超わかりやすいし、私が思っててた疑問がスッキリ解決しました!ありがとうございます!!
フレッシュキーパーを施工していただきました。雨の日はほとんど乗らないのですが、これからの梅雨の時期に効果を確認できるのが楽しみです。
フレッシュキーパーは、3月にやった時は何毛思わなかったけど、6月になって大雨の時とか綺麗すね、なるべく雨なら大雨降ってとか思うようになりました。1か月点検以降から綺麗だなと思います。アパートで青空だから、やって良かったですね
フレッシュキーパー最強です。施工後1年半すぎましたが、本当に雨が降ると綺麗になり、艶もすごいです。2年くらいたったらまたフレッシュを施工しようと思ってます
すごいですよね!本当に付きづらくて洗車の回数が減りました!私も好きです!
たくさん動画あげてもらってありがとうございます!たくさん見て、キーパー勉強中です。それでもやっぱりわからないところが、フレッシュキーパーの1年「もしくは」2年です。クリスタルもフレッシュも2年目から少し安くなるとカタログには書いてあるのですが、クリスタルの理由がリフレッシュ加工でガラス被膜が厚くなる、ということのようです(フレッシュにはその説明がありませんが・・・)。もしフレッシュが2年(とか1.5年)持つのであれば、フレッシュを定期的にやったほうが、ガラス被膜の厚みも増えていくし、定期的に綺麗になるので、EX以外はこれ一択なのかなと思いました。その辺の解説もらえれば嬉しいです!
こんばんわ!ご視聴いただきありがとうございます♪私が思うにフレッシュってかなり説明端折られてるんですよね。クリスタルと被膜の厚さ変わらないのでクリスタルを毎年してもフレッシュしててもツヤは多分変わらないはずなんですよね。そんな表記ないですが。クリスタルは確かに撥水がメンテで落とせるのでリフレッシュになりますが…毎年フレッシュ、早い人は半年ごとにする人もいたりしますね!
はじめまして。最近車を購入しコーティングはラボさんでフレッシュをやることに決めました。 とても参考になりました😊
こんにちわ!ありがとうございます!そう言っていただけると本当にうれしいです!これからもよろしくお願いいたします!
質問です!来週黒色のエクストレイルを納車予定で、Wダイヤにするかecoダイヤにするか迷ってます…青空駐車で職場では鉄粉が多い環境にとめることもあるんですが、どちらが良いでしょうか??
私はいつも、動画観せていただいています。昨日嬉しい事がありました。地元のラボ(埼玉)でダイヤモンドを施工してもらった1か月半後に無料点検洗車をしてもらいました。作業の方に『今、コーティングしたばかりの様な状態ですね車庫保管ですか?』と言ってもらえました。毎日通勤&野ざらし駐車を伝えたら『何か他にしてますか?』と聞かれました。これもBENさんのオススメの【もみレジン】ををやっているおかげです。プロの方に褒められるとうれしいですね。ありがとう!長文失礼しました。
納車翌日にエコダイヤプレミアムを施工してもらいました。別の車でフレッシュキーパーを施工していて効果は分かっているので、これから雨の日が楽しみです。
こんばんわ(^^♪ご視聴いただきありがとうございます!ちょうど梅雨時期なので雨で実感できると思います!夕立とかテンションが上がるほど撥水してると思います!ただ、結構ほっておいて水シミ作る方もいるのでそれだけ注意です!
いつも動画アップお疲れ様です。先日プレゼント企画でもないのにステッカーを送ってくださりありがとうございました。そして少し古い動画の方へのコメントすみません。キーパーをやるならBENさんのお店みたいな拘りのあるお店でお願いしたいですね!でも我が家からは遠いのでなかなかお願いする事は難しいですが…これからも体調に気を付けて動画配信していってくださいね😊
こんばんわ!ご視聴いただきありがとうございました!もし私のお店の地域に来られる用事がありましたら是非遊びに来てください(^^)ありがたいお言葉痛み入ります!
フレッシュ2年目、まだ余裕あります。青空駐車かつ、洗車動画みたいに近くに水道が無いので、そんな流せないですけど、バケツに入れた、限られた水でしか洗えないけど、十分綺麗です、その後拭いてよくあるガラス系スプレー掛けて仕上げてます。下地がものすごいしっかりしてるので素人の追加の仕上げを後で足しても、問題が無いですね。
こんばんわ!ガラスのオーバーコートはものによってはすごく相性いいですよね!キーパー推してる私も実はオーバーコートしたりしてます笑
いつもためになる動画、ありがとうございます。KeePerのコーティングのことで教えて下さい。先日、ドアに傷があったためコンパウンドで磨きました(2cm程度の小さなもの)Wダイアを施工しているので、直径5cm程度の円とはいえ手持ちのダイヤモンドキーパー剤で部分的に再施工しようと考えています。ダイヤのコーティング剤とレジン2は手元にあります。再施工部分を脱脂・洗浄するには「爆ツヤ」を購入したほうがよいでしょうか?また爆ツヤはレジン層やコーティング層を落としてしまう力があるでしょうか?教えていただけると幸いです。また、洗車でたまに見かけるボディに付着した虹色に光る鉱物系の油膜を、コーティングを傷めず落とす方法がありましたら併せてご教示ください。よろしくお願いします。
こんにちは😊ご視聴ありがとうございます😊脱脂肯定はばくつやがマニュアルなので使うに超したことないですが、無理に揃えるのも少し勿体ないかもしれないですね…レジン層を除去する力があるのであまり他につけない方がいいかも…です。でも酸性ではないので溶かすとかはないと思いますよ!
いつも勉強になります!ありがとうございます!!定期メンテナンスについて質問があります。青空駐車でボディーが黒色です。ラボにて4月にダブルダイヤモンドキーパーを施行してもらってます。約1年後にBメンテ予定なのですが、例えば半年後にAメンテ、1年後にAメンテした場合にどちらの方がボディーには良いのでしょう?コスパ的にもかわらないようです。ご回答宜しくお願い致します。
こんばんわ!ご視聴いただきありがとうございます♪そのスパンでAメンテができるのであればそちらでもいいかもしれませんね!ただ一層目の被膜は増えないので艶とかは変わらないと思います!
@@ben_ch さんご返事ありがとうございます!ということは、1年後にBメンテをした方がツヤが増すし、皮膜も厚くなって傷が付きにくくなるのでしょうか?
エコダイヤキーパーをしてから1年が経ちます。5年もたせるためにはメンテナンスはいつするのでしょうか?また、メンテナンスって何をしてくれるのでしょうか?この辺りがよく分かりません。
こんばんわ!ご視聴いただきありがとうございます😊メンテナンスの内容は2種類ありますが、撥水被膜だけ入れ替えるのがAでフレッシュキーパーを上乗せするイメージなのがbメンテです!わかりやすく動画を作ったのですが、データが飛んでしまい来週投稿予定です!
はじめまして。先週フレッシュキーパー施工しました。自分でしっかりメンテしなければと思うくらいキレイになりました😊施工後写真を撮られたんですがラボのHPに写真のらなくて少し残念😅何か基準があるんですかね?
