlakkig reparatie werk.
De treinen zitten al overvol.
@@G4x5da In de randstad misschien rest van het land valt dat wel mee.
Toppers!
Veel respect
Goed bezig! Dat wordt comfortabel karren als het af is
👌👌👍👍Kunnen ze in Duitsland een voorbeeld aan nemen. Wat een drama daar met die baustellen. Op sommige plekken gebeurt niets. Toppunt is over kilometers een weg naar 1 baan omzetten om vangrails te vervangen. Dat heb ik in Nederland nog nooit gezien.
goed werk!
het is allemaal ff kut zo maar het is noodzakelijk en we hebben knappe wegen binnenkort is alles weer voor een hele lange tijd knap
bigup naar de werkers !!!!!
Kijk that's the spirit
De meeste luie honden lopen maar wat rond te wandelen.
Tja het moet gebeuren het is heel irritant als je die kant op wilt in het weekend. De beperkingen zijn alleen in het weekend dus de spits door de week heeft er geen last van.
En het is wel duidelijk aangegeven waar en wanneer dus meer kunnen ze ook niet doen.
Ach om van Utecht naar ijsselstein te gaan duurt vaak ook een uur of meer (15 KM!!) Ben het gewend.
Is fietsen een optie?
Mooi klusje :)
Hopelijk vervangen ze dan ook meteen al die versleten wegwijsborden, ziet er niet uit en ze zijn niet leesbaar meer.
Het valt me de laatste tijd op dat zowel het asfalt als de borden op veel plekken in Nederland in slechtere staat zijn dan we gewend waren. Geld zal wel naar energietransitie zijn gegaan.
@@hydeparkist politiek gezien is het voor partijen aan de macht interessanter om nieuwe infrastructuur projecten te starten ipv veel geld uit te geven aan hoognodige onderhoud van oudere infrastructuur dit maakt langetermijnplannen ook zo lastig om uit te voeren omdat elk nieuw kabinet zijn zegje wil doen (zie HS2 in het verenigd koninkrijk)
Als het om borden gaat met eigenaar ANWB, die moeten zsm vervangen worden idd. Versleten, oud info en beetje mos. Borden van de Rijkswaterstaat zijn nog recentelijk.
@@hanskast12 De bewegwijzering van Rijkswaterstaat is overigens wel redelijk slechter en lelijker, niet dat die van de ANWB ook perfect waren.
vanaf half augustus tot half oktober, dat is echt asociaal. Doe eerst de ene helft. Volgend jaar de andere.
zou beter zijn ja
Mensen moeten langs Nieuwegein gaan, als je daar in het dorp vast staat , krijg je van de bewoners drinken of eten aangeboden
zeker mooi! we moeten blij zijn met onze goede infrastructuur! en ja,om de zoveel jaar moet dat opgeknapt worden en is het eventjes vervelend maar ach... bekijk de wegen en de steden in america is! dat is niet best!hier gaat gelukkig toch nog wat belastingsgeld naar de infrastructuur...in vergelijking tot andere landen...3
laat ze dit in duitsland maar is na doen daar zijn ze dan 2 jaar mee bezig ofzo op zon zelfde traject hahaha wij hebben in NL echt geen klagen van langdurige weg werkzaamheden
Ipv eerst 1 traject open breken en met volle kracht repareren voordat men 2 hoofdlijnen lam gaat leggen.
Wat een planning. Dan zit alles vast.
In Scandinavie hebben ze rijdende bruggen die ze inzetten voor het onderhoud van snelwegen, dus het KAN wel anders.
Maar of dat nou zo veilig is…
Dat is in Zwitserland.
Die dingen zijn denk ik niet net zo lang als dit stuk 😂
@@sebastian_olthuis nee daarom kunnen ze bewegen😉🤹🏻♂️
@@RoyRopedat snap ik maar dan kan je dat ding elke keer verplaatsen. Dat is ook een hele operatie elke keer
Ja lekker man verteagingen chauffeurs veelsete laat. Top dat het ook in de vakantie gebeurd....
