سوي مقطع فيديو شرح على محولات بقوت 5000 تثبيت الجهد الكبيره انا عندي هذه القطعه الالكترونيه حرقت علي فما هي اوصله التي تحتمل انه تكون حارقت سؤال ثاني هل المحول اللي يعاير الفولتيات يدوم حتى اذا كانت الوصول الالكترونيه حارقه
السلأم عليكم ورحمه الله وبركاته اخي الكريم حسين انا جاوبت على سؤالك عن بديل الطرانزستور في التعليق الخاص بالمحول ولكن الواضح انك لم ترى الرد و 13003 اللي انت ذكرته ده ترانزستور عادي مش مسفت و مينفعش لعده اسباب وساقوم بنسخ التعليق السابق وارسله لك مره ثانيه
البديل 41 TIPبدلا من 882 D و 42 TIPبدلا من 772 B ملحوظه مهمه جدا جدا التركيب يكون عكس اتجاه الترانزستورات القديمه يعني على سبيل المثال اذا كان الترانزستور 882 رقمه في اتجاه وشك يكون الترانزستور 41 رقمه عكس اتجاه وشك يعني ظهر الترانزستور في اتجاه وشك وينطبق هذا الكلام على الترانزستور الثاني
اعاني من انخفاض في الفولتيه في الكهرباء العامه و المفتاح بتاع اقل جهر باظ هل ممكن اشيل بدلو مفتاح اعلي جهد اركبو محلو و الغي فكره اعلي جهد لعدم توفر قطع الغيار في المنطقه ؟؟
اخي الكريم قم بفحص 2 سويتش على محور قلب المحول ستجد سويتش او مفتاح غير موصل او تالف قم بتغييره واذا وجدت الاثنين شغالين قم بفحص 2 ترانزستور المسؤولين عن تشغيل الموتور ودول موجودين على الكارت الالكتروني للمحول في المحولات الصغيره رقم 2 ترانزيستورD882 و B772 وفي المحولات الكبيره رقمهم TIP41 و TIP42
الاخ المكرم المحترم اشكرك على ماتقدمه من شرح مفيد وبأسلوب جميل جداً لدي منظم يوكوهاما سيرفو موتور 5000 فولت امبير كان يعمل طبيعي طوال سنه كامله وبعد سنه لاحظت لما ترجع الكهرباء بعد الانقطاع يعمل طبيعي ويخرج جهد ثابت 220 فولت تقريبا لكن بعد ساعتين او ساعه ونصف تظهر حاله غريبه يبدأ يصدر صوت ويتحرك الموتور وينخفض جهد الاخراج الى 200 ثم يعود الى 220 وينخفض الى 200 ولا اعرف ما السبب ويكرر الحركه احيانا مرات قليله واحيانا بشكل كثير يطلع 220 وينزل 200 فورا ويدور المحرك رايح جاي بين الرقمين واحيانا يستقر ويعمل طبيعي واحيانا يصدر صوت طقه كأن المحرك يحاول يقع في النص بين قيمتين قريبتين من بعض بس مش قادر يوقف على اي منهم ارجو ساعدني ماهي احتمالات المشكله وماذا افعل رحم الله والديك وجزاك الله خير
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته اخي الكريم 1 قم بفك الصندوق او غطاء المحول وتنظيف المحور و اعاده ربط الذراع المثبت عليه الفرش 2 قم بفحص الدائره الالكترونيه واعاده لحام العناصر عليها والتاكد من سلامه الترانزستور TIP 41 و TIP 42 ان شاء الله سيعمل معك المحول تمام
لو عايز اختبر الملفات الابتدائي وحده علشان اتاكد انه سليم اعمل ايه؟؟ وكمان عايز اختبر الملف الثانوي وحده علشان اتاكد انه سليم او مقطوع؟ او بمعني اخر ازاي اعرف ان الملفات محروقة وماهو الحل في هذه الحالة ولكم مني جزيل الشكر يا مشرف الصعيد
