Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
จริง ๆพัฒนาได้นานแล้ว แต่เครื่องเดิม ๆยังขายได้อยู่ จะรีบพัฒนาไปทำไม พอ EV จีนที่พัฒนาเร็วกว่ามา ก็ออกข่าวมาชะลอคนว่าอย่าเพิ่งซื้อ EVจีนนะ เรากำลังพัฒนาเครื่องรุ่นใหม่อยู่*พร้อมใช้กี่โมง*
5555
ใช่ๆ ไม่ทันแล้วครับ นอกจากจะพัฒนารถไฟได้ทัน
แล้วมีคนรู้ทันว่า เป็นข่าวเพื่อชลอการซื้อ EV ข่าวนี้คงชลอไม่ได้แล้วมั๊ง
ถ้าของ mazda ยังติดเรื่อง solidstate battery ครับ เทคโนโลยีพร้อมเมื่อไร มาแน่ จะมาในรูปของ rotary ev + มอเตอร์ในล้อ + solidstate battery ก้อนเล็ก ❤
คนญี่ปุ่นยังไม่นิยมแล้วจะทำออกมาทำไมย้อนไปดูออกมาก่อนจีนเสียอีกขนาดการไฟฟ้าไทยนำมาใช้ทดสอบเป็นสิบปีแล้ววิ่งงานธุรการทุกวันส่วนตัวก็คงไม่ซื้อ ความสดวกเป็นอันดับ 1 มีใช้อยู่ได้อีก 10 ปีมันเรื่องอะไรที่จะไปเป็นหนี้อีก
ไม่มีอะไรใหม่ แนวคิดอนุรักษ์นิยมแบบเดิมๆ ไม่น่าจะเอาชนะจีนได้ ที่ดูพอจะมีหวังหน่อยก็ Rotary ปั่นไฟไปขับมอเตอร์แบบ REEV ของจีน
ต่ำๆต้อง30-60โลต่อลิตร ถึงจะตีไฟฟ้าจีนได้
3:30 เครื่องยนต์โรตารี่ แม้ลูกสูบจะมีการจุดระเบิด 3 ด้าน แต่เมนชาฟท์ จะหมุนช้ากว่าลูกสูบ 3 เท่า นั่นแปลว่า เพลาเครื่องยนต์หมุน 1 รอบ จะมีการจุดระเบิด 1 ครั้งครับ ไม่ใช่ 3 ครั้งแบบที่คนมักจะเข้าใจกัน
คิดจะมาทำอะไรตอนนี้จะทันกินหรือถ้าเป็นรถพลังงานใหม่จะออกมาราคากี่บาทกั๊กของเอาเปรียบคนไทยขายแพงจะสู้รถไฟฟ้าจีนออกแบบรถอนาคตสวยราคาจับต้องได้รถญี่ปุ่นเพิ่มตื่นนอน555
จับมือไว้แล้วลาไปพร้อมๆกัน
พูดเหมือนใช้รถจีน 555
@@KevinLang117โดนเขาหลอกแดกมา 60 ปี ยังจะโง่ต่ออีก 555😂รู้ไหมพวกญี่ปุ่นเขาไปลงทุนสร้างโรงงานประกอบรถยนต์ไฟฟ้าที่อินโดแล้ว เขายกเลิกลงทุนในไทยแล้ว
@@KevinLang117รถจีนดีกว่ารถญี่ปุ่น รถญี่ปุ่นไม่คุ้มค่าเมื่อเทียบกับราคาขาย
@@lunatic5684 แล้วแต่คนชอบครับ ส่วนตัวผมไม่ชอบ
รอดูอีกสัก5ปีครับ
มีแต่เครื่องยนต์ซับซ้อนขึ้น ซ่อมยากขึ้น ให้มันง่ายเหมือนมอเตอร์ไฟฟ้าไม่ได้
จับมือกันกี่โมง
เครื่องพลังงานลม(ปาก) 😂😂
ืกั๊ก
ยังไงก้สู้พวกเราไม่ได้หรอกน่า พวกเราปากเก่งกว่าเยอะ😅😅😅
สู้ไทยเราไม่ได้ มีแต่ลมปาก พร้อมใช้ทุกยี่ห้อ ทำเองไม่เป็น
ไฮบริดแบตใหญ่หน่อยใส่แอร์ไฟฟ้า ดับเครื่องเปิดแอร์ได้ ลดมลพิษรถติดในกรุงเทพฯได้มาก ตอบโจทย์😊
แค่ประวิงเวลา เพราะเทคโนโลยีที่เปลี่ยน เปลี่ยนแค่เล็กน้อย
ก๊าซเรือนกระจกมาจากเครื่องบินมากกว่าป่าว ทำไมเครื่องบินไม่ไปใช้เครื่องบินไฟฟ้า
Mazda 2 โฉมนี้โคตรสวยยยยย ทำไมไม่เข้าไทยน่อออออ
เข้าทางจีนครับ เพราะจีนไม่ได้ผยองตัวเองกับรถ Ev อย่างเดียว คนเก่งๆ เขาก็เยอะที่จะพัฒนารถพลังงานใหม่ๆ
มันแค่บังคับถ่ายทอดเทคโนโลยีที่จะขายในบ้านมันจ้า
มั้นใจ 3 แบรนด์นี้มากครับ
ญี่ปุ่นมีเทคโนโลยี่ที่ดีมากแต่กั๊กไว้นานไม่เอาออกมาขายสักที จีนก็มีเทคโนโลยี่ใหม่ซื้อตัวบุคคลากรเก่งๆไปเยอะ แต่เทคโนโลยี่และเครื่องจักรในการผลิตระหว่างจีนกับญี่ปุ่นต้องเรียกว่าคนละเจนเนอเรชั่นกันเลย ญี่ปุ่นโรงงานเดิมเครื่องจักรเดิมๆ ส่วนจีนประเทศที่มีอะไรใหม่หมดทุกๆอย่างเครื่องจักรใหม่ล่าสุด ต้นทุนต่ำสุด ซึ่งรถสเป็คเดียวกันจีนสามารถทำราคาต้นทุนได้ต่ำกว่าเยอะ
ในประเทศเขายังไม่ค่อยใช้กันเลยทั้งๆที่ออกมากก่อนจีนเป็นสิบปีความไม่สดวกคือคำตอบ
สู้ ๆ นะ...
