Привет енотобратья🙋🏻♂️ Выпуск очень интересный, прям смотрел бы и смотрел. Уютная атмосфера у вас, да и команда хороша👏🏻 Молодой енот вообще, как тут и был) Ваши выпуски, как хорошая энциклопедия, много годной инфы и наглядных примеров🔥 Рад был вас видеть и спасибо за видос🤜🏼🤛🏼
Еноты формат Супер, ждём новых видео о ремонтах и движухе у Вас в офисе))) P/s: Ребятки ,что вы обсуждаете хозяина Кавы? Как будто Вы все покупали новые мото в салонах? 95% мото с Америки со вторички приходят битые или тоже косячные, но это выбор хозяина!который знает что берет (бывает и подвох косяк) но как ты на все 100% будешь знать если мот вы не видели,только на картинках! Вот для этого и есть такие как Еноты, которые дают жизнь мотоциклам и возвращают их в боевой строй! Всем Добра!!!
Здоров парни✊️ Классная движуха у вас. Собрались единомышленники и занимаются любимым делом ,за деньги.., это кайф👍 А про хагер-брызговик на заднее колесо-годная вещица, я уже второй ставлю на свой мот.(первый плохо закрепил,пострадал он чуток об колесо) Правда крепление у моего с двух сторон. И без него ,грязь закидывало на кофр. Удачи в вашем деле🖐
Парни ваш коллектив, теперь больше- ЭТО СУПЕР. СКОРО ОТДЕЛЬНЫЙ СЕРВИС ЦЕНТР откроется. Желаю вам удачи и ПОБЕД побольше достатка и крутых проектов. Главное на позитиве. Ждём сезон и покатушки + подборы. Всем хорошего настроения. Но vfr 800 The best motorcycle!!!
При работе мотора в режиме "полная тишина" практически отсутствовали зазоры клапанов, хорошо вовремя обнаружил... Сейчас "неполная тишина", но почему то она больше радует.
Так, директор енотов, не наводи смуту!😂 У нас и так не обслуживают мотики, а ты учишь их плохому, типо не нужно лезть по регламенту. Если хотя бы процентов 20 людей будет это делать, у вашей банды есть шансы ездить на приятные подборы, а не лежать зимой под таким добром, как эта кавасека. 😊
Шайбы под болтами крышки zzr ставят для того чтобы сильнее клапанку прижать, чтобы избавиться болезни сцущейся прокладки, т.к болты имеют упор больше которого их не прижмешь. Известная тема в каве
Есть небольшой нюанс в том, что болты крышки грм закручиваются в постели распредвалов, и если подложить шайбу, то можно вытянуть резьбу с постели, мы такое уже всречали от сторонних мастеров
Приветсвую, я рад пополнению коллектива, смотрю вас очень давно, желаю удачи! Хотелось бы узнать мнение проффесионалов.Какое лучше масло заливать в катану шестисотую? Именно бренд масла и его вязкость. Заранее большое спасибо!!!
По проверке клапанов спорный вопрос: если работает без лишних шумов и ещё бы компрессию померить и с ней все впорядке ,то и лезть в мотор вроде не зачем. А если зазор минимальный и при хорошем разогреве мотора клапан подопрет то что? Тут нужно с клиентом оговорить все нюансы и принимать решения с ним ,не брать на себя ответственность.
Здравствуйте! Игнат, подскажите, пожалуйста! Есть гтр14, металлический стрекот( чем-то похож на грм), но он только на боковой подножке и на нейтрали. При выставлении мота в вертикальное положение или на передачах, ровно как и на выжатом сцеплении - звука нет. Говорят, что это основной подшипик вторичного вала. Правильно ли говорят и какова сложность его замены? Спасибо за интересные видео и любую информацию по ззр и гтр.
Дружище, вообще ни к чему эти вставки с мемами, ладно если бы ты их где надо вставлял. А так выглядит как будто ты пытаешься в юмор) Видос информативный, смотреть приятно. Но когда эти мемы из 2007 каждую минуту вылетают, хочется закончить просмотр.
