Test/Review: Kawasaki Versys 1000 SE duotest
HTML-код
- Опубликовано: 20 окт 2024
- In deze video een review van de Kawasaki Versys 1000 SE. Een ware sportieve globetrotter toermotor. Volgens Kawasaki een perfect uitgebalanceerde stuurgedrag, ontspannen zitpositie en superieure controle. Maar, hoe zit dat als je met duo rijdt? In deze video het antwoord! Samen met Miss Slabside test ik deze Versys langs de Opaal kust in het mooie Frankrijk.
Wil je mij helpen bij het maken van video's?
Paypal: www.paypal.me/...
#motorrijden #kawasaki #review
Stay connected!
Twitter: / 87slabside
Instagram: / 87slabside
Facebook: / 87slabside
E-mail: 87slabside@gmail.com
Mijn motoren: 2017 Suzuki V-Strom 650, 2001 Suzuki SV650N
Primaire camera: GoPro Hero 4 black
Secondaire camera: Canon 700D
Editing Software: Adobe Premiere
Motorjas: Macna Imbuz
Motorbroek: Macna Boxer Covec
Leuke en informatieve video, rijd nu zelf een versys 650 uit 2008. Dit is voor later wel mijn droommotor!
The best motor i ever had..Suspension,engine,brakes.love it!
Als 30 jarige net een nieuwe versys 1000 opgehaald bij de dealer. Hiervoor ook 1250gs gereden. Daar kan de versys niet aan tippen, maar voor het geld is dit een absolute topper! Edit: mijn leeftijd erbij omdat dit absolutt geen ouwelulle motor is!!
Top review. Twee keer gekeken, effe bij de dealer zelf wezen kijken ... en dus besteld. :)
Gaaf man, ga je geen spijt van krijgen!
Gaaf review man! Ik rij zelf een chopper maar dit soort modellen krijg ik toch wel ''koop er gewoon lekker een mooie versys bij'' bui van!
Haha, ja dat gevoel dat ken ik!
@@87Slabside Kan ik me voorstellen, zeker als je er op hebt gereden!
Super leuke video! Rijd hij beter dan de suzuki v strom 1000?
Leuke review. Ik ben op zoek naar een andere motor en deze stond eigenlijk onderaan mijn favorieten lijstje ivm het aantal PK's. Ik ben blij dat je dit even hebt aangestipt, want nu weet ik zeker dat ik ook op deze motor een proefrit moet maken. Ik heb ook bijna altijd wel iemand achterop en de review van Miss Slabside heeft zeker geholpen.
Leuk om te horen! Veel plezier met de proefrit. Laat even weten wat je ervan vond.
Heb je de duoseat ook geprobeerd zonder topkoffer?
Enige hier in de buurt die hem verhuurt heeft er namelijk geen topkoffer op zitten
vaker doen, jullie samen :)
Goede video voor op de zondagmiddag! Lekker bezig slabside
I like the SE version!
But my choice would be the 650 versys!
Enjoy the bike life and ride safe
Bike family 🤙
AeroR i have the 650 and my next one will be the 1000 😁
Hey slabster! Mag ik vragen wat jou lengte is? Jij doet zulke toffe tests, dan is het wel handig om te weten hoe groot jij bent.
Ga zo door!
Hey, ik ben rond de 1:80. Groeten!
@@87Slabside bedankt voor je reactie! Dan zijn wij ongeveer even groot👍
dank voor de review... dit is echt mijn doommotor.
BAM BAM BAM!!!!
daar staat ie om bekend dat hij niet echt zuinig is maar he je mannier van optrekken was ook niet echt zo als een toerrijder doet maar wat boeit het het gaat om het genot van het rijden , een super mooie test die je hebt gedaan
Ik heb mijne Versys SE 1000 GT besteld. Woensdag ga ik hem normaal hebben. Ik heb nu een bandit 1200, ook super leuke motor. Maar aangezien ik veel last heb van hals en schouders is de Versys qua luxe veel beter. Deze motor gaat zowel winter als zomer gebruikt worden aangezien we in het gezin maar 1 auto hebben.
Dankjewel, hele leuke duotest. Hopelijk kun je dit soort tests vaker doen. Ik weet niet of miss Slabside ook een A rijbewijs heeft, anders zou ik ook graag horen hoe zij de motor vind rijden met jou achterop.
Bedankt voor het kijken. Ze heeft inderdaad d'r A rijbewijs, maar de motor is op dit moment met bepakking en alles nog wat te zwaar. Zonder rijdt ze er zo mee weg.
Ik zet traction controll altijd uit op mn 1190. Die streed zo hard in, wiskythrottle! 1e, 2e en 3e gaat die automatisch al omhoog als agressief gast
...
Je hebt ook de 650 gereden/getest toch? Kun je daar wat vergelijkingen(positieve/negatieve) over vertellen. En hoe zit het als je beginner bent? Is de 1000 dan een aanrader of eerst beginnen met 650?
Door deze video heb ik hem aangeschaft.
Leuke review. Goede motor ook, het enige nadeel vind ik dat het een kettingfiets is, het zou m.i. ideaal geweest zijn als er een lichtere cardanversie van de GTR1400 op zou zitten. Ketting is toch altijd gedoe met vet en stellen en smeren, zelfs met een scottoiler E system op een KTM 1290 T Super Adventure toch altijd weer vet achterwiel. Nu heb ik een GS Adventure met cardan en heb ik daar geen last meer van.
hoeveel kamelen wil je voor haar hebben ? Past precies achterop mijn motor . zet de versys op de testbank en tune hem met woolich...
