【NAタフトVSNAハスラー】NAでも充分?ハスラー、タフト比較

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  • Опубликовано: 27 дек 2024

Комментарии • 10

  • @user-uz2pm8hy6n
    @user-uz2pm8hy6n 22 дня назад +4

    タフトのターボ乗って一年が経ちますが
    全く飽きることなく、悪評になっている
    足回りのゴツゴツ感は最高で
    走ってる楽しさを感じます❗
    これからもタフトを極める情報
    楽しみにしています❗

    • @mamefuku
      @mamefuku  22 дня назад

      コメントありがとうございます。私もタフトターボが最高だと思ってましたがNAも中々にいい感じでした(^^;)

  • @1g-gegx-815
    @1g-gegx-815 13 дней назад +2

    こんばんは、街中や平地でしたら、タフトはNAでじゅうぶんかと思います。
    ただ、夏場にエアコンオンで坂道は😭笑
    その時は~パワーボタンで、アクセルそのまま!良い加速をしてくれます。

    • @mamefuku
      @mamefuku  13 дней назад +1

      コメントありがとうございます。そうですね、町中での加速に不満はない感じですね(^o^) NAにもパワーボタンがありましたね(^^)

    • @1g-gegx-815
      @1g-gegx-815 13 дней назад

      @mamefuku さん、
      はい😃笑🤭
      タフトに搭載されているエンジンは良いですね👏
      が、私はやっぱりタ―ボ派です、アクセルを少し踏むだけでオッケーなので、運転が楽ですね。ハスラ―のタ―ボでもうすぐ4年目になります。タフトNAも、乗ってましたが、今度、キャンバスNAになります笑🤭

  • @前田慶次-d7p
    @前田慶次-d7p 12 дней назад +3

    いやいや、タフトG2年乗ってるが、出だしバタバタするし加速しない。他のユーチューバーも、めちゃ遅いってやってたわ。だが、
    めちゃめちゃ気に入ってる。

    • @mamefuku
      @mamefuku  12 дней назад

      コメントありがとうございます。気に入ってればOKですね(^_^)/~

  • @山口大介-h2q
    @山口大介-h2q 16 дней назад

    乗り心地より、ハンドル握りインパネ、周辺はタフト。

  • @keichan12
    @keichan12 22 дня назад +1

    こんばんは😊
    なかなか乗り比べすることなんてないので、わかりやすかったです!!
    私はハスラーのお顔とフォルムに一目惚れだったので、ハスラーしかなかったんですが、これを見るとタフトもいいなと、思っちゃいました😊

    • @mamefuku
      @mamefuku  22 дня назад +1

      お疲れ様です。ハスラーとタフト、実は全然違うキャラなんですよね(^^;) まあ、比較してもどっちも良かったりするんですけど・・・(^_^)/~