Sinceramente yo pienso que el mejor valor por tu dinero es el de entrada. El paquete de seguridad es mucho mejor obviamente en las versiones más caras, pero seamos sinceros; es poco probable que choques y cuando vas a darte en la madre, te das en la madre. Los accesorios y demás equipamiento, sí, hacen que estéticamente sea más bonito, mejor audio, etc. Pero el sense está bastante bien para mí gusto. Se le pueden poner por un extra los faros de niebla de LED en la agencia y con eso vas y vienes a donde quieres. Muy bonito coche, yo he usado nissan por años y jamás me ha fallado en absoluto. Los servicios y refacciones son muy accesibles y en general, si cuidas bien un nissan, te puede durar toda la vida. Saludos a todos y bendiciones.
Sí creo que es la mejor relación calidad precio. Aunque para medio novatos como yo la asistencia en pendientes sería una gran ayuda. Y eso se encuentra hasta la Advance
Muy bonito pero ya subieron el precio en el mes de agosto estaba en 400,200 en transmisión manual y Le subieron a 411,900 se pasan en el precio, bonito carro pero se pasa NISSAN
Vivo en EU y tengo el SR, y vaya que si están muy básicas las versiones que llegan a México, hay muchas diferencias en el equipamiento y es muy básico. Excelente video
Chava SD buen canal un saludo desde New York no se pero me salió por casualidad tu video y primer canal q veo q sacan dos versiones a la vez para saber las diferencias muchas gracias por tu trabajo
Excelente, era la comparación que faltaba. Estoy en Chile y llegan las versiones Sense, Advance y Exclusive. No llega la SR. Amigo Chava, algún dato donde comprar los faldones del SR? Saludos!
No te regresa automáticamente, si tu no pones la direccional el volante vibra y la computadora centra te marca una raya (indicando el cambio) al detectar el cambio del carril
Buen auto... Quien lo adquiera habrá hecho una buena compra... sin embargo creo que mazda 3 sigue siendo superior en motor, transmisión, equipamiento de confort, acabados interiores y subjetivamente también en diseño... Saludos...
Sentra gana en espacio, reventa, seguridad, confort, suspensión trasera y pues en diseño es subjetivo, están bien parejos. Cuando llegue el Mazda el turbo awd si cambia la cosa, aunque creo que ya pasaría al segmento de los hot hatch y el GLI
Se ve mucho mejor el SR, por los rines y el paquete aerodinámico. Además de que prefiero mil veces una transmisión manual a una CVT. Lástima que no lo puedas pedir con piel y que le faltan los sistemas de seguridad extras que tiene el exclusive.
Una pregunta, me parece que el exclusive viene con un paquete que llama SR, donde te dan el alerón, los faldones los retrovisores y el escape como el sr
No supe si incluye cámara trasera. Porque si no es a si. En pleno 2020. Muchas otras marcas desde los modelos 2014 hasta incluso 2013 incluyeron cámara trasera en sus versiones más económicas
Pues no parece que haya planes de un Sentra Nismo. Nos conformaremos con este de motor 2.0. Gracias por tu comentario, espero que ya estés suscrito en el canal!
La SR me costó 411,900 la versión manual y me quedó la mensualidad en $5300 por el primer año. Y eso que di un enganche de $150,000. Me imagino que tendrías que dar un enganche de entre $250,000 a $290,000 para que te quedaran las mensualidades que quieres.
Por qué no aprovechaste las dos versiones para mostrar uno (SR) con transmisión manual y el Exclusive que sólo viene automático si con esa transmisión?
Esta bonito la verdad y pensar que a los gringos no les gusta casi este tipo de autos "austeros" jajaja todo quieren con turbo y de 0-100 en 5 segundos.
Lastima que tiene freno de pedal en lugar de ser freno electrónico, todo iba bien porque Nissan lo mejoro mucho y lo equipó muy bien pero es un gran retroceso en ese apartado
Pues sí, tiene muchas cosas muy buenas y creo que el freno de pedal no es una de ellas, pero tampoco es algo que lo convierta en un mal auto. Gracias por tu comentario, espero que ya estés suscrito en el canal!
Porque una caja manual siempre será más barata que una automática, y si de por sí ya nadie quiere manual, si te la pusieran más cara que la automática nadie compraría ni uno. Es un auto familiar enfocado en la comodidad, no deportivo, como pudieran sugerir los adornos de la versión SR.
El precio SIEMPRE lo pongo en la descripción del video y ahí se puede ir cambiando conforme fluctúa el mismo. Si lo digo y lo grabo en el video, pierde vigencia.
A chingaaaaa Rines más grandes en el SR pero mejor equipo interior el Exclusive? Ósea como...? El Exclusive es el más equipado? Digo tuve un Nissan platina por allá en 2005 jajaja que raros son en Nissan 🤷🏾♂️
Andres Toledo si, pero el SR parece el más equipado por fuera. Nunca nadie en ninguna marca puso los Rines más grandes, spoilers, difusores en las versiones que no es la mas equipada a eso me refiero. Los Rines del tope de gama están bien feos. Sin duda el que más se venderá es el SR y no el tope de gama.