Ga eerst fatsoenlijk Nederlands leren schrijven
😅Ook hu
veel te laat en veel te lang
De ene zegt dat het niet nodig is jij vindt dat het te laat gebeurt, een ding hebben jullie wel gemeen jullie hebben allemaal verstand van asfalt, misschien moeten jullie maar gewoon bij Rijkswaterstaat gaan werken.
en waarom, die weg kon nog prima jaren mee.
Oh ja want jij hebt er verstand van natuurlijk😐
@@Bremsterr ja heb ik
Rescpecto 👍👍👍👍👍👍👍
Heel Nieuwegein stond vast. Uren en uren ver van snelweg. Niemand kon naar huis. Er moet iets veranderen.
Niet zo zeuren man
belachelijk
300 man? Waren daar ook ten minste 1 of 2 vrouwen??
Nee, daar doen ze niet aan een vrouwenquote. Dat doen ze alleen voor de top
Man is synoniem voor mensen (m/v/x). Men spreekt nog steeds over “in de zaal past 100 man” ongeacht geslacht.
Nu gaan ze het achterstallig werk inhalen
Ze moeten dat doen tijdens zomervakantie dan kan je file voorkomen
Ja maar file helemaal voorkomen is onmogelijk op een stuk snelweg zoals dat. Want zo zie je ze doen het in de zomervakantie en er is nog steeds file.
Normaal een rit van 20 minuten duurde vandaag 3,5 uur. Lijkt mij niet de beste oplossing nu…
Keertje de trein.
@@LarisaC. Ik kruip nog liever.
@@martinws8416 😂 en dat deed je dus - 3,5 uur in de file.
In 3,5 uur kan je zelfs via Parijs omrijden. Dus, niet zo zielig doen!
@@LarisaC. Ik niet, ik moet gelukkig die kant niet op, blij dat ik niet in Utrecht/Amsterdam woon
Waar kan ik melding maken door steen slag die wegens hier zijn gek met zoveel steentjes die loslaten op de snelweg
Dezelfde A2 heeft mij een nieuwe ruit gekost. Jawel, steenslag
@@bendwight1tja vraag me af waar je melding kan maken ik weet per gemeente als de weg dek zo slecht is en schade door slechte onderhoud kan de schade plaatje voor leggen
Dat hoorde ik alleen snelweg weet niet hoe dat zit
@@bendwight1 ja mij voorruit ziet er ook niet best uit door steenslag
asfalt vroeger was veel betere kwaliteit, kijk maar in woonwijken uit de jaren 70 waar het originele asfalt nog ligt, ja je kunt ze vinden. oer degelijk, amper scheuren of gaten. meesterlijk vroeger
@@klaasj7808 yep vroeger had je nog wat aan je geld daarom is het werk ook slechter deze dagen het moet meer voor weinig
ga wegwerkzaamheden alsjeblieft niet vergelijken met een militaire oefening 😂, jullie werk zal nooit in de buurt komen van hoe zwaar en kut een militair het kan hebben tijdens een oefening. in het leger heb ik mannen waarvan je denkt dat ze sterk en moedig zijn zien janken tijdens oefeningen omdat de pijn te erg werdt en ze mentaal kapot gingen.
Mag toch hopen dat je zelf ook wel begrijpt dat ze hier doelen op een goed uitgekiende actie, dat strak en volgens de planning uitgevoerd moet worden. 🤦
Wanne kut reactie
@@shoelacedonkey volgens mij is planning bij elke baan een dingetje dus daar is niks speciaals aan.
@@friedrichkolditz5783planning voor militaire operaties is van een hele andere orde dan jouw PosNL pakketje bezorgen hè? Het gaat om leven of dood en vaak doorslaggevend momenten in onze geschiedenis. Kijk maar naar de operaties tijdens D-day hoeveel planning daar in zat én wat als drops/landingen niet goed waren gepland? Of nog erger, de logistieke lijnen die achter blijven nadat de troepen zijn geland. Kijk naar de Russische invasie van Oekraïne hoe desastreus dat ging in het begin
pohpoh daar kunnen de 300 Spartanen jaloers op zijn, niet jezelf te hard schouderklopjes geven jongens