Ну тут вопрос не стайлинга. Убрать наклейку и использовать крыло вопросов ноль. Наклейка же как подпись, говорящая что тачка заряженная, по итогу это как бмв 2 литра дизель с значком М на жопе@@FavoritAutoBY
@@egorstashevsci2937 в крыльях у квадрофолии есть выемки и отверстия для установки значка, это то что вы назвали наклейкой, если их не ставить будет ощущение как будто на крылья хватило и на значки нет.
Знатоки не оценят такой понт с четырехлистниками. Лучше бы просто установили обычные крылья, и шильдики VELOCE.
Не скажешь такого про покупателей, с ними все обстоит по другому
26 тысяч $? Под ключ с ремонтом?
Да все верно, ремонт обошелся в такую стоимость
Так по сути у нас в рб за такую стоимость продают. Тогда какой смысл пригонять с америки если можно тут взять восстановленный биток?
это походу без льготы, с льготой дешевле
@@Eduard_Shchurski
Смотря что и как восстановят
@@Eduard_Shchurski
Ты зачем на холодную газавал? Не мое не жалко?
Ничего плохого в этом нету если не долбить в отсечку
тоже самое хотел написать, потом удивляются откуда задиры.
Это квадрифолио?
Обычная Джулия 2 литра, крылья стоят от квадрофолии
Как будто M/Amg/RS значков наклеили. Выбор конечно каждого) @@FavoritAutoBY
Вопрос как это сделано, если сдержанно и оригинальными деталями, ничего плохого не вижу в небольшом стайлинге
Ну тут вопрос не стайлинга. Убрать наклейку и использовать крыло вопросов ноль. Наклейка же как подпись, говорящая что тачка заряженная, по итогу это как бмв 2 литра дизель с значком М на жопе@@FavoritAutoBY
@@egorstashevsci2937 в крыльях у квадрофолии есть выемки и отверстия для установки значка, это то что вы назвали наклейкой, если их не ставить будет ощущение как будто на крылья хватило и на значки нет.