Do przełączników i do stopki centralnej da się przyzwyczaić. Od przodu jak się ją atakuje to jest całkiem spoko... a ogólnie bez uwag super sprzęt ale jak chcemy jezdzic w ciszy potrzeba wymienic szybe na wyzsza ale to już zależy od wysokości kierownika bo każdy będzie miał inaczej i musi zrobić pewna personalizację ustawień pod siebie
fajny filmik , Dziekuje Marlenka , napewno kupie ten motór - ale w Czechach - z kuframi ponad 5 tysi taniej wiec proszę niech mi ktoś powie dla czego miał bym kupić go w polskim salonie? ( do salonu w ostrawie mam nie całe 2 godz jazdy)
Dziękuję za pochwałę, a to co piszesz jest ciekawe i myślę że zapytam przedstawicieli skąd taka różnica w cenie... Może to kwestia podatkowa tak jak z rejestracją pojazdów?
@@ScigaczTV ha! malo tego - nasi sąsiedzi w cenie duzo nizszej dodają 5lat gwarancji a u nas trzeba za to doplacac . Polskie realia Januszy markietingu :\
Nie wiem jak w motocyklach ale w samochodach BMW jakos dziwnie działa manetka kierunkowskazów więc widać inspiracje 😂 co do motocykla gdy mialem okazje przejechac sie kawałek sprawiał wrażenie jak bym już nim jezdził od kilku lat😃 zachęcał do zjazdu w teren, ale nie miałem niestety okazji tego sprawdzic🫠 95 km ciekawe czy producent wypusci wersje na A2 to był by hit 🤪
Niestety...jak dla mnie zupełnie nie da się słuchać tego materiału. Nie tylko że względu na sposób wypowiedzi i intonację ale także na merytorykę. Kilka niesprawdzonych, jak słychać, informacji. A wystarczy przeczytać instrukcję...smuteczek. Dla mnie na nie.
Dramat i jeszcze raz dramat. Recenzja bez zapoznania się z funkcjami i ich działaniem? Naprawdę ceniłem wasze recenzje, ale nie mogę słuchać jak ktoś opowiada ze radar nie działa i wiąże go z działaniem tempomatu. Radar w tym motocyklu spełnia swoja funkcje bo jest odpowiedzialny za ostrzeganiu o zajętości pasa oraz za uruchamianie ostrzeżeń przed zbyt szybko nadjeżdżającym z tyłu pojazdem!!!. Motocykl ma 4 tryby jazdy, a nie 3, tylko 4 enduro trzeba umieć uruchomić, zachęcam przed recenzja przeczytanie instrukcji użytkownika dostępna online. I zycze powodzenia w zrobieniu 400 km na jednym zbiorniku, obyście nie musieli pchać :)
Radar nie jest na wyposażeniu tego motocykla. Jest zakładka w menu, ale nie jest aktywna. Być może kiedyś Voge (Loncin) dołoży aktywny tempomat i odblokuje funkcję która już jest. Pozdrawiamy 😀
@@ScigaczTV Nie wiem kto i co wam popsuł w tej testówce nie wnikam. (może ktoś wam odłączył konektor od radaru - tak można odłączyć) W każdym obecnie sprzedawanym modelu Radar jest i ma funkcje o których pisałem. Majac najniższe oprogramowania kupując motocykl w czerwcu miałem już dostępny radar. (v4.2) I nie ma on nic wspólnego z tempomatem, zapraszam do instrukcji i nie zmuszajcie mnie do schodzenia do garażu żeby wam zdjęcia podesłać. Dodatkowo radar tak jak pisałem wyżej po za kontrola martwego pola uruchamia awaryjne kierunki i światło stopu migające jak wykryje za blisko i za szybko dojeżdżający pojazd z tyłu. Tak można te funkcje wyłączyć i włączyć w menu. Zastanawia mnie wasza pewność w stawianiu tezy o działaniu czegoś czego nie byliście wstanie sprawdzić . OMG, nie idzie tą droga i nie wprowadzajcie ludzi w błąd. Już tez słyszałem tych co twierdzą ze nia ma QS czy też 4 trybu jazdy Enduro. Przyłóżcie się lepiej do swojej pracy.
