Хомут хомуту рознь. Нужно выбирать. Есть у которых края действительно острые, а есть у которых гладкие и не режут патрубок при затягивании. Можно и пружинные конечно поставить, но они дороже да и не везде есть в продаже. И с ними сложнее в монтаже. Их порой не то что поставить, их просто снять зачастую крайне проблематично, даже и с клещами для этого предназначенными. Я на Ларгусе рабочем старался оставлять пружинные хомуты по возможности, но местами затянул червячными, ибо установить пружинный там получается нереально, просто ни как и ни чем не подлезть.
Ещё хотел сказать, когда нужно слить тосол при смене патрубков, скиньте шланг обогрева дросселя предварительно заткнув его заглушкой отпустите его вниз и сливайте. Я уже так делал так как у меня в место заглушки на блоке стоит подогреватель, снимать его не хотелось. На инжекторе работает, на карбе не пробовал.
Привет ,у меня на Приоре спустя 8лет слетел патрубок с печки снизу,заменил патрубок и хомуты,ушло 2-3литра антифриза,купил залил,вопрос а пробка могла образоваться??вчера поездил пол дня смотрю дым пошел из под капота,остановился смотрю опять слелел патрубок у печки,не могу понять толи затянул плохо либо воздух попал и давит,опять бочек пустой,купил еще 2 литра,подтянул патрубки,заехал на пригорок довел до того что бы включился вентилятор,чтоб по большому круго прогнало,открыл бачек там жидкость на уровне,не кипит не че не происходит,значит все в норме?
Привет! Сегодня в сервисе заменили радиатор, немного показался,потом увидел течь с верхнего патрубка.В чем может быть причина? Слесарь хомуты затянул нормально.Теперь только снимать радиатор?
Нах эта колымага нужна сейчас кроме случаев когда семья где семеро по лавкам и реально всем разом не удобно без личного авто Куча гемора ради того чтобы управлять ей самому?, Слил её и счастлив, сейчас такси пол города если надо че то везти, в долгосрок то на то и выходит, а это лето я по городу вобще проездил на электровелике 6 руб 100км хода, никакая дичь бензиновая рядом не стояла
Я когда то провода силиконовые поставил, tesla называются, потом закинул их подальше, дерьмо, за 5 лет сопротивление удвоилось, на силикон все ведутся, лучше стокового нет ничего.
Спасибо, всё по делу.
Не думал, что так интересно смотреть на патрубок вращаемый рукой. Прямо залип
Ты молодец, в 3.5 минуты уложился 😂
Но за совет спасибо, применю.
Гуф, ты умер?
Да не, я патрубок меняю
Все в тему ,кроме изоленты и хомута !!!
Чтоб не резало и не передавливало патрубок хомут должен быть пружинный !!!
ну тут придётся по размеру подбирать, а тут всё быстро и просто )))
Хомут хомуту рознь. Нужно выбирать. Есть у которых края действительно острые, а есть у которых гладкие и не режут патрубок при затягивании. Можно и пружинные конечно поставить, но они дороже да и не везде есть в продаже. И с ними сложнее в монтаже. Их порой не то что поставить, их просто снять зачастую крайне проблематично, даже и с клещами для этого предназначенными. Я на Ларгусе рабочем старался оставлять пружинные хомуты по возможности, но местами затянул червячными, ибо установить пружинный там получается нереально, просто ни как и ни чем не подлезть.
Ещё хотел сказать, когда нужно слить тосол при смене патрубков, скиньте шланг обогрева дросселя предварительно заткнув его заглушкой отпустите его вниз и сливайте. Я уже так делал так как у меня в место заглушки на блоке стоит подогреватель, снимать его не хотелось. На инжекторе работает, на карбе не пробовал.
Пох, машина продана давно, обогрев дросселя на механической педали был только
Когда вторая серия про второй патрубок и хамут????,если это сериал?,я подпишусь
Уже не будет, машину продал.
Так что этот выпуск первый и последний уникальный, будет хранится в сердцах...❤
@@ALEXPRO-w9k
-А, что продал, то?
-Да, патрубки, постоянно текущие, задолбали!
Главное это синяя изолента. А там и хомут не нужен
Гуф, мы тебя раскрыли, выходи
Че так похож?
