Ну нормальный мопед за свои деньги! Вакуумный краник лучше поменяй на механический, так надёжнее, и голову больше не будет делать! И топливный фильтр посматривай, они очень любят течь.Своих денег стоит 100%
Привет Андрюха! Скорее всего распредвал является основной причиной между едет и не едет на этих моторчиках. И продавай его скорее. Про ижа поснимай интересно.
Андрей, зря большой топливный фильтр поменял на маленький , маленькие не качественные , они не проклеены внутри и пропускают грязь с бака , я такой разрезал чтоб убедится в качестве , большой фильтр -лучше.
Его родной комутатор ищи, береги, или со 150-ки родной, иначе крышку сломаешь 100%, так же без аккума и с выключеной фарой, долго не протянет, нужна нагрузка генератору. Это ранний китаец он хорош и в твоих руках жил бы и жил.
Привет Андрей! Да акум можно зарядить в обратную сторону , это конечно удивительно для тебя ))))) но лучше разряди его и заряди как положено , так будет надёжнее ( что может с ним случится я толком не знаю , в своё Время мы так убитые акумы делали, но мы их потом заряжали как положенно плюс к плюсу)
для маленького пробега на этом евросексе,неосталось мест где кто то не засунул свой пятак а главное это вечно нужно будет делать.всетаки японоскутер (просто добавь бензин)
Туда резину хорошую поставить категорически, иначе диски бьются. Следить за шлицами на колесо, от лифта в них там откручивается гайка, нужно сажать через толстую фольгу или тонкую латунь, прокладку в шлицы сделать, проблема уйдет. Фары умеют классно светить надо искать причину, фокус не тот, лампа не на своем месте. Хороший скутер ему замены среди китайцев нет!
Стартер крутится в обратку если корпус с магнитаvи на 180 гр поставить а не как было. Так что либо запоминайте либо метку ставьте при разборке У скута этого СЖ больое или ставили цпг ана голову без фаски от полтоса не пиля естесвенно ничего там что бы не уменьшилась или просото хороший доход поршня до верхха На этих моторах с не доходом поршня лотерея может в вмт 2 мм не доходить может 1 а может и вылазить аж) Кто то там по толстую прокладку писал-ЭТО ЗЛО. Во первых на новый мотор вы ее не поставите, цепь грм натянется как струна.На бэу мотр с вытянутой цепью да влезет Но специально снижать так себе сж....
высокая компрессия может быть из за тоненькой прокладки под головкой ГРМ , бывают толстые двухкомпонентные прокладки , с ними компрессия меньше будет и мощность меньше 😀.
@@vladvlad6012 точно , если ещё головку шлифануть , снять 1 мм и поставить ,то там такая компрессия будет что не рукой не провернешь 😀, но зато валить будет . 👍
@@ALEX43530 хочу себе поставить новую голову и цпг 50мм на 139qmb Голову взял с фаской 47мм, а на поршне у 50мм упг есть выпусклость, вот и гадай будет валит или нет) Не знаю какая сейчас голова у меня стоит, но с цпг 47мм едет бодро. Короче посмотрим) Головку вроде ниче так взял, каналы без соплей, по идеи хорошая
@@vladvlad6012 поищи головку с большими клапанами чем у 50 СС , а ещё можно купить на алиекспресс цпг 125 СС для 139 qmb , только неизвестно коленвал выдержит 125 кубов ?😀
Туда резину хорошую поставить категорически, иначе диски бьются. Следить за шлицами на колесо, от лифта в них там откручивается гайка, нужно сажать через толстую фольгу или тонкую латунь, прокладку в шлицы сделать, проблема уйдет. Фары умеют классно светить надо искать причину, фокус не тот, лампа не на своем месте. Хороший скутер ему замены среди китайцев нет!
Ну нормальный мопед за свои деньги! Вакуумный краник лучше поменяй на механический, так надёжнее, и голову больше не будет делать! И топливный фильтр посматривай, они очень любят течь.Своих денег стоит 100%
Привет Андрюха! Скорее всего распредвал является основной причиной между едет и не едет на этих моторчиках. И продавай его скорее. Про ижа поснимай интересно.
Андрей, зря большой топливный фильтр поменял на маленький , маленькие не качественные , они не проклеены внутри и пропускают грязь с бака , я такой разрезал чтоб убедится в качестве , большой фильтр -лучше.