こんばんわ!綺麗にしてもらってピカピカたまりませんね!写真は単純に忘れてるか、忙しいか、だと思うのであんまり基準はないですよ🚗私もよく投稿するの忘れたりするので笑
EXキーパーのメンテナンスはA/Bどちらがおすすめですか?こんな人はこっち!みたいな感じで教えていただけると助かります!
こんばんわ!ご視聴いただきありがとうございます♪個人的には年1メンテを基本的にお勧めするのと、その場合であれば一年目はとりあえず鉄粉とか落としてAメンテしてその後はBと交互に繰り返しがコスパ良いかなと個人的には思ってます!
もし、TREXがプロショップでもできるようになっても講習代がすんごいことになりそう。EXで6年経過後は、どんなコーティングがおすすめですか?条件はその車を乗りつぶすつもりで10年以上乗っていく場合です。研磨しながら再度EXですかね?
こんばんわ!どれくらい乗るかにもよりますが、5年以内の乗り換え検討ならフレッシュをお勧めします!実質Bメンテナンスになるので保証の金額で決める方もいますね!
@@ben_ch なるほど、単発で更新かける感じですね。実際6年後になったらまた尋ねるかもしれませんがよろしくお願いします^^
ダイヤ施工して3年目で1回目のメンテA2回目のメンテBしてます。メンテBを行って3ヶ月程ですが撥水が普通に落ちてます。洗車は週に1回行ってますが青空駐車です。フレッシュキーパーの説明を聞くと撥水もダイヤより良く硬化も強いとのことでダイヤ落としてフレッシュ施工してもらおうか、でもメンテ2回もしたしこのままダイヤでメンテ積んでいこうか悩んでますがどうでしょうか?艶も気にしますがそこまで艶自体はダイヤとフレッシュ変わらないですか?
こんばんわ!ご視聴いただきありがとうございました😊2回してたら勿体無いと思います。撥水が落ちる気がするのであれば一旦ミネラルオフ挟むのもいいと思いますし、その洗車頻度で撥水しなく感じるのであれば吹きあげるクロスをキーパークロスにしてふいてみるのもありだと思います!
3年間ということでクリスタルキーパーを毎年かけ続けるのとダイヤモンドキーパーを1度かけるのではどっちがいいですか?トータル値段はダイヤモンドキーパーの方が少し安いです(自分が検討しているところでは)また、5年間ならクリスタルキーパー×5ダイヤモンドキーパー+メンテナンスA×4ダイヤモンドキーパー+(1回目メンテナンスA、2回目メンテナンスB)×2のどれがいいでしょうか・コストは1番目を基準に考えると2番目は―6000円、3番目は⁺1万円くらいですちなみにボディーカラーは白です
こんばんわ!ご視聴いただきありがとうございます😊どれだけおのりになるかにもよりますが、環境によってはAのメンテナンスだけだと少し不安かなぁと思いました!雪国ならもちろんですが鉄粉とか融雪汚れとかです。安心を求めたら毎年クリスタルがいいのかなぁとは思いました!ただ車が新しくてまだあまり汚れたり傷がないのであればダイヤかなぁと…
@@ben_ch 私の家の近くのプロショップではSサイズでダイヤが44000円Bメンテが16500円です5年かも足そうと思えば2.3.4年目の計3回メンテが必要になるためそれなら3年ノーメンテで改めてダイヤを施工する方がいいのかとも思いますAメンテでも3回で24000円ほどかかるのでダイヤ2回施工の6年の方がいいかもしれません正直メンテに必要性を感じないのですがどうなんでしょうか?自分は新車で納車待ちなんですが色は白なのでダイヤ3年よりクリスタル3回の方がいいですかね青空駐車なので、少し高くなりますがフレッシュ3回がいいのかフレッシュを1.5年でかけ続けるのもありですか?
はじめまして。ダイヤモンドキーパーを施工した後、市販の撥水コート(CCウォーターゴールド、ゼロウォーター)などをかけるのはしない方がいいんでしょうか?
こんばんわ!撥水力が変わると思いますのでそれでも良いなら...という感じです!中にはされてる方いらっしゃいます。全体的に見たら圧倒的に少ないので自己満足の世界だと思います!施工証明書の保証対象外に当たる可能性があるのでそれだけが怖いかなーと思います!
とても参考になりました!有難うございました。動画を視聴し、信頼できるお店に施工を依頼することが大切だと感じたのですが、埼玉県さいたま市内でBENがお勧めする店舗がありましたら教えていただけると有難いです。宜しくお願いいたします。
こんばんわ!ご視聴いただきありがとうございます😊その地域は激戦区すぎてどこがうまいとかわからないです。ごめんなさい( ; ; )
@@ben_ch BEN様、返信有難うございました。激戦区なのですね!それでは、運に任せて近くにあるLaboに行ってみたいと思います😊
@@user-ed6hn8hv5g こんばんは!激戦区だからこそレベルは少なからず高いと思いますので安心できると信じたいです!!
EXキーパーを1年前に施工して、2年目の来年にメンテナンスを初めて行ってもらおうと思ってるのですか、その時はBメンテナンスの方が良いでしょうか?青空駐車で色は白です。洗車は2、3週間に1回必ず行ってます。
こんばんわ!ご視聴いただきありがとうございました(^^)お車の汚れ状況によりますが、二年目ということだけを見れば個人的にはBメンテナンスのほうがよいかなと思います!
返信ありがとうございます。Bメンテナンスで検討してみます。ありがとうございました。
エコダイヤのAメンテナンス、本当に大変ですよね……なんでエコクリーナーってあんなに扱いづらいんでしょうか……
こんばんわ!いつもお疲れ様です!あの商品ほんとに大変ですよね…つなぎについたら落とすの大変だし…「現場の声が反映されます!」とキーパーの人から聞いてはや2年。何も変わってないですね…笑
ホンダディーラーでEXキーパーが純正オプションでキーパーの定価より高い価格設定であるのですが、キーパーラボや、プロショップと同じ品質でコーティングしてもらえるのでしょうか?ディーラーにキーパー資格者が全ているとは思えないし、ケミカルだけ同じもの使ってるだけなのか不安ですね。
こんばんわ!ご視聴いただきありがとうございます♪お店の人でもないのであまり分かりませんが、まぁ質問者様の言うとおりだと私も思います。うちもディーラーから外注で受けてますし…価格に関しても元請けのところは高くて倍とか掲示してくるので個人的には専門店に納車後持ってくのが一番安くて良いと思いますよ!施工環境もありますし!
回答ありがとうございます。ディーラーで確認したところ、やはり外注みたいです。陸送して提携店に運んで施工するらしいです。ホンダのZR-Vで170,500円でキーパーのお手入れセットみたいなのが付くそうです。新車値引きでコーティングを実質12万くらいにするというので、今回はディーラーで契約してしまいました。この場合、メンテは、ラボなどに持ち込んで、キーパー施工価格で対応してもらえるのでしょうか?
ダブルダイヤやってますが撥水が悪くなって来たのでミネラルオフで良いのでしょうか?
こんにちわ!ご視聴いただきありがとうございまう!ダブルダイヤであればもちろんミネラルオフでもよいですが、撥水だけが気になっているのであれば「ミネラルオフ」でなく「ミネラル取り」っていう洗車のオプションみたいなものを一度頼んでもよいかもしれないですね!一番の理想は「ミネラル取りでお願いしたいけど、変わらなさそうならミネラルオフしてほしい」といえば手洗い洗車の料金が一回で済むのでお得だと思います!