Ogólnie liczyłem że po zobaczeniu tego materiału dowiem się czegoś na temat tego motocykla, niestety podstawowych informacji kompletnie zabrakło trochę również brakuje składni w materiale przez co ciężko się to ogląda. Tęskno za dawnym „Ścigaczem”
Hmmmmm …no cóż …Przejechać się po Alpach z pasażerem,zrobić z 50000 km w jeden rok i zobaczyć jak ten sprzęt wygląda bo cena jest dobrego japońskiego sprawdzonego sprzeta z salonu. Benelli TRX także miał być godnym sprzętem lecz wyszło jak wyszło. PS.Fajna dziewczyna.
Pani jest przeurocza i świetnie wygląda w kadrze, ale merytorycznie ten "test" to dramat. Jeszcze sporo pracy do zrobienia, by dało się tego także słuchać...
A mi się podoba… recenzja zawiera wiele elementów, na które większość dziennikarzy zupełnie nie zwraca uwagi a które są kluczowe z punktu widzenia osób niedoświadczonych czy też niższych… Opinia dzięki temu jest bardzo wiarygodna i pomocna! Mam nadzieję, że utrzymana zostanie ta różnorodność dziennikarska! Ze swojej strony dziękuję za te wszystkie nieoczywiste szczegóły, zwłaszcza te nie mające swojego źródła w technikaliach. Ode mnie zdecydowanie łapka w górę!! 👍
@@DeepInside__ niestety testująca kilka razy podała błędne informacje, które ja, zwykły motocyklista przeciętnie interesujący się nowościami (a nie profesjonalny dziennikarz motocyklowy) od razu wyłapałem, więc tu naprawdę nie ma czego doceniać 🫤
sprzet niewydaje sie zly kyb brembo geoemtria ergo itd spoko z drugiej strony cena zbliza sie do podstawowej wersji trackera 9 ktory ma nizsza mase coprawda 2 nm mniej i pik na nieco wyzszych rom 6250 vs 7000 rpm ale ma 23 hp wiecej wiec w kwesti przyspieszenia na prostej zje voga pozatym ma szybe ktorej regulacja dziala intuicyjnie nawet dla przecietnej baby 👌🏻 🤐 coprawda to sprzet bardziej szosowy z mniejszym skokiem zawieszenia krotszym rozstawem osi dajacym wieksza zwrotnosc ale mniejsza stabilnosc i 17 calowymi szosoowymi kolami i oponami co kto woli ja bym kupil jednak trackera 9 👌🏻 a bym zapomnial tracker 9 ma alumiowa rame deltabox w terenie to niewiele daje ale na asfalcie na wiekszych przeciazeniach sprzet mniej „pływa” 👌🏻
@@ScigaczTV zgadzam sie 👍🏻voge spoko ja bym jednak kupil trafkera 9 zwalszcza ze 21 calowe kolo z szprychami jest mi do niczego potrzebne bo malo jezdze po terenie 👌🏻ale mi moja cb 500 wystarcza juz nawet voge mazaduzo mocy jak dla mnie ,niemniej pisze ze hipotetycznie jakbym stal przed tego typu wyborem to jednak faker 9 jak dla mnie lepszy sprzet na asfalt gorszy w lekki teren 😉👍🏻
Między Tracerem 9 a DS900X jest 10 tys. różnicy. Gdy do Yamahy doliczysz wyposażenie, które Voge ma w standardzie, wyjdzie pewnie koło 20 tys. Jak to się niby zbliża cenowo?
Jesli ktos wyzszy niz 160cmm siadzie na tym motocyklu to kolana zakryja mu uszy. Trzeba tez docenic fakt ze wydech w motocyklu turystycznym umieszczony jest prxy kanapie co spowoduje ze bagaz bedzie musial byc odsuniety 2m od motocylla i zaburzy balans - no ale "cool wyglada".
Paweł z naszej redakcji też jeździł, ma 180cm i nie miał problemów z kolanami. Co do wydechu, to jedyne miejsce jest pod motocyklem, ale wtedy zmniejsza się prześwit 🙁
@@ScigaczTV Mogli po prostu dac wydech nizej - jak np w Transalp. Chincycy sa perfekcyjni w kopiowaniu. Czesto niestety nie mysla czy cos ma sens czy go nie ma.
Wow sporo tych bajerów. Ale najbardziej mnie rozwalił przycisk do robienia zdjęć super sprawa.
