Mulțumesc sunteți minunat succes în continuare așa trebuie să fie un instructor din păcate rar sunt ca dumneavoastră doamne ajuta va stimez din Iași jos pălăria pentru dumneavoastră
Toate clipurile pe care le faceti sunt de un real ajutor...multumesc ! Ce mi -as dori f mult..m -ar ajuta enorm...un clip sau parte dintr -un clip , in care sa explicati cum putem " aprecia " corect distantele fata de bordura si fata de celelalte masini din trafic...parcate sau in mers. V -as fi recunoscatoare pt un sfat...un reper..un indiciu..orice.. Multumesc din suflet ! Sunteti un profesionist desavarsit !
Mulțumesc frumos pentru apreciere ! Pentru parcarea cu fața aveți videoclipul Parcări din ,, oglinda magică ,, Pentru restul , o să tin cont și când o să am puțin timp liber o să fac .
Nu de parcare e vorba... De mersul in trafic...distanta fata de axul drumului o pot aprecia ..evident..dar ce te faci cu bordura ..pe care nu o prea vezi ...si cu masinile parcatepe o straduta ingusta si care are 2 sensuri de mers delimitate cu linie continua Ni se recomanda sa depasim masinile stationate cat mai aproape..a .i .chiar dk incalcam linia continua ( k altfel nu ar fi posibil ) ...sa fim cat mai pe sensul nostru de mers. Apare astfel teama k vei " sterge " masinile parcate. Am nevoie de un reper ..in afara de oglinda din dreapta...bineinteles dk mai exista vreunul. La fel si in cazul bordurii.... Multumesc !
@@FabricaDePermise Bună seara! Eu am învățat la ședințele de conducere, de la domnul instructor, că la virajul dreapta/ stânga este bine să schimb în treapta 1( ambreiaj, ușor frână / ambreiaj- treapta 1) virajul îl fac controlat cu ambreaj. După ce termin virajul: ambreaj- treapta 2a. Așa am procedat la examenul de traseu. Am luat permisul de conducere acum o lună și conduc deja.
Va salut, tips-uri despre conducerea autovehiculelor pe benzina când puteți să ne prezentați? Personal (și cred că mulți dintre noi) am făcut școala pe diesel. Mulțumim pentru informații. ♥️
Puteti face si un videoclip cu mersul la intrarea/iesirea in spirala? La parcari cel mai adesea, in mod normal. Am permis de 8 ani, m-am mutat in UK, si abia mi-am luat masina. Am inceput sa folosesc parcarile private (mersul la serviciu), si deja am zgariat jantele de 4 ori. Cele din spate, evident. In tara nu am avut problema asta niciodata, dar sigur fac eu o greseala. Iau curba prea strans, sau nu m-am adaptat cu dimensiunile masinii. Daca puteti face un clip legat de acest aspect, ar fi ideal. Multi s-au lovit de problema asta, sunt sigur de asta. Multumesc mult!!! :D
Din cauza faptului ca suntem obligati sa pastram o distanta mai mare de un biciclist cand il depasim (1.5m daca nu ma insel), atunci cand avem o singura banda si linie continua, practic trebuie sa ramanem in spatele lui pana il putem depasi in siguranta. La examen daca mergem pe un drum cu o banda, iar in fata este un biciclist, pe stanga linie continua, ce facem, mergem cu 10km/h in spatele lui pt ca distanta intre noi si el nu este de 1.5m ?
Conform noilor modificări dacă ai un biciclist și esti in localitate ( maxim 50 km / oră) ești obligat să treci cu rotile din stânga puțin peste marcajul de delimitare a benzilor ca să efectuezi depasirea ). Dacă ai marcaj continuu nu poți execută depasirea . Singura opțiune este sa reduci viteza și să stai în spatele biciclistului până o să ai din nou marcaj discontinuu ( chiar dacă marcajul continuu are 1 km )
@@FabricaDePermise mulțumesc (încă o data) ! Ca și fapt divers ma bucur sa vad cum la fiecare upload, în fiecare clip, indiferent ca este de 4min sau de 40min, explicați cu aceeași calitate de fiecare data, și repetați încontinuu unele atenționări, încât când sunt la școală, în spatele volanului, va aud vocea în minte "calm, ne asiguram, semnalizam și intram pe prima banda".