2年前の新車時に某Hデーラーでガラスコーティング施工してもらいました。40000ぐらい?しかしながら、納車初期の頃の洗い方ミスで細かい円形みたいな洗車キズができてしまいました。こちらの多岐に渡るキーパー施工で洗車キズは消えますか?
現在納車待ちのクルマがあり、一部ルーフなどにラッピングをする予定ですが、exはラッピング後でも大丈夫ですか?
こんばんわ!ご視聴いただきありがとうございます😊私自身がラッピングの車両をしたことないのでなんとなくでしか言えないのですが、個人的ににはラッピングは年数で浮いてくると聞くことが多いので悩んでしまうかなとは思います。普通の塗装であればコーティングは問題ないのですが…お店、といってもお店の人もキーパーの人に聞くと思いますがお店判断になると思います!うまく答えれずすみません( ; ; )
こんにちは。初めてキーパー利用しようと思い迷っています。よければ教えてください🙏新車でトヨタのパールホワイトとブラックマイカのツートン(サイズM)納車前で、どのコーティングにしようかだいぶ迷ってます。クリスタルキーパー毎年施工フレッシュキーパー毎年施工ダイヤモンドキーパー施工後、毎年メンテナンス(A.Bどちらでも)環境的には、自宅も職場も青空駐車場で、毎日の通勤と休日乗るので車乗らない日はないです。地元にはラボがなくて、ガソスタ併用のプロショップしかないみたいです。
こんばんわ!ご視聴いただきありがとうございます😊納車おめでとうございます!!提案としては、「水シミ天井やだなぁ」→フレッシュ「新車だしもっと艶欲しいなぁ」→ダイヤ「キーパーってどうなんだろ?」→クリスタルが良いと思います!どのみち初めての利用であれば自分の中の「すげぇ!」という基準がないので何をかけても満足されると思います!ですが天井がブラックであれば水シミがつきやすくなりますのでそれを考えると酸性ケミカルに少し耐性のあるフレッシュがいいかな…と思いました。ですが、おそらくキーパーのお店で酸性を使いこなせてるお店は本当に少ないのでそれを考えるとダイヤもクリスタルもよいかなと…多忙であまり洗えないor洗うのめんどくさいであればフレッシュでも良いかもしれません!長文失礼しました!
@@ben_ch さん丁寧に返事ありがとうございます。当初はフレッシュでいいかなと思ってましたが、BENさんの動画漁るように見て、ますますどれにしようか迷っていました笑返事いただいた内容から、クリスタルかダイヤにして動画で見た、もみレジンやるのもありだなーってなってます。ダイヤにして毎年メンテ+適度にもみレジンも有りかなってなってます。参考になりました、ありがとうございます!
はじめまして。5年前の新車購入直後にダイヤモンドキーパーを施工してもらい1年毎にA→B→A→Bのメンテナンスを行っていました。ちょうど数日前に5年経過したので改めて施工を頼む予定ですが予算の都合上フレッシュキーパーかクリスタルキーパーの2択になります。この場合、今までのダイヤモンドの被膜を全て落とし新たにフレッシュorクリスタルを施工するようになるのでしょうか。それともダイヤモンドの上に施工するのでしょうか。
2024年7月末にヴェゼル プラチナホワイトパール納車予定です。納車後早めにクリスタルorダイヤorダブルダイヤのいずれかの施工を検討しています。こちらチャンネル登録をしていろいろ勉強しているのですが決めきれず悩んでいるのでオススメがあればお願いいたします。①通勤用(片道5キロ)②青空駐車(自宅も会社も)③新車購入後10年くらい長く乗る予定です
こんばんわ!ご視聴いただきありがとうございます😊Wダイヤの予算があるのであればエコダイヤが良いと思います!青空であればあとあと洗うのが減ってくるかもしれないので…ただグレードによってはブラック塗装のところもありましたよねたしか…であればエコかフレッシュかなぁと思います!ただまだキーパーをかけたことなければクリスタルをしてキーパーはどれだけ艶が出るのかの自分の中の基準を作るのもアリです!
早速の返信ありがとうございます!的確なご意見ですごく参考になりました!今後も頑張ってください!
今週新車が納車され、来週海に行くのですが、どのタイミングでコーティングするのがいいですか?よろしくお願いします
こんばんわ!ご視聴いただきありがとうございます♪そして納車おめでとうございます!!質問の回答ですが可能であれば早めにコーティングはかけてあけだほうがよいですね…虫とかの落としやすさも段違いで変わりますので…キーパーは基本的にその日返しができますのでお近くのところに相談をしてみても良いかもしれませんね!ただうちみたいに「絶対自然硬化だ!」というお店はEXの場合はその日に返せないと思います…自然硬化の方がやっぱり綺麗になりますので…
コメント失礼します。2023年式2万キロ超えの202ブラック クラウンクロスオーバーを納車予定です。株主優待券をいただいたのでLABOさんでWダイヤかEXキーパーをかけて頂こうと思っているのですが5年所有予定、青空駐車ですとどちらの方がおすすめでしょうか?新車では無いのでEXキーパーで研磨作業を入れるとどちらの方がコスパいいのかなと思っております。ベンさんと同県に住んでますので直接店舗に行って相談出来ればいいのですが今回コメントで質問させていただきました。教えていただけると幸いです。
こんにちわ!ご視聴いただきありがとうございます☺いいお車ですね!こっちの地域も増えてきてだいぶ見慣れてきまし🚙そのお色であればやはり艶を重視したいですよね…EXをかけるとメンテナンスの料金が変わるので料金だけ見るとランニングコストはEXのほうがあるかなと思います。202だと研磨も大変なお色になるのでお店によってかなりレベル差がありますのでその点は理解しておくとよいと思います(^^EXのほうが被膜が固いので傷こそつきにくいですがつかないわけではないのでそこも難しいところです…個人的な意見ではありますが、研磨してからであればWダイヤでなくダイヤでも十分満足できる品質にはなるとは思います。やっぱり下地次第で品質ってかなり変わるので…研磨しないならWダイヤ、研磨するならダイヤ、とにかく艶が欲しいならEX、が良いとおもいます。宣伝ではないですが、来週はメンテナンスについての動画を投稿する予定ですのでそれもぜひ参考にしていただければと思います!!
@@ben_ch 回答ありがとうございます。ちなみになのですが朝10時に予約してまして、その場合EXキーパーをかけたらその日に持ち帰れるものでしょうか?代車は借りれないそうなので持ち帰れないならダイヤの方にしようかなとも思っておりました。
@@user-er5os9rt7b こんにちは😊鉄粉などの汚れ次第ですが、ベース的に晴れてる日であれば硬化時間含めて何とか日帰り間に合うとは思います。たた研磨とか入れたらお店によりますが日帰りは難しいかなーと思います。※もちろんどこまで磨くかで変わりますが…
いつも参考にさせて頂いております。パールホワイトの新車を納車し、フレッシュかクリスタルか悩んでます。カーポートあるならクリスタルで十分でしょうか。その上ディーラーで2ヶ月に一度ワックス洗車をしてもらえるんですが、コーティングの上からワックスってどうなんでしょうか。
こんばんわ!ご視聴いただきありがとうございます😊その環境下、お色ならクリスタルでも良さそうではあります。洗う頻度にもよりますが…ワックスに関してはやってもらっても良いとは思いますがよほどいいワックス(購入に店舗審査が入るレベル)でない限り撥水が劣って見えるかもしれないですね…あとはこの時期の夏場であればワックスはかなり汚れを集めるのでもしできるのであれば、クリスタルかけて夏を乗り切り冬前などにワックスかけるのがいいと思いますよ!
