Жарим 5w40 Татнефть PAO и Comma Syner-G до 400°C
HTML-код
- Опубликовано: 28 сен 2024
- Жарим в колбе 50 мл масла
Татнефть PAO 5w40 A3/B4 и Comma Syner-G 5w40 A3/B4
В колбе находятся так же алюминиевая и медная пластинка.
Тест из моей серии - www.drive2.ru/....
Татнефть Luxe PAO VS Сastrol Edge 0W30 при 400°C и -30°C - www.drive2.ru/...
Сага о несчастной судьбе синтетики - ПАО с нижнекамского маслозавода ООО «Татнефть-Нижнекамскнефтехим-Ойл» - www.drive2.ru/...
В Белорусии масла COMMA не разливают!!! В Белорусии это масло прямо с завода из Англии возит фирма SVIAT!!!! Масло очень качественное!!! Только положительные отзывы!!!
Всё прям как у VITALXBC и плитка и термометр такой-же. Прям косплей какой-то.))
3 года уже как прошло, с Виталием из Барнаула связывались, покупал по его рекомендации термометр, а он как раз плитку заменил как у меня. У него в основном миниралки, у меня пао масла. Ну а так, что попадет, кто приедет в гости
Да на Озоне сейчас ценник выше, чем в магазинах. Лукойл правда везде дорогой, как будто его в Ламборджини льют
Барыги совсем берега попутали , творят что хотят...
@@asdgft4572 главный барыга в Кремле сидит
При открытии канистры кольцо от пробки почему-то не отвалилось
Сравни с ПАО Роснефти👌👌👌Татнефть лью уже 8 лет это... Кайф, машинка форсированная. Не жрёт..
Какой двс? Роснефть Magnum Racing 5W-40 жарил
@@Proton_13 слишком разная цена, Роснефть пао в 1.5 раза дороже, смысл их сравнивать, стоит ли такая переплата?
@@Proton_13 МОТОР 1.8 ТУРБО 20 КЛАПАНОВ ГОЛЬФ 4 ГТЙ МОТОР 300 СИЛ НА ГИБРИДЕ
Я извиняюсь, разве двс нагревается до 400 градусов??? Что за бред!
Про ДВС речи нет, нет речи про рабочую температуру масла до 200С.
И про температуру на маслосъемных кольцах. Хотя удар в 400С на дно дизельного поршня приходит. Раскладываю масла, смотрю на состав, выпадение присадок, полимерного загустителя.
Пока что, с каждым новым маслом все больше схождений и проверки теории прожарщиков миниралок и пао масел
Вообще-то в спецлитературе указывают температуру жарового пояса колец более 500 градусов, насколько помню. Это несложно найти. Температура масла в картере отнюдь не показатель
@@yukerekesh вообще то в спецлитературе указывается температура у 2 ж.п. кольца около 200- 210 градусов.
Выше этого кольца масла не бывает...
Смысл тогда?
Вот это реклама таднефти! Показать можно что угодно,мы не производим высококачественные присадки и нам их теперь никто не даст, задумайтесь сами,страна даже гвозди сама не делает,откуда технологии.
одно слово КОМА уже настораживает не хило)))))))))))))))))))))))))))
Здравствуйте. В дизель ваг без сажевого фильтра, можно это масло лить? Егр стоит, но фильтра с завода нет
Без сажевого можно. Егр все равно зарастет через 100 ни тысяч км
@@Proton_13 зарос уже походу.
Здравствуйте, смотрел на озон такое масло нашёл за 1700 и 2300 как узнать оригинальное или нет?
Малоизвестное масло в целом. По канистре реально ни как. Смогу предположить, что подделывать его нет смысла и не рентабельно.
@@Proton_13 спасибо
Человек походу говорит про пао и про люкс и разницы не понимает) подделок на это масло нет
@@hondavs2968 уже по три пятьсот рублей продают, так что скоро подделывать начнут.
Протестируйте аккору.
