Obrigado Roberto, fico feliz de saber que posso estar ajudando um colega de alguma forma. Deixo aqui também, um link onde você poderá acessar os cursos que tenho, bem como o grupo aberto de Whatsapp. linktr.ee/evertonzanatta Forte abraço.
Agnaldo de Lima, obrigado por participar aqui no canal, fico feliz em saber que posso estar ajudando um amigo da manutenção. Realmente é uma bomba sensacional, uma bomba de muitos recursos... Estou com um curso de hidráulica com foco na manutenção, caso tenha interesse em conhecer do que se trata, entre no link abaixo e confira. go.hotmart.com/R72632559U Forte abraço.
Obrigado Daniel e parabéns pelo seu interesse em aprimorar os conhecimentos! Convido você então, a cadastrar seu e-mail lá na minha página, e estarei o encaminhando e-mails periódicos com informações. Forte abraço
Obrigado Tiago, fico feliz em saber que posso estra o ajudando! Fique e vontade sempre para comentar, sugerir possíveis conteúdos a ser abordados aqui, e se possível compartilhar com amigos.... Abraço.
@@leonardofelipe4180 , obrigado por comentar aqui sugestões de conteúdos.... Creio que você vá gostar do próximo vídeo que vou postar então, já está pronto e vou fazer a postagem ao fim desta semana. Vou fazer um vídeo introdutório falando sobre as diferenças dos sistema de circuito aberto e circuito fechado. Acompanhe aqui, e se puder compartilhar com amigos da área sobre esse assunto, agradeço. Forte abraço,
Celso da Silva Costa, obrigado por interagir aqui no canal. Abaixo segue o link do catálogo do modelo de bomba que falei no vídeo, sendo que entendendo como funciona este modelo/fabricante, você conseguirá ter uma boa base para outros modelos/fabricantes de bombas. www.parker.com/Literature/PMDE/Catalogs/Piston_Pumps/PV+/MSG30-3245_UK.pdf Na descrição deste vídeo tem um link onde você pode cadastrar seu e-mail, e receber e-mails meus com conteúdos relacionados, periodicamente, se puder cadastrar, agradeço. Forte Abraço.
Bom dia A bomba ela oferece com ajuda do sensor de deslocamento a posição ok Mas e pressão a bomba ou a proporcional da a pressao ou teria que instalar um transdutor externo
Obrigado Vitor por se interessar e comentar aqui sobre o conteúdo.... Referente a sua pergunta, existe duas possibilidade de controle de pressão proporcional, "malha aberta" onde o CLP comunica com a válvula proporcional de pressão apenas enviando o sinal, mas sem saber se a hidráulica respondeu, e "malha fechada", onde o CLP envia o sinal e recebe da bomba o feedback (retorno da informação), de que a pressão realmente foi regulado conforme desejado. Essa segunda, contempla o transdutor de pressão no próprio controle da bomba. Quando falamos de bomba proporcional, os sensores já fazem parte do controle, onde você não precisa se preocupar e instalar separadamente, apenas ligar corretamente na cartela eletrônica da bomba. Espero te ajudado o amigo! Aproveito, para o convidar a cadastrar seu e-mail na minha página (caso não seja cadastrado), lá estarei os enviando e-mail sempre que possível falando dos conteúdos. Forte abraço,
Boa tarde, Everton. Tenho duas bomba variável de pistão que trabalha em paralelo com controle propocional, uma delas parada fica acionado 10% de sua capacidade, a outra 0%. Pergunta, se a bomba trabalhar com 0 pressão pode danificar? Aguardo retorno.
Andre Domingos Lazarin, obrigado por participar aqui no canal... Uma bomba de controle proporcional, necessita operar com uma pressão mínima, geralmente em torno de 30 á 40 bar, para que possa ter pressurização mínima para os comandos pilotos da mesma. Sobre trabalhar com 0% de vazão, não irá gerar problemas para a bomba em específico (precisa avaliar o circuito para afirmar), porém o que ocorre é que com 0% de pressão, você provavelmente não conseguirá operar corretamente. Se puder ajudar compartilhando com amigos os conteúdos, agradeço. Forte abraço...
Obrigado Leonardo por participar e interagir aqui!! Existe possibilidade sim. Você vai precisar então puxar uma mangueira (tubo) da linha de pressão da bomba, e por uma válvula redutora de pressão, regulando na pressão que você desejar para pilotar (Não pode ser reguladora/alívio). Isso vai manter sua linha principal na pressão da bomba, e a sua linha piloto vai ficar em baixa pressão regulada como você desejar. Espero ter ajudado..... Não esqueça de cadastrar seu e-mail lá na minha página, caso ainda não seja... Se puder compartilhar com amigos, agradeço.
O meu professor o brigado pelas dicas
Obrigado Roberto, fico feliz de saber que posso estar ajudando um colega de alguma forma.
Deixo aqui também, um link onde você poderá acessar os cursos que tenho, bem como o grupo aberto de Whatsapp.
linktr.ee/evertonzanatta
Forte abraço.
Muito legal Everton, trabalho com a PV plus, a valvula de controle é uma MMC. Obrigado pelo conteúdo
Agnaldo de Lima, obrigado por participar aqui no canal, fico feliz em saber que posso estar ajudando um amigo da manutenção. Realmente é uma bomba sensacional, uma bomba de muitos recursos...
