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まってました！べんちゃんの動画って他のRUclipsrが後半に持ってきそうな重要なことを簡単にさらっと言うから毎回面白いです🤣
ありがとうございます！みんな知ってそうなテクニックなんでおおっぴろくやらなくてすみません笑
投稿お疲れ様です！よく分からないのにちゃんと油膜落とせてるのがすごい🎉
ありがとうございます！説明書ってなかなか読みにくいですよね（ ; ; ）
自分はカーオールのウロコ取りパットとキイロビンのセットが最強コンビだと思います、ウロコ取りパットの丁度いい硬さのスポンジなんで楽にウロコ取りと油膜取りが楽に取れます。
こんばんわ！鱗とりって本当大変ですよね。少し放置したらすぐ着いちゃいますし…キイロビンのスポンジ使いにくくて途中で投げ捨てたくなりました笑
コメント失礼します。面倒なのでキイロビンをバフに塗った電動ポリッシャーで油膜を除去してしまうのも一つの方法なのでしょうか、、？流石に、あんまりよろしくないですかね
こんばんは！ご視聴いただきありがとうございました😊だめ、とかではないですがいろいろ注意した方がいいとこある形ですね…細かいとこにバフで入れたり、樹脂などについたら基本取れないと思った方が良いのと、飛び石など気が付かずに振動当てたらヒビが広がったり…などなどあるのでお店でバフやら振動系を使ってる人はあまりいないです。気を遣ったりマスキングしてたら気にしなくても良さそうですが…でもスタンドは古い人ほど電動系使うのでダメとかではないと思いますよ！
@@ben_ch ありがとうございます。大まかなところは電動で処理し、細かなところは人力でいきたいと思います。油膜除去施工前と後に全体を洗車するのも一つの方法かもしれませんね。
@@ジャージ人間 こんにちわ！基本的に油膜除去の前と後は最低でもガラスは洗う必要がありますね！
いつも動画を楽しみにしています。べんちゃんの動画はわかりやすいですし、見ていて納得します。自分できちんと洗車やメンテナンスをしようと思いますがべんちゃんに洗車やメンテナンスをお願いしたい気持ちも強くなります。
＠ともきち さんこんばんわ！いつも本当に嬉しいお言葉ありがとうございます！説明口調より、体感的に理解できるものじゃないと聞いてると疲れちゃいますよね。（私自身も読み聞かせだけのセミナーとか眠くなる人なので）洗車やメンテナンスはぜひやらせていただきたいお話です！
油膜取りの後、窓ガラスのコーティングをしないとどんなデメリットがあるのでしょうか？スバル車なので窓ガラスコーティング非推奨みたいらしく、施行するか悩んでいます。
こんばんわ！ご視聴ありがとうございます！デメリットというととらえかたにもよりますが、一般的に言われているのが・油膜付着による視界不良（のっぺりと水がまとわりつきます）・流れ落ちないのでワイパー稼働時に傷が入るこれくらいでしょうか？スバルだけでなく、日産などのフロントカメラがついてるメーカーは最近非推奨になってきてますね！知ってる技術者（というかちゃんと研修で言われます）であればカメラ部分だけ避けて施工しますが、何も言わないとそのままやっちゃう人も多いらしいです。ただ、今のところそれで動作不良になったとかは聞かないので何とも言えないです。自動車メーカーに言われちゃうと何もなくてもやれないのが歯がゆい所ですね。私もスバル車でばっちり塗ってますが動作不良は今のところないです。
回答ありがとうございます！参考になりました！
親水状態になったので油膜落とし完了！と思いきやウロコが残ってる、の絶望感…。ここからが本当の地獄だ。
自分はキイロビンで窓ガラス研磨中にタオルに水を硬く絞って拭いてウロコ残ってるか確認しながら研磨してるのでそんなシチュエーションあまり無いですよ～🤔
鱗は敵ですよね（ ; ; ）なかなか難しいところです…
理想的な方法やっているんですね！なかなか毎回大変ですが、さすがです！