Откровенно говоря, только без обид !!! Это просто гавнотест!!!!😂
В чем прикол этого варенья?
Понятно больше присадок больше золы,и зачем 400град
Масла Татнефть сегодня совсем не такое как в 2021 году как в тесте !!! Сегодня это масло делается на китайских пакетах присадок фирмы Ридчфулд!!!! А масло СОMMA как было на присадках фирмы Либризоил так и осталось и в 2024 году на присадках Либризоил!!! Делайте выводы сами!!! Всем добра!!!
Если убрать слово ЗНАЧИТ из ролика он будет на 5ть минут короче
Обзор супер ,больше пол видио показывали как ходили с баклашками туда сюда
Да вроде не обзор, а процесс жарки и т.д. гараж, пиздешь)) гараж тест
Че вы курите, поделитесь😂
Аксайские шишки😁☝️💪
Масла мало, поэтому будем переливать из одной посуды в другую, чтобы стало ещё меньше😂
Я конечно не против экспирементов,но на этой комма,езжу уже 7 лет,дизельХюндай 1 го поколения,вскрывали поддон все Идеально- такие вот дела,а на Озоне масло брать такое себе дело!!! И забыл сказать пробег движка251 .000!!!!!
Нормальные масла Татнефть, Отличное качество Масло🔥😁
Да интересно бы сейчас их всех пережарить на китайских присадках, как оно всё будет теперь
Старик! Лучше масла Ravenol VMP 5W 30 ещё не встречал для дизелей с ДПФ. Правда цена высоковата. 60 Евро за 5 Литров.
Фольгой обматывай колбу так температуру быстрее наберёт
Так как на счёт ТАИФ Вивансе 5w40 ? Могу дать баночку для биоматериала на прожарку. Есть ещё некий микс из 2 литра Синтэк Платинум 5w40 + 1 литр Мобил 3000 FE 5w30 + 1.7 литра Шелл Хеликс Ультра АМ-L 5w30 и + 120 мл. эстеров L132. Все смешано и так же могу налить на прожарку. Территориально МСК.
Сколько занесли? Говно стало стоить как импортное до санкций . Может снова доллар подорожал или нефть дороже стала. Есть инфа когда барыги нажруться?
Барыги вряд-ли, их лечить нужно
Езжу на comme syner-G 5w-40 целый год, ауди а4 б6 1.8 т работает тише, расход в три раза меньше чем на других маслах. Последнее время застучали компенсаторные, хочу другое масло купить ликви моли топ текст 4200, 5w-30
Или что посоветуете на такую машину
Спасибо за работу, интересно как будет сейчас с этим маслом.
беру второй год Комма по 3500 рублей 5 литров
Приветствую! Если будут возможность! ПАО Meguin 4355 Megol Motorenoel Super Leichtlauf 5W-40 - Синтетическое моторное масло, 4л
Привет, Вячеслав очень интересно но одно вы упустили нужно показывать момент кипения эго начало. В этом и вся фишка масла, скажем если вам интересно создать масло мы можем Вам помочь, готовы создать ваш бренд с нашими добавками если интересно можем выслать, наш пункт закипания + 600° . С уважением Эдуард Гюнтер.
Сейчас оно стоит 3740р жесть. ну его к чёрту. Хотя заметьте рубль отыграл к прежнему курсу. А цены как подняли так и остались.
Хим анализ бы его сдать.
Я 0w40 успел купить по 2500р за 2ве тары 4 литра. на следующую зиму.
Цены не зависят от 2 ых, 3иых курсов к рублю, купить валюту для народа запретили, сейчас проблемы только в сырье, поставках и вопросах как жить будем завтра
Масло можно найти на заправках Татнефть. В Москве есть. Цена 2700 или 2900 (недельные данные). Там, где брал я (ГК Октен), сейчас масло стоит 2560 за 4 литра. 10 л - 6279 руб.
@@yukerekesh Смотрю на Яндекс маркете. До ближайшей заправки татнефти 150км, пока не по пути. По этому с маркета заказывал.
