5 Motos Custom VELHAS que você sempre sonhou e que hoje cabem no SEU BOLSO
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- Опубликовано: 13 окт 2024
- 5 Motos Custom VELHAS que você sempre sonhou e que hoje cabem no SEU BOLSO
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Vmax era meu sonho de adolescente. Mas hj com a idade e a razão. Ficou só no sonho
Motos velha e linda.
Não deixe sua idade te limitar, eu tenho 63 e ando de moto até hoje, claro que não com a mesma intensidade.😂
❤ tbm gostava.
Das 12 camadas da personalidade, rumo ao crescimento espiritual , saímos da camada 4.
Há exceções.
meu também
⁰moto velha
Moto velha....tenho 68 e vou voltar as aventuras....hoje com mais cuidado... abraço,um otimo canal p quem gosta de motos
Vídeo bem legal.......Eu tenho uma Intruder 1400 ano 1996, e sou o segundo dono dela........Já estou com ela a 15 anos, e não tenho planos de vender, ela é muito top, muito boa mesmo........Pegar uma estrada com ela é uma delicia, pois ela tem muita força......Realmente a manutenção dela com dois carburadores é um pouco complicada, mas também não é um bicho de 7 cabeças.....O maior problema é achar um bom mecânico que entenda do funcionamento dela e saiba mexer nela.....Aqui em Blumenau S.C. onde moro por sorte tem um mecânico muito top que sabe fazer as manutenções nela..........E com o passar dos anos sempre junto ao mecânico, acabei aprendendo a fazer muita coisa na motoca, inclusive a manutenção nos dois carburadores.........Então hoje em dia faço praticamente quase tudo em casa.....claro que tem coisas que por falta de ferramentas ou conhecimento técnico tem que levar pra oficina mesmo. O custo da mão de obra do mecânico é que pesa muito, hoje deve estar em 120 Reais a hora do mecânico...........Então se ele trabalhar um dia inteiro na moto, é praticamente 1.000 Reais só de mão de obra.......Mas eu digo que vale a pena, por que o prazer de pilotar esta máquina é incrível, vale cada centavo investido nela.
Tive uma Intruder 1400 para nunca mais Por que a manutenção desta marca é a mais cara de todas as marcas do mundo, peças caríssimas e o mecânico já sabendo que não vai achar a peça em qualquer canto já duplica ou triplica o valor da mão de obra, isso quando acha um mecânico que faça serviço nela Porque como fica meses parado na oficina esperando peça tem vários mecânicos que nem pegam, de fato uma ótima moto mas se judia do proprietário Então não é tão ótimo assim, isso porque eu não comprava a peça dela no Brasil porque eram caríssimas eu importava do eBay por metade do preço do Brasil e mesmo assim era caro, nunca mais quero saber dessa marca de novo, mesmo problema para quem tem Kawasaki, ótimas marcas porém Peças caríssimas e difíceis de achar
O bom de morar onde vc mora é que SC tem muito lugar bonito pra se visitar, ótimo pra sair conhecendo de moto
Moto velha! Mas a Yamaha V-Max ainda é meu sonho. Minha garagem ficará muito bacana com uma V-Max conservada, ao lado da minha ROCKET 3.
Essas motos me viraram a cabeça
Hoje com sessenta anos achei minha razão
Vou comprar uma
Hoje com sessenta, fiz a mesma coisa. Comprei minha virago.
Irmão... a V-Max foi meu sonho de consumo por muito tempo!! O problema é achar uma em ordem, sem nenhum B.O. e bem conservada, na minha cidade tem uma, mas o cara não vende de jeito nenhum kkkkkkkkk
É uma moto com design único.
Seu trabalho é incrível, sua sinceridade é admirável.
Florianópolis SC
Brasil
"Moto velha" não! Relíquias! A Shadow é meu sonho de consumo, possível! Porque as Harley Davidson, são o sonho impossível! Cheguei até a cogitar a Kasiski Miragem 650.