まってました！
べんちゃんの動画って他のRUclipsrが後半に持ってきそうな重要なことを簡単にさらっと言うから毎回面白いです🤣
ありがとうございます！みんな知ってそうなテクニックなんでおおっぴろくやらなくてすみません笑
投稿お疲れ様です！
よく分からないのにちゃんと油膜落とせてるのがすごい🎉
ありがとうございます！
説明書ってなかなか読みにくいですよね（ ; ; ）
自分はカーオールのウロコ取りパットとキイロビンのセットが最強コンビだと思います、ウロコ取りパットの丁度いい硬さのスポンジなんで楽にウロコ取りと油膜取りが楽に取れます。
こんばんわ！鱗とりって本当大変ですよね。少し放置したらすぐ着いちゃいますし…
キイロビンのスポンジ使いにくくて途中で投げ捨てたくなりました笑
コメント失礼します。
面倒なのでキイロビンをバフに塗った電動ポリッシャーで油膜を除去してしまうのも一つの方法なのでしょうか、、？
流石に、あんまりよろしくないですかね
こんばんは！
ご視聴いただきありがとうございました😊
だめ、とかではないですがいろいろ注意した方がいいとこある形ですね…
細かいとこにバフで入れたり、樹脂などについたら基本取れないと思った方が良いのと、飛び石など気が付かずに振動当てたらヒビが広がったり…
などなどあるのでお店でバフやら振動系を使ってる人はあまりいないです。気を遣ったりマスキングしてたら気にしなくても良さそうですが…
でもスタンドは古い人ほど電動系使うのでダメとかではないと思いますよ！
@@ben_ch
ありがとうございます。
大まかなところは電動で処理し、細かなところは人力でいきたいと思います。
油膜除去施工前と後に全体を洗車するのも一つの方法かもしれませんね。
@@ジャージ人間 こんにちわ！
基本的に油膜除去の前と後は最低でもガラスは洗う必要がありますね！
いつも動画を楽しみにしています。べんちゃんの動画はわかりやすいですし、見ていて納得します。自分できちんと洗車やメンテナンスをしようと思いますがべんちゃんに洗車やメンテナンスをお願いしたい気持ちも強くなります。
＠ともきち さん
こんばんわ！いつも本当に嬉しいお言葉ありがとうございます！
説明口調より、体感的に理解できるものじゃないと聞いてると疲れちゃいますよね。
（私自身も読み聞かせだけのセミナーとか眠くなる人なので）
洗車やメンテナンスはぜひやらせていただきたいお話です！
油膜取りの後、窓ガラスのコーティングをしないとどんなデメリットがあるのでしょうか？スバル車なので窓ガラスコーティング非推奨みたいらしく、施行するか悩んでいます。
こんばんわ！ご視聴ありがとうございます！デメリットというととらえかたにもよりますが、一般的に言われているのが
・油膜付着による視界不良（のっぺりと水がまとわりつきます）
・流れ落ちないのでワイパー稼働時に傷が入る
これくらいでしょうか？
スバルだけでなく、日産などのフロントカメラがついてるメーカーは最近非推奨になってきてますね！
知ってる技術者（というかちゃんと研修で言われます）であればカメラ部分だけ避けて施工しますが、何も言わないとそのままやっちゃう人も多いらしいです。ただ、今のところそれで動作不良になったとかは聞かないので何とも言えないです。
自動車メーカーに言われちゃうと何もなくてもやれないのが歯がゆい所ですね。
私もスバル車でばっちり塗ってますが動作不良は今のところないです。
回答ありがとうございます！参考になりました！
親水状態になったので油膜落とし完了！と思いきやウロコが残ってる、の絶望感…。ここからが本当の地獄だ。
自分はキイロビンで窓ガラス研磨中にタオルに水を硬く絞って拭いてウロコ残ってるか確認しながら研磨してるのでそんなシチュエーションあまり無いですよ～🤔
鱗は敵ですよね（ ; ; ）
なかなか難しいところです…
理想的な方法やっているんですね！なかなか毎回大変ですが、さすがです！