@@FaustoTG es porque el exclusive es lujo y comodidad, trae rines para hacer más cómodo los trayectos. El SR es más juvenil para aquello que buscan un diseño deportivo donde la comodidad pasa a un 2do termino
La versión SR es la más "deportiva", por eso los rines y detalles estéticos. Si prefieres lujo y más seguridad, está la Exclusive. Hay para todos los gustos y eso es bueno por parte de Nissan. Gracias por tu comentario, espero que ya estés suscrito en el canal!
Yo tuve el sentra 2018 exclusive navi y era más caro y austero que la versión sr que venía más equipado, turbo, faldones, y rines más bonitos. Eso me sacaba de onda que apesar de ser más austero el mío costaba mucho más. Jajaja
El Exclusive es precioso pero no me lo compraría por una simple razón. Odio ver ese freno de mano en forma de pedal de camión ahí. Y lo tiene desde la versión Sense CVT. A lo mucho llegaría al SR TM
El sr no tiene nada de deportivo debería ser turbo como sus rivales o mínimo el 2.5 que traía antes con 180 caballos de fuerza muy bonito, lujoso y equipado pero nada de deportivo
Yo te puedo decir algo ese sentra era tan malo que ni con ese motor turbo, daba emoción, el sonido bose es del bose chafa, y si te metes en autocom, puedes encontrar 3 sentras 2018 con 800 y otro con 1500 kilómetros a 340 mil pesos y el otro 350 mil y ni asi se vendieron, lo fui a ver y la verdad esta mejor un swift sport lo malo es que ya no hay
Cositas más, cositas menos pero al final de cuentas el mismo diseño, la misma mecánica en todas las versiones y cada año y por versiones más caros! Tengo el Advance 2023 Manual y a diferencia del anterior solo agradezco los elementos de seguridad que le adicionaron. Lo que noto diferente a su versión anterior es la deficiente calidad de alguno de sus materiales como la tela de los asientos, la tela del cielo que parece papel pellón, las loderas de los salpicaderos parecen de cartón reciclado, la calidad de las alfombras son más deficientes, en fin cosas más, cosas menos pero más caros con el paso de los años y las versiones.
En primera, él no es vendedor, así que no tiene la obligación de explicarte hasta el último detalle, y en segunda, existe google, vale la pena investigar, sobre todo cuando se trata de la seguridad de nuestro ocupantes. La alerta de tráfico cruzado y el monitor de punto ciego (Siempre se equipan juntos porque ambos utilizan el mismo sensor) son unas alertas que te avisan cuando estás, por ejemplo, saliendo de tu cochera en reversa y viene un auto sobre la calle; el monitor de punto ciego hace lo mismo analizando el punto ciego cada que pones la direccional para que no te le vayas a cerrar a alguien.
@@ChavaSD creo que el Nissan sentra no compite mucho en ese segmento, mucho más carro el civic y corola, sentra apenas se está adecuando a sus rivales más cercanos y civic ya va a su nueva generación
Jajajajaja Tan bien pendejos esos qe paguen 465mil por un pinche sentra,,no soy a fin a ninguna marca pero le pongo una feria mas y me compro otro carro .....y que mamadas el SR tiene mejor estetica por fuera qe el de 465 que chistesote se avento nissan que x que esa version trae asientos electricos y otras mamadas...jajaja
Pues hay gustos para todo. Habrá quien prefiera los detalles deportivos del SR o quien prefiera toda la suite de asistentes de seguridad, asientos de piel y eléctricos del Exclusive. Hay que aplaudir que existen las dos versiones. Gracias por tu comentario, espero que ya estés suscrito en el canal!
Esta mucho mas chingon el sr que el exclusive! El exclusive tiene puras pendejadas mas de seguridad puros sensores y mamaditas que para mi gusto son puro desperdicio de dinero el SR esta mucho mas chingon se ve mas agresivo mas deportivo!
@@MrEdward0943 seguramente cuando se suben alos carros de ruta sin bolsas de aire ni control de estabilidad se ponen exigentes con los choferes! Ovio esta mas chingon el SR cuantos años manejando sin esos sensores de "seguridad" pura mercadotecnia para los amantes de la seguridad!
Mc Davo es gay coje paz amigo Jajajaj es tu opinión, si te gusta más farolear pues bien, adelante, créeme que también prefiero el SR, PERO estoy claro que el exclusive es mejor.
@@MrEdward0943 Para mí gusto, prefiero la versión exclusive, me gusta que sus espejos vayan del mismo color de su carrocería, la piel en cuero le da mas refinamiento, me gusta mas su terminación trasera ya que no se ve tan cargada como la versión SR, lo único que cambiaría serian los rines por los de 18 pulgadas. Buen video, hasta pronto.