เครื่องสันดาปบริการหลังการขาย ทั้งอะไหล่และค่าบริการ ภาษีที่พลักกภาระมาให้ผู้ใช้รถ..กินยาว เพราะยิ่งเป็นเทอร์โบ เครื่องก็ยิ่งพังไว แหม..คิดไปได้.. แถมน้ำหนักรถยนต์น้อยลง เพื่อลดพลังงานที่ใช้ การเกาะถนนก็ยิ่งน้อยลง... ยิ่งคิดก็ยิ่งถอยหลัง
Toyota ถือหุ้น Subaru Mazda สรุปบริษัทเดียวกัน
มีหุ้น แต่ไม่ได้บริหาร อจามีอีกหลายบริษัท ที่มีหุ้นใน Subaru และ Mazda
น่าสนโดยเฉพาะเครื่องโรตารี่😚
ถ้าเครื่องยนต์ไปต่อได้ ฟิล์มสีถ่ายรูปจากกล้อง คงไม่สูญพันธ์ไปจากตลาด อยากดูยุ่นจะฝืนสู้ไปได้อีกกี่ปี
ตอนนี้ฟิลม์สีก็ยังอยู่นะ คนเล่นกล้องชอบใช้ฟิลม์สี นะครับ
@@บิ๊กบีนินจาเหลือน้อย
@@บิ๊กบีนินจาม้วนล่ะ400
ทำไมรถยนต์ทหารยังคงใช้น้ำมันเหมือนเดิมอยู่ล่ะ
@@don_raemo_bkk1385ของทหารใช้เครื่องสันดาปอยู่เพราะมันเกี่ยวข้องกับการปฏิบัติการทางทหารครับ จะเอามาอ้างอิงไม่ได้ ถ้าทหารเขามีเชื้อเพลิงอย่างอื่นหรือไม่ต้องรอชาร์จไฟเขาไปทันที เพราะเรือพิฆาตรุ่นล่าสุดก็ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าหมุนใบจักร แม้ต้องใช้เครื่องยนต์แก๊ซเทอร์ไบร์ปั่นไฟก็เถอะ แต่จะเห็นว่ากองทัพเห็นถึงความเหนือกว่าของมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีมากกว่าเครื่องสันดาป แต่ปัญหามันคือการขนส่งเชื้อเพลิง ยิ่งในสนามรบมันทำไม่ได้รถสันดาปตอนนี้มันมีข้อดีเพียงแค่มันเติมง่ายสะดวก แต่ด้านประสิทธิภาพมอเตอร์ไฟห้าเหนือกว่าแล้ว ปัญหาขอวรถไฟฟ้าคือแหล่งกักเก้บพลังงานครับ ถ้าวันใดพัฒนาจนแก้ไขจุดนี้ได้ รถสันดาปแพ้แน่นอน รถไฟห้าอย่าไปคิดว่าต้อวมีแต่แบตเตอรี่เท่านั้น อะไรก็ได้ครับที่ผลิตไฟฟ้าได้ ใช้มอเตอร์หมุนล้อมันคือรถไฟฟ้าทั้งหมด แต่จะอยู่ในรูปแบบไหนแค่นั้น
ขายราคาไม่แพงไม่กักขอที่ใส่ ขายได้แน่นอน
ญี่เบอหนึ่งของโลกสู้ๆ
มาสด้า สวยมากๆ
น้ำมัน มันหอมเว้ยยยยยยยยยยยยยยยย
กั๊กบะลั่กกั๊ก เลย3ค่ายนี้😂
จับมือโนเกียช่วยอีกแรง
ครับพี่
ทำไมไม่ทำเหมือนค่ายยุโรปที่มีเครื่องยนต์ 3 แบบเลย ญี่ปุ่นคิดช้าไปมั้ย
ไม่ทันแล้วคุณสูญเสียมาร์เก็ตแชร์ไปหมดแล้ว ดันำปพัฒนาเทคโนโลยี่โลเก่าปลุกผัมาหลอกหลอน ว่าดีกว่าเทคโนโลยี่สำหรับอนาคต
คยไทย เน้นถุกคับ ไม่ต้องอะไรเยอะ พังเเล้วที้ง ของจีนคุ้มสุด
คนไทยอยากได้ รถไซน์ใหญ่ พวงมะลัยแน่น ช่วงล่างไม่โยน ยางเกาะถนน เครื่องแรง ภายในเงียบ ออฟชั่นครบๆ ที่สำคัญต้องราคา eco car 😂😂
จะคุ้มยังไงถ้า 5 ปีพัง
เราขอไปไฟฟ้าครับ แต่รอ วิ่ง 1000 กม. ต่อชาร์ท ใช้เวลาชาร์ทเต็ม ไม่เกิน 30 นาที
อยากได้รถโรตารี จะเอาเข้ามารึป่าวเถอะ
ก็ยังคงหลงประเด็น พัฒนายังไงให้แพงขึ้น ซอยรุ่นซอย สเปค
อิหยังว่ะ!!??? ท่าจะเบลอ
ราคาและความคุ้มค่าเท่านั้นที่จะกำหนด ไหวไม่ไหว😁
พัฒนาทำไมเลิกกักก็มีคนซื้อล่ะ
จริงๆต้องพัฒนามานานแลัว ใช้ ice 30% มาจะร้อยปีล่ะ ขยับมา 50% พอ เพราะใช้น้ำมันสังเคราะห์
มีแต่ราคาโม้ tesla แม่งไปถึงไหนแล้ว
ราคาไม่พัฒนาสู้รถจีนไม่ได้หรอก
รอดูระยะยาวครับ อย่างที่รู้ๆ จีนเขาหละหลวมหลายๆอย่าง
มันได้กำไรจากไทยมา10ๆปีแล้วค่ะ แค่ mc ราคาก็ขึ้นเอาๆ สมน้ำหน้าบอกเลย ราคานี้จะเท่ารถยุโรปแล้ว
@@คัคดอกรักส์คิสคิสสะระณังติ่งจีนมาละ 5555
@@LXTggodติ่ง
รถญี่ปุ่นไม่ได้ง้อไทย เน้นว่าลองขายยุโรปขายได้ ค่อยเอามาลงไทย, ส่วน EV จีนโดนยุโรปตั้งกำแพงภาษี เลยเอามาถล่มขายไทยถูกๆดีกว่าทุบทิ้งส่วนตัวมองว่าEVต้องรออีกหน่อย ตอนนี้คุ้มสุดคือ PHEV ชาร์จได้+เติมน้ำมัน BYD มองเห็นเป็นเจ้าแรกว่าถ้าแข่งกับจีนด้วยกันต้องทำพรีเมี่ยมเป็น PHEVกินตลาดไร้คู่แข่งเพราะกว่าฝั่งญี่ปุ่นจะเข็น PHEVมาขายไทยก็ปีหน้า ป่านนี้ BYDขายเป็นครึ่งหมื่นคันแล้ว
ถ้าทำขายสำเร็จ ก็ร่วมกันกั๊กเหมือนเดิมเพิ่มเติมด้วยราคาที่เเรงกว่าเครื่องยนต์ตัวใหม่อีก