تسلم تسلم حبيبي طريقه الاختبار سهله جدا كما ذكرت في الفيديو طرف من لمبه السيريا على اول الملف الابتدائي والطرف الثاني هنمرر به فوق القرص الدوار هتلاحظ ان اضاءه السيريا تعلى وتنخفض مع تمريرك على المحور الدوار من اوله الى اخره واذا السريا ظلت ثابته على اضاءه عاليه يكون الملف الابتدائي بايظ
عادي جدا ممكن نفصل الملفين عن بعضهما ونستخدم الملف الثانوي للحمل ولكن مصدر الجهد العمومي هيكون على حسب تصميم الملف الابتدائي في هذا الحاله الملف الابتدائي يحتاج من 120 الى 170 فولت بدال 220 فولت
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
بارك الله فيك...وجعلها في ميزان حسناتك وميزان حسنات من تحب
شكراً لك اخي الفاضل
احسن واحد بجد تفهم منه المعلومة من طريقة الشرح المبسطة والسهلة حتى لو مش فى مجال الكهرباء ...تسلم
شكراً لك اخي الكريم
الله عليك ياهندسة دائما مبدع استمر لك منى الف لايك وشير
شكرا لك اخي العزيز الاستاذ فهمي ان شاء الله تكون بخير
بارك الله فيك وجعله الله في ميزان حسناتك وجزاك الله عنا خيرا❤
شكرا لك اخي العزيز
الله ينور عليك يا استاذي الفاضل فيديو رائع
شكرا لك اخي العزيز
برافو برافو تستاهل تعليق احلا شرح انا فهمان منك الله يجزيك الخير يارب العلمين
شكرا لك اخي الكريم بالتوفيق ان شاء الله
والله لما بشوف حد زي حضرتك بحس ان مصر بخير طيب احنا ليه مش بنصنع الحاجات دي هنا بدل مابنشتريها بمبالغ رهيبه والتاجر يقولك مستورد
بارك الله لك وفيك اخي الكريم والله المستعان
وربي شرحك جميل جدا وتفصيل ادق لك جميل الشكر والتقدير
شكرا لك اخي الكريم حفظك الله
@@AboMohamed342 عندي مثبت جهد كبير يولد يولد كهرباء ولكن ما يوزن ما السبب ما هو الحل
قم بفحص كارته المحول واعاده معايره من المقاومات المتغيره بعد تنظيف المحور والتاكيد على ربط الذراع كويس
جزاك الله خيرا
شكرا لك اخي الكريم
رائع احسنت 💐
شكراً لك
الله ينور عليك يا هندسه
شكرا لك اخي العزيز
الله يصلح حالك و يزيدك من فضله ... ناقص تشرح لنا دائرة المقارن
حاضر ان شاء الله
حلقة رائعة جدا جدا
شكرا شكرا بارك الله فيك
تحياتي يا هندسة
تسلم اخي العزيز الله يحفظك
الله يحفظكم في ميزان حسناتك استاذ اني عملتة فاريك لفحص رافعات الفولتية
جميل جدا اخي الفاضل في بالي ارفع فيديو عن هذا الموضوع ان شاء الله
شكرا على التوضيح لذي مشكلة وهى ان المؤشر يتحرك احيانا خارج المي ولا يستطيع أن يرجع اخل المدى إلا يدويا اى بواسطة اليد فقط ا جوا الساعة
الله ينور عليك عندى مشكلة فى دايرة الحماية مثبت الكو 5 كيلو ياريت شرح
حاضر قريب ان شاء الله
@@AboMohamed342 شكرا لحضرتك
لا شكر على واجب
انا مش فاهم ابتدائي من ثانوي بس انا مبسوط وانا بتفرج. حاسس اني هفهم فيوم من الايام
ابتدائي يعنى الملف الاول والثانوي يعني الملف الاخير دائما بيكون فوق الابتدائي
