Хороший апарат! Якщо дуже захочеться довести ціну до 50 тисяч +, можна скласти «бізнес»-план на поступову заміну гальм, колес, вилки, всього іншого. Але у базовому стані все нормально. Їде, передачі перемикаються, що ще треба? Кілька років можна взагалі голову не морочити. Тим більше, там просто нічому ламатися. Свій мтб я купив на секонді за символічні 140$. За 9 років з рідного в ньому залишилися тільки рама, перекидки та кермо. І пофіг, що про мене думають. Я їду, мене все влаштовує. Зима, літо, пофіг. 50, 150, 200 км, було б тільки бажання їхати. Вітаю з покупкою!
Доречі причина чому я купив вел б/у - це бюджет, ну не готовий я вбухати всі гроші світу в велик. Знаю хтось скаже- та така покупка це кіт у мішку... То воно так але... що головне у велосипеді??? Рама, все решта навісне. Отже, якщо рама якісна, з підходящою геметрією, з потенціалом (запас міцності, здатність до подальшого апгрейду) то чому ні. Зрештою, з часом все одно треба замінювати зношені компоненти.
Абсолютно Вас підтримую, що висока ціна велосипеда не є необхідною умовою його надійності. Будь-який велосипед потребує мінімального догляду і сервісу. Більше того - байк як конструктор, поставити на нього можна запчастину будь-якого рівня на свій розсуд. Не обов'язково викидати гроші за дорогий бренд в цілому. Моєму простенькому МТБ на 26-х колесах 16 років. Купив його в 2007-му за 200 доларів в магазині по акції. Наїздив на ньому понад 20 000 км (лише в 2023 р. 4 000 км). І зараз катаю. В грудні 2023-го купив Леон ригідний гібрид (по суті гревел) на 28-х колесах за 15 000 гривень. Літаю зараз на ньому як пісні співаю.
Отличный велик! Главное, хорошая геометрия рамы и чтобы удобная комфортная посадка для Вас была, и стоимость его тут никакой роли не играет. Сам путешествовал на горном велике за 500$, проехал груженым несколько тыс. км в трех странах и он меня ни разу в поездках не подвел! Прошло уже много лет с тех пор, но и сейчас он служит мне безотказно. Так что заоблачная стоимость вела абсолютно не гарантирует его надежность и комфорт
У кожного виробника є офіційний сайт, тому опис треба дивитися саме на ньому, і там є можливість задати запитання,. А на сайтах веломагазинів завжди купа помилок, товарів багато, і полмилки не виправляються. Чому так відбувається - зрозуміти важко, бо чим точніший опис, тим більше шансів на успішну роботу магазину. Але нажаль у нас це не всі розуміють.
Молодець! Я рахую,що краще їздити на новому вело,обкатаєте,а там побачите,що і як... У самого не кращій велосипед,але я його люблю і з-задоволенням їжжу. Правда в мене ще три вело є,ну то вже іньша історія.
Прайд все ж таки трохи інший рівень. Але й тут ,якщо правда те що пишуть на сайті, недорога, але брендова навіска. Слабке місце це вилка. Краще б виробник трохи більше взяв та поставив Сантур. Але багато хто міняє Сантур , що стоїть с завода, на більш легкі і продвинуті вилки і можна знайти відносно свіженький Сантур на OLX за недорого. І зараз на Алі можно купити гідравлічні тормоза Шимано МТ200 початкового рівня десь за трохи більше тисячу гривень. Та й на OLX їх перепродають десь за 1300-1500. Це нормальні, не підробка, тормоза Шимано. Це вже доведено. До мене прийшли такі з Алі. В мене більш високого рівня, але вже старі. Буду міняти іх на МТ200. По моєму поки не сезон і ціни не злетіли є сенс зробити недорогий апгрейд на гідравліку тормозної системи цього велосипеда. А можна замахнутись і на заміну трансміссії Цього року на Алі можно було все купити зовсім недорого. Наприклад я купив кассету 10-51 Шимано SLX 12 десь за 1600 коли були знижки. Манетку 12 Шимано ХТ десь за 1100 можно було замовити. Зараз все дорожче, але ж знову буде період знижок. На цей би вел 11 ск. сучасний Сues і встановити одну звезду з переду і було б саме то. Залишається питання навіщо саме МТБ, якщо передбачаються дальні поїздки. Але то вже був вибір господарки)
Якщо вилку вчасно обслуговувати, то вона буде працювати. Саме на цьому мтб буде їздити не одна людина. А ще для походу цікавого він брався))) якщо все буде добре, то скоро все буде на каналі. Ми активно готуємось до пригод.