ค่ายนี้หันมาขายข่าว
Bz4x วิ่งตรึมเลย😂😂😂
พัฒนาเครื่องยนต์ ขั้นต่ำขนาด 3.0 250 ม้า++ แรงบิด 500++ ประหยัดน้ำมัน 80 กม.+++/ ลิตร มีความทนทานสูง เครื่องรับประกัน 500,000 กม.++ราคาสินค้าใกล้เคียงรถไฟฟ้า แค่นี้สู้ได้😁😁😁😁😂😂😂
พัฒนาแต่ราคา4รุ่นย่อยแน่นอนที่สุด
เหมือนข่าวเดิมๆ (กั๊กเหมือนเดิม)
เห้อคิดค้นแบบใหม่่ เอาไฮบริดแบบเดิมก็ดีแล้ว เพิ่มเซลล์แบตให้เยอะขึ้นวิ่งใด้ไกลกว่าเดิมก็ดีอยู่แล้ว
กำลังจะ... กี่ข่าว เป็นบริษัทขายข่าวเรอะ จำตอนที่ บ. ญี่ปุ่นจัยมือกันวิจัย ชิป ได้มั้ย สุดท้ายผลเป็นไง ยับครัฟฟ 😂😂😂
ชิปอะไรเหรอครับ
ชิปอะไรครับ ญี่ปุ่นมีบริษัทผลิตชิปหลายรายก็ยังเห็นเค้าขายได้อยู่ปาวๆ และ Arm holding ก็ถือหุ้นใหญ่โดย softbank group ที่เป็นของญี่ปุ่น ขนาดชิปจีนจำนวนไม่น้อย หรือส่วนมากก็ใช้สถาปัตยกรรม ARM ทั้งนั้น
พัฒนาเครื่องยนต์ ให้เติมน้ำเปล่าวิ่งได้!! แหะ พัฒนาในแบบ เหยียบเร่งพุ่งปรี๊ดแบบรถไฟฟ้าเลย ทุกคันทุกยี่ห้อ วิ่งได้ 200กม/ชม.ได้ หรือ กลับมาทำรถที่ไม่ใช้ระบบไฟฟ้า เช่น พวงมาลัยไม่ไฟฟ้าแต่เป็นพวงมาลัยพาวเวอร์ เบรคมือไม่ไฟฟ้า แต่เป็นเบรคดึงสายสลิงเกียร์ไม่ไฟฟ้า แต่เป็นเกียร์ดั้งเดิม กรณีรถที่มีระบบไฟฟ้า เช่น รถแข่ง f1,ลัมโบกินี,เฟอร์รารี่,ฯ เห็นคลิ๊พเอามาให้ดูรายวัน ตอนรถออกตัว พุ่งชนดะ ตอนขับ พวงมาลัยไฟฟ้าเสีย บังคับไม่ได้,เบรคไฟฟ้าเสีย รถหมุน,เกียร์ไฟฟ้าเสียค้างรถเสียหลักคว่ำ ผมมีความเห็นว่า ควรใช้แบบเดิมที่มีอยู่จะปลอดภัยกว่า เช่น -ระบบเบรคเป็นแบบใช้สายสลิง -พวงมาลัยพาวเวอร์ -เกียร์เป็นธรรมดา,ออโต้,ซีวีที -ทำออกมาในแบบขับลุยน้ำท่วม ได้รถไม่ดับ -ไม่ต้องมีระบบไฟฟ้ามาแทรกเลย-ไม่ต้องใช้ระบบ ไฮบริดจ์ เพราะ เสียแล้วสิ้นเปลืองค่าซ่อมเพิ่ม -ขอให้ รถทุกคัน มีความเร็วถึง 200กม/ชม.ได้ เร่งทันใจ, เหยียบเบรคลดความเร็วเหลือ 40-60กม.ต้องการเร่ง ความเร็วขึ้นได้ทันทีโดยไม่ต้องลดเกียร์ต่ำช่วย ใช้เวลาความเร็วขึ้นภายใน 5วิ. - ตอนผลิตรถออกมา ต้องประกาศว่า รถรุ่นนี้ เป็นรุ่นประหยัดน้ำมันวิ่งไม่เร็วมาก กับ ทำรถที่วิ่งเร็วเต็มที่ออกมาเกิน 200กม.ประกาศว่า รถรุ่นนี้วิ่งเร็วมาก เพื่อให้ผู้ซื้อเลือกซื้อได้ หรือ ให้คนซืัอ สามารถเลือกออกแบบรถได้เองเป็นบางจุด ว่าต้องการอะไร เช่น รูปร่างหน้าตารถ, การตกแต่งภายในรถมีระบบพิเศษภายในรถ ก็เขียนบอกในวันที่ไปโชว์รูมรถ แต่ต้องรอรถที่ผลิตพิเศษช้าหน่อย นี่แหละครับ ทำมันด้วยตัวเองBYD!!
โอ้ยน้อ มันสิพัฒนาอีกโดนปานใด๋ข่อยถ่าจนเมือยแล้ว
Subaru ในคลิปเหมือนจะเครื่องใหญ่สุด แต่ๆ มันรวมทุกอย่างแล้ว ทั้งแบตทั้งเครื่องทำออกมาในขนาดเท่านั้นได้สุดจัด
4 สูบเรียงบ๊อกเซอร์โรตารี่
รถญี่ปุ่นจะแข่งกับรถจีนด้วยกำลังพลังเครื่องยนต์ต่ำมาก ราคารถก็แพงกว่ามาก ผมนึกไม่ออกว่าจะเอาไรไปสู้รถจีนครับ
เลิกผลิตรถเกรดต่ำให้คนไทยใช้สักที ส่งออก รถนี้อีกเกรดเลยนะ ยุ่นน่าเบื่อ
มีคนพอใจซื้อใช้ ก็ไม่น่าทำให้คนรสนิยมสูงเดือร้อน อยากได้รถเกรดสูง ใช้รถอิตารี่ รถเยอรมัน ไม่ก็รถจีนเลย
ที่มีอยู่ก็ดีอยู่นะ.ขอแค่ราคาให้มันเบากว่าev
ข่าวตั้งแต่เดือน พ.ค. แล้วนี่
ชิ้นส่วนรถ เยอะๆ ญี่ปุ่นชอบ ขายกำไรต่อชิ้น ได้ราคา 😂😂😂
ถ้าคนไปใช้รถ EV จีนกันหมด แล้วใครจะมาซื้อชิ้นส่วน ล่ะ
@@somaithongdee2374 รถ EV จีนบริษัทก็เจ๊งไปเยอะ ในยุโรปเริ่มปิดตัว เริ่มตัดราคากันผลิตมากกว่าความต้องการ ดูกันยาว
ต่อให้พัฒนาให้น้้ำมัน 1 ลิตรวิ่งได้ 1000 กิโล สุดท้ายค่าน้ำมันไทยก็สูงขึ้นตามอยู่ดี
แนะนำให้ก็อบปี้ เทสล่า ไม่งั้นก็ซื้อลิขสิทธิ์เทสล่าสักรุ่นมาทำ ถ้าไม่คิดอะไรมาก ก็ถือซะว่าทำเพื่อโลก
รีบๆมา จะได้รู้ว่าลูกค้าจะเอาด้วยมั้ย
ผมจะผลิตเครื่องรถยนต์ที่เติมน้ำมัน 1 ลิตรแต่สามารถขัดได้ 1000 กิโล