@@BlackWhite89 ,так никто никого ж силой не заставляет покупать там технику.И ,да,ещё часто актуально выражение -"какие бабки-такие и тапки".Тут надо трезво оценивать ситуацию-либо берёшь "подушатанный"мот и вкладываешь в него энную сумму денег,приводя его в состоянии,которое устроит тебя,либо покупаешь уже сделанный /обслуженный мотоцикл,но уже за другую сумму .Но,к сожалению,не только в Вязынке можно купить технику,далёкую от нормального состояния))))
Современные свежие модели мотоциклов становятся все более неудобными в обслуживании т.к. всего понапичкано в том числе и электроники и все это сжато в маленьком пространстве. Бывает чтобы куда то добраться надо почти полмота разобрать.
Игнат привет и Юрец , остальным тоже , вот что значит экономия когда не волокеш в мототехнике , тоже поддерживаю тебя по поводу если не гремит нехрен лезть туда
В плане обслуживания по регламенту тут есть две стороны. 1 Да нехер лезть если он работает отлично без шумов и т.д 2. Но есть некоторые модели как ёршь со своим обрывом клапана которому нужно промерять зазоры после откатоного сезона
Перебрал вилку на выфре 800, разобрал, все отмыл, заменил направляющие, масло, сальники, пыльники. Через 1000 км приспичило отдать в полимерку стаканы вилки. Разобрал, а там масло такого же цвета как до замены.
По поводу регулировки клапанов, ты верно подметил, если все работает огонь, то и нехрен туда лезть, как говорят у нас старые водилы "..не мешай технике нормально работать, не сунь туда свои очумелые ручки")))
Очередной раз подниму тему регулировки тепловых зазоров клапанов))Вот у меня вопрос-что можно услышать ,если на на мотоциклах,где регулировка тепловых зазоров клапанов осуществляется при помощи регулировочных шайб,тепловой зазор практически всегда уменьшается))))В таком случае ,услышать уже можно будет прогар клапана))Вот тогда то точно можно будет" услышать клапана"))))
Формат видео интересный, но и не забывайте делать видосы про ремонт или обслуживания одного мотоцикла. А обслуживание по мануалу лучше все же делать. По поводу рамы, мотоциклы ранних годов попрочнее сделаны, массивнее, одна из причин которые они мне больше нравятся.
![Yailin La Mas Viral, @kreizyk.official - Dale 2 (Remix) [Video Oficial]](http://i.ytimg.com/vi/JaYHBzgqz94/mqdefault.jpg)
Формат хорош и заходит. Хотелось бы видеть больше технических нюансов при обслуживании МОТО
Привет енотобратья🙋🏻♂️
Выпуск очень интересный, прям смотрел бы и смотрел. Уютная атмосфера у вас, да и команда хороша👏🏻 Молодой енот вообще, как тут и был) Ваши выпуски, как хорошая энциклопедия, много годной инфы и наглядных примеров🔥
Рад был вас видеть и спасибо за видос🤜🏼🤛🏼
Спасибо
У мотоциклов в основном клапана зажимает и услышать это не получится , поэтому лучше их проверять по пробегу, как указано в мануале.
Всё верно, в основном в минус уходят
в мануале написано проверить зазоры, значит нужно проверить. Не глупые люди это писали, и пофиг что ничего не стучит.
там в мануале и тормозные шланги со шлангом сцепления напиано менять каждые 4 года, и что? это кто то делает?
@@beetle-21 на совести владельца!
Давай еще)) Да, захар ушаток , интересно чем закончится ремонт
Еноты формат Супер, ждём новых видео о ремонтах и движухе у Вас в офисе)))
P/s: Ребятки ,что вы обсуждаете хозяина Кавы? Как будто Вы все покупали новые мото в салонах?
95% мото с Америки со вторички приходят битые или тоже косячные, но это выбор хозяина!который знает что берет (бывает и подвох косяк) но как ты на все 100% будешь знать если мот вы не видели,только на картинках!
Вот для этого и есть такие как Еноты, которые дают жизнь мотоциклам и возвращают их в боевой строй!
Всем Добра!!!
Поддерживаю
Енот чётко влился в коллектив! Гармонично дополняет банду!!!
Ну да такойже п......л🤣
Привет, Еноты.
