Wiesbaden entscheidet über Citybahn | hessenschau
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- Опубликовано: 4 окт 2024
- In Wiesbaden haben die Bürgerinnen und Bürger am Sonntag über die Citybahn abgestimmt. Soll eine Straßenbahnlinie die Stadt künftig mit Bad Schwalbach, Taunusstein und Mainz verbinden?
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#News #Citybahn #Wiesbaden
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"Kommt die Citybahn oder nein". Sprachlich wieder Spitzenklasse!
Bei Infrastrukturprojekten braucht man eh nicht den Bürger fragen. Der kommt schon selbst mit irgendeiner Nimby-Initiative und zieht zur Not vor das Gericht.
Also unmöglich dass eine Stadt mit 300.000 Einwohnern keine Straßenbahn hat!
Die Verkehrswende wird so auf jeden Fall klappen.
Die, die abgestimmt haben, sind bestimmt "Hohe Tiere", die mit nem Porsche zur Arbeit fahren, womöglich noch in Frankfurt am Main in einer der etlichen Banken.
Da haben die Wiesbadener tatsächlich einen großen Fehler gemacht.
Und Stadtbild verschändeln....sind Busspuren besser?
Eine Stadtbahn kann auch unterirdisch fahren.
Das wäre eine gute Sache für alle im Umkreis gewesen.
Für Mainz und Wiesbaden eine Win-Win Situation.
Ein fataler Fehler die Entscheidung.
Das ganze Blech verschandelt die Stadt eh schon. Und wieviele Alleen und Bäume durch den Ausbau zur autogerechten Stadt in den letzten Jahrzehnten gefällt wurden... Aber ich bin mir sicher, für mehr Parkplätze, noch breitere Straßen sowie Parkhäuser haben die Wiesbadener dann wieder kein Problem damit, wenn Bäume gefällt werden...
In wiesbaden unterirdisch fahren👍
Junge das ist wie wenn ich sage das Schiffe die Autobahn nutzen sollen
"Das Stadtbild verschandeln" tut eine Straßenbahn also anscheinend schon, aber die circa 150.000 parkenden PKW, welche obendrein eine potenzielle Lebensgefahr für jeden Radfahrer und Fußgänger darstellen und nachweislich die Gesundheit der Stadtbewohner ruinieren, stören in Wiesbaden offenbar niemanden.
"Eine sehr hohe Wahlbeteiligung - nämlich über 40%" - genau mein Humor
Das ist ein Bürgerentscheid, keine Parlamentswahl
Sehr dumm von den Wiesbadenern!
Ich würde die Parkgebühr in der Stadt nun verdoppeln und in 2-3 Jahren nochmal eine Bürgerbefragung starten. Dann würde das Ergebnis sicher etwas anders aussehen
hilft nichts, diese leute die dagegen waren machen sich keine gedanken sonst würden sie ja auch nicht historismus als begründung gegen die bahn nennen
Vielleicht entscheiden sich aber auch viele gerade dagegen WEIL solche Grüne Verbotsphantasien nicht besonders gut ankommen :)
Die Argumentation ist genauso wie der Stimmzettel, manipulativ. Entweder überzeugt man mit rationalen Argumenten oder eben gar nicht aber das rächt sich.
@@chrischris8323 lieber "manipulative" wahlzettel mit rationalen pro argumenten als spekulative kontra argumente von verschwörungstheoretikern. dass bahnen funktionieren haben wir in fast ganz deutschland als beweis, fürs beste beispiel einmal übern rhein schauen. und diese "grünen verbotsphantasien" sind bereits in der mache, finde mal noch einen kostenlosen parkplatz in der innenstadt, wiesbaden will die karren raus haben
@@maxpower8549 Manipulation hat in einem Wahlzettel nichts zu suchen. Das spricht gegen die Grundsätze und ist absolut undemokratisch.
Diese Stadt hat fertig...
Was erwartet man auch bei der heutigen Autonation?