اين مركز الصيانة Jespc بالاسكندرية
اخي الكريم انا من محافظه سوهاج يعني بيني وبين الاسكندريه 700 كيلو متر ولكن اكيد لا تخلو الاسكندريه من ورش صيانه المحولات
سوي مقطع فيديو شرح على محولات بقوت 5000 تثبيت الجهد الكبيره
انا عندي هذه القطعه الالكترونيه حرقت علي فما هي اوصله التي تحتمل انه تكون حارقت
سؤال ثاني هل المحول اللي يعاير الفولتيات يدوم حتى اذا كانت الوصول الالكترونيه حارقه
السلام عليكم اخي الكريم بخصوص المحول 5 كيلو حاضر ان شاء الله ولكن لم افهم سؤالين حضرتك يا ريت التوضيح حتى افهم ماذا تقصد
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته ارجوا طريقة عمل انفرتر ٥٠٠٠ وات و ١٠٠ أمبير تقريبا
ان شاء الله اخي العزيز
السلام عليكم هل يتوفر كروت رافعات الفولتية في مصر اذا متوفرة من اين اتحصل عليها؟
اخي الكريم تتوفر الكارتات في كل محل بيع العناصر الالكتروني وخاصه في باب اللوق مصر
هل يصلح مسفت 1303 بديل لي 772 وا 882
السلأم عليكم ورحمه الله وبركاته اخي الكريم حسين انا جاوبت على سؤالك عن بديل الطرانزستور في التعليق الخاص بالمحول ولكن الواضح انك لم ترى الرد و 13003 اللي انت ذكرته ده ترانزستور عادي مش مسفت و مينفعش لعده اسباب وساقوم بنسخ التعليق السابق وارسله لك مره ثانيه
البديل 41 TIPبدلا من 882 D و 42 TIPبدلا من 772 B ملحوظه مهمه جدا جدا التركيب يكون عكس اتجاه الترانزستورات القديمه يعني على سبيل المثال اذا كان الترانزستور 882 رقمه في اتجاه وشك يكون الترانزستور 41 رقمه عكس اتجاه وشك يعني ظهر الترانزستور في اتجاه وشك وينطبق هذا الكلام على الترانزستور الثاني
@@AboMohamed342 شكرن لك مهندسي العزيز
العفو اخي الكريم
ماذا لو اردت رفع جهد الخرج على 225 فولط
قم بتزويد المقاومه المتغيره في الدائره مع وضع جهاز الافوميتر لمعايره الجهد المطلوب في الخرج
ايه بديل ترانزستور Bd440 وبديل BD439
استاذ محمد ااكب TIP41و TIP42 مع مراعه اقطاب الترانزيستور
@@AboMohamed342محتاج رقمك يا هندسه
اعاني من انخفاض في الفولتيه في الكهرباء العامه و المفتاح بتاع اقل جهر باظ هل ممكن اشيل بدلو مفتاح اعلي جهد اركبو محلو و الغي فكره اعلي جهد لعدم توفر قطع الغيار في المنطقه ؟؟
اخى كريم عن اي مفتاح تتحدث
لو سمحت ممكن اعرف سبب عطل ان السرفو بيلف في اتجاه واحد مباشر
اخي الكريم قم بفحص 2 سويتش على محور قلب المحول ستجد سويتش او مفتاح غير موصل او تالف قم بتغييره واذا وجدت الاثنين شغالين قم بفحص 2 ترانزستور المسؤولين عن تشغيل الموتور ودول موجودين على الكارت الالكتروني للمحول في المحولات الصغيره رقم 2 ترانزيستورD882 و B772 وفي المحولات الكبيره رقمهم TIP41 و TIP42
تحياتي مهندسنا العزيز مهوا بديل الترانسستور 772 وا 882
تحياتي لك يا اخي اتمنى ان يكون الجواب عن سؤالك وصل واذا ارسلت لي رقم الوتس ساتواصل معك وارسل لك صور فيها توضيح اطراف الترانزستورات