No he manejado lo suficiente el Sentra para poder decir si es bueno o malo el motor, lo que sí te puedo decir es que en el segmento solamente el Jetta y el Civic tienen motor turbo; Forte, Mazda 3, Elantra y demás tienen motores aspirados.
@@ThePointer200 Sí, Mazda 3 tendrá motor turbo y será competencia de Golf GTI, no de los sedanes compactos. Y sí, los motores turbo también están presentes en segmentos menores, pero hay que aprender que actualmente un motor turbo no solamente es sinónimo de un auto caro, también de un auto eficiente.
Cada uno tiene sus ventajas, Mazda 3 siempre robará más miradas y resulta más atractivo. Gracias por tu comentario, espero que ya estés suscrito en el canal!
Quienes sabemos de autos, jamas perdonaremos a Nissan haber ganado tanto dinero con los tsurus q han matado a miles de mexicanos siendo el auto mas inseguro del mundo. Dudosos todos los vehiculos nissan.
@@moralesymorales295 Tú mismo lo dijiste, el ANTERIOR, este usa la nueva plataforma global CMF-C del grupo Renault Nissan que se usa en Europa para el Megane, por ejemplo y tiene la seguridad activa completa, que en el segmento solo ofrece el Sentra y el Elantra.
Cuando empiece a dar problemas la cvt se darán cuenta que esos sensores y truquitos no sirven de nada sin un buen tren motriz, y otra vez reconocerán lo superior de honda y toyota...
A mi también no me gusta la CVT, pero hay transmisión manual, yo antes de dar mi opinión primero hago una pruba de manejo, Nissan está haciendo las cosas muy bien y el ejemplo es el Versa que supera con creces a productos de Honda y Toyota, también el Sentra tiene una evolución muy importante estrena plataforma, motor y es el de mayor equipamiento en seguridad pasiva y activa del todo el segmento.
@@Saulr35 no es que no me guste la transmisión CVT, es una maravilla en economía, la trae el civic que tengo actualmente, pero particularmente esa CVT de nissan es muy mala, hace unos años tuve un altima exclusive 2014 me empezó a fallar en menos de 2 años de uso, me puse a investigar y la mayoría como el mío les fallo y de igual manera muy comúnmente en sentras y en xtrail, solo digo que si siguen con la misma transmisión sin ninguna mejora entonces si sería una porquería aún con todas esas mejoras de seguridad y tecnología...
@@diddiervalenzuela9296 Según Nissan es una CVT de " última generación" y tienes razón de los problemas que han generado, pero no dudaría en adquirir el Sentra SR Manual y al parecer Nissan se está deshaciendo de las CVT por ejemplo la nueva Juke tiene una transmisión de doble embrague ( no se vende en el continente americano ) y otros modelos Nissan que también ya no llevarán transmisiones CVT. Saludos.
¿SENSORES Y TRUQUITOS? Hay que quitarse el pensamiento tercermundista y empezar a darle importancia a la seguridad por sobre que el auto "jale mejor". El motor es competitivo y junto con la plataforma es completamente nuevo. Toyota te vende el mismo 1.8 de hace siglos en la mayoría de las versiones del Corolla y Honda nunca aclaró que onda con la entrada de aceite en el 1.5 turbo, y a pesar de que ambas marcas venden a precios estratosféricos, ninguna ofrece ni siquiera en la versión más equipada tecnología preventiva de accidentes que en Europa ya es obligatoria.
ESTÁ BONITO SU FRENITO DE PEDAL, JAJAJAJAJAJAJA es mucho mejor el civic, en precio de reventa el sentra se devalúa casi la mitad de su precio después de 5 años, por eso y mas honda es mejor
Sinceramente yo pienso que el mejor valor por tu dinero es el de entrada. El paquete de seguridad es mucho mejor obviamente en las versiones más caras, pero seamos sinceros; es poco probable que choques y cuando vas a darte en la madre, te das en la madre. Los accesorios y demás equipamiento, sí, hacen que estéticamente sea más bonito, mejor audio, etc. Pero el sense está bastante bien para mí gusto. Se le pueden poner por un extra los faros de niebla de LED en la agencia y con eso vas y vienes a donde quieres. Muy bonito coche, yo he usado nissan por años y jamás me ha fallado en absoluto. Los servicios y refacciones son muy accesibles y en general, si cuidas bien un nissan, te puede durar toda la vida. Saludos a todos y bendiciones.
Sí creo que es la mejor relación calidad precio. Aunque para medio novatos como yo la asistencia en pendientes sería una gran ayuda. Y eso se encuentra hasta la Advance
En lo personal la versión SR se ve espectacular!!
La gente si se queja dios mío.disfruten del vídeo y del carro que está muy bonito y agresivo el diseño..buena por Nissan
Que buena reseña, enfoques diferentes y muy buen producto!