Mulțumim! Trebuie sa luam virajele, precum calmitatea dvs. V as ruga să mă ajutați și pe mine cu un răspuns. Când doresc sa intru de pe autostradă Intr o localitate și sunt în treapta a 5 a de viteza cu 110km/ ora, care sunt pașii de urmat pt a intra cu o viteză corespunzătoare, ținând cont că sunt și curbe foarte strânse. Mulțumesc!
Bună ziua ! În funcție de sectorul de drum , retrogradează din timp ( reduci și viteza bineînțeles ) ca să poți intra cu viteză redusă în viraje . Dacă nu faci asta te trezești de o dată cu viteză mare în viraje și nu o să mai poți controla nimic . Reduci din timp viteză să nu ai surprize neplăcute ..
Mulțumesc! Și aș mai dori un răspuns dacă sunteți amabil. Este bine ca înainte să schimb viteza sa o las pe liber și apoi după ce iau curba sa introduc în treapta a 2 a? Am observat că multe persoane așa procedează. Nu mai stau sa retrogradeze de la 5 la 4, 3, etc. Lasa pe liber și apoi direct treaptă a 2 a. Este ok așa? Eu am făcut școala de șoferi în București și am mers mai mult cu treapta a 2 a pt că este f aglomerat, multe semafoare, treceri de pietoni. Nu prea am putut sa mi însușesc cum sta treabă cu retrogradarea vitezelor, mai ales de la mare la mic. Știți că v am solicitat un filmuleț cu acest subiect, dar sunt conștientă că este f greu de filmat. Mulțumesc pt răbdare. Toți am pornit de la zero.
@@sorina8544 Nu vă sfătuiesc să o lăsați pe liber în curbe . Întrați cu treapta 3 în curbă , cu 3 ieșiți, încet și controlat . Obiceiurile proaste le asimilâm cel mai ușor.
@@FabricaDePermise Mulțumesc din suflet că mi ați răspuns! Am mai punctat o bila alba. Sunteți un Geniu! Oricum nu făceam așa pt că simțeam că nu am control asupra mașinii.
Va multumesc mult pentru sfaturi si profesionalism !
@@costingiumba5494 cu drag !
Mulțumesc frumos!! O seara minunata alături de cei dragi sa aveți!!
Va felicit pentru ceea ce faceti. Va urmaresc cu mare interes. Mulțumesc!
Cu drag ! Mulțumesc si eu pentru apreciere
Mulțumesc sunteți minunat succes în continuare așa trebuie să fie un instructor din păcate rar sunt ca dumneavoastră doamne ajuta va stimez din Iași jos pălăria pentru dumneavoastră
Mulțumesc frumos pentru apreciere !
Este vorba despre mentalitate😢
👀👀👂👂
Sunt ochi și urechi
Mulțumesc 💖
Toate clipurile pe care le faceti sunt de un real ajutor...multumesc ! Ce mi -as dori f mult..m -ar ajuta enorm...un clip sau parte dintr -un clip , in care sa explicati cum putem " aprecia " corect distantele fata de bordura si fata de celelalte masini din trafic...parcate sau in mers.
V -as fi recunoscatoare pt un sfat...un reper..un indiciu..orice..
Multumesc din suflet ! Sunteti un profesionist desavarsit !
Mulțumesc frumos pentru apreciere ! Pentru parcarea cu fața aveți videoclipul Parcări din ,, oglinda magică ,, Pentru restul , o să tin cont și când o să am puțin timp liber o să fac .
Nu de parcare e vorba...
De mersul in trafic...distanta fata de axul drumului o pot aprecia ..evident..dar ce te faci cu bordura ..pe care nu o prea vezi ...si cu masinile parcatepe o straduta ingusta si care are 2 sensuri de mers delimitate cu linie continua
Ni se recomanda sa depasim masinile stationate cat mai aproape..a .i .chiar dk incalcam linia continua ( k altfel nu ar fi posibil ) ...sa fim cat mai pe sensul nostru de mers.