Eu comprei uma intruder 1400 a 3 meses e estou muito feliz com minha mad max raiz.
Faz 3 anos que comprei minha Bruta 1400cc, não quero saber de outra moto. tmj
Veja a qualidade dela no meu perfil aqui no youtube.
@@abruta1400cc eae guerreirao já conheço a sua antes de comprar a minha haha, foi inspiração, estou no grupo lá das brutas sempre acompanhando.
@@igorkarmo kkkkk, família das brutas.
@@abruta1400cc conseguiu contato com o rodolfinho pra gravar a sua bruta?
Rapaz eu sou doido por uma intruder 800 antes de morrer eu vou possuir uma kkkk
Moto velha, é o bicho faço eu mesmo manutenção da minha sombra 98 não deixa na mão fazer as preventivas pra não chegar nas corretivas
Fipe das Shadow 1998 mostradas: R$ 20.300,00.
Tem de 16k, tem... mas só compra se tiver a instrução do profissional 😂😂😂😂😂
Uma moto muito bonita e custom raiz que poderia estar nessa lista e a Vulcan 800 classic…. Minha opinião
A M800 tbm poderia estar.
Tive uma Virago 250. O motor fundiu porque as engrenagens da bomba de óleo são de plástico, e os dentes se desgastaram tanto que parou de impulsionar o óleo, moeu o motor em questão de minutos. Quem tiver uma, fique atento e recondicione a bomba o quanto antes!
Só mandar confeccionar as engrenagens em alumínio ou aço. Acabei o problema.
Tive uma e quando comprei foi a primeira manutenção que fiz. Troquei a engrenagens da bomba de óleo.
Suzuki 's 380, 550, 750, mexi mto nelas. Mecânica fácil, 2 tempos, refrigeradas a água, sem chance de existirem nos dias de hj. Lindas, rápidas e fáceis de manter. Marcaram época assim como as Yamaha RD 350, "assassina".
@@nevoeirodenso só a 750 era refrigerada à água.
Tenho uma Shadow 600 ano 1998 , foi um achado , sou o terceiro dono , ainda está com o selo da revenda Honda , só alegria , de vez em quando equalizar carburadores , más nada de absurdo a regulagem .
Excelente aquisição!
Conteúdo de qualidade. Deus abençoe irmão. Sucesso!!!
Que bolso?... Nesse pais? Tudo caríssimo! Comprar nos EUA por uns 400U$, muito velhas. Lindas, masssss... Velhas.
Mas é lá.
Tive um VS 1400 a moto era incrível no ano de 1996 /97 , realmente uma delícia.
Moro velha.... Tive uma viraguinho por anos, show de moto, agora pretendo passar pra uma drag, parabéns pelo vídeo....
Já tive uma Drag. Dois carburadores são dor de cabeça e casamento com mecânico como o americano falou kkkkk. Mas fora isso é uma moto muito gostosa.
Faltou falar da Mirage 250 eu tenho uma 2011 a oito anos e não me arrependo, novembro passado viajei para o sul rodei quase 4.000 km e a próxima aventura agora vai ser ir para o Paraguai
Andei e viajei muito com minha Marauder 800 , ano 2005 , não custa caro e é excelente moto . Rodei com ela mais de 100 mil Km .
Faltou a Drag Star, substituta das Virago.
Comprei recentemente, e acabei de Vulcan 900. Relação custo benefício e ano foi o melhor que achei. Fora que curto a simplicidade do modelo custon.
Moto Velha, de todas eu gosto da V-Max mas como ela é muito complicada de dar manutenção não tenho coragem hahahaha... Um Amigo tem uma que comprou de um colecionador e a moto é impecavel e eu tenho uma Night Rod...
Estava pensando em comprar uma moto antiga mais barata para customizar e pensava na Intruder 125 mas olha vendo os preços acho que uma Shadow 600 ainda dá pé, vai ser a segunda moto que quero customizar mesmo já que a HD eu não tenho coragem e quero trocar por outra HD mais nova!!!