Gracias por tu comentario, Alan.
Espero que ya estés suscrito al canal!
Muy bonito pero ya subieron el precio en el mes de agosto estaba en 400,200 en transmisión manual y Le subieron a 411,900 se pasan en el precio, bonito carro pero se pasa NISSAN
No solo nissan todas las agencias por temas de pandemia y la inflación incluso el mazda 3 hatchback base estaba en 380 000 ahorita esta en 410 000
Vivo en EU y tengo el SR, y vaya que si están muy básicas las versiones que llegan a México, hay muchas diferencias en el equipamiento y es muy básico. Excelente video
Es al revés el auto lo hacen en Mexico, la versión gringa es más equipada para competir con los autos que allá de venden.
Cierto
Hola, qué le ponen de más a la versión gringa?
Compartenos que le ponen de más xfa
Excelente video gracias bendiciones
A pesar de tener un precio generoso se ve muy refinado
Buen video! Un suscriptor más!
Gracias, Jair. Saludos!!!
X2
Chava SD buen canal un saludo desde New York no se pero me salió por casualidad tu video y primer canal q veo q sacan dos versiones a la vez para saber las diferencias muchas gracias por tu trabajo
O carro ficou lindo....aqui no Brasil acabou de chegar e está fazendo muito sucesso...
Excelente video amigo gracias por compartir
cual es la diferencia del frenado de emergencia por colision y frenado de emergencia de peaton? no entiendo las diferencias
Sin tanto choro describiste las caracteristicas de estas dos versiones por favor realiza la del jetta 2021.
Excelente, era la comparación que faltaba. Estoy en Chile y llegan las versiones Sense, Advance y Exclusive. No llega la SR. Amigo Chava, algún dato donde comprar los faldones del SR? Saludos!
Esta bueno el video y buenas las explicaciones pero deverias de decir el presio de casa uno de los vehículos para que fuera más completo el video
El precio está en la descripción del video.
Gracias por tu comentario.
Si tiene la función de intervención de cambio de carril, osea que si te regresa!!!
Asi es tiene Intervención Inteligente de Cambio de Carril (LDP)
No te regresa automáticamente, si tu no pones la direccional el volante vibra y la computadora centra te marca una raya (indicando el cambio) al detectar el cambio del carril
EXCELENTE COMPARATIVA,SIGUE ASI,YA ME SUSCRIBI,SALUDOS.
Un carro muy precioso pero muy caro y con la crisis dejo de cer un carro al alcance del pueblo como la generación pasada y con el pedal de triciclo
Que precio tienen las dos versiones
Buen auto... Quien lo adquiera habrá hecho una buena compra... sin embargo creo que mazda 3 sigue siendo superior en motor, transmisión, equipamiento de confort, acabados interiores y subjetivamente también en diseño... Saludos...
Y con el que va llegar turbo, adiós competencia! Solo le va hacer falta dinero al que lo quiera 🙃
Sentra gana en espacio, reventa, seguridad, confort, suspensión trasera y pues en diseño es subjetivo, están bien parejos.
Cuando llegue el Mazda el turbo awd si cambia la cosa, aunque creo que ya pasaría al segmento de los hot hatch y el GLI
Mazda 3 va mejor en calidad, refinamiento y manejo. Nissan Sentra tiene otras ventajas como la relación precio / seguridad y equipamiento.
Se ve mucho mejor el SR, por los rines y el paquete aerodinámico. Además de que prefiero mil veces una transmisión manual a una CVT. Lástima que no lo puedas pedir con piel y que le faltan los sistemas de seguridad extras que tiene el exclusive.
Los dos son azules. Excelente vehículo
Amigo en la gama sr no lo manejan en standar???
Si la manejan
El sr platinum ya es como combinacion entre exclusive y sr
Una pregunta, me parece que el exclusive viene con un paquete que llama SR, donde te dan el alerón, los faldones los retrovisores y el escape como el sr
Muy buen video excelente explicación
Gracias por tu comentario. Espero que ya estés suscrito al canal!
SR con motor de 145 y trasmisión CVT. Creo que es mejor el advance con trasmisión manual.se siente más deportivo por mucho el manejó
No supe si incluye cámara trasera. Porque si no es a si. En pleno 2020. Muchas otras marcas desde los modelos 2014 hasta incluso 2013 incluyeron cámara trasera en sus versiones más económicas
Claro que la tiene, de echo tiene cámaras 360.
Le da un aire al máxima 👌🏼
Lastima que se olvidó Nissan del motor turbo, como el sr 2017
Debería haber una fusión entre el sr y el exclusive con un motor turbo, esperemos q salga, por ahora me voy por el mazda 3 turbo q ya se viene.
Pues no parece que haya planes de un Sentra Nismo. Nos conformaremos con este de motor 2.0.
Gracias por tu comentario, espero que ya estés suscrito en el canal!