Apare astfel teama k vei " sterge " masinile parcate. Am nevoie de un reper ..in afara de oglinda din dreapta...bineinteles dk mai exista vreunul.
La fel si in cazul bordurii....
Multumesc !
@@mirelaistodor4336 o să tin cont !
Multumesc foarte mult pentru toate explicațiile care le dati
Multumesc ne prinde bine sfaturile dvs
Explicați minunat
Multumesc frumos suflet drag pt.toate sfaturile date o zi bună
Vă mulțumim Domnule instructor sunteți un geniu
Mulțumesc frumos pentru apreciere !
Multumesc mult ,si multa sanatate !!
Cu drag !
Multumim pt explicații!Doamne ajută!
Cu placere ! Doamne ajuta !
Mulțumim pentru explicații, marți am traseul, doamne ajută!
Cu placere !Succes !
@@FabricaDePermise mulțumesc!
Dacă-mi permiți un sfat: sa nu te grăbești. Asculți comanda și o gândești, iar după acționezi. Mult succes, Doamne dă numa bine.
@@bycosmyn1168 mulțumesc, Doamne ajută!
Mulțumesc!
Sănătate și vă mai așteptăm cu astfel de materiale contează foarte mult pentru noi
Când am puțin timp liber..... fac tot posibilul .
Mulțumim mult!
Cu placere !
Multumim pentru sfaturi!
Daca ar fi toti instructorii ca dumneavoastra..ce bine ar fi ! al meu doar tipa si ma duc deja stresata la ora de condus..😕
Îmi pare rău .....
Schimba l ca poti nu plati scoala degeaba
Sunteți de-al nostru vă iubim
Asemenea !
@@FabricaDePermise Bună seara! Eu am învățat la ședințele de conducere, de la domnul instructor, că la virajul dreapta/ stânga este bine să schimb în treapta 1( ambreiaj, ușor frână / ambreiaj- treapta 1) virajul îl fac controlat cu ambreaj. După ce termin virajul: ambreaj- treapta 2a. Așa am procedat la examenul de traseu. Am luat permisul de conducere acum o lună și conduc deja.
@@ciulinarudaniela5117 Felicitări ! Depinde de viraj . De obicei pentru viraj la dreapta poți retrograda din 2 în 1 dacă este viraj mai ,, strâns ,,
Mai rar ca, Dumneavoastră
Va salut, tips-uri despre conducerea autovehiculelor pe benzina când puteți să ne prezentați? Personal (și cred că mulți dintre noi) am făcut școala pe diesel. Mulțumim pentru informații. ♥️
Salut !Cand o să pot și să am puțin timp liber o să fac.
Vă urmăresc cu drag,îmi sunteți de mare folos. Mulțumesc pentru sfaturi.
@@roxanarudeanu5500 cu drag ! Mulțumesc și eu !
@@FabricaDePermise dacă vrem sa intram pe următoarea sosea pe stânga când ieșim dintr-o intersecție domnule, ne asigurăm de ceva?
🎖️🎖️🎖️🎖️🎖️🎖️
🎖️🏅
100 adevarat
Aproximativ 😁
Puteti face si un videoclip cu mersul la intrarea/iesirea in spirala? La parcari cel mai adesea, in mod normal. Am permis de 8 ani, m-am mutat in UK, si abia mi-am luat masina. Am inceput sa folosesc parcarile private (mersul la serviciu), si deja am zgariat jantele de 4 ori. Cele din spate, evident. In tara nu am avut problema asta niciodata, dar sigur fac eu o greseala. Iau curba prea strans, sau nu m-am adaptat cu dimensiunile masinii. Daca puteti face un clip legat de acest aspect, ar fi ideal. Multi s-au lovit de problema asta, sunt sigur de asta. Multumesc mult!!! :D
O să tin cont !
Stați liniștiți că mai aveți de primit
E complicat viraje ca' nu avem experienta personale la volan
Si noi va multumim tare mult ca ati pus ACCENTUL iar cele invatate de la d.voastra au devenit REGULI de baza pe care le folosim
Mă bucur ! Mulțumesc frumos pentru apreciere !
@@FabricaDePermise botul mașinii sa fie în colțul bordurii?