軽研磨は今はしないですか?昔はよくオススメされましたが
こんにちわ!実は軽研磨ってなくなった商品なんですよね。最新の研磨に対応できずまだしてるところもあるかもしれませんが…キーパーって昔から研磨に力入れてないんですが、今はもっと意識が低い気がします。※個人意見です!
@@ben_ch 研磨なしでもここまでできる!って見せたいのですかね
@@aiwa-sonyjapan-8524 多分そうだと思います。考えが研磨なしで厚い皮膜を作れる!みたいなものなので…※厳密に言えばもっと細かい。でもやっぱり研磨したほうが定着具合も段違いで違いますし深くこの業界を知れば知るほど研磨って大切なんですよね…
@@ben_ch 近くにプロショップで研磨が得意ですとは書いてる所はありますので今度はそこにしてみようかな?駄文、お付き合いありがとうございます!
はじめまして。来週納車で色々こちらのチャンネルで勉強させて頂いてます!色や環境によってもオススメが変わるんですね!質問させて下さい🙏ハスラー のアーバンブラウンパールメタリック×ソフトベージュのツートン(新古車)で青空駐車です。予算的にダイヤモンドにして、なるべく揉みレジンをしてケアしようかと思ってますが、フレッシュキーパーを2年毎位でやるほうがよいのか?など悩んでます。ツートンの色も反対色なので、、オススメを教えて頂けないでしょうか?
こんにちわ!ご視聴いただきありがとうございます!そして納車おめでとうございます!フレッシュキーパー二年毎よりはダイヤモンドでもみレジンしたほうが確実にキレイだと思います。ただ、ダイヤでもできれば毎年メンテナンスしてあげたほうが良いのでお勧めとしては毎年メンテをしつつ、定期的な洗車、たまにもみレジン仕上げの洗車をするのが一番きれいを維持できると思います!
お忙しい中、お返事ありがとうございます!スッキリしました。ダイヤで毎年メンテのプランでいきます。日頃のマメな洗車が一番の難関ですが、頑張ります。
ぶっちゃけダイヤモンドやフレッシュでも十分綺麗だと思いますけど、私の友人が元KeePerのインストラクターでやたら新車にはEXを勧めて来るので半分付き合いのつもりで新車買ったタイミングで施工頼んでみたら、確かにEXかそれ以外かと言われるのも納得の別格っぷりですね。もう今までのコーティングと比べたら異次元のように光り輝くし水ははじきまくるし、何かもう冗談みたいで笑っちゃいました。
新車でクリスタルキーパーはありですか?
こんばんわ!お返事遅れて申し訳ありませんでした!全然ありだと思います!というよりそういうお客様も多いです!次の年にランクアップしても良いですし本当にその時決めるのが良いと思います!
EXキーパーとエコダイヤキーパーのどちらにするか悩んでます。少し無理すればEXキーパーのBメンテナンスを毎年できるのですが、車体が白でもエコダイヤキーパーとの違いは実感できるものなのでしょうか?
こんにちわ!ご視聴いただきありがとうございました😊個人的な意見としてですが、実感自体はすると思いますが劇的に感動するか?!と言われたら悩みます。やはり濃色の車のほうが劇的に変わるので…実際新車であってもEXでなくエコダイヤをする方もいらっしゃいます!新車の時かけたほうが後でやるより安いよ!ってのがEXの特徴ですね!
なるほど🤔参考にします!ありがとうございました!
複数台持って行ったら値引きとかないかな〜バイクと車とかも
こんにちわ!お店によっては色々ありそうですよね!うちのお店も検討してみます🚗バイクとかも持ってる方多いですもんね!
新車時にやるのは、どれがおすすめですか?
こんにちわ!ご視聴いただきありがとうございます☺予算を気にしないのであればコーティングはEXキーパーが一番おすすめです(^^新車でも細かな傷があることもあるので、研磨は状況によりという感じですが新車の傷であればそんなにひどくないはずなので研磨も安価で済むと思います💲新車っていいですよね…!
こんな分かりやすい動画なのに、吉牛の例えはシクってる笑
吉牛おいしいですよ!!
ダイヤモンドキーパーを施工して、半年後にAメンテ、1年後にAメンテ、一年半後にAメンテで、施工後3年半くらい経つのですが、その間、洗車は洗車機で、半年に1回くらいとサボりまくっていましたが、先日メンテに出したら、車の塗装が完全に死んでいる、と。。。パールホワイトの車体は黄ばんでしまい、ドアモールの部分にはサビのシミが。(モールの芯材が錆びただけでドアは錆びていません)正直、こんなに劣化するとは思っていなくて、そういうのをコーティングが防いでくれるのでは?と思っていました。(洗車が少ないのですが、それがシミとか塗装劣化に繋がるとも思っていませんでした)別に起こったりはしていないのですが、こういう状態の車を、ぜひ研究者に見てもらって、原因とか、今後の商品開発や、対処を試みて事例にして欲しいと思っています。ただ、そういうのを持ち込んで見てもらったり、相談したり、という窓口(キーパーさんでも、ショップさんでも構わないです)ってないのでしょうか?
こんばんわ!どんなコーティングしても何もしなかったらやっぱりシミが陥没、塗装と深く絡みついちゃうみたいになっちゃいますね…ただ質問者様が知らなかった、とのことなのでコーティングの引き渡す時の説明不足だったのかなーと思いました!そのような窓口は特にないと思います!
キーパーコーティング、種類がありすぎて分からん…
こんばんわ!すごい分かります…多すぎですよね…
ダイヤモンドした事あるけど、ぶつけたり、ぶつけられたりしたら終わりだもんなあ
こんにちわ!相手がいるときは施工証明書を使って保険で治しちゃってもらうのが吉ですね!まれに聞かないこともあるらしいですが。。。
沢山コーティング屋さんあるんですが、やはりキーパーさん以外は凄いんでしょうけど胡散臭くて(笑)エコダイヤにするかEXにするか悩む…。
こんばんわ!悩みますよね…一番楽しい時期です笑まぁディテール業界のサイトなどはどれも手抜き感が人によっては感じるので気持ちは分かります!
知り合いのSさんあのヒトかな(三◯県笑)?😜
全然違う人です👦コンテストの時とか1人以上に聞いてたんですけどみんなよくわかってないんですよね!
たくさんあるけど迷う人はフレッシュキーパー一択で問題無いと思う。
こんにちわ!入門編であればフレッシュで最新の撥水がいかほどのものなのか知るのもいいですよね!
超わかりやすいし、私が思っててた疑問がスッキリ解決しました!
ありがとうございます!!