Qué malo! Esperemos que sí salga el Sentra Nismo con 250 HP para que sobresalga de la competencia
Disculpa amigo Gracias ya no sabía eso te agradezco
La version versa salio chingon con su motor 1.6
Los retrovisores son abatibles?
Precio del sr y cuánto de enganche para que salgan las mensualidades más bajitas como de unos 3500
Como de 280 o 300 mil
La SR me costó 411,900 la versión manual y me quedó la mensualidad en $5300 por el primer año. Y eso que di un enganche de $150,000. Me imagino que tendrías que dar un enganche de entre $250,000 a $290,000 para que te quedaran las mensualidades que quieres.
Amigo chava crees que la competencia se aplique y ofrezcan más seguridad
Ojalá lo hagan, pero no lo veo venir en el corto plazo.
Quisiera saber si tiene launch control en su versión más equipada
Solo les falta la rejilla de ventilación trasera el autohold y el freno eléctrico de parqueo
acaso eres la voz de krilin?
JAJAJAAJAJAJAAJAJAJJAJAJJAJAAAJA "Gokuuuuuuuuuuuuuuu ahhhh" *explota* 🤯
Cual es la Diferencia en cuanto a motor del sr y el estándar.?
En las 4 versiones es el mismo amigo
El exclusive tiene techo solar?
miguel angel ramirez carballo si
Sí, Miguel.
Gracias por tu comentario, espero que ya estés suscrito en el canal!
Lo único que no me gusta del sr es que los asientos son ajuste manual y el exclusive electrico
Chulada de carros y con su motor 2.0 son mucho mejor... 👍🏼✌🏼
Por qué no aprovechaste las dos versiones para mostrar uno (SR) con transmisión manual y el Exclusive que sólo viene automático si con esa transmisión?
Porque está en la agencia, no va a haber en exhibición dentro uno de cada versión que quieras ver.
Todavía hay disponibles 2020 en puebla?
Aquí te dan información:
www.nissanangelopolis.com.mx
o al teléfono 222 706 3005
La versión SR tiene versión manual ?
Sii
Esta bonito la verdad y pensar que a los gringos no les gusta casi este tipo de autos "austeros" jajaja todo quieren con turbo y de 0-100 en 5 segundos.
Como sería el Nismo?😯
SR en standard?
Sí, sí hay SR con transmisión manual.
Chava SD muchas gracias crack. Es el indicado. Nuevo Sub :)
Lastima que tiene freno de pedal en lugar de ser freno electrónico, todo iba bien porque Nissan lo mejoro mucho y lo equipó muy bien pero es un gran retroceso en ese apartado
Pues sí, tiene muchas cosas muy buenas y creo que el freno de pedal no es una de ellas, pero tampoco es algo que lo convierta en un mal auto.
Gracias por tu comentario, espero que ya estés suscrito en el canal!
No tiene salida de aire para la plaza trasera y, ¿Freno de pedal? Que retroceso...
@@antoniorodriguezmoran281 Si tiene, bajo los asientos delanteros están los ductos de a/ac para las plazas traseras.
@@antoniorodriguezmoran281 para mí y basado en expertos en manejo, es mejor el de pie que el de electrónico
Le faltó el turbo a esta chulada solo por eso compré el avadce
SR manual es la versión más indicada a comprar sin discusión
Cada quien tendrá su favorita. Personalmente concuerdo: SR Manual para los que disfrutamos el manejo.
@@ChavaSD no puedes hacer un video de la versión manuel yo creo es la mejor ya que la versión automática cuenta con un freno de mano muy feo
Me gustó el video
En los próximos días subiré ya la prueba de manejo del auto, voy a insistir en poder tener una versión con transmisión manual.
Para los que nos gusta conducir.
Por que los de TM son más baratos que los CVT?
Por la transmisión manual. Es la única diferencia
Porque una caja manual siempre será más barata que una automática, y si de por sí ya nadie quiere manual, si te la pusieran más cara que la automática nadie compraría ni uno. Es un auto familiar enfocado en la comodidad, no deportivo, como pudieran sugerir los adornos de la versión SR.
Todo bien, nada mas te falto decir , cuanto cuesta uno y cuanto cuesta otro ??
Lee la descripción del video, ahí viene.
Solo lee la descripción
Explicas bien pero te falta decir el precio de los carros para que si uno se anima comprarlo después
El precio SIEMPRE lo pongo en la descripción del video y ahí se puede ir cambiando conforme fluctúa el mismo. Si lo digo y lo grabo en el video, pierde vigencia.
Por ejemplo, el video lo grabé hace al menos 4 meses y actualmente el precio del auto no es el mismo que en la fecha de grabación.