Estou com um curso de hidráulica com foco na manutenção, caso tenha interesse em conhecer do que se trata, entre no link abaixo e confira.
go.hotmart.com/R72632559U
Forte abraço.
Boa tarde amigo.
Recebi seu catálogo de diagramas hidráulico.
Muito obrigado por tudo feliz ano novo.
Celso Da Silva Costa, o desejo um ano de 2022 de muito sucesso, saúde e realizações. Forte abraço.
Muito bom conteudo didatica parabens
Obrigado Daniel e parabéns pelo seu interesse em aprimorar os conhecimentos! Convido você então, a cadastrar seu e-mail lá na minha página, e estarei o encaminhando e-mails periódicos com informações. Forte abraço
Parabéns muito bom👏
Obrigado Tiago, fico feliz em saber que posso estra o ajudando! Fique e vontade sempre para comentar, sugerir possíveis conteúdos a ser abordados aqui, e se possível compartilhar com amigos.... Abraço.
@@evertonzanatta5559 Éverton traz um conteúdo explicando sistemas com load sense( centro fechado) como escavadeiras, forwarders etc
@@leonardofelipe4180 , obrigado por comentar aqui sugestões de conteúdos.... Creio que você vá gostar do próximo vídeo que vou postar então, já está pronto e vou fazer a postagem ao fim desta semana. Vou fazer um vídeo introdutório falando sobre as diferenças dos sistema de circuito aberto e circuito fechado. Acompanhe aqui, e se puder compartilhar com amigos da área sobre esse assunto, agradeço.
Forte abraço,
Boa tarde.
Vc tem esse catálogo.
E todas as simbologia é diagramas hidráulico
Celso da Silva Costa, obrigado por interagir aqui no canal. Abaixo segue o link do catálogo do modelo de bomba que falei no vídeo, sendo que entendendo como funciona este modelo/fabricante, você conseguirá ter uma boa base para outros modelos/fabricantes de bombas.
www.parker.com/Literature/PMDE/Catalogs/Piston_Pumps/PV+/MSG30-3245_UK.pdf
Na descrição deste vídeo tem um link onde você pode cadastrar seu e-mail, e receber e-mails meus com conteúdos relacionados, periodicamente, se puder cadastrar, agradeço.
Forte Abraço.
Bom dia
A bomba ela oferece com ajuda do sensor de deslocamento a posição ok
Mas e pressão a bomba ou a proporcional da a pressao ou teria que instalar um transdutor externo
Obrigado Vitor por se interessar e comentar aqui sobre o conteúdo.... Referente a sua pergunta, existe duas possibilidade de controle de pressão proporcional, "malha aberta" onde o CLP comunica com a válvula proporcional de pressão apenas enviando o sinal, mas sem saber se a hidráulica respondeu, e "malha fechada", onde o CLP envia o sinal e recebe da bomba o feedback (retorno da informação), de que a pressão realmente foi regulado conforme desejado. Essa segunda, contempla o transdutor de pressão no próprio controle da bomba. Quando falamos de bomba proporcional, os sensores já fazem parte do controle, onde você não precisa se preocupar e instalar separadamente, apenas ligar corretamente na cartela eletrônica da bomba.
Espero te ajudado o amigo! Aproveito, para o convidar a cadastrar seu e-mail na minha página (caso não seja cadastrado), lá estarei os enviando e-mail sempre que possível falando dos conteúdos.
Forte abraço,
Boa tarde, Everton.
Tenho duas bomba variável de pistão que trabalha em paralelo com controle propocional, uma delas parada fica acionado 10% de sua capacidade, a outra 0%.
Pergunta, se a bomba trabalhar com 0 pressão pode danificar?
Aguardo retorno.
Andre Domingos Lazarin, obrigado por participar aqui no canal... Uma bomba de controle proporcional, necessita operar com uma pressão mínima, geralmente em torno de 30 á 40 bar, para que possa ter pressurização mínima para os comandos pilotos da mesma.
Sobre trabalhar com 0% de vazão, não irá gerar problemas para a bomba em específico (precisa avaliar o circuito para afirmar), porém o que ocorre é que com 0% de pressão, você provavelmente não conseguirá operar corretamente.
Se puder ajudar compartilhando com amigos os conteúdos, agradeço.
Forte abraço...
Everton, tem como puxar uma pressão de pilotagem com baixa pressão da pressão principal de uma bomba? Sem interferir na pressão do sistema todo?
Obrigado Leonardo por participar e interagir aqui!! Existe possibilidade sim. Você vai precisar então puxar uma mangueira (tubo) da linha de pressão da bomba, e por uma válvula redutora de pressão, regulando na pressão que você desejar para pilotar (Não pode ser reguladora/alívio). Isso vai manter sua linha principal na pressão da bomba, e a sua linha piloto vai ficar em baixa pressão regulada como você desejar.
Espero ter ajudado..... Não esqueça de cadastrar seu e-mail lá na minha página, caso ainda não seja... Se puder compartilhar com amigos, agradeço.
@@evertonzanatta5559 Éverton MUITÍSSIMO obrigado pela informação!!!!!!
@@evertonzanatta5559 aonde encontro sua página?
@@evertonzanatta5559 fui atrás dessa válvula e não achei Éverton, poderia me informar um modelo ?
@@leonardofelipe4180, fico contente em poder ajudar ... Conte comigo!