ร่วมมือหรือร่วมจม แทนที่จะร่วมมือผลิตรถไฟฟ้า ร่วมมือกันผลิตจะถูกลง ดันพากันยื้อสันดาบ คือบริษัทรถหรือบริษัทนำ้มัน
ผนึงกำลัง กั๊ก น่ะสิ มี Hybrids กำลัง kwสูง ดีๆไม่เอามาใช้ โคตรกั๊ก เดี๋ยวเจอ hybrids พี่จีนละหนาว
มันช้าไปแล้วครับจีนเขาไปเร็วมาก
จับแล้วจับอีก😅
อย่าให้ Toyota จับมือกันจะแข็งแกร่งมากขึ้น
โถ..ญี่ปุ่นเมาหมัดแล้วพลังไฮโดรเจนเพิ่งเจ๊งไปแล้ว
เครื่องยนต์ที่มีในคลิปนี่ ไม่ใช่ อย่างเดียว ที่เขาทำ บริษัทพวกนั้น มีทัมวิจัยหลายทีมมาก
พลังไฮโดรเจนเป็นไปได้ยากเกินเพราะรถรูปแบบเก่าอย่างน้ำมันก็ยังอยู่สถานีมีทั่วประเทศ ส่วน lpg มีไม่เยอะ evก็กำลังขยายแต่สามารถชาจกับบ้านได้มันก็ยังพอได้อยู๋ แล้วไฮดดเจนจะไปไงต่อถ้าคนซื้อรถรูปแบบนี้น้อยก็ไม่มีเจ้าสัวที่ไหนมาลงทุนเปิดสถานีทั่วประเทศหรอก ต้องหาที่เติมยากแน่ๆ
รถไฟฟ้าดีกว่าแน่นอน อย่างน้อยค่าไฟที่เราจ่ายก็หมุนเวียนในประเทศ. ถ้าซื้อน้ำมันเติม เงินตราใหลออกมากมาย
ดีแล้วครับจะได้มีตัวเลือกเยอะๆ แต่ไม่รู้จะสู้ราคาจีนได้ไหม😆😆😅
แนะนำ อย่ากั๊กออฟชั่น แล้วตั้งราคาฟันหัวแตกแบบเดิมๆ มันน่าเบื่อ
ไม่รอหรอกเพราะที่บ้านใช้แต่รถยุโรป ไม่เคยศรัทธาค่ายญี่ปุ่นอยู่แล้ว😂
จับมือไว้แล้วไปด้วยกัน : ไปไหน🥴ดันทุลังนะเรา
แต่เยอรมันเค้าไม่ไปต่อแล้วนะ
โถ รถจีนขายมาเป็นหมื่นคัน รถญี่ปุ่นเพิ่งจะมาพัตนา
ราคานี้ไม่รอด
โบราณเคื่รองอิซุสุ
คนแรกครับ😊😊
แล้วไง😂
ต้องรอหรือไง น้ำมันแพงแบบนี้
ไม่ต้องรอ ชอบอะไรก็จัดเลย
Subaru กับ Toyota เขาเป็นค่ายเดียวกันไม่ใช่เหรอ😂😂
เครื่องยนต์ดีมาก แต่เทคโนโลยี่ด้า AI และรูปทรง คงสู้รถ EV ไม่ได้ โดยเฉพาะด้านราคา ต้องเป็นรอง EV อย่างเห็นได้ชัด ว่ามันแพงกว่า
นี้แหละที่เขาพูดๆกันว่า ผลประโยชน์ตกอยู่กับผู้บริโภค จากเดิมที่พี่ญี่ปุ่นรวมหัวกันนอนกินโดยมีน้องไทยเป็นแรงงานชั้นดี วันนี้ต้องขยันแล้ว จีนมาตีบ้าน
ผนึกอะไรหรอ แบตยังเอาขอบเค้ามาสภาพ ปากว่าไม่กลัว ev นิ่ คันหน้าบอกเลยนะว่าบาย ice
ราคาแรง รูปลักษณ์ยังไม่สวย ประหยัดยังไม่ถึง สู้ยากครับ
😂ทุ่มทุน ไปพัฒนาแบตเตอรี่หรือนิวเคียร์กระป๋องดีกว่า น่าจะมีอนาคตมากกว่า มอเตอร์มันมีสมถนะมากกว่าเครื่องยนต์สันดาบ
ผมสาวกรถญื่ปุ่น
เหล้าเก่าในขวดใหม่..ไม่มีอะไรน่าตื่นเต้นครับ
ไฟฟ้ามีใช้ทุกบ้าน สามารถผลิตเองได้ด้วย
ณ ปี 2566 กว่า 5.9 หมื่นครัวเรือน ใน 48 จังหวัด ยังไร้ไฟฟ้าเข้าถึง
@@theoneyouknowwhonoonecall5693 ครัวเรือนเหล่านั้นไม่ใช่กลุ่มลูกค้าของค่ายรถยนต์อยู่แล้วคับ แม้แต่ไฟฟ้ายังไม่มีจะใช้ จะมาซื้อรถขับหรอ?
@@mourikogoro9709 ครูใหญ่ นายตำรวจ หมอชนบท หรือ เจ้าของไร่ใหญ่ๆ ในภูมิภาคเหล่านั้น ไม่มีเลยเหรอ? ยังไงก็แล้วแต่ ข้อเท็จจริง คือ ไฟฟ้ามีใช้ไม่ทุกบ้าน
100กมต่อลิตรจะดีม๊ากๆๆ หยอกๆนะ😂
พึ่งออกมาโปรโมทแบบเต็มตัวกลัวกระแสตก..ดีค่ะน่าสนใจกว่ารถไฟฟ้าที่ยังพัฒนาไม่สุด
ก่อนจะลดโลกร้อน ช่วยลดราคาก่อนได้มั้ย ค้ากำไรเกินควรมานานแล้ว
รถยี่ปุ่นสร้างรายได้สร้างอนาคตให้คนไทยมายาวนานก็เปรียบเสมือนเมียหลวง/ส่วนรถจีนก็เปรียบเสมือนเมียน้อยที่มี่เทคโนโลยี่ใหม่ผู้คนก็นิยมเป็นของธรรมดา/❤
ก็ไปทางไฮบริด นึกว่าจะมีอะไรว๊าว...ซะอีก
ถ้าจีน พัฒนาชาร์แบตวิ่งได้พันโลแล้วจะรอดไหม อีกอย่างต้นทุน น่าจะสูงกว่าาา อีวี
รถญี่ปุ่นไม่น่ารอด คงตามมือถือกับทีวีไป555
กอดคอกันตาย ใช้น้ำมันอยุ่ดี
ไป EV.. จีนดีสุด
หนีไม่พ้นน้ำมัน
ค่ายญี่ปุ่น สวยหรออยากได้หรอไม่ขายจีนจัดเต็มใส่มาใส่มาไม่ใช้ก็เรื่องของแก
เฮ้อ
รถจีนดีแค่ราคาถูก
ตราบใดที่รถไฟฟ้ายังใช้เวลาในการชาท40-60นาทีก็ยังเจาะกลุ่มคนไทยไม่ได้หรอกเดินทางตจว.ที ต้องบวกเวลาการเดินทางเพิ่ม 2-3ชม. ธรรมดาขับน้ำมัน7ชม.ก็เหนื่อยตายห่าแล้ว มา+เวลาชาท2ชม.เข้าไปอีก ผมไม่เอาแล้วอะคนนึงต่อให้ขายคันละ4แสน อ็อฟชั่น4ล้านผมก็ไม่ซื้อถ้ามันชาทแค่5-10นาทีได้80-90% 4ล้านผมซื้อแน่นอนครับ
