Фордовская колесная гайка имеет увеличенный конус (28мм) ибо диаметр отверстия под шпильку на литых дисках Форд немного больше, чем на Японцах-Корейцах и потому обычная гайка с классическим небольшим конусом (30-40руб в магазине) диск почти не держит. Колесо может отвалится. Поэтому сущ. такое понятие, как Фордовская гайка под литье. Главная их проблема - колпачки, которые отваливаются особенно после применения шиномонтажного пистолета.
Толщину выбирал по рекомендациям на форумах - вперёд 20 мм, назад - 25 мм. Я взял среднее, чтобы все 4 одинаковые были. Из стали, потому что из алюминия надо знать какой марки блать сплав и найти его...
Во всем мире проставки делаются из определенных марок алюминия. Как правило 6061-Т6. Заводские проставки (например "LS") стоят примерно 6000-7000 за 4шт (20мм). На Фокусы Мондео 20мм - золотая середина.
Подшипник передний справа до сих пор родной. На левом переднем пробег 56 т. км. Подшипники умирают не от проставок, а от отсутствия защитных щитков со стороны шрусов. У меня стоят от Вольво S40
«Радиус 16» это гаражное выражение, употребляют его те кто просит погазовать на авто с помощью, которого запускают двигатель другого автомобиля. Это тоже самое что перепутать Ватты, Амперы и Вольты. Если конечно поняли о чём речь
@@fordmaster само направление правильное, а вот предлоги пропускать нет. Легкосплавные диски это общее понятие. Можно сказать легкосплавный кованный диск. У вас обычный легкосплавный диск. Поэтому говорят кованный, он подвергается дополнительному воздействию при изготовлении, а обычный литой диск, он не подвергается дополнительной обработке при литье. Ну есть ещё один вид дисков, о котором не буду говорить, все знают.
Надо токаря искать, в принципе любой токарь может сделать. Продаются готовые иногда. Можно сделать переход на другую сверловку, тогда выбор дисков будет больше
@@Євген-в1ъ А то, что если фирма такая как Эйбах делает их наравне с другими элементами подвески на немецкие авто в том числе и на конвейер, значит это имеет смысл и это продается и покупается и соотв. немецким стандартам качества. Сделать шире? С завода и так делают шире, но кто-то хочет еще шире. Тюнинг - есть такое слово. Почему бы с завода не сделать мощность мотора не 120 л.с. а 180? Почему бы с завода сразу не поставить на Фокус 18 колеса, а не 15? Продолжить? P.S. у БМВ есть такая опция - расширители арок
@@Vectorspacers что делают с завода шире??????????? Почему завод не делает ещё шире????????????? Ты вообще понимаешь что такое ширина коли колёсная база соотношение этих величин и как это все влияет на Безопасность авто ???? Ты думаешь ты умный и все производители меры тупые . Да же и они бывают ошибаются , есть примеры. И то что завод делает это не означает что га конвейере идёт. Почему на те-же феррари или ламбы и тд или бугати не ставят эти проставки ????? Надо подсказать производителям что надо после выхода авто с конвейера ( после многих лет тестирования и проектирования) просто проставки поставить
Красиво смотрится! Мне нравится конечно! Как ступичные воспринимают нагрузки? Сколько км проехал?
Фордовская колесная гайка имеет увеличенный конус (28мм) ибо диаметр отверстия под шпильку на литых дисках Форд немного больше, чем на Японцах-Корейцах и потому обычная гайка с классическим небольшим конусом (30-40руб в магазине) диск почти не держит. Колесо может отвалится. Поэтому сущ. такое понятие, как Фордовская гайка под литье.
Главная их проблема - колпачки, которые отваливаются особенно после применения шиномонтажного пистолета.
Скажи пожалуйста, по управляемости как себя машина стала вести? Есть какие нибудь изменения в лучшую или худшую сторону?
Изюмительно👍
Ya, ya, Genau
Отпескоструит теперь не только порог но и двери.
Как подбирали толщину поставок? Почему именно из стали?
Толщину выбирал по рекомендациям на форумах - вперёд 20 мм, назад - 25 мм. Я взял среднее, чтобы все 4 одинаковые были. Из стали, потому что из алюминия надо знать какой марки блать сплав и найти его...
Во всем мире проставки делаются из определенных марок алюминия. Как правило 6061-Т6. Заводские проставки (например "LS") стоят примерно 6000-7000 за 4шт (20мм).
На Фокусы Мондео 20мм - золотая середина.
@@Vectorspacers эххх... сейчас уже 10к за 4шт. того же качества
@@dannilstark 20мм 7000 за 4шт. Проставки от LS wheels. На сегодня
Поставил проставки а ступицные подшипники через 5000 ткм убил ?
