Спасибо 🙏 еще кстати для других , остатки герметика в разу корпуса можно легко отделить резким охлаждением герметика, берете баллончик газа дном вверх и пшикаете прям в сам герметик
Герметик брал здесь: wildberries.ru/catalog/140575569/detail.aspx Стекло заказывал с авито, к сожалению объявление уже закрыто. Посмотрите там есть и другие по цене в районе 2500р.
Видео снимал для тех кто хочет сделать сам, для тех кто боиться испортить вещь всегда есть соответсвующие сервисы и люди. Зиму отъездил, мойкой высокого давления мыл неоднократно, всё герметично.
@@sergdalton4585 про то что мастер должен делать ,да и в 90% после будет запативания фары ,знаем видели как из линзованые продают не заводские и патеют потом на ура
@@ЕвгенийПетров-ф1п Ну тут дело каждого, безусловно руки у всех разные и количество опыта тоже. Однако я придерживаюсь мнения, что всё что я могу сделать сам я сделаю сам. Повторяюсь никто никого не заставляет. Про свою фару могу сказать, что пока проблем нет. Мыл мойкой высокого давления неоднократно. Зима придёт, там будет видно.
Спасибо 🙏 еще кстати для других , остатки герметика в разу корпуса можно легко отделить резким охлаждением герметика, берете баллончик газа дном вверх и пшикаете прям в сам герметик
Хорошая идея, возьму на вооружение!
Благодарю за опыт!
И кстати на какой герметик собирали обратно? И какие стёкла новые ставили? Если можно ссылку
Герметик брал здесь: wildberries.ru/catalog/140575569/detail.aspx
Стекло заказывал с авито, к сожалению объявление уже закрыто. Посмотрите там есть и другие по цене в районе 2500р.
@@sergdalton4585 жгут толщиной 7мм нормально лёг или может быть толще или тоньше взять?
@@yakup427 да нормально, он очень мягкий и его достаточно легко сделать и потолще и потоньше
спасибо, только вот нефрас - это "НЕФтяной РАСтворитель", без указания какой именно состав :)
Использовал нефрас этой марки: с-2-80/120 (БР-2). Извиняюсь за недостоверную инфу про наличие в нём спирта. По ГОСТу это продукт бензопереработки.
спасибо, только вот нефрас - это "НЕФтяной РАСтворитель", без указания какой именно состав :)
Самому не рисковать фару потом на мусор !
Видео снимал для тех кто хочет сделать сам, для тех кто боиться испортить вещь всегда есть соответсвующие сервисы и люди. Зиму отъездил, мойкой высокого давления мыл неоднократно, всё герметично.
Не рискуйте пацаны оно того не стоит !
Это вы про что?
@@sergdalton4585 про то что мастер должен делать ,да и в 90% после будет запативания фары ,знаем видели как из линзованые продают не заводские и патеют потом на ура
@@ЕвгенийПетров-ф1п Ну тут дело каждого, безусловно руки у всех разные и количество опыта тоже. Однако я придерживаюсь мнения, что всё что я могу сделать сам я сделаю сам. Повторяюсь никто никого не заставляет. Про свою фару могу сказать, что пока проблем нет. Мыл мойкой высокого давления неоднократно. Зима придёт, там будет видно.