Din cauza faptului ca suntem obligati sa pastram o distanta mai mare de un biciclist cand il depasim (1.5m daca nu ma insel), atunci cand avem o singura banda si linie continua, practic trebuie sa ramanem in spatele lui pana il putem depasi in siguranta. La examen daca mergem pe un drum cu o banda, iar in fata este un biciclist, pe stanga linie continua, ce facem, mergem cu 10km/h in spatele lui pt ca distanta intre noi si el nu este de 1.5m ?
Conform noilor modificări dacă ai un biciclist și esti in localitate ( maxim 50 km / oră) ești obligat să treci cu rotile din stânga puțin peste marcajul de delimitare a benzilor ca să efectuezi depasirea ). Dacă ai marcaj continuu nu poți execută depasirea . Singura opțiune este sa reduci viteza și să stai în spatele biciclistului până o să ai din nou marcaj discontinuu ( chiar dacă marcajul continuu are 1 km )
@@FabricaDePermise mulțumesc (încă o data) ! Ca și fapt divers ma bucur sa vad cum la fiecare upload, în fiecare clip, indiferent ca este de 4min sau de 40min, explicați cu aceeași calitate de fiecare data, și repetați încontinuu unele atenționări, încât când sunt la școală, în spatele volanului, va aud vocea în minte "calm, ne asiguram, semnalizam și intram pe prima banda".
@@vioviooo4567 cu drag !
Mulțumim! Trebuie sa luam virajele, precum calmitatea dvs. V as ruga să mă ajutați și pe mine cu un răspuns. Când doresc sa intru de pe autostradă Intr o localitate și sunt în treapta a 5 a de viteza cu 110km/ ora, care sunt pașii de urmat pt a intra cu o viteză corespunzătoare, ținând cont că sunt și curbe foarte strânse. Mulțumesc!
Bună ziua ! În funcție de sectorul de drum , retrogradează din timp ( reduci și viteza bineînțeles ) ca să poți intra cu viteză redusă în viraje . Dacă nu faci asta te trezești de o dată cu viteză mare în viraje și nu o să mai poți controla nimic . Reduci din timp viteză să nu ai surprize neplăcute ..
Mulțumesc! Și aș mai dori un răspuns dacă sunteți amabil. Este bine ca înainte să schimb viteza sa o las pe liber și apoi după ce iau curba sa introduc în treapta a 2 a? Am observat că multe persoane așa procedează. Nu mai stau sa retrogradeze de la 5 la 4, 3, etc. Lasa pe liber și apoi direct treaptă a 2 a. Este ok așa? Eu am făcut școala de șoferi în București și am mers mai mult cu treapta a 2 a pt că este f aglomerat, multe semafoare, treceri de pietoni. Nu prea am putut sa mi însușesc cum sta treabă cu retrogradarea vitezelor, mai ales de la mare la mic. Știți că v am solicitat un filmuleț cu acest subiect, dar sunt conștientă că este f greu de filmat. Mulțumesc pt răbdare. Toți am pornit de la zero.
@@sorina8544 Nu vă sfătuiesc să o lăsați pe liber în curbe . Întrați cu treapta 3 în curbă , cu 3 ieșiți, încet și controlat . Obiceiurile proaste le asimilâm cel mai ușor.
@@FabricaDePermise Mulțumesc din suflet că mi ați răspuns! Am mai punctat o bila alba. Sunteți un Geniu! Oricum nu făceam așa pt că simțeam că nu am control asupra mașinii.
La viralul La dreapta și la virajul la stânga cu ce viteză le abordăm?
Maxim 30 km / oră . Depinde de viraj ... dacă este foarte strâns la dreapta de exemplu 10 km / oră
@@FabricaDePermise Mulțumesc mult
După primul viraj ați călcat banda continuă, desigur nevoit de mașinile parcate dar un examinator poate să te pice ! Ce e de făcut ?
Intri cu semnalizare, asigurare si revii la fel . Nu ai ce să faci si dansul intelege situația
@@FabricaDePermise ok eu ziceam că dacă îl întreb iei o rezervă...
Da fără grabă,dar ce te faci cînd examinatorul te grăbește?