Rejestrator drogowy może się czasem przydać 😉
Spoko materiał, fajny motocykl i urocza testerka. Pozdrawiam i LwG
Dziękujmy i również pozdrawiamy 😀
Do przełączników i do stopki centralnej da się przyzwyczaić. Od przodu jak się ją atakuje to jest całkiem spoko... a ogólnie bez uwag super sprzęt ale jak chcemy jezdzic w ciszy potrzeba wymienic szybe na wyzsza ale to już zależy od wysokości kierownika bo każdy będzie miał inaczej i musi zrobić pewna personalizację ustawień pod siebie
To prawda, można się przyzwyczaić 😀
Ale pazury 😂😂😂. Akcja z szybą rewelka. Dobry material. Bez zadęcia. Pozdrawiam 😊
Dziękuję 😀
Nie kazdy do wszystkiego sie nadaje... Sam motocykl ciekawy.
To prawda
fajny filmik , Dziekuje Marlenka , napewno kupie ten motór - ale w Czechach - z kuframi ponad 5 tysi taniej wiec proszę niech mi ktoś powie dla czego miał bym kupić go w polskim salonie? ( do salonu w ostrawie mam nie całe 2 godz jazdy)
Dziękuję za pochwałę, a to co piszesz jest ciekawe i myślę że zapytam przedstawicieli skąd taka różnica w cenie... Może to kwestia podatkowa tak jak z rejestracją pojazdów?
@@ScigaczTV ha! malo tego - nasi sąsiedzi w cenie duzo nizszej dodają 5lat gwarancji a u nas trzeba za to doplacac . Polskie realia Januszy markietingu :\
Nie wiem jak w motocyklach ale w samochodach BMW jakos dziwnie działa manetka kierunkowskazów więc widać inspiracje 😂 co do motocykla gdy mialem okazje przejechac sie kawałek sprawiał wrażenie jak bym już nim jezdził od kilku lat😃 zachęcał do zjazdu w teren, ale nie miałem niestety okazji tego sprawdzic🫠
95 km ciekawe czy producent wypusci wersje na A2 to był by hit 🤪
Kierowcy BMW nie używają kierunkowskazów, po co mają inni znać ich zamiary 😜 Wersji A2 raczej nie będzie 😉
Na siłę wepchaliście tę miłą Panią do testu i wyszło tak , że nie da się słuchać
Widzowie mają różne opinie, jednemu się podoba drugiemu nie 🤷
Niestety...jak dla mnie zupełnie nie da się słuchać tego materiału. Nie tylko że względu na sposób wypowiedzi i intonację ale także na merytorykę. Kilka niesprawdzonych, jak słychać, informacji. A wystarczy przeczytać instrukcję...smuteczek. Dla mnie na nie.
Dzięki za opinię, pozdrawiamy 👍
@@ScigaczTV Nie "dzięki za opinię i pozdrawiamy" TYLKO SIĘ SKUPCIE i róbcie dobrze!!!! Wiola ma rację. Dramatyczny materiał
jeśli wstawią do tego motocykla elektroniczne zawieszenie to wtedy go może kupię bo ma wszystko i tyle 🤷♂
Kiedyś pewnie wstawią, ale to regulowane które jest na wyposażeniu też daje radę 😉
Fajna recenzja. Czy silnik to konstrukcja BMW ?
Dziękuję 😀 Silnik jest produkowany przez firmę Lincin która produkuje również dla BMW
Dramat i jeszcze raz dramat. Recenzja bez zapoznania się z funkcjami i ich działaniem? Naprawdę ceniłem wasze recenzje, ale nie mogę słuchać jak ktoś opowiada ze radar nie działa i wiąże go z działaniem tempomatu. Radar w tym motocyklu spełnia swoja funkcje bo jest odpowiedzialny za ostrzeganiu o zajętości pasa oraz za uruchamianie ostrzeżeń przed zbyt szybko nadjeżdżającym z tyłu pojazdem!!!. Motocykl ma 4 tryby jazdy, a nie 3, tylko 4 enduro trzeba umieć uruchomić, zachęcam przed recenzja przeczytanie instrukcji użytkownika dostępna online. I zycze powodzenia w zrobieniu 400 km na jednym zbiorniku, obyście nie musieli pchać :)
Radar nie jest na wyposażeniu tego motocykla. Jest zakładka w menu, ale nie jest aktywna. Być może kiedyś Voge (Loncin) dołoży aktywny tempomat i odblokuje funkcję która już jest. Pozdrawiamy 😀
@@ScigaczTV Nie wiem kto i co wam popsuł w tej testówce nie wnikam. (może ktoś wam odłączył konektor od radaru - tak można odłączyć) W każdym obecnie sprzedawanym modelu Radar jest i ma funkcje o których pisałem. Majac najniższe oprogramowania kupując motocykl w czerwcu miałem już dostępny radar. (v4.2) I nie ma on nic wspólnego z tempomatem, zapraszam do instrukcji i nie zmuszajcie mnie do schodzenia do garażu żeby wam zdjęcia podesłać. Dodatkowo radar tak jak pisałem wyżej po za kontrola martwego pola uruchamia awaryjne kierunki i światło stopu migające jak wykryje za blisko i za szybko dojeżdżający pojazd z tyłu. Tak można te funkcje wyłączyć i włączyć w menu. Zastanawia mnie wasza pewność w stawianiu tezy o działaniu czegoś czego nie byliście wstanie sprawdzić . OMG, nie idzie tą droga i nie wprowadzajcie ludzi w błąd. Już tez słyszałem tych co twierdzą ze nia ma QS czy też 4 trybu jazdy Enduro. Przyłóżcie się lepiej do swojej pracy.