Отличный выпуск. Я кушаю, вы работаете))
Мы и кушаем как работаем
Больше, больше про zzr, вы первые в нете, кто про него что-то показали. Вообще ничего нету. Если бы отдельное видео по нем, это было бы охуенно
Это мотоцикл для тех кто любит ебаться не снимая штаны.
Очень много видео про Zzr 1400 или zx14r. Изи лучше. Я обслуживал свои zx14r по ним. Пиши если не найдешь
@@dydaxa86 привет, скинь хоть пару ссылок на zzr
Здоров парни✊️
Классная движуха у вас. Собрались единомышленники и занимаются любимым делом ,за деньги.., это кайф👍
А про хагер-брызговик на заднее колесо-годная вещица, я уже второй ставлю на свой мот.(первый плохо закрепил,пострадал он чуток об колесо) Правда крепление у моего с двух сторон. И без него ,грязь закидывало на кофр.
Удачи в вашем деле🖐
Я за ZZR1400! Чего мелочиться?
Парни ваш коллектив, теперь больше- ЭТО СУПЕР. СКОРО ОТДЕЛЬНЫЙ СЕРВИС ЦЕНТР откроется. Желаю вам удачи и ПОБЕД побольше достатка и крутых проектов. Главное на позитиве. Ждём сезон и покатушки + подборы. Всем хорошего настроения. Но vfr 800 The best motorcycle!!!
Спасибо
Печку лучше кирпичем обложить - дольше будет держать тепло, прогреваться правда тоже )
У нас очень жарко и без этого
Что бы это предложение возымело хоть какой-то эффект, там пол тонны кирпича нужно )))) а ради 3 мин не стоит даже заморачиваться
При работе мотора в режиме "полная тишина" практически отсутствовали зазоры клапанов, хорошо вовремя обнаружил... Сейчас "неполная тишина", но почему то она больше радует.
Повесьте на стену доску маркером рисовать, будите зазоры там писать а не на столе )
Идея супер, но тут еноты стали полки новые делать на стену, и доску теперь придется на потолок вешать
Еноты жгите дальше... Если не сложно ,сделайте обзор на Honda CB 500 из Вязынки
Буржуйку нужно кирпичами обложить погругу,будет меньше расход дров.
Так, директор енотов, не наводи смуту!😂 У нас и так не обслуживают мотики, а ты учишь их плохому, типо не нужно лезть по регламенту. Если хотя бы процентов 20 людей будет это делать, у вашей банды есть шансы ездить на приятные подборы, а не лежать зимой под таким добром, как эта кавасека. 😊
Игнат,приветствую! А где видео,как Юрка нарисовался в гараже?.. Непорядок!..
Интересно посмотреть по ремонту подробнее,хороший фотмат видео.
С зажатыми клапанами двс очень тихо работать будет потому надо их смотреть как советуют
Ооооо видос, лайкос авансом, ща заценим! Пили еще!)))
Отличный формат, продолжайте. Очень интересно и познавательно.
Посоветуйте, где лучше переобуться?
Фиг знает, вопрос кто колесо снимет
В не сезон особо не поедешь своим ходом(первосезонник), снял и куда лучше везти?
И блудни Енота тоже в студию!
Так мб пора подписоте донатить?😈чуть по чуть да и на оборудование подкинет немного.В остальном как всегда лучшие!
Спасибо
Енотам привет і лайкос как обычно.
Шайбы под болтами крышки zzr ставят для того чтобы сильнее клапанку прижать, чтобы избавиться болезни сцущейся прокладки, т.к болты имеют упор больше которого их не прижмешь. Известная тема в каве
Зачем если есть новые прокладки
@@BlackWhite89 кулибины, хули.
Есть небольшой нюанс в том, что болты крышки грм закручиваются в постели распредвалов, и если подложить шайбу, то можно вытянуть резьбу с постели, мы такое уже всречали от сторонних мастеров
И исшо! щепу делай,в отработке вымачивай до полной пропитки,дров децл,жару как в парной!.. И заслонку на вытяжку надо!..
А рубить дрова на этом легендарном капоте вы не пробовали?