Навіщо втюхувати людині те що їй поки що не треба?? Міняти гальма ,трансмісію,ставити недотрансмісію 1х ?? Хай людина поїздить і сама зрозуміє що їй треба а що ні.
@@M4Pro5G Обирайте слова. Якщо людина користується лексикою на кшталт "втюхувати" то це свідчить про неповагу до співрозмовника . Такий апгрейд саме на данний час економічно оправданий. , Зараз в Китаї є надлишок ОЕМ компонентів, і легко можливо купити манетку 12 ХТ за ціною що рік назад просили на OLX за якийсь старий 9ск Деор. І так все. Гальма МТ200 коштують трохи більше 1000. Два нових оригінальних гідравлічних гальма. Я вже не кажу про касету 12 SLХ , яку можна знайти за десь 1600. Подивіться роздрібну ціну в нас. Але це такий момент. Так не було рік тому. Тоді я купував касету Саншайн за такі гроші. І скоріш так не буде вже з весни. З іншого боку, свіжі запчастини, зняті з нового велу, можно продати за трохи іншу ціну ніж ті що вже поїздили. Таким чином саме на цей момент є можливість за недорого зробити велосипед зовсім іншого рівня. Умовно кажучі людина отримає те що вона б отримала купуючи велосипед не за 17, а за 50. І то не факт що там будуть такі компоненти. Вже з весни скоріш за все не буде такої можливості. А після гідравліки та гарної трансміссії 1х12 вже не хочеться переходити на механічні гальма та застарілу трансміссію. Це зовсім інші відчуття.
@@M4Pro5G ставив 1х трансмісію, відкатавши турней 3х7 років 5. Просто іншого рівня досяг, готую його до аматорських гонок. Для прогулянок люба відлаштована трансмісія ок
@@СергейПетровский-и6в боюсь переходити на гідру, я звик тиснути на гальма добряче. Одразу не звикну) Та й модуляція в мех гальмах класна, обслуга без майстерні, вкидаєш гарні колодки і все ок. Моя вага 53кг, то мені норм такі гальма.
За 17 тис суперський ровер! Вітаю з придбанням. Сам 4.5 роки катаю на циклон, ніяких поломок, окрім пари вилетівших спиць. Протягнув спиці по тензоментру, катаю далі. Задоволений. Купував його ще за смішні зараз 7 тис грн😊
Дивився. Втулки на шарах завжди пережаті з заводу. Те, що немає змащення це не дуже дивує, а от те, що одну кульку загубили китайці при збірці втулки, то це вже справжній брак.
Нічого собі дешевий за 17к😯 я куб хочу взяти за 15к і мені колеги кажуть: ти що дурний? та я би не дав такі гроші за вел, з закордону б/у привозять по 5-7к продають хороші вели, а я їм кажу: гімна дешевого я не буду купляти, скільки треба стільки заплачу хоча зарплата в мене до 14к
Я собі взяв б/у gt avalanche 2018 года за 10000 впринципі задоволений, але по трохи ставлю кращі комплектухи. Педалі алюмінієві крутецьки поставив широкі і легкі, диск поставив 203 спереді, ще хочеться вилку змінити на воздух. Взагалі обожнюю широкий руль раніше їздив на на scot aspect 45 то тоже дуже брендовий ровер на свій 2010 рік, але там був руль десь 600 чи менше.
" На мене вилилось купа бруду" Не приймайте приватні думки по незгоді з якістю вело чи його ціні як бруд в ваш бік. Так можна і якийсь невроз в ранньому віці схопити. У людей своя думка, вони висловлюють. Так має бути. І ніяких образ.