Falsch! Wiesbaden ist die zweitgroesste Stadt in DE ohne Straßenbahn. Münster ist noch ueber Wiesbaden
Münster ist aber wenigstens eine gut organisierte und funktionierende Fahrradstadt. Was Wiesbaden auch nicht ist...
@@Webee77 Sollten die hier lieber die Fahrradwege ausbauen
@@thatfreestyleguy stattdessen sollen nun Autospuren gesperrt werden und es weitere Busspuren geben.
Hallo aus Hamburg
Außer Trams gibt es auch andere Konzepte, die vielleicht sehr gut funktionieren können, wie etwa Seilbahnen, ein Schwebebahnnetz wie in Wuppertal und japanischen Städten / Dortmunder Campus als Beispiel.
Vielleicht eignen sich Systeme dieser Art sogar besser, da sie zudem geeigneter sind, einen "ÖV auf Abruf" bereitzustellen, bei dem es keine festen Fahrpläne mehr geben braucht.
eine u-bahn wäre das einzige mittel gegen den verkehrskollaps, da sie abseits der straßen fahren kann
Oder die Bahn auf die Straße und Autos runter von der Straße. Aber das würde Mobilität für alle bedeuten und wer braucht das schon wenn man die Kinder im SUV bis ins Klassenzimmer bringen kann.
u bahnen sind nicht möglich in wiesbaden weil die stadt auf heißen quellen gebaut is, aber das wissen die leute die gegen die citybahn waren sicherlich auch und haben eine bessere idee zur verkehrswende
@@maxpower8549 z.B mal unsere Fahrradwege ausbauen wäre ein guter Vorschlag
@@thatfreestyleguy ne, bitte nix mehr mit radfahrern, die fahren alle wie hund, schneiden fußgänger und autos gleichermaßen und regen sich dann darüber auf dass man sie nich beachtet. ich weiß das sind nich alle, aber bevor die fahrrad-stadt kommt verlange ich einen offiziellen fahrrad führerschein
@@maxpower8549 Eine Kontrollinitiative würde schon reichen, das wird in Hamburg aktuell auch durchgeführt.
Tja...hätte die Stadt mal auf die Schwebebahn gesetzt
"Die einzige Großstadt ohne Straßenbahn"
Und was ist mit Hamburg?
Hamburg ist eine Kleinstadt
Gott sei Dank das dieses Kosten Gigantische Projekt auf Eis gelegt wurde die Jahrelangen Baumaßnahmen währen Unzumutbar und die Kosten währen Unermesslich Hoch gewesen
Nein. Straßenbau (z.B Salzbachtalbrücke) ist teurer als das was da geplant war...
Die Citybahn hätte nicht die Innenstadt verschandelt, das sind ganz andere Faktoren.
Aachen hat auch keine Straßenbahn und Lübeck auch nicht.
Fakt ist, dass zumindest in Koblenz, Trier, Oldenburg, Osnabrück, Siegen, Moers, Hamm, Solingen, Hagen, Remscheid, Recklinghausen, Reutlingen, Göttingen, Wolfsburg, Gütersloh, Salzgitter, Erlangen.... und Pforzheim auch keine Strassenbahn fährt xDDDD
Vielleicht war ja "Großstadt in Hessen" gemeint (Offenbach dann mal aus Hessen ausgeklammert xD )
Dann "bald einzige Landeshauptstadt, wo nur der Bus fährt" .
"Einzige Großstadt in Deutschland, die keine Straßenbahn hat" - Was ist dieses Hamburg, Aachen oder Koblenz usw.?
@@paddy1004 Nein, Mainz hat 42 Straßenbahnen.
@@robrobsen9727 Mein Humor
Finde nur schlimm wenn solch offensichtlich falschen Fakten berichtet werden. Schade, dass die Abstimmung so verlaufen ist. Wer täglich in Wiesbaden unterwegs ist (ohne Mitbestimmungsrecht) weiß, wie schlecht es um den Verkehr (MIV wie ÖPNV) in dieser Stadt steht. Das setzt ein schlechtes Zeichen für Wiesbaden im Zuge der zukünftigen Entwicklung.