A chingaaaaa Rines más grandes en el SR pero mejor equipo interior el Exclusive? Ósea como...? El Exclusive es el más equipado? Digo tuve un Nissan platina por allá en 2005 jajaja que raros son en Nissan 🤷🏾♂️
En Nissan exclusive siempre es el tope de gama
Andres Toledo si, pero el SR parece el más equipado por fuera. Nunca nadie en ninguna marca puso los Rines más grandes, spoilers, difusores en las versiones que no es la mas equipada a eso me refiero. Los Rines del tope de gama están bien feos. Sin duda el que más se venderá es el SR y no el tope de gama.
@@FaustoTG es porque el exclusive es lujo y comodidad, trae rines para hacer más cómodo los trayectos.
El SR es más juvenil para aquello que buscan un diseño deportivo donde la comodidad pasa a un 2do termino
La versión SR es la más "deportiva", por eso los rines y detalles estéticos. Si prefieres lujo y más seguridad, está la Exclusive.
Hay para todos los gustos y eso es bueno por parte de Nissan.
Gracias por tu comentario, espero que ya estés suscrito en el canal!
Yo tuve el sentra 2018 exclusive navi y era más caro y austero que la versión sr que venía más equipado, turbo, faldones, y rines más bonitos. Eso me sacaba de onda que apesar de ser más austero el mío costaba mucho más. Jajaja
El Exclusive es precioso pero no me lo compraría por una simple razón. Odio ver ese freno de mano en forma de pedal de camión ahí. Y lo tiene desde la versión Sense CVT. A lo mucho llegaría al SR TM
El sr no tiene nada de deportivo debería ser turbo como sus rivales o mínimo el 2.5 que traía antes con 180 caballos de fuerza muy bonito, lujoso y equipado pero nada de deportivo
Lo "deportivo" es solamente estético con algunos detalles exteriores e interiores. En capacidades dinámicas es idéntico a las demás versiones.
O mejor un sr20 det
Cuánto por el KIA?
Te falto que en exclusive los asientos son calefactados
Por qué nadie dice de 0-100 , cuantos segundos se hace?
Comenten los consumos de gasolina
Felipe, la próxima semana lo manejaré y ahí ya podré dar mi punto de vista con respecto al manejo.
Gracias por tu comentario!
No es un auto deportivo, no creo que baje de 9 segundos
like SENTRA
Y EL SENTRA NISMO???
Por el momento no hay planes de un Sentra Nismo de nueva generación.
cual es el precio
En la descripción del video están todos los precios por versión.
La bronca son los precios muy elevados para lo que te ofrecen
Si te espantan esos precios checate los Volkswagen no tiene nada y valen mucho mas mas caros
Pregunta tienen GPS y que por eso están dando muchas facilidades de pago ?
Nissan les pone un GPS para si te retrasas en los pagos inmovizarte el carro, creo que a eso iba tu pregunta
Cuanto cuestan ???
En la descripción del video están los precios de cada versión.
Gracias por tu comentario, espero que ya estés suscrito en el canal!
Nose ni porque veo esto si ni carro tengo y soy pobre 😂!!!
No hay sr con piel?
No. La única versión con piel es la Exclusive.
Tienen el nissan sentra versión covid ?! Y cuánto cuesta?!
No podrías hacer algo igual pero del Sentra SR Turbo? Yo tengo uno y todavía desconozco muchas cosas que tiene
Yo te puedo decir algo ese sentra era tan malo que ni con ese motor turbo, daba emoción, el sonido bose es del bose chafa, y si te metes en autocom, puedes encontrar 3 sentras 2018 con 800 y otro con 1500 kilómetros a 340 mil pesos y el otro 350 mil y ni asi se vendieron, lo fui a ver y la verdad esta mejor un swift sport lo malo es que ya no hay
Ya no existe esa versión. Una leída del manual sería mucho más informativo.
Broooo enseñanos un mazda 3 sedan con caja manual.
Lo pediré a Mazda.
Gracias por tu comentario, espero que ya estés suscrito en el canal!
Cositas más, cositas menos pero al final de cuentas el mismo diseño, la misma mecánica en todas las versiones y cada año y por versiones más caros!
Tengo el Advance 2023 Manual y a diferencia del anterior solo agradezco los elementos de seguridad que le adicionaron.
Lo que noto diferente a su versión anterior es la deficiente calidad de alguno de sus materiales como la tela de los asientos, la tela del cielo que parece papel pellón, las loderas de los salpicaderos parecen de cartón reciclado, la calidad de las alfombras son más deficientes, en fin cosas más, cosas menos pero más caros con el paso de los años y las versiones.
El nissan SR USA biene muy dif.
No mames yo quiero el Exclusive pero sólo me alcanza para el Advance.