@@ALEXPRO-w9k да)
@@printersell7855 ну чтож, тогда надо под гитару рэп читать учится, играть умею норм запишу видео потом) ::
@@ALEXPRO-w9k жду)
Привет ,у меня на Приоре спустя 8лет слетел патрубок с печки снизу,заменил патрубок и хомуты,ушло 2-3литра антифриза,купил залил,вопрос а пробка могла образоваться??вчера поездил пол дня смотрю дым пошел из под капота,остановился смотрю опять слелел патрубок у печки,не могу понять толи затянул плохо либо воздух попал и давит,опять бочек пустой,купил еще 2 литра,подтянул патрубки,заехал на пригорок довел до того что бы включился вентилятор,чтоб по большому круго прогнало,открыл бачек там жидкость на уровне,не кипит не че не происходит,значит все в норме?
Крышку расширительного бачка поменяйте
Я никогда сильно не затягиваю, даже болты на колёсах затягиваю на 100Nu примерно 10кг, чтобы не вытянуть резьбу.
Герметик по инструкции с выдержкой и течи не будет, лет так 20 применяю татарский Автосил, всё сухо, рекомендую!
Хомуты нодо однако самозатяживающиеся ставить👍🤔
Изоленту лучше использовать матерчатую.
Лутше не обичная а на матерчатой основе изолента она крепче
Как вариант тоже
Синяя
Пружинные хомуты 7шт. на 40мм.и один 44мм.
Сейчас бы я таким уже не занимался))), и вероятно сделал пружинные хомуты, но машины нет уже почти 3 года и хрен с ней
Пружинные хомуты ставь и не будет течи
Обычная изолента высыхает што отодрать нельзя и снять патрубок не даёт. Лучше ПВХ изолента( тряпичная) и самозажымной хомут.
Все правильно.
вроде как врезание хомута происходит от вибрации двигателя а не от силы затяжки
Ты хомуты проверь и увидишь
Привет! Сегодня в сервисе заменили радиатор, немного показался,потом увидел течь с верхнего патрубка.В чем может быть причина? Слесарь хомуты затянул нормально.Теперь только снимать радиатор?
Так ищи трещину, чудес нет тут
@@ALEXPRO-w9k Дело может быть в самом радиаторе? По месту не поймёшь, только снимать?
@@Konst83 может, либо патрубок с трещиной сам был
@@ALEXPRO-w9k Спасибо!
Зачищать лучше надо место установки 1000 1500 наждаком если есть раковины можно герметика применить
Сколько наматывать нужны изоленты?
4-5 слоёв
Ролик мотай на один канец, не ошибешся
Базанов не умничай!!!
Почему ты рассказал про изоленту, но ни слова про нормальные самозатягивающиеся хомуты от иномарки ??? Например от AUDI .. Стереотип тазовода ??? 😁
Например хомуты от ауди стоят дороже в 3 раза, а это самый простой и примитивный способ
А то и в 10 раз дороже...
Фум лента подойдёт?
нет)
Реально работает зделал так на Опеле спасибо 👍
Какой же ты нудный бред несёшь ты ещё про жвачку из соплей забыл!
Уж ты то эксперт)))
@@ALEXPRO-w9k экспер экспертом но колхозить не вижу смысла купите силиконовые и не мучаетесь
Машину продал, нет машины нет забот
@@ALEXPRO-w9k ну если тебе нечего возить и не куда не нужно ездить то это другой вопрос.
Нах эта колымага нужна сейчас кроме случаев когда семья где семеро по лавкам и реально всем разом не удобно без личного авто
Куча гемора ради того чтобы управлять ей самому?, Слил её и счастлив, сейчас такси пол города если надо че то везти, в долгосрок то на то и выходит, а это лето я по городу вобще проездил на электровелике 6 руб 100км хода, никакая дичь бензиновая рядом не стояла
Что ты несёшь для своего ролика😂😂😂😂😂
Да пока прорежет патрубки уже меняешь их.
Вау! Вы меня опередили - ruclips.net/video/YI-P0EyiEXw/видео.html&ab_channel=PCMaster
Ты шо гонишь????
Хайп не хайп а себе установил на ваз 21011 и забыл о проблеме течи патрубков вообще. Так что не морочь голову
Я когда то провода силиконовые поставил, tesla называются, потом закинул их подальше, дерьмо, за 5 лет сопротивление удвоилось, на силикон все ведутся, лучше стокового нет ничего.
Это только на плиолу можно так делать
А что такое плиола?
@@ALEXPRO-w9k плиола это приора😂
Про приору сказано, про плиолу ничего в видео
лайфхак... вас издас...не разумею