@@adrianxoxoxo mehr Fahrradwege
@@paddy1004 ja
Ich wage zu bezweifeln das Wiesbaden die einzige Großstadt in Deutschland ohne Straßenbahn ist.
Meine Stadt ist auch eine Großstadt ohne Straßenbahn ;)
Und welche Stadt ist das?
Gibt's doch dutzende egal ob Moers oder Paderborn..
@@barischenge Mit Moers lag schon jemand richtig 😄
@@Reimus1991 Wiesbaden hat aber auch mehr als doppelt so viele Einwohner wie Moers :D
Moers Großstadt. Hahhahahhahahhaha.
Bei drn heutigen Ingenieur und Bau Technischen Leistungen in Deutschland währe das eine einzige Katastrophe geworden
Leider sehr undurchdacht. Die Stadt ist eine Verkehrskatastrophe. Sehr schade.
Das nächste Mal transparenter und mit weniger Manipulation in der Fragestellung und stattdessen mehr Dialog, dann klappt's vielleicht auch beim Bürger.
Und weniger Desinformation von den Gegnern bitte
@@vklaus8702 Also die Ja-Sager hatten ja wohl ne deutlich größere Propagandamaschine am Laufen, inkl. riesiger "Infobox" am Hbf für viele Wochen und ner Hochglanzbroschüre des Bürgermeisters. Übrigens auf Steuerzahlerkosten, nehme ich an...
@@BaronVonYolo Die Infobox war nicht von der BI Pro Citybahn, sondern von der CityBahn GmbH, die das Ding bauen sollte. Und NATÜRLICH läuft das dann auf Steuerzahlerkosten.
Hätte man dem Verkehrsdezernat, der ESWE und Verkehrsplanung mal zugetraut, die Lage einschätzen zu können, wären diese ganzen Steuergelder nicht verschwendet worden sondern in den Bau einer Straßenbahn geflossen.
Wenn die Stadt als Antwort auf die Verkehrsprobleme in der Straßenbahn eine Lösung sieht und so viel Gegenwind herrscht, was soll denn stattdessen passieren?
Wenn man die Menschen sich selbst und ihren Staus überlässt, meckern sie rum. Wenn man eine Lösung eruiert, meckern sie rum.
NATÜRLICH muss die Stadt dann Geld in die Hand nehmen, wenn sie die Menschen davon überzeugen will, dass ein Ausbau des ÖVs nötig und richtig ist.
@@vklaus8702 Ach und weil das jetzt nicht die BI sondern jmd anderes war, ist das dann keine Meinungsmache? Nein, natürlich nicht, denn die gibt es ja nur auf der Gegenseite. Was für ein simples Weltbild... Und ich sprach im übrigen nicht von Steuerzahlerkosten hinsichtlich des Baus, denn natürlich kostet jede Infrastrukturmaßnahme Steuergelder und das ist auch gut so, denn lieber staatliche Infrastruktur als private, zumindest meine Meinung. Aber was mich störte, war diese unverhohlene Propaganda in der Hochglanzbroschüre des Bürgermeisters, die eines Morgens in meinem Briefkasten lag. Und die ich sicher mitbezahlt habe! Oder allein schon die Fragestellung im Volksentscheid: total manipulativ. Wer so offen manipuliert, hat keine adäquateren Argumente. Zum Glück hat es diesmal nicht gezogen!
Brauchen sie auch nicht😂
Keine City Bahn wie wär's mit Beamen Energie...
Da kann man eigentlich nur noch mit dem Kopf schütteln und sagen: dumme, egoistische Wiesbadener erstickt in eurem eigenen Smok ...
Die einzige Großstadt die keine Straßenbahn hat? Hamburg hat keine und ist eine der größten Städte; Davon abgesehen gelten Städte ab 100.000 EW als Großstadt und dann gibts da noch einige mehr die keine Straßenbahn haben, z.B. Ingolstadt, Regensburg, Fürth, ...