Bacana o vídeo, mas poderia fazer um "Parte 2". Poderia falar das:
- Virago 535, a de menor cilindrada com transmissão via cardã.
- Dragstar 650
- Outras versões da Sportster 883 além da Iron. A R, a Custom (tanque maior)
- Até da Honda CB 450 Custom, embora essa nem tenha tido tantas características do segmento.
- Amazonas com motor do Fusca, como curiosidade.
Melhores que as de hoje. Melhores que estas... Royal "fit" . Tenho uma BV C1500, gosto muito dela.
Tenho uma virago 250 ano 00 moto maravilhosa, verdadeira poltrona em duas rodas e um rondo icônico coloca no bolso essa novas
Parabéns pelo trabalho, os motores em "V" são fascinantes!
Primeira vez por aqui, parabéns parceiro, porém acho q faltou a Dragstar 650 , entraria no lugar da Vmax ou viraguinho até por questão de estar na mesma faixa de preço e cilindrada .
Mas está valendo....Bora.rodar..!!!
A moto cabe no bolso mas a manutenção não
Falou tudo.
Isso msm
Penso se acha fácil peças de reposição ou se tem que mandar rezar uma missa antes de começar a procurar.
Se puder ficar parada um tempo até vale
Vmax 1200, custom? Só na cara...tenho e não tenho problemas com peças...sim, algumas são caras...mas o coração fala alto. Quer acabar com problema da carburação? Mete um kit de injeção da easyrider!
Eu tive Intruder 800 e 1400, tive também Virago 250 e 535 bem como Shadow 600 também, tenho saudades de todas elas.
Moto velha, não! Custom raiz isso sim... prá incomodar...., ter um amigo mecanico a tira colo... e andar muito prá ser feliz! Um abarço, Americano
Honda VTX 1800C
Essa moto era sonho de consumo, Raridade ver uma hoje em dia 👏
O preço de uma revisão de uma VMAX faz vc desistir de qualquer compra !!!!
Tive uma Intruder VS 1400cc a 18 anos clássica, toda equipada, um luxo de moto, rodei 289mil/km revisões gerais e só deu problema nas juntas do motor e no cabeçote, nós últimos anos levava uma dúzia de velas e lixa em toda viagem, bateria e alternador tbm troquei várias vezes de resto só alegria. Das 22 motos que tive foi a que ainda sinto saudades...
Eu tive uma vmax por 10 anos, viajei muito mas me aborreci o mesmo tanto, os carburadores são críticos nela, poucos tem ferramental ou conhecimento para desmontar, montar e calibrar
Pow americano, tenho uma intruder vs 1400, d fato peguei ela c carburador desregulado, mas uma vez elas alinhadas e feito reparo, troca de sede, retentor, pronto, nunca mais de u problemas, sem manutenção nenhuma anda, moto +mil de bão, subo e desço serra d graciosa-Paraná, entre Curitiba e Litoral toda semana, confortáveis, segurança nas ultrapassagens, bruta, tenho uma 94 preta e cromada, perfeita. O preconceito do pessoal é comparar elas com as de baixa cilindrada, ae não tem como.
A V-Max é uma máquina fantástica, mas também uma bomba atômica
Ainda terei essa bomba
@@filipezsilva9523 DEUS LHE ABENÇOE E PROTEJA SEU BOLSO.
O mundo é uma bomba atômica . Vale arriscar . ☝️👍😉
Uma moto espetacular, já andei em uma
@@filipezsilva9523 amém
Trabalho com guincho e transporte de motocicleta e im dia desses transportei a raríssima Virago 400 que eu não sabia que existia. Porém importada dos EUA e tem apenas 16 unidades no Brasil. Uma moto apaixonante, mas o proprietário está penando para conseguir um CDI.
Americano, você esqueceu de falar da Yamaha Dragstar 650
A 883 dive duas ,maquinaço ,ótima inclusive para customização,super durável .