![ลองนอนในรถ! รีวิว BYD SEALION 6 แบตวิ่งได้กี่โล แบตหมดกินน้ำมันเท่าไหร่? จุดที่ไม่ชอบ - [ที่สุด]](http://i.ytimg.com/vi/hMQYZruRmM0/mqdefault.jpg)
![Gucci Mane & Sexyy Red - You Don't Love Me [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/j7IBqyFKT4c/mqdefault.jpg)
จริง ๆพัฒนาได้นานแล้ว แต่เครื่องเดิม ๆยังขายได้อยู่ จะรีบพัฒนาไปทำไม พอ EV จีนที่พัฒนาเร็วกว่ามา ก็ออกข่าวมาชะลอคนว่าอย่าเพิ่งซื้อ EVจีนนะ เรากำลังพัฒนาเครื่องรุ่นใหม่อยู่
*พร้อมใช้กี่โมง*
5555
ใช่ๆ ไม่ทันแล้วครับ นอกจากจะพัฒนารถไฟได้ทัน
แล้วมีคนรู้ทันว่า เป็นข่าวเพื่อชลอการซื้อ EV ข่าวนี้คงชลอไม่ได้แล้วมั๊ง
ถ้าของ mazda ยังติดเรื่อง solidstate battery ครับ เทคโนโลยีพร้อมเมื่อไร มาแน่ จะมาในรูปของ rotary ev + มอเตอร์ในล้อ + solidstate battery ก้อนเล็ก ❤
คนญี่ปุ่นยังไม่นิยมแล้วจะทำออกมาทำไมย้อนไปดูออกมาก่อนจีนเสียอีกขนาดการไฟฟ้าไทยนำมาใช้ทดสอบเป็นสิบปีแล้ววิ่งงานธุรการทุกวัน
ส่วนตัวก็คงไม่ซื้อ ความสดวกเป็นอันดับ 1 มีใช้อยู่ได้อีก 10 ปีมันเรื่องอะไรที่จะไปเป็นหนี้อีก
ไม่มีอะไรใหม่ แนวคิดอนุรักษ์นิยมแบบเดิมๆ ไม่น่าจะเอาชนะจีนได้ ที่ดูพอจะมีหวังหน่อยก็ Rotary ปั่นไฟไปขับมอเตอร์แบบ REEV ของจีน
ต่ำๆต้อง30-60โลต่อลิตร ถึงจะตีไฟฟ้าจีนได้
3:30 เครื่องยนต์โรตารี่ แม้ลูกสูบจะมีการจุดระเบิด 3 ด้าน แต่เมนชาฟท์ จะหมุนช้ากว่าลูกสูบ 3 เท่า นั่นแปลว่า เพลาเครื่องยนต์หมุน 1 รอบ จะมีการจุดระเบิด 1 ครั้งครับ ไม่ใช่ 3 ครั้งแบบที่คนมักจะเข้าใจกัน
คิดจะมาทำอะไรตอนนี้จะทันกินหรือถ้าเป็นรถพลังงานใหม่จะออกมาราคากี่บาทกั๊กของเอาเปรียบคนไทยขายแพงจะสู้รถไฟฟ้าจีนออกแบบรถอนาคตสวยราคาจับต้องได้รถญี่ปุ่นเพิ่มตื่นนอน555
จับมือไว้แล้วลาไปพร้อมๆกัน
พูดเหมือนใช้รถจีน 555
@@KevinLang117
โดนเขาหลอกแดกมา 60 ปี ยังจะโง่ต่ออีก 555😂
รู้ไหมพวกญี่ปุ่นเขาไปลงทุนสร้างโรงงานประกอบรถยนต์ไฟฟ้าที่อินโดแล้ว เขายกเลิกลงทุนในไทยแล้ว
@@KevinLang117รถจีนดีกว่ารถญี่ปุ่น รถญี่ปุ่นไม่คุ้มค่าเมื่อเทียบกับราคาขาย
@@lunatic5684 แล้วแต่คนชอบครับ ส่วนตัวผมไม่ชอบ
รอดูอีกสัก5ปีครับ
มีแต่เครื่องยนต์ซับซ้อนขึ้น ซ่อมยากขึ้น ให้มันง่ายเหมือนมอเตอร์ไฟฟ้าไม่ได้
จับมือกันกี่โมง
เครื่องพลังงานลม(ปาก) 😂😂
5555
ืกั๊ก
ยังไงก้สู้พวกเราไม่ได้หรอกน่า พวกเราปากเก่งกว่าเยอะ😅😅😅
สู้ไทยเราไม่ได้ มีแต่ลมปาก พร้อมใช้ทุกยี่ห้อ ทำเองไม่เป็น
ไฮบริดแบตใหญ่หน่อยใส่แอร์ไฟฟ้า ดับเครื่องเปิดแอร์ได้ ลดมลพิษรถติดในกรุงเทพฯได้มาก ตอบโจทย์😊
แค่ประวิงเวลา เพราะเทคโนโลยีที่เปลี่ยน เปลี่ยนแค่เล็กน้อย
ก๊าซเรือนกระจกมาจากเครื่องบินมากกว่าป่าว ทำไมเครื่องบินไม่ไปใช้เครื่องบินไฟฟ้า
Mazda 2 โฉมนี้โคตรสวยยยยย ทำไมไม่เข้าไทยน่อออออ
เข้าทางจีนครับ เพราะจีนไม่ได้ผยองตัวเองกับรถ Ev อย่างเดียว คนเก่งๆ เขาก็เยอะที่จะพัฒนารถพลังงานใหม่ๆ
มันแค่บังคับถ่ายทอดเทคโนโลยีที่จะขายในบ้านมันจ้า
มั้นใจ 3 แบรนด์นี้มากครับ
ญี่ปุ่นมีเทคโนโลยี่ที่ดีมากแต่กั๊กไว้นานไม่เอาออกมาขายสักที จีนก็มีเทคโนโลยี่ใหม่ซื้อตัวบุคคลากรเก่งๆไปเยอะ แต่เทคโนโลยี่และเครื่องจักรในการผลิตระหว่างจีนกับญี่ปุ่นต้องเรียกว่าคนละเจนเนอเรชั่นกันเลย ญี่ปุ่นโรงงานเดิมเครื่องจักรเดิมๆ ส่วนจีนประเทศที่มีอะไรใหม่หมดทุกๆอย่างเครื่องจักรใหม่ล่าสุด ต้นทุนต่ำสุด ซึ่งรถสเป็คเดียวกันจีนสามารถทำราคาต้นทุนได้ต่ำกว่าเยอะ
ในประเทศเขายังไม่ค่อยใช้กันเลยทั้งๆที่ออกมากก่อนจีนเป็นสิบปี
ความไม่สดวกคือคำตอบ
สู้ ๆ นะ...