Нормальний вел за свої гроші та ще й новий. Головне, щоб відповідав Вашим потребам. Трохи важкуватий але то лікується. З часом замінити кермо і підсідел на карбонові. Кермо 740 мм для зросту 170 см норм. Різати не потрібно. Краще замінити стоковий виніс на коротший - 40/45 мм. Гарних покатух.
Кермо 600 мм нііііі. Завузьке для сучасного МТБ! Якшо вже кортить придбати вужче, то 700/720 мм і виніс 40/45 мм - власний досвід: зріст 172, попередній вел Marin Bobcat Trail 3, M, 27'5, кермо карбон 750 мм, виніс стоковий 45 мм.
± все вірно. Та є досвід - знайома 160 см, МТБ, рама S, кермо 720 мм, виніс мінімальний. Сестра 165 см, МТБ, рама М, кермо 750 мм, виніс 40 мм. Широке кермо і короткий виніс - це гарна/краща/легша керованість велосипеда на важких трейлах. Вузьке кермо для асфальтна і парків з гарним дорожнім покриттям. Загалом Ваш вел, Вам і вирішувати. Гарних покатух :)
Сподобався набір передніх зірочок 22-36. По місту комфортно з такими їздити. А не те, що ставлять на типу "міські" - по 48 зубів на великій (ну де, і головне навіщо, по місту розганятись?), а ще й з вузькими, небезпечними колесами - для бруківки, чи якщо трамвайні колії трапляються, то взагалі жах. А на цьому циклоні, з широкою гумою і такими зірками значно спокійніше буде.
Отож-бо! Звісно, для тих, кому важливо похвалитись кількістю км на одиницю часу і не підійде, можливо, але як універсальний і всепогодний ровер для життя - саме те (на мою думку).
4 рокі на циклоні топовому їхньому гравійнику, і скажу так. Набагато краще ніж всі топстоуни і булси що в мене були, так що нікого не слухайте, в них дуже класні велосипеди. Наснаги!
Нормальний велосипед. Мають бути три умови: 1. Не ашан 2. Підходить ростовка 3. Подобається зовні Все інше від лукавого. Тут все зійшлося, а кермо підпилюється скільки треба.
Поздравляю с покупкой. Нормальный велосипед. И цвет хороший )))
Дякую 😊
Плюсик в карму за новий вел, а не крадений з ОЛХ. Головне катати - це дуже влучно сказано.
Дякую
Вітаю!
Класний вел!
Дякую! На нього великі плани)
Хороший апарат! Якщо дуже захочеться довести ціну до 50 тисяч +, можна скласти «бізнес»-план на поступову заміну гальм, колес, вилки, всього іншого. Але у базовому стані все нормально. Їде, передачі перемикаються, що ще треба? Кілька років можна взагалі голову не морочити. Тим більше, там просто нічому ламатися.
Свій мтб я купив на секонді за символічні 140$. За 9 років з рідного в ньому залишилися тільки рама, перекидки та кермо. І пофіг, що про мене думають. Я їду, мене все влаштовує. Зима, літо, пофіг. 50, 150, 200 км, було б тільки бажання їхати.
Вітаю з покупкою!
Дякую 😊
Доречі причина чому я купив вел б/у - це бюджет, ну не готовий я вбухати всі гроші світу в велик. Знаю хтось скаже- та така покупка це кіт у мішку... То воно так але... що головне у велосипеді??? Рама, все решта навісне. Отже, якщо рама якісна, з підходящою геметрією, з потенціалом (запас міцності, здатність до подальшого апгрейду) то чому ні. Зрештою, з часом все одно треба замінювати зношені компоненти.
Вітаю з обновкою.
Дякую!)
Взагалі я на Ардісі з 20 року катосю, тікі рама рідна залишилась😁
Круто вітаю, а я взяв другим собі Циклон SLX 2024 року, виглядає як монстр, дуже круто, але є певні недоліки, можливо зроблю обзор якось.
Ми також вже виявили недоліки. Але то дрібниці.
Знімайте огляд - для наступних покупців
Велосипед хороший, головне отримувати задоволення від катання. Тільки не зрозумів що з прайдом трапилось?
Прайд на місці)
Абсолютно Вас підтримую, що висока ціна велосипеда не є необхідною умовою його надійності.