フレッシュキーパーを施工していただきました。雨の日はほとんど乗らないのですが、これからの梅雨の時期に効果を確認できるのが楽しみです。
フレッシュキーパーは、3月にやった時は何毛思わなかったけど、6月になって大雨の時とか綺麗すね、なるべく雨なら大雨降ってとか思うようになりました。1か月点検以降から綺麗だなと思います。アパートで青空だから、やって良かったですね
フレッシュキーパー最強です。施工後1年半すぎましたが、本当に雨が降ると綺麗になり、艶もすごいです。2年くらいたったらまたフレッシュを施工しようと思ってます
すごいですよね!
本当に付きづらくて洗車の回数が減りました!私も好きです!
たくさん動画あげてもらってありがとうございます!たくさん見て、キーパー勉強中です。
それでもやっぱりわからないところが、フレッシュキーパーの1年「もしくは」2年です。
クリスタルもフレッシュも2年目から少し安くなるとカタログには書いてあるのですが、
クリスタルの理由がリフレッシュ加工でガラス被膜が厚くなる、ということのようです(フレッシュにはその説明がありませんが・・・)。
もしフレッシュが2年(とか1.5年)持つのであれば、フレッシュを定期的にやったほうが、ガラス被膜の厚みも増えていくし、定期的に綺麗になるので、EX以外はこれ一択なのかなと思いました。
その辺の解説もらえれば嬉しいです!
こんばんわ!ご視聴いただきありがとうございます♪
私が思うにフレッシュってかなり説明端折られてるんですよね。クリスタルと被膜の厚さ変わらないのでクリスタルを毎年してもフレッシュしててもツヤは多分変わらないはずなんですよね。そんな表記ないですが。
クリスタルは確かに撥水がメンテで落とせるのでリフレッシュになりますが…
毎年フレッシュ、早い人は半年ごとにする人もいたりしますね!
はじめまして。最近車を購入しコーティングはラボさんでフレッシュをやることに決めました。 とても参考になりました😊
こんにちわ!ありがとうございます!そう言っていただけると本当にうれしいです!これからもよろしくお願いいたします!
質問です!来週黒色のエクストレイルを納車予定で、Wダイヤにするかecoダイヤにするか迷ってます…
青空駐車で職場では鉄粉が多い環境にとめることもあるんですが、どちらが良いでしょうか??
私はいつも、動画観せていただいています。昨日嬉しい事がありました。地元のラボ(埼玉)でダイヤモンドを施工してもらった1か月半後に無料点検洗車をしてもらいました。作業の方に『今、コーティングしたばかりの様な状態ですね車庫保管ですか?』と言ってもらえました。毎日通勤&野ざらし駐車を伝えたら『何か他にしてますか?』と聞かれました。これもBENさんのオススメの【もみレジン】ををやっているおかげです。プロの方に褒められるとうれしいですね。ありがとう!長文失礼しました。
納車翌日にエコダイヤプレミアムを施工してもらいました。別の車でフレッシュキーパーを施工していて効果は分かっているので、これから雨の日が楽しみです。
こんばんわ(^^♪ご視聴いただきありがとうございます!
ちょうど梅雨時期なので雨で実感できると思います!夕立とかテンションが上がるほど撥水してると思います!
ただ、結構ほっておいて水シミ作る方もいるのでそれだけ注意です!
いつも動画アップお疲れ様です。
先日プレゼント企画でもないのにステッカーを送ってくださりありがとうございました。
そして少し古い動画の方へのコメントすみません。
キーパーをやるならBENさんのお店みたいな拘りのあるお店でお願いしたいですね!
でも我が家からは遠いのでなかなかお願いする事は難しいですが…
これからも体調に気を付けて動画配信していってくださいね😊
こんばんわ!ご視聴いただきありがとうございました!もし私のお店の地域に来られる用事がありましたら是非遊びに来てください(^^)
ありがたいお言葉痛み入ります!
フレッシュ2年目、まだ余裕あります。
青空駐車かつ、洗車動画みたいに近くに水道が無いので、そんな流せないですけど、
バケツに入れた、限られた水でしか洗えないけど、十分綺麗です、その後拭いてよくあるガラス系スプレー掛けて仕上げてます。
下地がものすごいしっかりしてるので素人の追加の仕上げを後で足しても、問題が無いですね。
こんばんわ!
ガラスのオーバーコートはものによってはすごく相性いいですよね!
キーパー推してる私も実はオーバーコートしたりしてます笑
いつもためになる動画、ありがとうございます。
KeePerのコーティングのことで教えて下さい。
先日、ドアに傷があったためコンパウンドで磨きました(2cm程度の小さなもの)
Wダイアを施工しているので、直径5cm程度の円とはいえ手持ちのダイヤモンドキーパー剤で部分的に再施工しようと考えています。
ダイヤのコーティング剤とレジン2は手元にあります。再施工部分を脱脂・洗浄するには「爆ツヤ」を購入したほうがよいでしょうか?
また爆ツヤはレジン層やコーティング層を落としてしまう力があるでしょうか?教えていただけると幸いです。
また、洗車でたまに見かけるボディに付着した虹色に光る鉱物系の油膜を、コーティングを傷めず落とす方法がありましたら
併せてご教示ください。よろしくお願いします。
こんにちは😊
ご視聴ありがとうございます😊
脱脂肯定はばくつやがマニュアルなので使うに超したことないですが、無理に揃えるのも少し勿体ないかもしれないですね…
レジン層を除去する力があるのであまり他につけない方がいいかも…です。
でも酸性ではないので溶かすとかはないと思いますよ!
いつも勉強になります!
ありがとうございます!!
定期メンテナンスについて質問があります。
青空駐車でボディーが黒色です。
ラボにて4月にダブルダイヤモンドキーパーを施行してもらってます。
約1年後にBメンテ予定なのですが、
例えば半年後にAメンテ、1年後にAメンテした場合にどちらの方がボディーには良いのでしょう?
コスパ的にもかわらないようです。
ご回答宜しくお願い致します。
こんばんわ!ご視聴いただきありがとうございます♪
そのスパンでAメンテができるのであればそちらでもいいかもしれませんね!ただ一層目の被膜は増えないので艶とかは変わらないと思います!
@@ben_ch さん
ご返事ありがとうございます!
ということは、1年後にBメンテをした方がツヤが増すし、皮膜も厚くなって傷が付きにくくなるのでしょうか?
エコダイヤキーパーをしてから1年が経ちます。5年もたせるためにはメンテナンスはいつするのでしょうか?また、メンテナンスって何をしてくれるのでしょうか?この辺りがよく分かりません。
こんばんわ!ご視聴いただきありがとうございます😊
メンテナンスの内容は2種類ありますが、撥水被膜だけ入れ替えるのがAでフレッシュキーパーを上乗せするイメージなのがbメンテです!
わかりやすく動画を作ったのですが、データが飛んでしまい来週投稿予定です!
はじめまして。先週フレッシュキーパー施工しました。自分でしっかりメンテしなければと思うくらいキレイになりました😊
施工後写真を撮られたんですがラボのHPに写真のらなくて少し残念😅何か基準があるんですかね?
こんばんわ!
綺麗にしてもらってピカピカたまりませんね!
写真は単純に忘れてるか、忙しいか、だと思うのであんまり基準はないですよ🚗
私もよく投稿するの忘れたりするので笑
EXキーパーのメンテナンスはA/Bどちらがおすすめですか?
