Phim Truyền thông Giới thiệu Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn 2025 Saigon (Eng Sub)

Thành lập Ngày 15 tháng 3 năm 1989, Hiện nay hệ thống TCT TCSG bao gồm Công ty mẹ và 31 công ty thành viên là công con, công ty liên kết có vốn góp của công ty mẹ. Ngoài ra, hệ thống TCSG còn có 40 doanh nghiệp liên kết có vốn góp của các công ty thành viên, là các công ty tiếp vận, công ty kinh doanh dịch vụ logistics và các ngành nghề khác đang cùng hoạt động trong chuỗi dịch vụ của hệ thống. Trải qua hơn 35 năm xây dựng, phát triển và trưởng thành, Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn đã trở thành doanh nghiệp dẫn đầu cả nước trong kinh doanh khai thác cảng, dịch vụ logistics và các ngành kinh tế biển, làm nên một Thương hiệu khẳng định vị thế quan trọng trên trường quốc tế.
TCT TCSG thực hiện chiến lược phát triển bền vững trên 05 trụ cột kinh doanh: khai thác cảng, dịch vụ logistics, dịch vụ vận tải và các ngành kinh tế biển; Đầu tư, kinh doanh khu công nghiệp; Dịch vụ du lịch biển đảo và phát triển năng lượng tái tạo ngoài khơi; xây dựng, củng cố mối quan hệ hợp tác kinh tế với hàng nghìn doanh nghiệp xuất nhập khẩu, trên 100 hãng tàu, khách hàng lớn trên toàn thế giới. Hiện nay, TCT TCSG đang giữ vị trí đứng đầu hệ thống cảng biển Việt Nam, TOP 17 trong các cụm cảng Container có sản lượng lớn nhất thế giới. Cảng Tân cảng Cát Lái hiện là cảng feeder có sản lượng container thông qua lớn nhất trên thế giới. TCT TCSG luôn duy trì mức thị phần container xuất nhập khẩu chiếm trên 50% tổng sản lượng container xuất nhập khẩu cả nước, trên 90% khu vực TP. HCM và đứng đầu TOP 5 doanh nghiệp logistics hàng đầu Việt Nam (từ năm 2014 đến nay); 25% thị phần vận tải biển nội địa; không ngừng mở rộng thị trường, gia tăng thị phần trong nước và quốc tế; đưa thương hiệu “Tân Cảng” trở thành “Thương hiệu Quốc gia” với uy tín, chất lượng toàn cầu.
Với mục tiêu phát triển bền vững, TCT TCSG vạch rõ định hướng đầu tư kịp thời, luôn cập nhật, nắm bắt xu thế các hãng tàu để duy trì khả năng khai thác cảng; chuyển dịch cơ cấu kinh doanh từ khai thác cảng sang dịch vụ logistics, dịch vụ vận tải và các ngành kinh tế biển nhằm đa dạng hóa các mũi nhọn cũng như ứng dụng các thành tựu cách mạng công nghiệp 4.0 với các tính năng hiện đại, vượt trội, từng bước xây dựng các “cảng thông minh”.
**On March 15, 1989**, the Minister of National Defense issued Decision No. 41/QP to establish the Saigon Military Port under the Naval Command. This marked the foundation for the establishment of the Saigon Newport Corporation (SNP). In 1992, Saigon Newport Company began its container operations. By 2006, the company transitioned to the parent-subsidiary corporate model. Currently, the SNP system comprises the parent company and 31 subsidiaries and affiliates in which the parent company holds equity. Additionally, the SNP system includes 40 associated enterprises with equity contributions from its subsidiaries, operating in logistics, forwarding, and other industries within the system’s service chain.
Over more than 35 years of construction, growth, and development, Saigon Newport Corporation has become the leading enterprise in Vietnam for port operations, logistics services, and marine economic activities, solidifying a brand with significant international recognition.
SNP implements a sustainable development strategy based on five business pillars:
1. Port operations,
2. Logistics services,
3. Transportation services and marine economic sectors,
4. Investment and industrial zone development, and
5. Marine tourism services and offshore renewable energy development.
SNP has fostered economic cooperation with thousands of import-export enterprises, over 100 shipping lines, and major clients worldwide. Currently, SNP holds the top position in Vietnam’s port system and ranks among the *Top 17 largest container port clusters globally**. Tan Cang - Cat Lai Port is the world’s largest feeder port in terms of container throughput. SNP consistently maintains a market share of over 50% of the country’s import-export container volume, over 90% in the Ho Chi Minh City area, and leads the **Top 5 logistics companies in Vietnam* (from 2014 to the present). It also holds a 25% market share of domestic shipping and continues to expand its markets and increase its domestic and international market share, establishing the “Tan Cang” brand as a *National Brand* with global prestige and quality.
With a vision for sustainable development, SNP has outlined a clear and timely investment strategy, staying updated on trends among shipping lines to maintain port operation capabilities. The corporation is shifting its business structure from port operations to logistics services, transportation services, and marine economic sectors, diversifying its business strengths. SNP is also leveraging advancements from the *Fourth Industrial Revolution* with modern and superior features, gradually developing “smart ports.”