Por ese precio y por el freno de pedal. Mejor un mazda 3
Creo q el Mazda gasta más gasolina
Definitvamente, por ese precio mejor un civic o un mazda 3
@@luisenriquetg1083 puede Ser el civic mazda no me parece
Me interesa mucho sin embargo dices que tiene "tráfico cruzado" !!?? Como si el cliente estuviera obligado a saber que es eso
En primera, él no es vendedor, así que no tiene la obligación de explicarte hasta el último detalle, y en segunda, existe google, vale la pena investigar, sobre todo cuando se trata de la seguridad de nuestro ocupantes. La alerta de tráfico cruzado y el monitor de punto ciego (Siempre se equipan juntos porque ambos utilizan el mismo sensor) son unas alertas que te avisan cuando estás, por ejemplo, saliendo de tu cochera en reversa y viene un auto sobre la calle; el monitor de punto ciego hace lo mismo analizando el punto ciego cada que pones la direccional para que no te le vayas a cerrar a alguien.
Sentra y Mazda 3 definitivamente los mejores del segmentos, Civic tiene buen motor, pero pierde en seguridad, acabados, tecnología, refinamiento.
Honda tiene 5 estrellas en seguridad
Cecilia Rodriguez Nissan también y tiene seguridad activa más avanzada
El segmento se ha puesto muy competido. Mazda 3, Nissan Sentra y Volkswagen Jetta son lo de los mejores del segmento.
@@ChavaSD creo que el Nissan sentra no compite mucho en ese segmento, mucho más carro el civic y corola, sentra apenas se está adecuando a sus rivales más cercanos y civic ya va a su nueva generación
@@MrEdward0943 no eres objetivo, simplemente se ve que estás casado con la marca, la devaluacion de un sentra y un honda no tienen comparación
Cuál es el precio?
En la descripción del video vienen los precios de todas las versiones.
Espero que ya estés suscrito al canal!
Y los bitonos
También puede ir con carrocería bitono en estas dos versiones.
lastima que no viniera vitono techo negro
Buena reseña pero todo se fue a la madre al no decir los precios de cada uno.
Los precios están en la descripción del video.
No se dicen cuando se graba porque pueden perder vigencia y no se podría cambiar el video, en cambio, en la descripción del video sí se pueden editar.
Antes de criticar miguel angel revisa la descripción, suerte a la próxima.
Se ve de afuera igual .
Al normal que jalada no hay diferencia por fuera
Jajajajaja
Tan bien pendejos esos qe paguen 465mil por un pinche sentra,,no soy a fin a ninguna marca pero le pongo una feria mas y me compro otro carro .....y que mamadas el SR tiene mejor estetica por fuera qe el de 465 que chistesote se avento nissan que x que esa version trae asientos electricos y otras mamadas...jajaja
Pues hay gustos para todo. Habrá quien prefiera los detalles deportivos del SR o quien prefiera toda la suite de asistentes de seguridad, asientos de piel y eléctricos del Exclusive.
Hay que aplaudir que existen las dos versiones.
Gracias por tu comentario, espero que ya estés suscrito en el canal!
Por el precio!! Me compro un Forte Sedan Turbo
Psss compratelo.
El Nissan Sentra es mejor que el Kia Forte
Queee treeemendo cheee
Recomiendo la versión SR ruclips.net/video/R5PhvyJewoI/видео.html
Esta mucho mas chingon el sr que el exclusive! El exclusive tiene puras pendejadas mas de seguridad puros sensores y mamaditas que para mi gusto son puro desperdicio de dinero el SR esta mucho mas chingon se ve mas agresivo mas deportivo!
Muchas veces esas "pendejadas" de seguridad son las que evitan la muerte. Eso sí, el SR se me hace más atractivo.
Chava SD Exacto el SR es más atractivo, apantalla más, pero el exclusive es un poco superior.
@@MrEdward0943 seguramente cuando se suben alos carros de ruta sin bolsas de aire ni control de estabilidad se ponen exigentes con los choferes! Ovio esta mas chingon el SR cuantos años manejando sin esos sensores de "seguridad" pura mercadotecnia para los amantes de la seguridad!
Mc Davo es gay coje paz amigo Jajajaj es tu opinión, si te gusta más farolear pues bien, adelante, créeme que también prefiero el SR, PERO estoy claro que el exclusive es mejor.
@@MrEdward0943 Para mí gusto, prefiero la versión exclusive, me gusta que sus espejos vayan del mismo color de su carrocería, la piel en cuero le da mas refinamiento, me gusta mas su terminación trasera ya que no se ve tan cargada como la versión SR, lo único que cambiaría serian los rines por los de 18 pulgadas. Buen video, hasta pronto.
Es una mamada que Nissan lo equipé con un motor 2.0 aspirado.
No he manejado lo suficiente el Sentra para poder decir si es bueno o malo el motor, lo que sí te puedo decir es que en el segmento solamente el Jetta y el Civic tienen motor turbo; Forte, Mazda 3, Elantra y demás tienen motores aspirados.
Chava SD Mazda 3 también tendrá motor turbo. Y autos del segmento de abajo también algunos también tienen motor turbo.