こんな人はこっち!みたいな感じで教えていただけると助かります!
こんばんわ!ご視聴いただきありがとうございます♪
個人的には年1メンテを基本的にお勧めするのと、その場合であれば一年目はとりあえず鉄粉とか落としてAメンテしてその後はBと交互に繰り返しがコスパ良いかなと個人的には思ってます!
もし、TREXがプロショップでもできるようになっても講習代がすんごいことになりそう。
EXで6年経過後は、どんなコーティングがおすすめですか?条件はその車を乗りつぶすつもりで10年以上乗っていく場合です。研磨しながら再度EXですかね?
こんばんわ!どれくらい乗るかにもよりますが、5年以内の乗り換え検討ならフレッシュをお勧めします!実質Bメンテナンスになるので保証の金額で決める方もいますね!
@@ben_ch
なるほど、単発で更新かける感じですね。実際6年後になったらまた尋ねるかもしれませんがよろしくお願いします^^
ダイヤ施工して3年目で1回目のメンテA
2回目のメンテBしてます。
メンテBを行って3ヶ月程ですが撥水が普通に落ちてます。洗車は週に1回行ってますが青空駐車です。
フレッシュキーパーの説明を聞くと撥水もダイヤより良く硬化も強いとのことでダイヤ落としてフレッシュ施工してもらおうか、でもメンテ2回もしたしこのままダイヤでメンテ積んでいこうか悩んでますがどうでしょうか?
艶も気にしますがそこまで艶自体はダイヤとフレッシュ変わらないですか?
こんばんわ!ご視聴いただきありがとうございました😊
2回してたら勿体無いと思います。
撥水が落ちる気がするのであれば一旦ミネラルオフ挟むのもいいと思いますし、その洗車頻度で撥水しなく感じるのであれば吹きあげるクロスをキーパークロスにしてふいてみるのもありだと思います!
3年間ということで
クリスタルキーパーを毎年かけ続けるのと
ダイヤモンドキーパーを1度かけるのではどっちがいいですか?
トータル値段はダイヤモンドキーパーの方が少し安いです(自分が検討しているところでは)
また、5年間なら
クリスタルキーパー×5
ダイヤモンドキーパー+メンテナンスA×4
ダイヤモンドキーパー+(1回目メンテナンスA、2回目メンテナンスB)×2
のどれがいいでしょうか・
コストは1番目を基準に考えると2番目は―6000円、3番目は⁺1万円くらいです
ちなみにボディーカラーは白です
こんばんわ!ご視聴いただきありがとうございます😊どれだけおのりになるかにもよりますが、環境によってはAのメンテナンスだけだと少し不安かなぁと思いました!雪国ならもちろんですが鉄粉とか融雪汚れとかです。
安心を求めたら毎年クリスタルがいいのかなぁとは思いました!
ただ車が新しくてまだあまり汚れたり傷がないのであればダイヤかなぁと…
@@ben_ch 私の家の近くのプロショッ
プではSサイズでダイヤが44000円
Bメンテが16500円です
5年かも足そうと思えば2.3.4年目の計3回メンテが必要になるため
それなら3年ノーメンテで改めてダイヤを施工する方がいいのかとも思います
Aメンテでも3回で24000円ほどかかるので
ダイヤ2回施工の6年の方がいいかもしれません
正直メンテに必要性を感じないのですがどうなんでしょうか?
自分は新車で納車待ちなんですが
色は白なのでダイヤ3年よりクリスタル3回の方がいいですかね
青空駐車なので、少し高くなりますが
フレッシュ3回がいいのか
フレッシュを1.5年でかけ続けるのもありですか?
はじめまして。
ダイヤモンドキーパーを施工した後、市販の撥水コート(CCウォーターゴールド、ゼロウォーター)などをかけるのはしない方がいいんでしょうか?
こんばんわ!撥水力が変わると思いますのでそれでも良いなら...という感じです!
中にはされてる方いらっしゃいます。全体的に見たら圧倒的に少ないので自己満足の世界だと思います!施工証明書の保証対象外に当たる可能性があるのでそれだけが怖いかなーと思います!
とても参考になりました!有難うございました。動画を視聴し、信頼できるお店に施工を依頼することが大切だと感じたのですが、埼玉県さいたま市内でBENがお勧めする店舗がありましたら教えていただけると有難いです。宜しくお願いいたします。
こんばんわ!ご視聴いただきありがとうございます😊
その地域は激戦区すぎてどこがうまいとかわからないです。ごめんなさい( ; ; )
@@ben_ch BEN様、返信有難うございました。激戦区なのですね!それでは、運に任せて近くにあるLaboに行ってみたいと思います😊
@@user-ed6hn8hv5g こんばんは!激戦区だからこそレベルは少なからず高いと思いますので安心できると信じたいです!!
EXキーパーを1年前に施工して、2年目の来年にメンテナンスを初めて行ってもらおうと思ってるのですか、その時はBメンテナンスの方が良いでしょうか?青空駐車で色は白です。洗車は2、3週間に1回必ず行ってます。
こんばんわ!ご視聴いただきありがとうございました(^^)
お車の汚れ状況によりますが、二年目ということだけを見れば個人的にはBメンテナンスのほうがよいかなと思います!
返信ありがとうございます。
Bメンテナンスで検討してみます。ありがとうございました。
エコダイヤのAメンテナンス、本当に大変ですよね……なんでエコクリーナーってあんなに扱いづらいんでしょうか……
こんばんわ!いつもお疲れ様です!
あの商品ほんとに大変ですよね…
つなぎについたら落とすの大変だし…
「現場の声が反映されます!」とキーパーの人から聞いてはや2年。何も変わってないですね…笑
ホンダディーラーでEXキーパーが純正オプションでキーパーの定価より高い価格設定であるのですが、キーパーラボや、プロショップと同じ品質でコーティングしてもらえるのでしょうか?
ディーラーにキーパー資格者が全ているとは思えないし、ケミカルだけ同じもの使ってるだけなのか不安ですね。
こんばんわ!ご視聴いただきありがとうございます♪
お店の人でもないのであまり分かりませんが、まぁ質問者様の言うとおりだと私も思います。
うちもディーラーから外注で受けてますし…
価格に関しても元請けのところは高くて倍とか掲示してくるので個人的には専門店に納車後持ってくのが一番安くて良いと思いますよ!施工環境もありますし!
回答ありがとうございます。
ディーラーで確認したところ、やはり外注みたいです。
陸送して提携店に運んで施工するらしいです。
ホンダのZR-Vで170,500円でキーパーのお手入れセットみたいなのが付くそうです。
新車値引きでコーティングを実質12万くらいにするというので、今回はディーラーで契約してしまいました。
この場合、メンテは、ラボなどに持ち込んで、キーパー施工価格で対応してもらえるのでしょうか?
ダブルダイヤやってますが撥水が悪くなって来たのでミネラルオフで良いのでしょうか?
こんにちわ!ご視聴いただきありがとうございまう!
ダブルダイヤであればもちろんミネラルオフでもよいですが、撥水だけが気になっているのであれば「ミネラルオフ」でなく「ミネラル取り」っていう洗車のオプションみたいなものを一度頼んでもよいかもしれないですね!一番の理想は「ミネラル取りでお願いしたいけど、変わらなさそうならミネラルオフしてほしい」といえば手洗い洗車の料金が一回で済むのでお得だと思います!