شكرا الك لكن هل ممكن ادخلو ٢٢٠ واخرج منو ٥٠ فولت
ما ينفعش في هذا النوع من المحولات ده محول رفع اذا اردت 50 فولت فعليك باستخدام محول خفض سنتر تاب 24 0 24 يساوي 48 فولت
طاب ارسملنا دائرة ليها وشكرا اخي الفاضل
حاضر يا اخي ان شاء الله
يا اخي انا عايز استفيد منو 50v *2 سنتر تاب فيني افصل الملف الثانوي عن الابتدائي
تمام فهمت ماذا تقصد ينفع يا اخي الكريم ولكن بعد تعديلات على الملف الابتدائي وان شاء الله ساقوم برفع فيديو يشرح هذا الفكره
اذاي اعرف ان المحول سليم اوبايظ
اذا كانت لمبه السريه مرتفعه
الاخ المكرم المحترم اشكرك على ماتقدمه من شرح مفيد وبأسلوب جميل جداً
لدي منظم يوكوهاما سيرفو موتور 5000 فولت امبير كان يعمل طبيعي طوال سنه كامله وبعد سنه لاحظت لما ترجع الكهرباء بعد الانقطاع يعمل طبيعي ويخرج جهد ثابت 220 فولت تقريبا لكن بعد ساعتين او ساعه ونصف تظهر حاله غريبه يبدأ يصدر صوت ويتحرك الموتور وينخفض جهد الاخراج الى 200 ثم يعود الى 220 وينخفض الى 200 ولا اعرف ما السبب ويكرر الحركه احيانا مرات قليله واحيانا بشكل كثير يطلع 220 وينزل 200 فورا ويدور المحرك رايح جاي بين الرقمين واحيانا يستقر ويعمل طبيعي واحيانا يصدر صوت طقه كأن المحرك يحاول يقع في النص بين قيمتين قريبتين من بعض بس مش قادر يوقف على اي منهم ارجو ساعدني ماهي احتمالات المشكله وماذا افعل رحم الله والديك وجزاك الله خير
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته اخي الكريم 1 قم بفك الصندوق او غطاء المحول وتنظيف المحور و اعاده ربط الذراع المثبت عليه الفرش 2 قم بفحص الدائره الالكترونيه واعاده لحام العناصر عليها والتاكد من سلامه الترانزستور TIP 41 و TIP 42 ان شاء الله سيعمل معك المحول تمام
@@AboMohamed342 تسلم بارك الله فيك ولك جزيل الشكر
لو عايز اختبر الملفات الابتدائي وحده علشان اتاكد انه سليم اعمل ايه؟؟
وكمان عايز اختبر الملف الثانوي وحده
علشان اتاكد انه سليم او مقطوع؟
او بمعني اخر
ازاي اعرف ان الملفات محروقة وماهو الحل في هذه الحالة
ولكم مني جزيل الشكر يا مشرف الصعيد
تسلم تسلم حبيبي طريقه الاختبار سهله جدا كما ذكرت في الفيديو طرف من لمبه السيريا على اول الملف الابتدائي والطرف الثاني هنمرر به فوق القرص الدوار هتلاحظ ان اضاءه السيريا تعلى وتنخفض مع تمريرك على المحور الدوار من اوله الى اخره واذا السريا ظلت ثابته على اضاءه عاليه يكون الملف الابتدائي بايظ
ماذا لو فصلت الملف الثانوي عن الملف الابتدائي
عادي جدا ممكن نفصل الملفين عن بعضهما ونستخدم الملف الثانوي للحمل ولكن مصدر الجهد العمومي هيكون على حسب تصميم الملف الابتدائي في هذا الحاله الملف الابتدائي يحتاج من 120 الى 170 فولت بدال 220 فولت
سلام عليكم احتاج رقمك
احتاج رقمك
ارسل رقم حضرتك واتواصل معك على الوتساب