835 р за литр , в Автодок
Спасибо за тест
Здравствуйте, очень полезные ваши тесты, считаю это главный параметр масла на его термостабильнось ,ну и заморозка ещё, зто моё личное мнение. Я столкнулся с маслом Татнефть Люкс 5 30 в 2019 г, просто решил попробовать, проехал 6т км,и выпал в мелкодисперсной чёрный абразив ,весь впуск был засран это сажей ,вскрыл канистры и там был осадок, на оил клубе есть такая тема, при нагреве масла выпадает в этот осадок .Вчера купил Татнефть Люкс 5 30 и решил поджарить его ,конечно не как у вас ,просто на плитке довёл до кипения и держал в 40 минут, еле,еле побулькивал ,какая температура была не знаю, масло почернело, но некакого осадка и не какой полимеризации не было ,банка идеально чистая ,лет 10 назад, жарил мотюль эко нерджи 5 30, он оставил жёлтый лаковый ободок в течение 10 минут, что и подтвердило на моём двигателе , всё было в желтизне ,но ещё не успел залакироваться замена бала каждые 7 8 т км, проехал 100 т км, отмыл перешёл на Эльф SXR 5 30, ещё 100 т км с теми же интервалами, двиг идеально чистый. По возможности протестируйте Татнефть Люкс 5 30, а вообще какая температура при закипания масла ?
Хорошие наблюдения. По разному масла кипят, ближе к 300 обычно.
@@Proton_13Спасибо за ответ, значит примерно было около того ,думаю 300 этот люкс лего выдержит ,чуть ,чуть подзагустел но за 40 минут практически не выкипел
Спасибо за тест. Думаю, что будут интересны новые масла Татнефть Люкс 5w40(без ПАО), SINTEC Premium 5w40/30.
так в ИТОГЕ ПАО СКОЛЬКО В % - ФУРЬЕ 1.14 - ЭТО % 20 ПРИМЕРНО ?????
Вячеслав, благодарю за тест! Достойный результат Татнефти.
в чем разница между Luxe и Luxe PAO?
пао нет
Никогда масло Comma в Белоруссии не разливали, прежде чем , что то говорить узнай скачало не от дяди Васи. Ввозить его от туда только могли. Настоящее английское масло. Тест был сделал ни при равны условиях. Даже объём разный. И вообще это тест никакого понимания о свойствах масла не даёт, от слова Совсем.
Кому не даёт, а кому даёт) Засудили бедный гидрокряк, автора на мыло)))
@@yukerekesh будьте любезны для начала изучить минимум о режимах работы ДВС, и в следующий раз задумаетесь о том что пишите. Выпаривание масел, это детский сад. Все масла по своему хороши. И определяются составам, прежде всего. А как только вопрос коснулся цен так сразу понеслась. Все обхаять и оклеветать бездарными тестами.
@@ЧестныйСудья в свою очередь будьте любезны сбросить с себя налёт снобизма и перестать судить о знаниях и квалификации других людей, основываясь «не на чём». По вашему «поучающему» комментарию можно сделать вывод, что вы уже изучили «минимум о режимах работы ДВС» - так почему вам всё ещё кажется, что тест «не даёт никакого понимания»? Вижу пробел в ваших знаниях.
А вопрос цен тут ни при чём: тест проводился на многих маслах до текущих событий. Какой бы состав масла не был - оно не должно выпадать и коксоваться при высокотемпературном тесте (никакого отношения к «выпариванию» как вы пишете не имеющий). Ведь когда вы изучали «минимум о режимах работы ДВС», то наверняка узнали о том, что температура первой поршневой канавки может достигать 280 градусов, а при наличии наддува и того больше - свыше 330-ти. А температура газов, проходящих сквозь масляную плёнку в зоне колец из камеры сгорания в картер, может доходить до 700 градусов в дизельных двигателях. Думаю эта информация могла бы навести вас на определённые рассуждения с определёнными выводами.