Будь-який велосипед потребує мінімального догляду і сервісу. Більше того - байк як конструктор, поставити на нього можна запчастину будь-якого рівня на свій розсуд. Не обов'язково викидати гроші за дорогий бренд в цілому.
Моєму простенькому МТБ на 26-х колесах 16 років. Купив його в 2007-му за 200 доларів в магазині по акції. Наїздив на ньому понад 20 000 км (лише в 2023 р. 4 000 км). І зараз катаю.
В грудні 2023-го купив Леон ригідний гібрид (по суті гревел) на 28-х колесах за 15 000 гривень. Літаю зараз на ньому як пісні співаю.
Ровер супер .гальма гідравлічні треба .
Навіщо?
Отличный велик! Главное, хорошая геометрия рамы и чтобы удобная комфортная посадка для Вас была, и стоимость его тут никакой роли не играет. Сам путешествовал на горном велике за 500$, проехал груженым несколько тыс. км в трех странах и он меня ни разу в поездках не подвел! Прошло уже много лет с тех пор, но и сейчас он служит мне безотказно. Так что заоблачная стоимость вела абсолютно не гарантирует его надежность и комфорт
👍😊
У кожного виробника є офіційний сайт, тому опис треба дивитися саме на ньому, і там є можливість задати запитання,. А на сайтах веломагазинів завжди купа помилок, товарів багато, і полмилки не виправляються. Чому так відбувається - зрозуміти важко, бо чим точніший опис, тим більше шансів на успішну роботу магазину. Але нажаль у нас це не всі розуміють.
Тому і читали опис і на офіційному сайті і у всіх вело магазинах. Просто звернула увагу глядачів на неточності, щоб вони знали при купівлі.
Думаю скоро зніму відгук і про магазин і про велосипед. Є що сказати.
Молодець! Я рахую,що краще їздити на новому вело,обкатаєте,а там побачите,що і як... У самого не кращій велосипед,але я його люблю і з-задоволенням їжжу. Правда в мене ще три вело є,ну то вже іньша історія.
😊😊😊
Норм велик,може й собі такий візьму.Скажіть на зріст 1.70 комфортно на ньому,не замалий?
В мене зріст 170 см - ідеально. Виробник пише, що рама 17 до 175 см.
Головные щоб вел. влаштовував власника.
😊
Ось вони київські реалії. Ціклон їм вже дешевий велосипед. Шостий рік їжджу на подібному. Претензія лише до цепі та каретки
Прайд все ж таки трохи інший рівень. Але й тут ,якщо правда те що пишуть на сайті, недорога, але брендова навіска. Слабке місце це вилка. Краще б виробник трохи більше взяв та поставив Сантур. Але багато хто міняє Сантур , що стоїть с завода, на більш легкі і продвинуті вилки і можна знайти відносно свіженький Сантур на OLX за недорого. І зараз на Алі можно купити гідравлічні тормоза Шимано МТ200 початкового рівня десь за трохи більше тисячу гривень. Та й на OLX їх перепродають десь за 1300-1500. Це нормальні, не підробка, тормоза Шимано. Це вже доведено. До мене прийшли такі з Алі. В мене більш високого рівня, але вже старі. Буду міняти іх на МТ200. По моєму поки не сезон і ціни не злетіли є сенс зробити недорогий апгрейд на гідравліку тормозної системи цього велосипеда. А можна замахнутись і на заміну трансміссії Цього року на Алі можно було все купити зовсім недорого. Наприклад я купив кассету 10-51 Шимано SLX 12 десь за 1600 коли були знижки. Манетку 12 Шимано ХТ десь за 1100 можно було замовити. Зараз все дорожче, але ж знову буде період знижок. На цей би вел 11 ск. сучасний Сues і встановити одну звезду з переду і було б саме то. Залишається питання навіщо саме МТБ, якщо передбачаються дальні поїздки. Але то вже був вибір господарки)
Якщо вилку вчасно обслуговувати, то вона буде працювати. Саме на цьому мтб буде їздити не одна людина. А ще для походу цікавого він брався))) якщо все буде добре, то скоро все буде на каналі. Ми активно готуємось до пригод.
Навіщо втюхувати людині те що їй поки що не треба??