2年前の新車時に某Hデーラーでガラスコーティング施工してもらいました。40000ぐらい?
しかしながら、納車初期の頃の洗い方ミスで細かい円形みたいな洗車キズができてしまいました。
こちらの多岐に渡るキーパー施工で洗車キズは消えますか?
現在納車待ちのクルマがあり、一部ルーフなどにラッピングをする予定ですが、exはラッピング後でも大丈夫ですか?
こんばんわ!ご視聴いただきありがとうございます😊
私自身がラッピングの車両をしたことないのでなんとなくでしか言えないのですが、個人的ににはラッピングは年数で浮いてくると聞くことが多いので悩んでしまうかなとは思います。普通の塗装であればコーティングは問題ないのですが…
お店、といってもお店の人もキーパーの人に聞くと思いますがお店判断になると思います!
うまく答えれずすみません( ; ; )
こんにちは。
初めてキーパー利用しようと思い迷っています。
よければ教えてください🙏
新車でトヨタのパールホワイトとブラックマイカのツートン(サイズM)納車前で、どのコーティングにしようかだいぶ迷ってます。
クリスタルキーパー毎年施工
フレッシュキーパー毎年施工
ダイヤモンドキーパー施工後、
毎年メンテナンス
(A.Bどちらでも)
環境的には、自宅も職場も青空駐車場で、毎日の通勤と休日乗るので車乗らない日はないです。
地元にはラボがなくて、ガソスタ併用のプロショップしかないみたいです。
こんばんわ!ご視聴いただきありがとうございます😊
納車おめでとうございます!!
提案としては、
「水シミ天井やだなぁ」→フレッシュ
「新車だしもっと艶欲しいなぁ」→ダイヤ
「キーパーってどうなんだろ?」→クリスタル
が良いと思います!
どのみち初めての利用であれば自分の中の「すげぇ!」という基準がないので何をかけても満足されると思います!
ですが天井がブラックであれば水シミがつきやすくなりますのでそれを考えると酸性ケミカルに少し耐性のあるフレッシュがいいかな…と思いました。
ですが、おそらくキーパーのお店で酸性を使いこなせてるお店は本当に少ないのでそれを考えるとダイヤもクリスタルもよいかなと…
多忙であまり洗えないor洗うのめんどくさいであればフレッシュでも良いかもしれません!
長文失礼しました!
@@ben_ch さん
丁寧に返事ありがとうございます。
当初はフレッシュでいいかなと思ってましたが、BENさんの動画漁るように見て、ますますどれにしようか迷っていました笑
返事いただいた内容から、クリスタルかダイヤにして動画で見た、もみレジンやるのもありだなーってなってます。
ダイヤにして毎年メンテ+適度にもみレジン
も有りかなってなってます。
参考になりました、ありがとうございます!
はじめまして。
5年前の新車購入直後にダイヤモンドキーパーを施工してもらい1年毎にA→B→A→Bのメンテナンスを行っていました。
ちょうど数日前に5年経過したので改めて施工を頼む予定ですが予算の都合上フレッシュキーパーかクリスタルキーパーの2択になります。
この場合、今までのダイヤモンドの被膜を全て落とし新たにフレッシュorクリスタルを施工するようになるのでしょうか。それともダイヤモンドの上に施工するのでしょうか。
2024年7月末にヴェゼル プラチナホワイトパール納車予定です。
納車後早めにクリスタルorダイヤorダブルダイヤのいずれかの施工を検討しています。
こちらチャンネル登録をしていろいろ勉強しているのですが決めきれず悩んでいるのでオススメがあればお願いいたします。
①通勤用(片道5キロ)
②青空駐車(自宅も会社も)
③新車購入後10年くらい長く乗る予定です
こんばんわ!ご視聴いただきありがとうございます😊
Wダイヤの予算があるのであればエコダイヤが良いと思います!青空であればあとあと洗うのが減ってくるかもしれないので…
ただグレードによってはブラック塗装のところもありましたよねたしか…
であればエコかフレッシュかなぁと思います!
ただまだキーパーをかけたことなければクリスタルをしてキーパーはどれだけ艶が出るのかの自分の中の基準を作るのもアリです!
早速の返信ありがとうございます!
的確なご意見ですごく参考になりました!
今後も頑張ってください!
今週新車が納車され、来週海に行くのですが、どのタイミングでコーティングするのがいいですか?
よろしくお願いします
こんばんわ!ご視聴いただきありがとうございます♪そして納車おめでとうございます!!
質問の回答ですが可能であれば早めにコーティングはかけてあけだほうがよいですね…
虫とかの落としやすさも段違いで変わりますので…
キーパーは基本的にその日返しができますのでお近くのところに相談をしてみても良いかもしれませんね!
ただうちみたいに「絶対自然硬化だ!」というお店はEXの場合はその日に返せないと思います…自然硬化の方がやっぱり綺麗になりますので…
コメント失礼します。
2023年式2万キロ超えの202ブラック クラウンクロスオーバーを納車予定です。
株主優待券をいただいたのでLABOさんでWダイヤかEXキーパーをかけて頂こうと思っているのですが5年所有予定、青空駐車ですとどちらの方がおすすめでしょうか?
新車では無いのでEXキーパーで研磨作業を入れるとどちらの方がコスパいいのかなと思っております。
ベンさんと同県に住んでますので直接店舗に行って相談出来ればいいのですが今回コメントで質問させていただきました。
教えていただけると幸いです。
こんにちわ!ご視聴いただきありがとうございます☺
いいお車ですね!こっちの地域も増えてきてだいぶ見慣れてきまし🚙
そのお色であればやはり艶を重視したいですよね…
EXをかけるとメンテナンスの料金が変わるので料金だけ見るとランニングコストはEXのほうがあるかなと思います。
202だと研磨も大変なお色になるのでお店によってかなりレベル差がありますのでその点は理解しておくとよいと思います(^^
EXのほうが被膜が固いので傷こそつきにくいですがつかないわけではないのでそこも難しいところです…
個人的な意見ではありますが、研磨してからであればWダイヤでなくダイヤでも十分満足できる品質にはなるとは思います。
やっぱり下地次第で品質ってかなり変わるので…
研磨しないならWダイヤ、研磨するならダイヤ、とにかく艶が欲しいならEX、が良いとおもいます。
宣伝ではないですが、来週はメンテナンスについての動画を投稿する予定ですのでそれもぜひ参考にしていただければと思います!!
@@ben_ch 回答ありがとうございます。
ちなみになのですが朝10時に予約してまして、その場合EXキーパーをかけたらその日に持ち帰れるものでしょうか?