@@yukerekesh есть некоторая правда в вашем обосновании , но истина на которую намекает автор, таким тестом, очень далека от реальности. И про масло тат нефть ничего плохого я не говорил.
фарш пожарь.
Ни кто не заливал
люкс 5-40 sn ilsac gf-5 брал по 2600р за канистру 10литров
где и почем его можно купить в 1л или 4л таре?
Да вроде на видео показываю почем озон торгует то и другое масло)
@@Proton_13хоть где-то появилось
Поддерживаю тебя в тесте. Не слушай никого, продолжай.
Люди упускают главную суть этого теста, поэтому гонят на то, что нет такой температуры.
К ним вопрос, а вы зальёте себе масло в двигатель, которое свернулось на этом тесте?
Подписался. Сам прожариваю масло прежде чем залить его в двигатель, чтобы на подделку не попасть.
Только это не прожарка, это высокотемпературный тест. Я же времени столько не имею, поэтому ПРОЖАРИВАЮ. Результат тот же, времени экономлю уйму.
Здравствуйте проверьте манол классик спасибо
Про жарь дизельное масло для коммерческого транспорта с конской золой. Вангую колба будет идеально чистой. Жарил на даче на углях около получаса. И фосфора и кальция как ты пугаешь, говоришь, до кучи, и нифига ничего не выпало.
Конской, сколько?
ruclips.net/video/jMMyevznQBU/видео.html вот жирный магнум жарил
@@Proton_13 причина в базовом составе масла. Полиолефины имеют низкую полярность, поэтому и выпадает при высоких температурах какое то вещество из состава присадок. Прожарь минералку или полусинь с любым составом присадок и ни какой "грязи" не будет. Из этих защищающих (!) присадок, на которых веками (!) авто жил по 700 тыс км пробега. создали религию-пугалку, как и положено в любой сексте, всегда присутствует некое зло- "дьявол", которого необходимо боятся, а главное, это слушать пастыря-маркетолога, которой умело ведет своих "овец" в нужном направление а именно к кассе магазина, в нужным ему продуктом в руках. ))
здравствуйте. какая термопара используется?
Из комплекта термометра
@@Proton_13 у тм902с штатный датчик тр01 который до 300С всего.
А смысл в этом эксперименте?
В двигателе, там где бывает масло , таких температур нет!!!!
Максимум 200- 210 градусов (привет от SHELL)...
Смысл тогда в этой глупости?
Уже отвечал другому участнику комментариев - повторюсь. Температура первой поршневой канавки в двигателях с наддувом может достигать температур, превышающих 330 градусов. Это уже давно не секрет.
@@yukerekesh это в дизелях и к маслу это не имеет никакого отношения , так как его там не бывает.(см. устройство двигателя)
Какая "поршневая канавка"😉😁😁 по счету отвечает за "съём " масла со стенок цилиндров?
@@Странник-к7р т.е. вы утверждаете, что ни в первой, ни во второй канавках компрессионных колец нет масла? Что маслосьёмное кольцо снимает полностью всё масло со стенки цилиндра? Интересно)
Касаемо температуры - про дизель вы неправы. Температура на жаровом поясе колец у «наддувных» бензиновых двигателей бывает и выше. Есть упоминания в «литературах» и о 450 градусах. Учитывая стремление производителей к одновременному уменьшению металлоёмкости и увеличению форсировки (мощности с объема, если хотите) современных двигателей - рост температуры в зоне колец неизбежен, начинаю верить и в 400+
@@yukerekesh абстрактное "упоминание в литературе" - отмазка низкого уровня .. , конкретнее можете?
Я вам указываю на многолетние исследования компании SHELL, именно по этому вопросу, где было ДОКАЗАНО, что в расположении даже 2 ж.п. кольца температура не превышает 200- 210 градусов Цельсия или до 400 Кельвина...