К сожелению все попилили
Толковые, респект👍👍👍👍
Привет Енотам!!!
Приветсвую, я рад пополнению коллектива, смотрю вас очень давно, желаю удачи!
Хотелось бы узнать мнение проффесионалов.Какое лучше масло заливать в катану шестисотую?
Именно бренд масла и его вязкость.
Заранее большое спасибо!!!
По проверке клапанов спорный вопрос: если работает без лишних шумов и ещё бы компрессию померить и с ней все впорядке ,то и лезть в мотор вроде не зачем. А если зазор минимальный и при хорошем разогреве мотора клапан подопрет то что? Тут нужно с клиентом оговорить все нюансы и принимать решения с ним ,не брать на себя ответственность.
Ребята мастера если пишут в мануале регулировка клапанов значит надо делать
Ээээ как это не снимать хреновые мотоциклы, смотришь и радуешься своим мотоциклам потому что они норм)))
Неожиданный конец
Я сам удивился
Добрый день!!! Подскажите пожалуйста какой маркировки антифриз HEPU нужно покупать для мотоцикла???
Доброго времени суток. Фильтра Hiflofiltro по качеству нормальные, как по вашему мнению?
Так выбор не велик
Крутой формат
Здравствуйте! Игнат, подскажите, пожалуйста! Есть гтр14, металлический стрекот( чем-то похож на грм), но он только на боковой подножке и на нейтрали. При выставлении мота в вертикальное положение или на передачах, ровно как и на выжатом сцеплении - звука нет. Говорят, что это основной подшипик вторичного вала. Правильно ли говорят и какова сложность его замены?
Спасибо за интересные видео и любую информацию по ззр и гтр.
Привет, так не отвечу, нужно пощупать
Как относишься к механическим натяжителям?
Не мешай технике работать и она не подведет.
Да, только потом возникает вопрос-откуда "упилки",в которых никто никогда ничего не делал?
Зизер на Вязынке купили?
с кавой походу тот случай когда тип решил вместо хорошей 600ки купить усосоный но зато клитр четыреста. " а то шо я как лох на 600ке катаца буду))) "
Ну 600 реально для лохов.
@@badboy78551 дня лохов это щас похоронить в этом ведре от 1000$ лепить с гомна конфету всегда в 3 раза дороже
Дружище, вообще ни к чему эти вставки с мемами, ладно если бы ты их где надо вставлял. А так выглядит как будто ты пытаешься в юмор)
Видос информативный, смотреть приятно.
Но когда эти мемы из 2007 каждую минуту вылетают, хочется закончить просмотр.
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, если я привезу из не дружественной для нас Амерыки мот, можно к вам обратиться по его восстановлению?
Да конечно
Салют. Игнат, давно ли ты был в Вязынке, как там обстоят дела? Все также печально или нет?
В вязынке по-моему всегда только трупаки
Я бы сьездил но не думаю что они пойдут на контакт
@@BlackWhite89 ,дак в вязынке вроде со всеми ,кто "деньги им принёс",т.е.хочет приобрести технику , идут на контакт???Или мы чего-то не знаем?
Чет желания там купить нет
@@BlackWhite89 ,так никто никого ж силой не заставляет покупать там технику.И ,да,ещё часто актуально выражение -"какие бабки-такие и тапки".Тут надо трезво оценивать ситуацию-либо берёшь "подушатанный"мот и вкладываешь в него энную сумму денег,приводя его в состоянии,которое устроит тебя,либо покупаешь уже сделанный /обслуженный мотоцикл,но уже за другую сумму .Но,к сожалению,не только в Вязынке можно купить технику,далёкую от нормального состояния))))
👍👍👍
Как там проект стрита из Выфера???
Продам, нету времени
Наконец-то 😁😁😁😁😁
Енот! Купи ты уже себе крепление камеры на голову! снимай две руки! так же удобней ---__---
Принято
Салям
Колодки на 14 ку 100р на суппорт..это дорого?
Ну смотря какие
@@BlackWhite89 трв
Меня ещё батя научил, не мешать технике работать. Чё туда лезть то...
Зачётный видос . Классная работа . К таким мастерам смело на обслуживание .