@@arkow2 chyba poeta miał na mysli radar z przodu , wyłączający tempomat
@@tomtomvtx nie wiem co poeta miał na myśli, ale nie ma żadnego radaru z przodu, jest tylko z tyłu i zarzadzanie radarem ON/OFF dotyczy tego tylnego.
@@aw-de1bp tylny radar i powiązanie do tego tempomatu to chyba nie ta bajka haha , ale miało by to sens gdyby radar był z przodu
Fajne okoliczności przyrody, gdzie jest ten staw (starorzecze)?
Drohiczyn 😉
😁👍
☺️
Ogólnie liczyłem że po zobaczeniu tego materiału dowiem się czegoś na temat tego motocykla, niestety podstawowych informacji kompletnie zabrakło trochę również brakuje składni w materiale przez co ciężko się to ogląda.
Tęskno za dawnym „Ścigaczem”
Jakich informacji Ci zabrakło?
@@ScigaczTV podstawowych technicznych ani słowa na temat silnika ? Tak samo na temat pracy zawieszenia, elektroniki itp.
Hmmmmm …no cóż …Przejechać się po Alpach z pasażerem,zrobić z 50000 km w jeden rok i zobaczyć jak ten sprzęt wygląda bo cena jest dobrego japońskiego sprawdzonego sprzeta z salonu.
Benelli TRX także miał być godnym sprzętem lecz wyszło jak wyszło.
PS.Fajna dziewczyna.
Cenowo to nowej Japonii w tych pieniądzach się nie kupi. No chyba, że 500 pojemności 😅
@@ScigaczTV Suzuki DL?
mnie interesuje tylko jedno, dlaczego Marlenka a nie po prostu Marlena?
Od teraz będzie Marlena 😎
😂nie wszystkie dziewczyny mówią na yt że lubią mieć grzane pupy. Jesteś odważna 😉. Pozdrawiam
A po co owijać w bawełnę 😉
tu nie chodzi o szalenstwo na drodze tylko o moc przy wyprzedzaniu itd troszke malo te 95 km na 9setke
To raczej przy jeździe z pasażerem i bagażami, bo solo i jednym kufrem nie ma problemu. Co prawda Marlenka mało waży, więc mniej mocy potrzebuje 😅
Pani jest przeurocza i świetnie wygląda w kadrze, ale merytorycznie ten "test" to dramat. Jeszcze sporo pracy do zrobienia, by dało się tego także słuchać...
Dzięki za opinię
A mi się podoba… recenzja zawiera wiele elementów, na które większość dziennikarzy zupełnie nie zwraca uwagi a które są kluczowe z punktu widzenia osób niedoświadczonych czy też niższych… Opinia dzięki temu jest bardzo wiarygodna i pomocna!
Mam nadzieję, że utrzymana zostanie ta różnorodność dziennikarska!
Ze swojej strony dziękuję za te wszystkie nieoczywiste szczegóły, zwłaszcza te nie mające swojego źródła w technikaliach. Ode mnie zdecydowanie łapka w górę!! 👍
@@DeepInside__ niestety testująca kilka razy podała błędne informacje, które ja, zwykły motocyklista przeciętnie interesujący się nowościami (a nie profesjonalny dziennikarz motocyklowy) od razu wyłapałem, więc tu naprawdę nie ma czego doceniać 🫤
A jakież to nieoczywiste elementy?