Причем исследования были с применениями температурных датчиков, а не в умозрениях неких блогеров с "упоминанием в литературе"....
@@Странник-к7р к сожалению, я не знаком с данным многолетним исследованием от Shell - буду благодарен за ссылку, чтобы не искать. Касаемо конкретнее про литературу, к примеру, Химмотология, часть 1, учебное пособие, 2014 г. (В.Г. Спиркин и др., Издательство РГУ нефти и газа имени Губкина).
Татнефть люкс без ПАО по-лучше будет.
На чём основано ваше заявление?
Только по цене, не более.. Почти на тысячу дешевле.😆
@@yukerekesh гадит ПАО в горячих моторах, сам катаю на ультра оптиме 5в30 , но у меня мотор холодный и старый атмосферник qr 20 , из негатива только то что оно шумное, добавляю присадку дисульфида молибдена от Ликви Молли 100мл на 4 л масла, пробег за 300т.км, экологии нет, менял только цепь ГРМ, расход масла 1 л на 5000 км.
@@yukerekesh ПАО гадит именно на кольцах, а под крышкой клапанов и снизу всё чистое.
@@A233-e3z Если под «ПАО» вы подразумеваете название продукта Татнефти - это я собственно и хотел бы от вас услышать в виде доказательства. Сказать можно что угодно, на заборе тоже написано бывает… А если под «ПАО» вы имеете ввиду полиальфаолефины, то эти ПАО - это база. Она термостабильна по умолчанию. Она НЕ МОЖЕТ гадить. В этом случае ваши рассуждения тогда показывают абсолютное непонимание процессов в ДВС
Так непонятно это хороший или плохой результат ?
Для полнозольника норм, у масла зольность на гране в эти допуска.
Для прямого впрыска не желательно использовать, особенно у тех у кого нет 2 ряда форсунок омывающих клапана. Да и маслосъемные кольца могут зарости
@@Proton_13 ну просто думаю его на замену кихх g1 взять
@@digitalterrorist в какую машину, какой движок?
@@Proton_13 старый японский jz атмосферный . Думаю так то можно и в турбовый
@@digitalterrorist сюда пойдет
Мой димексидом колбы.
Не получалось
@@Proton_13 а если azelit попробовать?
@@AlBEREZIN88 так в последних видео и расказываю, что посоветовали азелит, прям штука бомба, хорошо отмывает. Едреная к алюминию. Нужно pH замерить
Странный ты тип зачем тебе температура 400 градусов если в моторе 100 градусов? Естественно что любое масло создавалось для температуры двигателя а не для той печки в которой ты его жаришь!!!
Ты зачем для мойки колб используешь карбклинер? Для этого отлично подходит Азелит, попробуй и начинай экономить!
Спасибо, посмотрим
@Fsv Ge не получалось, может димексид паленый...
Купил по литрушке за 520 р каждая, на заправке Татнефть, не было 4л, всё разобрали как пирожки, какой то там амОзон за 2.5-3.5 фтирает. Камоны, мобильники, кастрюли на шмурдяк можно напороться за тридорого
Вот такие горы, блин, блогеры, и подняли цену на это масло, сейчас такое масло стоит 2 800, нецелесообразно его покупать уже.
Пао 2800 дорого?, ну лейте гидрокрекинг за 4000))
Кома в коме😂
3500рэ стоит масло СОММА Синер Г за 5л канистру в автомагазинах, озон ох.ел!
Озон тут не причем, на озоне херова тона продавцов, а кого-то и нет. Некоторые вещи в разы выходят дешевле, особенно с учетом доставки домой
@@Proton_13Можно ли это масло использовать для нивы.??? Спасибо...
@@ИванБатаев-е3ц если по вязкости подходит, то да. У нивы слишком простой ДВС, чаще меняешь, льешь оригинальную продукцию и не паришься
Димексидом чистить колбы
И что этот процесс даёт? Какой смысл от этого нагрева?
Ой. Долго объяснять
Ничего не даёт как и машинка трения.