@@ThePointer200 Sí, Mazda 3 tendrá motor turbo y será competencia de Golf GTI, no de los sedanes compactos. Y sí, los motores turbo también están presentes en segmentos menores, pero hay que aprender que actualmente un motor turbo no solamente es sinónimo de un auto caro, también de un auto eficiente.
Amigo oí esa mamada??? La tendencia es motores más chicos turbo alimentados. Eficientes. Etc.
Amigo ok. Esta bien.
NO POS MEJOR UN AUDI
Una copia de kia y elantra.
No. No le llegó al mazda 3
Cada uno tiene sus ventajas, Mazda 3 siempre robará más miradas y resulta más atractivo.
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Quienes sabemos de autos, jamas perdonaremos a Nissan haber ganado tanto dinero con los tsurus q han matado a miles de mexicanos siendo el auto mas inseguro del mundo. Dudosos todos los vehiculos nissan.
Diego Luna a huevo jaja
Ya con este Sentra te están ofreciendo la mejor seguridad del segmento, ¿Qué más quieres?
@@fmmusicrandom9079 lo dudo, el sentra anterior de mi primo en una volcadura se partió en 2 literalmente.
@@moralesymorales295 Tú mismo lo dijiste, el ANTERIOR, este usa la nueva plataforma global CMF-C del grupo Renault Nissan que se usa en Europa para el Megane, por ejemplo y tiene la seguridad activa completa, que en el segmento solo ofrece el Sentra y el Elantra.
En la parte trasera casi copian al Toyota Corolla, que falta de creatividad.
Cuando empiece a dar problemas la cvt se darán cuenta que esos sensores y truquitos no sirven de nada sin un buen tren motriz, y otra vez reconocerán lo superior de honda y toyota...
A mi también no me gusta la CVT, pero hay transmisión manual, yo antes de dar mi opinión primero hago una pruba de manejo, Nissan está haciendo las cosas muy bien y el ejemplo es el Versa que supera con creces a productos de Honda y Toyota, también el Sentra tiene una evolución muy importante estrena plataforma, motor y es el de mayor equipamiento en seguridad pasiva y activa del todo el segmento.
@@Saulr35 no es que no me guste la transmisión CVT, es una maravilla en economía, la trae el civic que tengo actualmente, pero particularmente esa CVT de nissan es muy mala, hace unos años tuve un altima exclusive 2014 me empezó a fallar en menos de 2 años de uso, me puse a investigar y la mayoría como el mío les fallo y de igual manera muy comúnmente en sentras y en xtrail, solo digo que si siguen con la misma transmisión sin ninguna mejora entonces si sería una porquería aún con todas esas mejoras de seguridad y tecnología...
@@diddiervalenzuela9296 Según Nissan es una CVT de " última generación" y tienes razón de los problemas que han generado, pero no dudaría en adquirir el Sentra SR Manual y al parecer Nissan se está deshaciendo de las CVT por ejemplo la nueva Juke tiene una transmisión de doble embrague ( no se vende en el continente americano ) y otros modelos Nissan que también ya no llevarán transmisiones CVT. Saludos.
¿SENSORES Y TRUQUITOS? Hay que quitarse el pensamiento tercermundista y empezar a darle importancia a la seguridad por sobre que el auto "jale mejor". El motor es competitivo y junto con la plataforma es completamente nuevo. Toyota te vende el mismo 1.8 de hace siglos en la mayoría de las versiones del Corolla y Honda nunca aclaró que onda con la entrada de aceite en el 1.5 turbo, y a pesar de que ambas marcas venden a precios estratosféricos, ninguna ofrece ni siquiera en la versión más equipada tecnología preventiva de accidentes que en Europa ya es obligatoria.
ESTÁ BONITO SU FRENITO DE PEDAL, JAJAJAJAJAJAJA es mucho mejor el civic, en precio de reventa el sentra se devalúa casi la mitad de su precio después de 5 años, por eso y mas honda es mejor
Tengo un civic también bro pero sentra tienen muchas cosas que civic no, por ejemplo eso del abandono de carril y esas cosas
Sí, ese freno de pedal ni yo me lo esperaba, jajaja.
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Si... La verdad el freno de aparcamiento mediante pedal tampoco me gusta nada... 😅 😅 😅
¿Esto es Nissan Sentra 2020? No me convenció!
Estoy de acuerdo no tiene nada de sr unos detalles que no son muy deportivas nada que ver con las primeras versiones sr
¿Qué le hizo falta?
Si lo pruebas se cae a pedazos
Mejor sedan el kia.cerato vivro y el precio es similar
Nah, esa madre es bien gastalona, y con poco uso se empieza a escuchar bien cabron los plásticos que trae
Y este es mucho más seguro
Sólo fachada poca calidad
La verdad en vivo la calidad se percibe mucho mejor que la del Sentra anterior.
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De acuerdo
Puedo dejar un ibiza xcellence 2018 con 60 mil km para un sr ? Y como quedarían las mensualidades