เครื่องสันดาปบริการหลังการขาย ทั้งอะไหล่และค่าบริการ ภาษีที่พลักกภาระมาให้ผู้ใช้รถ..กินยาว เพราะยิ่งเป็นเทอร์โบ เครื่องก็ยิ่งพังไว แหม..คิดไปได้.. แถมน้ำหนักรถยนต์น้อยลง เพื่อลดพลังงานที่ใช้ การเกาะถนนก็ยิ่งน้อยลง... ยิ่งคิดก็ยิ่งถอยหลัง
Toyota ถือหุ้น Subaru Mazda สรุปบริษัทเดียวกัน
มีหุ้น แต่ไม่ได้บริหาร อจามีอีกหลายบริษัท ที่มีหุ้นใน Subaru และ Mazda
น่าสนโดยเฉพาะเครื่องโรตารี่😚
ถ้าเครื่องยนต์ไปต่อได้ ฟิล์มสีถ่ายรูปจากกล้อง คงไม่สูญพันธ์ไปจากตลาด อยากดูยุ่นจะฝืนสู้ไปได้อีกกี่ปี
ตอนนี้ฟิลม์สีก็ยังอยู่นะ คนเล่นกล้องชอบใช้ฟิลม์สี นะครับ
@@บิ๊กบีนินจาเหลือน้อย
@@บิ๊กบีนินจา
ม้วนล่ะ400
ทำไมรถยนต์ทหารยังคงใช้น้ำมันเหมือนเดิมอยู่ล่ะ
@@don_raemo_bkk1385ของทหารใช้เครื่องสันดาปอยู่เพราะมันเกี่ยวข้องกับการปฏิบัติการทางทหารครับ จะเอามาอ้างอิงไม่ได้ ถ้าทหารเขามีเชื้อเพลิงอย่างอื่นหรือไม่ต้องรอชาร์จไฟเขาไปทันที เพราะเรือพิฆาตรุ่นล่าสุดก็ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าหมุนใบจักร แม้ต้องใช้เครื่องยนต์แก๊ซเทอร์ไบร์ปั่นไฟก็เถอะ แต่จะเห็นว่ากองทัพเห็นถึงความเหนือกว่าของมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีมากกว่าเครื่องสันดาป แต่ปัญหามันคือการขนส่งเชื้อเพลิง ยิ่งในสนามรบมันทำไม่ได้
รถสันดาปตอนนี้มันมีข้อดีเพียงแค่มันเติมง่ายสะดวก แต่ด้านประสิทธิภาพมอเตอร์ไฟห้าเหนือกว่าแล้ว ปัญหาขอวรถไฟฟ้าคือแหล่งกักเก้บพลังงานครับ ถ้าวันใดพัฒนาจนแก้ไขจุดนี้ได้ รถสันดาปแพ้แน่นอน รถไฟห้าอย่าไปคิดว่าต้อวมีแต่แบตเตอรี่เท่านั้น อะไรก็ได้ครับที่ผลิตไฟฟ้าได้ ใช้มอเตอร์หมุนล้อมันคือรถไฟฟ้าทั้งหมด แต่จะอยู่ในรูปแบบไหนแค่นั้น
ขายราคาไม่แพงไม่กักขอที่ใส่ ขายได้แน่นอน
ญี่เบอหนึ่งของโลกสู้ๆ
มาสด้า สวยมากๆ
น้ำมัน มันหอมเว้ยยยยยยยยยยยยยยยย
กั๊กบะลั่กกั๊ก เลย3ค่ายนี้😂
จับมือโนเกียช่วยอีกแรง
ครับพี่
ทำไมไม่ทำเหมือนค่ายยุโรปที่มีเครื่องยนต์ 3 แบบเลย ญี่ปุ่นคิดช้าไปมั้ย
ไม่ทันแล้วคุณสูญเสียมาร์เก็ตแชร์ไปหมดแล้ว ดันำปพัฒนาเทคโนโลยี่โลเก่าปลุกผัมาหลอกหลอน ว่าดีกว่าเทคโนโลยี่สำหรับอนาคต
คยไทย เน้นถุกคับ ไม่ต้องอะไรเยอะ พังเเล้วที้ง ของจีนคุ้มสุด
คนไทยอยากได้ รถไซน์ใหญ่ พวงมะลัยแน่น ช่วงล่างไม่โยน ยางเกาะถนน เครื่องแรง ภายในเงียบ ออฟชั่นครบๆ ที่สำคัญต้องราคา eco car 😂😂
จะคุ้มยังไงถ้า 5 ปีพัง
เราขอไปไฟฟ้าครับ แต่รอ วิ่ง 1000 กม. ต่อชาร์ท ใช้เวลาชาร์ทเต็ม ไม่เกิน 30 นาที
อยากได้รถโรตารี จะเอาเข้ามารึป่าวเถอะ
ก็ยังคงหลงประเด็น พัฒนายังไงให้แพงขึ้น ซอยรุ่นซอย สเปค
อิหยังว่ะ!!??? ท่าจะเบลอ
ราคาและความคุ้มค่าเท่านั้นที่จะกำหนด ไหวไม่ไหว😁
พัฒนาทำไมเลิกกักก็มีคนซื้อล่ะ
จริงๆต้องพัฒนามานานแลัว ใช้ ice 30% มาจะร้อยปีล่ะ ขยับมา 50% พอ เพราะใช้น้ำมันสังเคราะห์
มีแต่ราคาโม้ tesla แม่งไปถึงไหนแล้ว
ราคาไม่พัฒนาสู้รถจีนไม่ได้หรอก
รอดูระยะยาวครับ อย่างที่รู้ๆ จีนเขาหละหลวมหลายๆอย่าง
มันได้กำไรจากไทยมา10ๆปีแล้วค่ะ แค่ mc ราคาก็ขึ้นเอาๆ สมน้ำหน้าบอกเลย ราคานี้จะเท่ารถยุโรปแล้ว
@@คัคดอกรักส์คิสคิสสะระณังติ่งจีนมาละ 5555
@@LXTggodติ่ง
รถญี่ปุ่นไม่ได้ง้อไทย เน้นว่าลองขายยุโรปขายได้ ค่อยเอามาลงไทย, ส่วน EV จีนโดนยุโรปตั้งกำแพงภาษี เลยเอามาถล่มขายไทยถูกๆดีกว่าทุบทิ้ง
ส่วนตัวมองว่าEVต้องรออีกหน่อย ตอนนี้คุ้มสุดคือ PHEV ชาร์จได้+เติมน้ำมัน BYD มองเห็นเป็นเจ้าแรกว่าถ้าแข่งกับจีนด้วยกันต้องทำพรีเมี่ยมเป็น PHEVกินตลาดไร้คู่แข่งเพราะกว่าฝั่งญี่ปุ่นจะเข็น PHEVมาขายไทยก็ปีหน้า ป่านนี้ BYDขายเป็นครึ่งหมื่นคันแล้ว
ถ้าทำขายสำเร็จ ก็ร่วมกันกั๊กเหมือนเดิมเพิ่มเติมด้วยราคาที่เเรงกว่าเครื่องยนต์ตัวใหม่อีก
ค่ายนี้หันมาขายข่าว
Bz4x วิ่งตรึมเลย😂😂😂