Weer een toffe review. Duotest vindt ik vaak een betere test dan single. Want ja als je met zn 2 en gaat rijden heb je gelijk een ander bikegevoel. Binnenkort ook de Vstrom 1000? Bedankt weer voor deze iig . Vooral door blijven gaan. 😎👊👊
Dankjewel! Binnenkort komt er een V-Strom 1000, V-Strom 650 vergelijking. Voor volgend jaar kan ik wel beloven dat we een duotest met de V-Strom 1000 gaan doen!
@@87Slabside super we kijken er naar uit.
Ik rij zelf op een Transalp XL600V. Vorige week kon ik een proefrit maken op een Versys 1000. Wat mij opviel is dat hij erg makkelijk gooit. Dat als ik fel optrok, je eigenlijk weinig beleving had, maar wel in No time op de 130 km/u zat. Ik zat ook even te kijken dat het voorwiel loskwam. Volledig onder controle, maar die zag ik ff niet aankomen. Het gas geven is vrij onpersoonlijk en indirect. Alsof de motor dingen bepaalt en jij niet. Mooi geluid, prima vering, quick shifter prima. Maar ik koop hem niet.
what is the best for duo the versys 1000 se or Honda Africa twin 1100 adventure sport? thanks for your video
For comfort off course the versys,better seat and smooth 4 cylinder
Erg leuke review en wat anderen zeggen. Miss Slabside mag vaker mee en idd jij eens achterop😂. Maar ook goed dat je aangeeft dat 120 pk ruim voldoende is. En dat is voor dit type motorfiets wel waar. De motor staat hoger op zijn poten en veel meer peekaas bevordert het comfort niet op zo'n machine als je het vermogen volop benut. Mensen die denken dat dit te weinig vermogen heeft zijn beter bedient met een supersport of snelle naked van bv KTM om er dan achter te komen dat ze het volledige vermogen never mogen benutten op de Nederlandse wegen waar je deze maand overdag alleen nog maar 100 km per uur mag rijden. Ga jij of gaan jullie ook nog eens de nieuwe BMW f900xr testen?
Mooie motor, mooie review👍
Hoe sluit je je go pro hero 4 aan met een ingebouwde mic in je helm? Werken die nieuwe adapters nog wel op de hero 4?
Juist de oude adapters gebruiken. Heb er een video over op mijn kanaal.
@@87Slabside Die zijn helaas nergens meer te verkrijgen
Ziet er netjes uit!
Leuk en goede review!
nog een dijkweggetje langs veere meegepakt? dat is echt mijn lokale favoriet!
Waar is je camera eigenlijk gemonteerd? Als ik mijn viewpoint bekijk vanop mn helm op de versys 1000 is dat veel hoger. Ik ben nu wel wat groter dan jou maar het verschil is vrij groot. Ik zat nog steeds niet helemaal uit de wind met het scherm op de maximale stand. Maar wel echt een hele toffe motor om mee te rijden. Geweldig leuk koppel, moest wel lachen toen je de slechte wegen in België vernoemde 😁👌
De camera zit op de kin van mijn helm. Wel iets lager dan mijn ogen, maar het geeft een goed beeld van hoe ik het rijden meemaak.
Leuke motor!
Volgende keer jij achterop?
Kunnen we regelen!
Wil ik ook zien😂
allemaal goed en wel , rechtdoor rijden en gas geven ; maar een U turn maken ,met de kawa , laat dat eens zien .
Merk je echt verschil qua vermogen in vergelijking met jouw V-strom? Met name als je met een passagier rijdt? Toffe review!
Mijn V-Strom is 650CC, deze 1000cc. Het verschil met passagier is dag en nacht. Niet alleen de power, maar ook de vering, comfort, etc. Totaal verschillende motoren in zeer verschillende prijsklasse.
Slabside begrijpelijk! Thanks en veel veilige kilometers 🤙
slechtere wegen zoals in Belgie :-) Heb ik daarom miss de f850 gs gekocht met zijn langere veerweg? gr Een Belg.
Haha, ja daar staan jullie wel om bekend!
100/(302/18,5)= 6.126L/100km*1,5 euro = 9,5 euro 100km honda nc750x 3,5L/100km *1,5= 5,25 euro versys 650 4.3L/100km*1,5euro= 6,45 euro. 1000 km per maand 1 jaar Kv1000=1140euro, Hnc750x= 630 euro, Kv650= 774 euro
Sorry no traduction Europe ?😟 Me French
Moet zeggen dat ik deze geüpdatete versie van de Versys 1000 er toch verdomd intimiderend uit vind zien. Tis net een transformer xD
Welke is de fijnste om te rijden in het dag dagelijks gebruik en toeren, de versys 1000 of de z 1000 sx! Groetjes uit België 😜
Als je veel files heb en wat sportiever wilt rijden zou ik de Z1000SX nemen. Veel lang toeren, veel snelweg, of met passagier zou ik de Versys 1000 nemen.
Slabside merci , dan vermoed ik de versys omdat ik een 2 de motor zoek en het nu allemaal met de Honda Vfr 800 RC 46 doe. Het lang toeren is geen probleem, maar voor het comfort van de bijrijder is het net wat minder.
Ik vind die neus van die kawa niet echt fantastisch. En volgens mij valt verbruik. Wel tegen
Ik zou toch echt stoppen met rijden als k alleen maar op zoiets zou mogen rijden 🤣
I always hate when some guy just use English in their description but the video doesn't.
Blame YT. Both title and description are Dutch. Propably auto translate.
Wat een lelijke motor. Kawasaki maakt toch echt niks moois meer.
Vind de rs modellen van de 900 er altijd wel gaaf uitzien.