代車は借りれないそうなので持ち帰れないならダイヤの方にしようかなとも思っておりました。
@@user-er5os9rt7b こんにちは😊
鉄粉などの汚れ次第ですが、
ベース的に晴れてる日であれば硬化時間含めて何とか日帰り間に合うとは思います。
たた研磨とか入れたらお店によりますが日帰りは難しいかなーと思います。※もちろんどこまで磨くかで変わりますが…
いつも参考にさせて頂いております。
パールホワイトの新車を納車し、フレッシュかクリスタルか悩んでます。カーポートあるならクリスタルで十分でしょうか。
その上ディーラーで2ヶ月に一度ワックス洗車をしてもらえるんですが、コーティングの上からワックスってどうなんでしょうか。
こんばんわ!ご視聴いただきありがとうございます😊
その環境下、お色ならクリスタルでも良さそうではあります。洗う頻度にもよりますが…
ワックスに関してはやってもらっても良いとは思いますがよほどいいワックス(購入に店舗審査が入るレベル)でない限り撥水が劣って見えるかもしれないですね…
あとはこの時期の夏場であればワックスはかなり汚れを集めるのでもしできるのであれば、クリスタルかけて夏を乗り切り冬前などにワックスかけるのがいいと思いますよ!
軽研磨は今はしないですか?昔はよくオススメされましたが
こんにちわ!実は軽研磨ってなくなった商品なんですよね。
最新の研磨に対応できずまだしてるところもあるかもしれませんが…
キーパーって昔から研磨に力入れてないんですが、今はもっと意識が低い気がします。※個人意見です!
@@ben_ch 研磨なしでもここまでできる!って見せたいのですかね
@@aiwa-sonyjapan-8524 多分そうだと思います。考えが研磨なしで厚い皮膜を作れる!みたいなものなので…※厳密に言えばもっと細かい。
でもやっぱり研磨したほうが定着具合も段違いで違いますし深くこの業界を知れば知るほど研磨って大切なんですよね…
@@ben_ch 近くにプロショップで研磨が得意ですとは書いてる所はありますので
今度はそこにしてみようかな?
駄文、お付き合いありがとうございます!
はじめまして。来週納車で色々こちらのチャンネルで勉強させて頂いてます!
色や環境によってもオススメが変わるんですね!
質問させて下さい🙏
ハスラー のアーバンブラウンパールメタリック×ソフトベージュのツートン(新古車)で青空駐車です。予算的にダイヤモンドにして、なるべく揉みレジンをしてケアしようかと思ってますが、フレッシュキーパーを2年毎位でやるほうがよいのか?など悩んでます。ツートンの色も反対色なので、、
オススメを教えて頂けないでしょうか?
こんにちわ!ご視聴いただきありがとうございます!そして納車おめでとうございます!
フレッシュキーパー二年毎よりはダイヤモンドでもみレジンしたほうが確実にキレイだと思います。
ただ、ダイヤでもできれば毎年メンテナンスしてあげたほうが良いのでお勧めとしては毎年メンテをしつつ、定期的な洗車、たまにもみレジン仕上げの洗車をするのが一番きれいを維持できると思います!
お忙しい中、お返事ありがとうございます!スッキリしました。
ダイヤで毎年メンテのプランでいきます。日頃のマメな洗車が一番の難関ですが、頑張ります。
ぶっちゃけダイヤモンドやフレッシュでも十分綺麗だと思いますけど、私の友人が元KeePerのインストラクターでやたら新車にはEXを勧めて来るので半分付き合いのつもりで新車買ったタイミングで施工頼んでみたら、確かにEXかそれ以外かと言われるのも納得の別格っぷりですね。もう今までのコーティングと比べたら異次元のように光り輝くし水ははじきまくるし、何かもう冗談みたいで笑っちゃいました。
新車でクリスタルキーパーはありですか?
こんばんわ!お返事遅れて申し訳ありませんでした!
全然ありだと思います!というよりそういうお客様も多いです!次の年にランクアップしても良いですし本当にその時決めるのが良いと思います!
EXキーパーとエコダイヤキーパーのどちらにするか悩んでます。
少し無理すればEXキーパーのBメンテナンスを毎年できるのですが、車体が白でもエコダイヤキーパーとの違いは実感できるものなのでしょうか?
こんにちわ!ご視聴いただきありがとうございました😊
個人的な意見としてですが、実感自体はすると思いますが劇的に感動するか?!と言われたら悩みます。やはり濃色の車のほうが劇的に変わるので…
実際新車であってもEXでなくエコダイヤをする方もいらっしゃいます!
新車の時かけたほうが後でやるより安いよ!ってのがEXの特徴ですね!
なるほど🤔
参考にします!
ありがとうございました!
複数台持って行ったら値引きとかないかな〜
バイクと車とかも
こんにちわ!
お店によっては色々ありそうですよね!
うちのお店も検討してみます🚗
バイクとかも持ってる方多いですもんね!
新車時にやるのは、どれがおすすめですか?
こんにちわ!ご視聴いただきありがとうございます☺
予算を気にしないのであればコーティングはEXキーパーが一番おすすめです(^^
新車でも細かな傷があることもあるので、研磨は状況によりという感じですが新車の傷であればそんなにひどくないはずなので研磨も安価で済むと思います💲
新車っていいですよね…!
こんな分かりやすい動画なのに、吉牛の例えはシクってる笑
吉牛おいしいですよ!!
ダイヤモンドキーパーを施工して、半年後にAメンテ、1年後にAメンテ、一年半後にAメンテで、施工後3年半くらい経つのですが、その間、洗車は洗車機で、半年に1回くらいとサボりまくっていましたが、先日メンテに出したら、車の塗装が完全に死んでいる、と。。。
パールホワイトの車体は黄ばんでしまい、ドアモールの部分にはサビのシミが。(モールの芯材が錆びただけでドアは錆びていません)
正直、こんなに劣化するとは思っていなくて、そういうのをコーティングが防いでくれるのでは?と思っていました。
(洗車が少ないのですが、それがシミとか塗装劣化に繋がるとも思っていませんでした)
別に起こったりはしていないのですが、こういう状態の車を、ぜひ研究者に見てもらって、原因とか、今後の商品開発や、対処を試みて事例にして欲しいと思っています。
ただ、そういうのを持ち込んで見てもらったり、相談したり、という窓口(キーパーさんでも、ショップさんでも構わないです)ってないのでしょうか?
こんばんわ!どんなコーティングしても何もしなかったらやっぱりシミが陥没、塗装と深く絡みついちゃうみたいになっちゃいますね…
ただ質問者様が知らなかった、とのことなのでコーティングの引き渡す時の説明不足だったのかなーと思いました!
そのような窓口は特にないと思います!
キーパーコーティング、種類がありすぎて分からん…
こんばんわ!すごい分かります…多すぎですよね…
ダイヤモンドした事あるけど、ぶつけたり、ぶつけられたりしたら終わりだもんなあ
こんにちわ!相手がいるときは施工証明書を使って保険で治しちゃってもらうのが吉ですね!まれに聞かないこともあるらしいですが。。。
沢山コーティング屋さんあるんですが、やはりキーパーさん以外は凄いんでしょうけど胡散臭くて(笑)
エコダイヤにするかEXにするか悩む…。
こんばんわ!悩みますよね…一番楽しい時期です笑
まぁディテール業界のサイトなどはどれも手抜き感が人によっては感じるので気持ちは分かります!
知り合いのSさんあのヒトかな(三◯県笑)?😜
全然違う人です👦コンテストの時とか1人以上に聞いてたんですけどみんなよくわかってないんですよね!
たくさんあるけど
迷う人はフレッシュキーパー一択で問題無いと思う。
こんにちわ!入門編であればフレッシュで最新の撥水がいかほどのものなのか知るのもいいですよね!