พัฒนาเครื่องยนต์ ขั้นต่ำขนาด 3.0 250 ม้า++ แรงบิด 500++ ประหยัดน้ำมัน 80 กม.+++/ ลิตร มีความทนทานสูง เครื่องรับประกัน 500,000 กม.++
ราคาสินค้าใกล้เคียงรถไฟฟ้า
แค่นี้สู้ได้😁😁😁😁😂😂😂
พัฒนาแต่ราคา
4รุ่นย่อยแน่นอนที่สุด
เหมือนข่าวเดิมๆ (กั๊กเหมือนเดิม)
เห้อคิดค้นแบบใหม่่ เอาไฮบริดแบบเดิมก็ดีแล้ว เพิ่มเซลล์แบตให้เยอะขึ้นวิ่งใด้ไกลกว่าเดิมก็ดีอยู่แล้ว
กำลังจะ... กี่ข่าว เป็นบริษัทขายข่าวเรอะ จำตอนที่ บ. ญี่ปุ่นจัยมือกันวิจัย ชิป ได้มั้ย สุดท้ายผลเป็นไง ยับครัฟฟ 😂😂😂
ชิปอะไรเหรอครับ
ชิปอะไรครับ ญี่ปุ่นมีบริษัทผลิตชิปหลายรายก็ยังเห็นเค้าขายได้อยู่ปาวๆ และ Arm holding ก็ถือหุ้นใหญ่โดย softbank group ที่เป็นของญี่ปุ่น ขนาดชิปจีนจำนวนไม่น้อย หรือส่วนมากก็ใช้สถาปัตยกรรม ARM ทั้งนั้น
พัฒนาเครื่องยนต์ ให้เติมน้ำ
เปล่าวิ่งได้!! แหะ
พัฒนาในแบบ เหยียบเร่งพุ่ง
ปรี๊ดแบบรถไฟฟ้าเลย ทุกคัน
ทุกยี่ห้อ วิ่งได้ 200กม/ชม.ได้
หรือ กลับมาทำรถที่ไม่ใช้ระบบ
ไฟฟ้า เช่น พวงมาลัยไม่ไฟฟ้าแต่
เป็นพวงมาลัยพาวเวอร์ เบรคมือ
ไม่ไฟฟ้า แต่เป็นเบรคดึงสายสลิง
เกียร์ไม่ไฟฟ้า แต่เป็นเกียร์ดั้งเดิม
กรณีรถที่มีระบบไฟฟ้า เช่น รถ
แข่ง f1,ลัมโบกินี,เฟอร์รารี่,ฯ เห็น
คลิ๊พเอามาให้ดูรายวัน ตอนรถ
ออกตัว พุ่งชนดะ ตอนขับ พวง
มาลัยไฟฟ้าเสีย บังคับไม่ได้,
เบรคไฟฟ้าเสีย รถหมุน,เกียร์
ไฟฟ้าเสียค้างรถเสียหลักคว่ำ
ผมมีความเห็นว่า ควรใช้แบบ
เดิมที่มีอยู่จะปลอดภัยกว่า เช่น
-ระบบเบรคเป็นแบบใช้สายสลิง
-พวงมาลัยพาวเวอร์
-เกียร์เป็นธรรมดา,ออโต้,ซีวีที
-ทำออกมาในแบบขับลุยน้ำท่วม
ได้รถไม่ดับ
-ไม่ต้องมีระบบไฟฟ้ามาแทรกเลย
-ไม่ต้องใช้ระบบ ไฮบริดจ์ เพราะ
เสียแล้วสิ้นเปลืองค่าซ่อมเพิ่ม
-ขอให้ รถทุกคัน มีความเร็วถึง
200กม/ชม.ได้ เร่งทันใจ, เหยียบ
เบรคลดความเร็วเหลือ 40-60กม.
ต้องการเร่ง ความเร็วขึ้นได้ทันที
โดยไม่ต้องลดเกียร์ต่ำช่วย ใช้
เวลาความเร็วขึ้นภายใน 5วิ.
- ตอนผลิตรถออกมา ต้องประกาศ
ว่า รถรุ่นนี้ เป็นรุ่นประหยัดน้ำมัน
วิ่งไม่เร็วมาก กับ ทำรถที่วิ่งเร็ว
เต็มที่ออกมาเกิน 200กม.ประกาศ
ว่า รถรุ่นนี้วิ่งเร็วมาก เพื่อให้ผู้ซื้อ
เลือกซื้อได้
หรือ ให้คนซืัอ สามารถเลือก
ออกแบบรถได้เองเป็นบางจุด
ว่าต้องการอะไร เช่น รูปร่าง
หน้าตารถ, การตกแต่งภายในรถ
มีระบบพิเศษภายในรถ ก็เขียน
บอกในวันที่ไปโชว์รูมรถ แต่ต้อง
รอรถที่ผลิตพิเศษช้าหน่อย
นี่แหละครับ ทำมันด้วยตัวเอง
BYD!!
โอ้ยน้อ มันสิพัฒนาอีกโดนปานใด๋ข่อยถ่าจนเมือยแล้ว
Subaru ในคลิปเหมือนจะเครื่องใหญ่สุด แต่ๆ มันรวมทุกอย่างแล้ว ทั้งแบตทั้งเครื่องทำออกมาในขนาดเท่านั้นได้สุดจัด
4 สูบเรียง
บ๊อกเซอร์
โรตารี่
รถญี่ปุ่นจะแข่งกับรถจีนด้วยกำลังพลังเครื่องยนต์ต่ำมาก ราคารถก็แพงกว่ามาก ผมนึกไม่ออกว่าจะเอาไรไปสู้รถจีนครับ
เลิกผลิตรถเกรดต่ำให้คนไทยใช้สักที ส่งออก รถนี้อีกเกรดเลยนะ ยุ่นน่าเบื่อ
มีคนพอใจซื้อใช้ ก็ไม่น่าทำให้คนรสนิยมสูงเดือร้อน อยากได้รถเกรดสูง ใช้รถอิตารี่ รถเยอรมัน ไม่ก็รถจีนเลย
ที่มีอยู่ก็ดีอยู่นะ.ขอแค่ราคาให้มันเบากว่าev
ข่าวตั้งแต่เดือน พ.ค. แล้วนี่
ชิ้นส่วนรถ เยอะๆ ญี่ปุ่นชอบ ขายกำไรต่อชิ้น ได้ราคา 😂😂😂
ถ้าคนไปใช้รถ EV จีนกันหมด แล้วใครจะมาซื้อชิ้นส่วน ล่ะ
@@somaithongdee2374 รถ EV จีนบริษัทก็เจ๊งไปเยอะ ในยุโรปเริ่มปิดตัว เริ่มตัดราคากันผลิตมากกว่าความต้องการ ดูกันยาว
ต่อให้พัฒนาให้น้้ำมัน 1 ลิตรวิ่งได้ 1000 กิโล สุดท้ายค่าน้ำมันไทยก็สูงขึ้นตามอยู่ดี
แนะนำให้ก็อบปี้ เทสล่า ไม่งั้นก็ซื้อลิขสิทธิ์เทสล่าสักรุ่นมาทำ ถ้าไม่คิดอะไรมาก ก็ถือซะว่าทำเพื่อโลก
รีบๆมา จะได้รู้ว่าลูกค้าจะเอาด้วยมั้ย
ผมจะผลิตเครื่องรถยนต์ที่เติมน้ำมัน 1 ลิตรแต่สามารถขัดได้ 1000 กิโล
ร่วมมือหรือร่วมจม แทนที่จะร่วมมือผลิตรถไฟฟ้า ร่วมมือกันผลิตจะถูกลง ดันพากันยื้อสันดาบ คือบริษัทรถหรือบริษัทนำ้มัน