Подшипник передний справа до сих пор родной. На левом переднем пробег 56 т. км.
Подшипники умирают не от проставок, а от отсутствия защитных щитков со стороны шрусов. У меня стоят от Вольво S40
@@fordmaster 😂у меня их нет и ступичные не умирают.
@@ДАХА47 круто
Ничего не видно.Какими гайками прикручивал? Съёмка далеко...🤔😥
«Радиус 16» это гаражное выражение, употребляют его те кто просит погазовать на авто с помощью, которого запускают двигатель другого автомобиля.
Это тоже самое что перепутать Ватты, Амперы и Вольты.
Если конечно поняли о чём речь
Спасибо за комментарий.
Как правильно: легкосплавные колесные диски внешним диаметром 16 дюймов?
@@fordmaster само направление правильное, а вот предлоги пропускать нет.
Легкосплавные диски это общее понятие. Можно сказать легкосплавный кованный диск.
У вас обычный легкосплавный диск. Поэтому говорят кованный, он подвергается дополнительному воздействию при изготовлении, а обычный литой диск, он не подвергается дополнительной обработке при литье. Ну есть ещё один вид дисков, о котором не буду говорить, все знают.
@@fordmaster как диаметром, если был радиус?
А что,со ржавчиной -совсем ничего сделать уже нельзя?😂 Главное шире!
Это мовиль
Как заказать такие же у мене фф2 купе 2008, как у тебя
Надо токаря искать, в принципе любой токарь может сделать.
Продаются готовые иногда. Можно сделать переход на другую сверловку, тогда выбор дисков будет больше
Где заказывал?
В троллейбусном депо у токаря
Без обид.... Но машина вся в карозии а ты какими-то проставками занимаешься, плюс сейчас ещё и камнями пескоструить будет пороги...
Это мовиль. Коррозию зашпаклевали и закрасили уже
Есть чертежи проставок?
Новая кузнечиха? Фокус реально ст ?
Да, рядом живёте.
Нет
@@fordmaster да на бекетова у мена ст фокус посмотреть бы на проставки интересно
@@avtozvuc52 Синий рестайл пятидверный твой?
@@fordmaster да
@@avtozvuc52 Конфетка)
На скорости не бьёт колесо?
На 120 не бьёт. Больше не пробовал
@@fordmaster у меня после проставок и после 140 начинают трястись козырьки солнцезащитные)
Цена? Проставок.
Как договориться....около 3000 у меня получилось
Смысл в этих простаках , что бы скорее убить ходовку?
Да! Именно поэтому их например делает фирма Eibach.
Окромя пружин и амортизаторов.
И что , что их делает фирма ? Почему с завода не делают шире ??@@Vectorspacers
@@Євген-в1ъ А то, что если фирма такая как Эйбах делает их наравне с другими элементами подвески на немецкие авто в том числе и на конвейер, значит это имеет смысл и это продается и покупается и соотв. немецким стандартам качества.
Сделать шире? С завода и так делают шире, но кто-то хочет еще шире.
Тюнинг - есть такое слово.
Почему бы с завода не сделать мощность мотора не 120 л.с. а 180?
Почему бы с завода сразу не поставить на Фокус 18 колеса, а не 15?
Продолжить?
P.S. у БМВ есть такая опция - расширители арок
@@Євген-в1ъ Japan. Это конечно не Россия, но все же.
ruclips.net/video/fWNnea7a9Q8/видео.html
@@Vectorspacers что делают с завода шире??????????? Почему завод не делает ещё шире????????????? Ты вообще понимаешь что такое ширина коли колёсная база соотношение этих величин и как это все влияет на Безопасность авто ???? Ты думаешь ты умный и все производители меры тупые . Да же и они бывают ошибаются , есть примеры. И то что завод делает это не означает что га конвейере идёт. Почему на те-же феррари или ламбы и тд или бугати не ставят эти проставки ????? Надо подсказать производителям что надо после выхода авто с конвейера ( после многих лет тестирования и проектирования) просто проставки поставить
каждые 10 тыщ км ступичные подшипники под замену
Неправда, 287 т.км передняя правая и задняя левая родные
@@fordmaster 272 прошел на проставках
А зачем вообще вот это все ?
Машина по другому смотриться сразу
Что делает? Смотрится
Что делать? Смотреться.
осталось купить камеру)))))
Это да
Зачем в одном кадре показывать номер машины, а в другом его закрывать бумагой?
Бред и не безопасно!ламает их здорово
Стальные ломает?
Нудятина
Будем учиться.
Про амортизаторы интересней?