Міняти гальма ,трансмісію,ставити недотрансмісію 1х ??
Хай людина поїздить і сама зрозуміє що їй треба а що ні.
@@M4Pro5G Обирайте слова. Якщо людина користується лексикою на кшталт "втюхувати" то це свідчить про неповагу до співрозмовника . Такий апгрейд саме на данний час економічно оправданий. , Зараз в Китаї є надлишок ОЕМ компонентів, і легко можливо купити манетку 12 ХТ за ціною що рік назад просили на OLX за якийсь старий 9ск Деор. І так все. Гальма МТ200 коштують трохи більше 1000. Два нових оригінальних гідравлічних гальма. Я вже не кажу про касету 12 SLХ , яку можна знайти за десь 1600. Подивіться роздрібну ціну в нас. Але це такий момент. Так не було рік тому. Тоді я купував касету Саншайн за такі гроші. І скоріш так не буде вже з весни. З іншого боку, свіжі запчастини, зняті з нового велу, можно продати за трохи іншу ціну ніж ті що вже поїздили. Таким чином саме на цей момент є можливість за недорого зробити велосипед зовсім іншого рівня. Умовно кажучі людина отримає те що вона б отримала купуючи велосипед не за 17, а за 50. І то не факт що там будуть такі компоненти. Вже з весни скоріш за все не буде такої можливості. А після гідравліки та гарної трансміссії 1х12 вже не хочеться переходити на механічні гальма та застарілу трансміссію. Це зовсім інші відчуття.
@@M4Pro5G ставив 1х трансмісію, відкатавши турней 3х7 років 5. Просто іншого рівня досяг, готую його до аматорських гонок. Для прогулянок люба відлаштована трансмісія ок
@@СергейПетровский-и6в боюсь переходити на гідру, я звик тиснути на гальма добряче. Одразу не звикну) Та й модуляція в мех гальмах класна, обслуга без майстерні, вкидаєш гарні колодки і все ок. Моя вага 53кг, то мені норм такі гальма.
Сделать нормальное нулевое ТО и постепенно, делать апгрейд. И вс будет ок. С обновкой!
Дякую 😊
А де це Вас засипали негативною критикою?
Нормальний велік.
А гальма механічні?
А чого руль міняти,хіба неможно відпиляти?
Скинути чат?)
Руль тут стальний. Вдома є руль (не пам'ятаю з прайда чи зі спелі) його не так шкода, а це новий , хай буде
За 17 тис суперський ровер! Вітаю з придбанням. Сам 4.5 роки катаю на циклон, ніяких поломок, окрім пари вилетівших спиць. Протягнув спиці по тензоментру, катаю далі. Задоволений. Купував його ще за смішні зараз 7 тис грн😊
Дякую 😊
Подивіться останній відос...
Дивився. Втулки на шарах завжди пережаті з заводу. Те, що немає змащення це не дуже дивує, а от те, що одну кульку загубили китайці при збірці втулки, то це вже справжній брак.
Як амортизуе передня вилка норм?
Після регідної - такі незвичні відчуття 😅
Хороший хід вилки, є локаут - можна блокувати.
цей лепік до середньої комплектації,ну їздити він буде,головне щоб хід був легкий,і це не ХВЗ точно (-_-)
Хороший апарат! А скільки важить?
Треба зважити. Ще не важили. На одному сайті пише 14, на іншому пише 15. Нікому не можна вірити.
Нічого собі дешевий за 17к😯 я куб хочу взяти за 15к і мені колеги кажуть: ти що дурний? та я би не дав такі гроші за вел, з закордону б/у привозять по 5-7к продають хороші вели, а я їм кажу: гімна дешевого я не буду купляти, скільки треба стільки заплачу хоча зарплата в мене до 14к
Покажіть колегам велосипеди по 30+ тисяч) за б/у, хай здивуються
Я собі взяв б/у gt avalanche 2018 года за 10000 впринципі задоволений, але по трохи ставлю кращі комплектухи. Педалі алюмінієві крутецьки поставив широкі і легкі, диск поставив 203 спереді, ще хочеться вилку змінити на воздух. Взагалі обожнюю широкий руль раніше їздив на на scot aspect 45 то тоже дуже брендовий ровер на свій 2010 рік, але там був руль десь 600 чи менше.