ผนึงกำลัง กั๊ก น่ะสิ มี Hybrids กำลัง kwสูง ดีๆไม่เอามาใช้ โคตรกั๊ก เดี๋ยวเจอ hybrids พี่จีนละหนาว
มันช้าไปแล้วครับจีนเขาไปเร็วมาก
จับแล้วจับอีก😅
อย่าให้ Toyota จับมือกันจะแข็งแกร่งมากขึ้น
โถ..ญี่ปุ่นเมาหมัดแล้ว
พลังไฮโดรเจนเพิ่งเจ๊งไปแล้ว
เครื่องยนต์ที่มีในคลิปนี่ ไม่ใช่ อย่างเดียว ที่เขาทำ บริษัทพวกนั้น มีทัมวิจัยหลายทีมมาก
พลังไฮโดรเจนเป็นไปได้ยากเกินเพราะรถรูปแบบเก่าอย่างน้ำมันก็ยังอยู่สถานีมีทั่วประเทศ ส่วน lpg มีไม่เยอะ evก็กำลังขยายแต่สามารถชาจกับบ้านได้มันก็ยังพอได้อยู๋ แล้วไฮดดเจนจะไปไงต่อถ้าคนซื้อรถรูปแบบนี้น้อยก็ไม่มีเจ้าสัวที่ไหนมาลงทุนเปิดสถานีทั่วประเทศหรอก ต้องหาที่เติมยากแน่ๆ
รถไฟฟ้าดีกว่าแน่นอน อย่างน้อยค่าไฟที่เราจ่ายก็หมุนเวียนในประเทศ. ถ้าซื้อน้ำมันเติม เงินตราใหลออกมากมาย
ดีแล้วครับจะได้มีตัวเลือกเยอะๆ แต่ไม่รู้จะสู้ราคาจีนได้ไหม😆😆😅
แนะนำ อย่ากั๊กออฟชั่น แล้วตั้งราคาฟันหัวแตกแบบเดิมๆ มันน่าเบื่อ
ไม่รอหรอกเพราะที่บ้านใช้แต่รถยุโรป ไม่เคยศรัทธาค่ายญี่ปุ่นอยู่แล้ว😂
จับมือไว้แล้วไปด้วยกัน : ไปไหน🥴ดันทุลังนะเรา
แต่เยอรมันเค้าไม่ไปต่อแล้วนะ
โถ รถจีนขายมาเป็นหมื่นคัน รถญี่ปุ่นเพิ่งจะมาพัตนา
ราคานี้ไม่รอด
โบราณเคื่รองอิซุสุ
คนแรกครับ😊😊
แล้วไง😂
ต้องรอหรือไง น้ำมันแพงแบบนี้
ไม่ต้องรอ ชอบอะไรก็จัดเลย
Subaru กับ Toyota เขาเป็นค่ายเดียวกันไม่ใช่เหรอ😂😂
เครื่องยนต์ดีมาก แต่เทคโนโลยี่ด้า AI และรูปทรง คงสู้รถ EV ไม่ได้ โดยเฉพาะด้านราคา ต้องเป็นรอง EV อย่างเห็นได้ชัด ว่ามันแพงกว่า
นี้แหละที่เขาพูดๆกันว่า ผลประโยชน์ตกอยู่กับผู้บริโภค จากเดิมที่พี่ญี่ปุ่นรวมหัวกันนอนกินโดยมีน้องไทยเป็นแรงงานชั้นดี วันนี้ต้องขยันแล้ว จีนมาตีบ้าน
ผนึกอะไรหรอ แบตยังเอาขอบเค้ามาสภาพ ปากว่าไม่กลัว ev นิ่ คันหน้าบอกเลยนะว่าบาย ice
ราคาแรง รูปลักษณ์ยังไม่สวย ประหยัดยังไม่ถึง สู้ยากครับ
😂ทุ่มทุน ไปพัฒนาแบตเตอรี่หรือนิวเคียร์กระป๋องดีกว่า น่าจะมีอนาคตมากกว่า มอเตอร์มันมีสมถนะมากกว่าเครื่องยนต์สันดาบ
ผมสาวกรถญื่ปุ่น
เหล้าเก่าในขวดใหม่..ไม่มีอะไรน่าตื่นเต้นครับ
ไฟฟ้ามีใช้ทุกบ้าน สามารถผลิตเองได้ด้วย
ณ ปี 2566 กว่า 5.9 หมื่นครัวเรือน ใน 48 จังหวัด ยังไร้ไฟฟ้าเข้าถึง
@@theoneyouknowwhonoonecall5693 ครัวเรือนเหล่านั้นไม่ใช่กลุ่มลูกค้าของค่ายรถยนต์อยู่แล้วคับ แม้แต่ไฟฟ้ายังไม่มีจะใช้ จะมาซื้อรถขับหรอ?
@@mourikogoro9709 ครูใหญ่ นายตำรวจ หมอชนบท หรือ เจ้าของไร่ใหญ่ๆ ในภูมิภาคเหล่านั้น ไม่มีเลยเหรอ? ยังไงก็แล้วแต่ ข้อเท็จจริง คือ ไฟฟ้ามีใช้ไม่ทุกบ้าน
100กมต่อลิตรจะดีม๊ากๆๆ หยอกๆนะ😂
พึ่งออกมาโปรโมทแบบเต็มตัวกลัวกระแสตก..ดีค่ะน่าสนใจกว่ารถไฟฟ้าที่ยังพัฒนาไม่สุด
ก่อนจะลดโลกร้อน ช่วยลดราคาก่อนได้มั้ย ค้ากำไรเกินควรมานานแล้ว
รถยี่ปุ่นสร้างรายได้สร้างอนาคตให้คนไทยมายาวนานก็เปรียบเสมือนเมียหลวง/ส่วนรถจีนก็เปรียบเสมือนเมียน้อยที่มี่เทคโนโลยี่ใหม่ผู้คนก็นิยมเป็นของธรรมดา/❤
ก็ไปทางไฮบริด นึกว่าจะมีอะไรว๊าว...ซะอีก
ถ้าจีน พัฒนาชาร์แบตวิ่งได้พันโลแล้วจะรอดไหม อีกอย่างต้นทุน น่าจะสูงกว่าาา อีวี
รถญี่ปุ่นไม่น่ารอด คงตามมือถือกับทีวีไป555
กอดคอกันตาย ใช้น้ำมันอยุ่ดี
ไป EV.. จีนดีสุด
หนีไม่พ้นน้ำมัน
ค่ายญี่ปุ่น สวยหรออยากได้หรอไม่ขาย
จีนจัดเต็มใส่มาใส่มาไม่ใช้ก็เรื่องของแก
เฮ้อ
รถจีนดีแค่ราคาถูก
ตราบใดที่รถไฟฟ้ายังใช้เวลาในการชาท40-60นาที
ก็ยังเจาะกลุ่มคนไทยไม่ได้หรอก
เดินทางตจว.ที ต้องบวกเวลาการเดินทางเพิ่ม 2-3ชม. ธรรมดาขับน้ำมัน7ชม.ก็เหนื่อยตายห่าแล้ว มา+เวลาชาท2ชม.เข้าไปอีก ผมไม่เอาแล้วอะคนนึงต่อให้ขายคันละ4แสน อ็อฟชั่น4ล้านผมก็ไม่ซื้อ
ถ้ามันชาทแค่5-10นาทีได้80-90%
4ล้านผมซื้อแน่นอนครับ