A Intruder 1400 é mais confiável por arrefecida a ar, sem problemas de radiador, como na 800.
Show de bola estas motocicletas pude ter ,shadow,ambas 600/750 e a virago .
Fantástico
Tive uma Viraguinho... excelente moto.
Eu também... é boa mesmo!!!
Moto velha! Vídeo tecnicamente descrito e com português escorreito.
Tive, por pouco tempo, uma Yamaha 200 electric (praticamente uma versão menor da famosíssima 350, a "fabricante de viúvas").
Parabéns! Eu não conhecia seu trabalho e gostei muito! Vou repassar àqueles que curtem uma duas rodas!
V-MAX 1200 até 98 tem 145 Hp, e não 135. São as com V-Boost. E barata só tem bomba super alterada. Inteira é a partir de 50 mil.
Tem uma canadense em estado de nova sendo vendida por 70 mil...
Todos os anos desde 1985 tem com e sem vboost. O que aconteceu em 99 é que as importações oficiais da Yamaha pro Brasil passaram a ser os modelos europeus (sem vboost), mas tem muito mais vmax com importação independente do que oficial, logo acima de 1998 tem mais com vboost do que sem.
@@gentilefachinelli8130 as importadas oficialmente desde 92, todas com velocímetro em milhas, pois vinham dos EUA, todas têm V-Boost até 98, que como citou, em 99 passaram a vir da Europa, sem V-boost, pelas leis antipoluição de lá, e com velocímetro em KM/h.
Há a exceção das raríssimas canadenses, com V-boost e em Km/h.
Moto Velha! Meu sonho sempre foi a V-Max, desde o ano de 1999 quando vi uma estacionada na rua.😊
Essas e pra quem pode não pra quem quer ...
As vezes da de comprar menos a manutenção tem que por a mão depender de mecânico ta na bala com esses trem kkk
A moto velha que já foi meu sonho foi a Suzuki Boulevard C 1500. Isso quando eu andava de Kasinski Mirage 250. Era a Boulevard ou uma HD. Acabei indo para a HD, com a Heritage. Mas ainda hoje olho saudoso para a Boulevard.
Ah, a propósito, tenho agora uma velhinha mais velhinha que a mencionada Iron: a Sportster XL883 Custom 2007.
Não tenho comentado muito, mas tenho visto “quase” todos os vídeos do Americano de ARAKE 😅. Espero que esteja tudo bem contigo e família. Nao podia deixar de comentar quando a VMAX é citada. Uma máquina fantástica. Um abraço de além mar aqui do Europeu de arake 😅✌️PS #motovelha 😅
Fala meu amigo José Varela, grande seguidor e apoiador, e também amigo do canal, grande abraço meu irmão
Tenho um irmão de Motoclube que tem uma intruder 800 que pôs uma bateria de carro no Sissy Bar do bagageiro porque a normal não tava durando um ano. Deu certinho. Motona monstra.
V Max, só cabe no bolso de rico até hoje
Moto Velha, é a emoção e paixão, nós gostamos DEMAIS. E a razão não estará mais andando junto.
Quem tem uma moto velha, vai sempre pensar na possibilidade de comprar uma segunda mais nova.
Minha Kansas vai ganhar uma parceira quando as Shine and Ray chegarem
Engraçado que pra ele qualquer custom " mad Max" de 2010 é velha, mas uma merda de uma "famigerada" Harley 2005 com quase 20 anos é uma boa compra! Esse canal já foi bom, mas sempre o que percebi, é que no mundo custom, pra essa cara, só Harley tem valor, nela eu for uma merda com mais de 20 anos de uso!
HD ninca me encheu os olhos. Tenho muitos amigos que possuem, mas...
Pelo seu comentário nunca teve, harley é como se fosse um caminhão dura e não quebra....