" На мене вилилось купа бруду" Не приймайте приватні думки по незгоді з якістю вело чи його ціні як бруд в ваш бік. Так можна і якийсь невроз в ранньому віці схопити. У людей своя думка, вони висловлюють. Так має бути. І ніяких образ.
Дякую за коментар 😊
@@Lidusik. Та нема за що. Коли простіше відносишся до критики, то жити набагато простіше. А образи??? - так то складова життя, без дня не буває ночі.
Нормальний вел за свої гроші та ще й новий. Головне, щоб відповідав Вашим потребам. Трохи важкуватий але то лікується. З часом замінити кермо і підсідел на карбонові. Кермо 740 мм для зросту 170 см норм. Різати не потрібно. Краще замінити стоковий виніс на коротший - 40/45 мм. Гарних покатух.
Дякую! Все таки руль буде замінено на 600. І виніс мабуть також.
Кермо 600 мм нііііі. Завузьке для сучасного МТБ! Якшо вже кортить придбати вужче, то 700/720 мм і виніс 40/45 мм - власний досвід: зріст 172, попередній вел Marin Bobcat Trail 3, M, 27'5, кермо карбон 750 мм, виніс стоковий 45 мм.
@@serhiigrab3895руль який стоїть зараз нікуди не дінеться, якщо 600 не підійде - то все повернемо назад) є думки спочатку 640 поставити
@@serhiigrab3895комфортна ширина керма не тільки від зросту залежить, а й від ширини плечей та довжини рук - я так думаю
± все вірно. Та є досвід - знайома 160 см, МТБ, рама S, кермо 720 мм, виніс мінімальний. Сестра 165 см, МТБ, рама М, кермо 750 мм, виніс 40 мм. Широке кермо і короткий виніс - це гарна/краща/легша керованість велосипеда на важких трейлах. Вузьке кермо для асфальтна і парків з гарним дорожнім покриттям. Загалом Ваш вел, Вам і вирішувати. Гарних покатух :)
Сподобався набір передніх зірочок 22-36. По місту комфортно з такими їздити. А не те, що ставлять на типу "міські" - по 48 зубів на великій (ну де, і головне навіщо, по місту розганятись?), а ще й з вузькими, небезпечними колесами - для бруківки, чи якщо трамвайні колії трапляються, то взагалі жах. А на цьому циклоні, з широкою гумою і такими зірками значно спокійніше буде.
Пре шо танк)
Отож-бо! Звісно, для тих, кому важливо похвалитись кількістю км на одиницю часу і не підійде, можливо, але як універсальний і всепогодний ровер для життя - саме те (на мою думку).
4 рокі на циклоні топовому їхньому гравійнику, і скажу так. Набагато краще ніж всі топстоуни і булси що в мене були, так що нікого не слухайте, в них дуже класні велосипеди. Наснаги!
Дякую!)
Чого про вилку нічого не розповіли? який хід і все інше ...
При монтажі вирізав... Будуть ще відоси з ним, буде все сказано
А з приводу хто там що ляпає то нікого не слухай,головне щоб тобі подобався,я більш чим впевнений що ті ляпалки далеко не на OLTRE RC катають !!!
Китайці з розмірами не надто точі.Кермо ,,Джонс бар,,заявлено 71см насправді 73см.Не критично але всеж....і пофіг на коментарі ,,велоекспертів ,,))
лайк комент за укр контент!хай набирає перегляди.
Дякую!) Але здається мій суржик багатьох бісить)
@@Lidusik. ой та ми всі суржиком говоримо😀
Вел норм!Катаем ,получаем удовольствие и не кого не слушаем!
В середу про нього відео буде 😊
Нормальний велосипед. Мають бути три умови:
1. Не ашан
2. Підходить ростовка
3. Подобається зовні
Все інше від лукавого.
Тут все зійшлося, а кермо підпилюється скільки треба.
Рама, гальма, вилка, обода, перемикачі - все гумно. Є у друга такий, дістав він мене тим велом, постійно щось йому налаштовую. Винос ще жах.
Чудовий велосипед, все працює. Раджу Вашому другу змінити веломеханіка.