@@joshi1863 dass Hamburg damit dennoch zu kämpfen hat liegr jedoch auch auf der Hand. Ist immerhin auch die größte solche Großstadt in Europa ohne Straßenbahn. Münster, Mönchengladbach, Aachen und Kiel kann ich mir kein Urteil erlauben, kenne mir dort viel zu wenig mit aus
Richtig, das sind einige der Städte die ebenso keine Straßenbahn haben. Regensburg soll nun jedoch wieder eine bekommen, wobei das vermutlich mehr Nachteile mit sich zieht als dass es irgendwelche Probleme lösen würde, nicht überall lässt sich eine Straßenbahn sinnvoll und effektiv in ein bestehendes Straße- und Busnetz integrieren, und genau das wäre in Regensburg der Knackpunkt
Oldenburg hat schonmal den Vorteil in Ringen aufgebaut zu sein
@@EnjoyFirefighting Hamburg kommt dank seiner "Hochbahn" und der S-Bahn allerdings auch ohne Straßenbahn aus ... in Berlin hat es im ehemaligen Ostteil bis heute Straßenbahnen, sowie im benachbarten Potsdam. Brüssel (Belgien) z.B. hat ein gemischtes System mit 4 geschlossenen Metrolinien und der Straßenbahn, die ebenfalls auf Teilabschnitten unterirdisch fährt.
@@detlefmann7433 naja auskommen ist eher fraglich ... geht schon irgendwie, jedoch teils mehr schlecht als recht. Man sieht ja auch wie man über die Jahre krampfhaft versucht längere Busse einzusetzen um dem Fahrgastaufkommen gerecht zu werden ... Doppelgelenkbusse, normale Gelenkbusse mit verlängertem Arsch usw
@@EnjoyFirefighting Busse haben selbstverständlich nicht das Fassungsvermögen, wie ein 50m- Straßenbahnzug und sind immer enger; das Ein- und Aussteigen funktioniert schlechter, als bei einer "Siemens Combino" als Beispiel. Allerdings haben sich ja in Wiesbaden die Mehrheit der Wähler gegen die Stadtbahn ausgesprochen ... ich wohne nicht dort. Allerdings in Basel z.B., in Freiburg oder Strasbourg ist es viel angenehmer, mit schienengebundenen Verkehrsmitteln unterwegs zu sein, als mit diesen klapprigen und oft vollgestopften; deshalb obligatorisch verspäteten Autobussen.
In Strasbourg etwa gibt es zudem ein sehr attraktives "P+R- System", das sicheres Parken zu sehr fairen Tarifen mit Straßenbahn und "Gruppenangeboten" am Stadtrand ermöglicht.
Fahrradwege in Wiesbaden entfernen. Wer fährt in Wiesbaden denn bitte Fahrrad?!
Viele
Damit DU bequem Auto fahren kannst, oder was? Schon mal was von Verkehrswende gehört?
@@nsb1755 🤦♂️
@@nsb1755 Ou man ej.....
@@zenitsukun6069 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Eine Ansage an den Oberbürgermeister der soll all diese sinnlosen Baustellen in Wiesbaden sofort beenden damit auch Dieses ganze Stau ein Ende hat.
Es wird gebaut, damit die Infrastruktur in nem guten Zustand ist - Bürger meckern. Es wird nicht gebaut, oft trotzdem Stau, Straßen werden immer schlechter - Bürger meckern und klagen manchmal auch, weil ihre Autos kaputt gehen könnten.
Klar kann man mit Baustellenmanagement Staus verhindern, aber wenn es einfach zu viele Autos gibt und Alternativen abgelehnt werden gibt es nur eine logische Konsequenz: Stau
@@tim_erz8984 Schwachsinn
Yepee! Ich freue mich auf die Straßenbahn in Wiesbaden😃!
vielleicht kommt die Citybahn mal als Modell oder Bausatz heraus.
@@orffyreus4282 Hoffentlich keine BER wiedermal😂
bin froh und war auch dagegen!
Macht die ganzen unnötigen Busspuren die neu sind weg...
entfernen sie sich doch bitte selbst
zweiter
Das ist gut in wiesbaden 😍😍😍😍😍