Moto velha reliquias do passado e aqui presente nos coraçoes dos apaixonados por esaas maquinas que contiam se destacar
Nos motociclistas brasileiros sempre tomando martelada na cabeça
É americano já tive virago ,shadow 600 shadow 750, intrudão 1400 ,bolevard 800 e todas elas vendi muito bem a cima da tabela , principalmente porque minhas motos eram todas com pintura customizadas 😂 eu mesmo fazia o trampo😅
Cheeega de moto custom veeia amerikano! Tive a intruder 800, motão! só que não da mais, não impotrta o quanto abaixe os preços das mad max, prefiro uma custo nova, abração!
Antiga rsrsrssrs, tenho uma Hyosung GV 250 2007 bicilíndrico 2 carburas que entrega um pouco mais que a viraguinho, ambas muito boas. Parabéns pelo vídeo
Abçs
Tem que diferenciar moto velha pra moto antiga !
Moto velha!!!
Tive uma Shadow 600/98, roxa. Moto fantástica, só tive alegrias com ela e, para matar a saudade tive outra Honda, a VTX-750four, moto fantástica. Na minha humilde opinião, a Honda ainda é o melhor custo benefício!
Ainda desejo conseguir Valkyrie 1800 ou, porque não sonhar mais auto, uma Valkyrie Rone!
Forte abraço!!!
Minha shadow qualquer coisinha que preciso fazer é 300 conto kkkk
Tive as duas Vmax e depois que vendi tive que comprar denovo pq toda moto era fraca em vista dela.
Muito resistente pela força que ela tem.
Moto antiga mas ainda não raridades pdc
Moto velha é a minha savage 650 LS 99 tudo é um , 1 pistão, 1 carbura, 1 vela de ignição, correia dentada se quiser da pra trocar por corrente....e um Cgsão.....
Gostamos é de MOTO VELHA 🤘🏻🤘🏻🤘🏻💀💀💀
Concordo plenamente my brother, as antigas tem muito + charme, são + clássicas, eu tenho uma que vai fazer 30 anos e não troco por uma nova.
Tô juntando dinheiro para uma Shadow 600, é e sempre vai ser a moto do meu sonho. Se tivesse todo dinheiro do mundo ainda compraria uma shadow, muita paixão, logo logo estarei com uma na garagem, abraço!
Não considero a Vmax uma moto customização. Ela é naked. A concepção para competir no quarto de milha e não comporta alforges.
Vmax e shadon. Sonho de consumo.
Tem um vídeo na internet que mostra uma chegando a 290km/h. Insano
Moto velha . Eu Prefiro a Boulevard 800..
Nos mesmos moldes de moto velha, mas não custom, penso algum dia em comprar uma CB 500 vovozona. Porém, a falta de mecânicos habilitados em minha cidade me fez desistir.
Primeiro 🤘🏼
MOTO VELHA é que faz viagem boa! 😆
Um dia ainda vou ter minha Shadow 600, ou uma que não foi mencionada nesse vídeo que é a irmã mais velha da minha, a Mirage 250.
Mas me contento com qualquer uma desse vídeo também! 😁
Velha NÃO...moto antiga
Motos velhas e boas como diversão e aprender mecânica. Bons passeios aos sábados.
Moto velhas
Depende do dono. Pode ser antiga.
Panela velha e que faz comida boa kkkkk
Olha a Moto velha aeeeee!
O gostoso de uma custom é o ar vintage, mas com aquela potência....
Moto velha!!
Faaala americano.
Ótimo conteúdo.
Pena que a querida dragstar 650 não entrou na sua lista.
👊
Tive há poucos anos a oportunidade de comprar uma intruder 800 conservadíssima e com preço acessível, mas fiquei com medo da manutenção.
Uma bela moto.
E a Suzuki Savage 650? Claro, não dá pra citar todas. Tive uma, mas dava muito problema na fiação elétrica. Eu compraria outra, acho sensacional aquele cilindro único.