Даже внешний вид у китайца лично у меня вызывает очень "смутные сомнения " и желание обойти его 10 дорогой
Его родной комутатор ищи, береги, или со 150-ки родной, иначе крышку сломаешь 100%, так же без аккума и с выключеной фарой, долго не протянет, нужна нагрузка генератору. Это ранний китаец он хорош и в твоих руках жил бы и жил.
Привет Андрей! Да акум можно зарядить в обратную сторону , это конечно удивительно для тебя ))))) но лучше разряди его и заряди как положено , так будет надёжнее ( что может с ним случится я толком не знаю , в своё Время мы так убитые акумы делали, но мы их потом заряжали как положенно плюс к плюсу)
Поставь карб от альфы pz 20 + жиклёр 80 и выкинь родной воздухан тогда он реально будет дубасить у меня 2их 80 по прямой тащит
для маленького пробега на этом евросексе,неосталось мест где кто то не засунул свой пятак а главное это вечно нужно будет делать.всетаки японоскутер (просто добавь бензин)
Туда резину хорошую поставить категорически, иначе диски бьются. Следить за шлицами на колесо, от лифта в них там откручивается гайка, нужно сажать через толстую фольгу или тонкую латунь, прокладку в шлицы сделать, проблема уйдет. Фары умеют классно светить надо искать причину, фокус не тот, лампа не на своем месте. Хороший скутер ему замены среди китайцев нет!
Стартер крутится в обратку если корпус с магнитаvи на 180 гр поставить а не как было.
Так что либо запоминайте либо метку ставьте при разборке
У скута этого СЖ больое
или ставили цпг ана голову без фаски от полтоса не пиля естесвенно ничего там что бы не уменьшилась
или просото хороший доход поршня до верхха
На этих моторах с не доходом поршня лотерея может в вмт 2 мм не доходить может 1 а может и вылазить аж)
Кто то там по толстую прокладку писал-ЭТО ЗЛО.
Во первых на новый мотор вы ее не поставите, цепь грм натянется как струна.На бэу мотр с вытянутой цепью да влезет
Но специально снижать так себе сж....
Реле стартера, сеть садит.
Или аккум - говно (надо нагрузить, глянуть).
А релюху - отвёрткой перемкни, если бодро замаслает, то она.
Привет Андрей, у тебя нет случайно пластика с ямаха аксис 90,нужна правая сабля?
Нет
Привет 🙋♂️ ты про коленвал не забыл?
Привет. Напомни. На леад jf06 вроде?
@@msf22 ага
Нету. Пока тишина
высокая компрессия может быть из за тоненькой прокладки под головкой ГРМ , бывают толстые двухкомпонентные прокладки , с ними компрессия меньше будет и мощность меньше 😀.
То есть размер камеры сгорания, то есть степень сжатия.
@@vladvlad6012 точно , если ещё головку шлифануть , снять 1 мм и поставить ,то там такая компрессия будет что не рукой не провернешь 😀, но зато валить будет . 👍
@@ALEX43530 только вот не знаю в какой момент детонация возникает
@@ALEX43530 хочу себе поставить новую голову и цпг 50мм на 139qmb
Голову взял с фаской 47мм, а на поршне у 50мм упг есть выпусклость, вот и гадай будет валит или нет)
Не знаю какая сейчас голова у меня стоит, но с цпг 47мм едет бодро.
Короче посмотрим)
Головку вроде ниче так взял, каналы без соплей, по идеи хорошая
@@vladvlad6012 поищи головку с большими клапанами чем у 50 СС , а ещё можно купить на алиекспресс цпг 125 СС для 139 qmb , только неизвестно коленвал выдержит 125 кубов ?😀
Ставь шибирный карбер
Когда уже до ижака дойдут руки или долгими зимними вечерами
На довго китайца не хватит
Еще не прогрузилось толком видео, тормозит
опять потерялся куда то!!?
Вымер
@@msf22 😊😊😊👍😉
Про секс мы любим ,а если евро в двойне.понимаю то чувство ,долось не сложно ,в предвкушении продажи.
Я первый
Туда резину хорошую поставить категорически, иначе диски бьются. Следить за шлицами на колесо, от лифта в них там откручивается гайка, нужно сажать через толстую фольгу или тонкую латунь, прокладку в шлицы сделать, проблема уйдет. Фары умеют классно светить надо искать причину, фокус не тот, лампа не на своем месте. Хороший скутер ему замены среди китайцев нет!