Буржуйка в гараже добавляет огня в видос, всё чётко и по делу, так держать.
Енотов много не бывает)))
сморю вы фильтра воздушные пропитываете,вопрос от дилетанта,на cb900 нужна такая же пропитка?
Если фильр тюнячи то да
Если регламент говорит надо, значит надо. Я о зазорах. У меня zx14r. И не один. Будут вопросы по вашему трупу-задавайте.
Согласен, на пыжике дрова ещё никто ручной пилой не пилил
Юры не хватает с карбами)))
21:39 снуп дог, а нет , брат енота 😅🫶🏻
Да всмысле кончилось! Прямой эфир , туда надо камеры города повесить, зашел, онлайн смотришь что происходит 😂
ну вот. только поток пошел... ))
Топ рубрика!!!!!!!
Современные свежие модели мотоциклов становятся все более неудобными в обслуживании т.к. всего понапичкано в том числе и электроники и все это сжато в маленьком пространстве. Бывает чтобы куда то добраться надо почти полмота разобрать.
Зизер такой ущербный изначально
Купите электролобзик😀
Давай больше Ентов в заставке!!!
Зачем пропитывать бумажный фильтр?
Так там не бумажный
👍
а что на светильнике весит?)
Оберег🤣
Игнат привет и Юрец , остальным тоже , вот что значит экономия когда не волокеш в мототехнике , тоже поддерживаю тебя по поводу если не гремит нехрен лезть туда
Из Белгородской области ✌️ кайфово смотреть,как Вы красиво работаете..досконально))👍🔥
Ну наконец-то))) Ждём продолжение!
Вопрос по Юре снимается, я досмотрел. !-)
Спасибо, классный выпуск!!!
Супер, как раз кофеек сварил))
В плане обслуживания по регламенту тут есть две стороны. 1 Да нехер лезть если он работает отлично без шумов и т.д 2. Но есть некоторые модели как ёршь со своим обрывом клапана которому нужно промерять зазоры после откатоного сезона
На ершах рвало клапаны из-за херового качества и металла. Потом это исправили. С зазорами это никак не связано
Весело у вас!коллектив!👍
Норм формат, мне нравится
Отличная работа.
А я всё надеюсь продолжения рубрики, мот в подарок, он вообще сделан? А то интересна его судьба. Я бы в дл не лез, если норм все
Я не буратино
Подскажите где купить мануал на такой zzr ?
В интернете бесплатно раздают))
Перебрал вилку на выфре 800, разобрал, все отмыл, заменил направляющие, масло, сальники, пыльники. Через 1000 км приспичило отдать в полимерку стаканы вилки. Разобрал, а там масло такого же цвета как до замены.
Плохо помыл насос
@@BlackWhite89 Возможно, но вроде полностью разобрал, мыл бензом, прямо окунал в ведро и прокачивал.🤔
По поводу регулировки клапанов, ты верно подметил, если все работает огонь, то и нехрен туда лезть, как говорят у нас старые водилы "..не мешай технике нормально работать, не сунь туда свои очумелые ручки")))
Очередной раз подниму тему регулировки тепловых зазоров клапанов))Вот у меня вопрос-что можно услышать ,если на на мотоциклах,где регулировка тепловых зазоров клапанов осуществляется при помощи регулировочных шайб,тепловой зазор практически всегда уменьшается))))В таком случае ,услышать уже можно будет прогар клапана))Вот тогда то точно можно будет" услышать клапана"))))
@@АлександрЯрута-о3э возможно вы и правы, но на данный момент, моё мнение такое, пока меня не переубедят в обратном)))
@@wunder2556 ,каждый имеет право на свое мнение))Но переубеждать Вас я точно не буду))
Йоршиком хорошо чистить впуск))
Золотым🤣🤣🤣🤣😱😱😱
Давай побольше видосов
Енот😃
Куда уже больше
@@BlackWhite89 не спорю, у тебя их много!
Формат видео интересный, но и не забывайте делать видосы про ремонт или обслуживания одного мотоцикла. А обслуживание по мануалу лучше все же делать. По поводу рамы, мотоциклы ранних годов попрочнее сделаны, массивнее, одна из причин которые они мне больше нравятся.