Moto velha. Sou motociclista a 40 anos. Sempre tive motos street e speed. Nunca tive uma custom, mas tenho curiosidade de ter uma usada. Valeu a dica
Agora depois de velho, vou comprar uma, deixar na sala de minha casa e ficar só admirando e mandando fotos pros amigos, porque o preço do combustível torna impossível viagem longa
pretendo pegar uma boulevard m800 nos proximos meses, dei uma volta em uma e apaixonei, manutenção dela como é??
Barata e com seguro barato. Mas a cada 200 km vai ter que procurar um posto logo. Palavras de um amigo que tem uma em Marilia-SP.
Vc não falou da DRAG STAR 650 já tive duas. Para mim das med max a mas linda e custo benefício de todas❤
viraguinho muito boa , com coroa traseira menor fica show pra viajar bem economica
Uma Shadow 600 de $15, $16 mil nines, é pedir para arrumar problema. Não rola. De todas aí a Vmax é maravilhosa. Mas comprar é uma coisa, manter é bem diferente. Abraço meu caro
Eu tive 3 viragos primeira 250 depois uma 1100 e por último uma 535 pra mim a mais equilibrada...
Ainda não tenho pataco pra tudo isso, penso na shadow 600 msm, pra quem tá com a intruder de entrada, vale a pena alcançar o sonho da moto custom raiz
Americano, uma dúvida. Hj compensa comprar uma drag star (meu sonho de consumo) ou uma Royal infield? Prefiro a Drag Star pela cilindrada, 650, deve ser boa pra vc viajar, já a Royal infield teria que pegar uma 350cc. Me falaram que a drag star é difícil encontrar peças de reposição. Na sua opinião, que PRIMEIRA moto custom compensa?
Belo vídeo meu amigo, só achei falta da inconfundível DragStar 650😮 igualmente icônica, eixo cardan um espetáculo de moto, to esperando preço baixar pra comprar uma novamente, aquele abraço parabens pelo trabalho.
Americano, faltou aí a Royal Star. Moto linda, rara de achar, mas é show de+.👍🏼
Tenho uma virago 250, 98. Ja gastei 5500 e ela quebrou a biela. Orcamento em 4455. Para mim nao da mais. Amo essa moto. Ficou para a mais de 1 ano. Meu pai adoeceu e deixou ele parada. Peguei para reformar mas sem condição. É uma lamentável mas estou vendendo com dor no coração.
VMax1200 tem inspiração no filme Mad Max . Já andei e achei Muito Top .
Moto velha.
🙌Estou na expectativa da chegada da Iron, eu vou ter que querer.
Vmax é a Hulk das motos, haja braço! Os gringos dizem que toda vez que aceleram uma eles parecem depois iguais orangotangos pois as puxadas os deixam com os braços longos ! Hahahahaha eles dizem que é imcomparavel.
Moto velha, sonho com essa Vmax desde ciança, mas se eu pegar tenho medo de não conseguir manter kkkk
Eu tenho uma virago 98 tirei ela zero km , até hoje vem gente querendo comprar,top
A Vmax 1200 começou em 1985 até 2001. A Vmax 1700 começou em 2008 até 2020 e encerrou a sua fabricação pq era uma moto conceito com 4 cilindros em V com mais de 200CV.
Tenho uma viraguinho 250, seria um sonho ter uma de cada. Show de bola esse post.
Qualquer uma dessas motos com motor em V dois carburadores e só realizar uma adaptação e colocar carburador a Virago 500 shadow 600 carburador de Falcon base e tubo em V bomba elétrica universal externa de carro com retorno fica top sem.dor de cabeça e eficiente .
Cara vendo os preços das virago 250, apesar da manutenção ser mais cara eu preferiria ir para a 535, encontrando uma em bom estado, tem uma galera viajando pedindo 18k dessas motos infelizmente. Dica de quem comprou uma madmax recentemente avalie bem antes de pegar inclusive que na hora da manutenção pesa no bolso se estiver mal cuidada.