Hej...No niestety to kopia 900 Gsa tylko patrzeć jak za chwilę zpieprzą Gsa 1250 w bokserku którego mam lub nawet 1300! 😮
Zależy gdzie BMW produkuje silniki boxera...
haha czekam na to
Voge to voge, bez angielskiej wymowy. To chińczyk voge i tyle.
Dla Polaków to Vodż 😎
Chciałbym usłyszeć recenzję jak będzie miał nalatane 200kk i będzie po paru serwisach
My również czekamy na motocykl z takim przebiegiem. Natomiast na naszym rynku jest on obecny od tego sezonu, więc trzeba będzie trochę poczekać
Myślę, że nie będzie trzeba długo czekać @arkolord nalatał już 15ooo...
@@wiolaborkowska21 No to jeszcze 13 X tyle i poprosimy o raport 🧐🤔
Niech ta dziewczyna zajmie sie czyms innym niz motocyklami,nie mozna tego sluchac
Sorry
Ok, już przenosimy ją do innego działu 😉
sprzet niewydaje sie zly kyb brembo geoemtria ergo itd spoko z drugiej strony cena zbliza sie do podstawowej wersji trackera 9 ktory ma nizsza mase coprawda 2 nm mniej i pik na nieco wyzszych rom 6250 vs 7000 rpm ale ma 23 hp wiecej wiec w kwesti przyspieszenia na prostej zje voga pozatym ma szybe ktorej regulacja dziala intuicyjnie nawet dla przecietnej baby 👌🏻 🤐 coprawda to sprzet bardziej szosowy z mniejszym skokiem zawieszenia krotszym rozstawem osi dajacym wieksza zwrotnosc ale mniejsza stabilnosc i 17 calowymi szosoowymi kolami i oponami co kto woli ja bym kupil jednak trackera 9 👌🏻 a bym zapomnial tracker 9 ma alumiowa rame deltabox w terenie to niewiele daje ale na asfalcie na wiekszych przeciazeniach sprzet mniej „pływa” 👌🏻
To prawda, natomiast fajnie jest mieć wybór 😀
@@ScigaczTV zgadzam sie 👍🏻voge spoko ja bym jednak kupil trafkera 9 zwalszcza ze 21 calowe kolo z szprychami jest mi do niczego potrzebne bo malo jezdze po terenie 👌🏻ale mi moja cb 500 wystarcza juz nawet voge mazaduzo mocy jak dla mnie ,niemniej pisze ze hipotetycznie jakbym stal przed tego typu wyborem to jednak faker 9 jak dla mnie lepszy sprzet na asfalt gorszy w lekki teren 😉👍🏻
@@mociczyczkiTracer to fajny motocykl 😃
Inny moto imo
Między Tracerem 9 a DS900X jest 10 tys. różnicy. Gdy do Yamahy doliczysz wyposażenie, które Voge ma w standardzie, wyjdzie pewnie koło 20 tys. Jak to się niby zbliża cenowo?
Jesli ktos wyzszy niz 160cmm siadzie na tym motocyklu to kolana zakryja mu uszy.
Trzeba tez docenic fakt ze wydech w motocyklu turystycznym umieszczony jest prxy kanapie co spowoduje ze bagaz bedzie musial byc odsuniety 2m od motocylla i zaburzy balans - no ale "cool wyglada".
Paweł z naszej redakcji też jeździł, ma 180cm i nie miał problemów z kolanami. Co do wydechu, to jedyne miejsce jest pod motocyklem, ale wtedy zmniejsza się prześwit 🙁
@@ScigaczTV Mogli po prostu dac wydech nizej - jak np w Transalp. Chincycy sa perfekcyjni w kopiowaniu. Czesto niestety nie mysla czy cos ma sens czy go nie ma.
95 KM i moment obrotowy 95 Nm ładnie
Konie mechaniczne się zgadzają natomiast moment to na zagranicznych stronach podają inaczej ... coś koło 87 Nm ale to i tak jest dobry wynik 😉
To silnik dla Bmw Loncina ...cała kopia gs 900😅
Ciekawe czy Chińskie politbiuro wie już o Tobie wszystko ?
Prawdopodobnie wie wszystko
Motocyklista daje suba ! Tez mi daj dla jajec :P
Dzięki 😃
BMW też chińskie
Też 😉