ZJP 1800 капитальный ремонт.

На данном видео я скомпоновал все фото и видеоматериалы по ремонту китайских насосов ZJP-1800.
Основное назначение видео показать наши возможности по ремонту подобного оборудования.
На видео показаны операции с различными китайскими насосами.
Возможно, где-то, не в последовательной очередности.
Где-то излишне подробно, где-то упущены интересные моменты, которые следовало показать
В целом ремонт не отличается от ремонта отечественных рутсов типа ДВН.
За исключением того, что посадка синхронизирующих шестерен - конусная.
В связи с этим замена подшипников, которая необходима при капитальном ремонте со стороны синхронизирующих шестерен, подразумевает обязательный демонтаж последних с последующим монтажом.
Демонтаж и монтаж синхронизирующих шестерен требует соблюдение правил вакуумной гигиены и определенного набора достаточно дорогостоящих инструментов и оснастки.
Помимо обычных слесарных инструментов потребуются:
набор длинных щупов длиной 500 - 1000 мм, с разрешением 0,02 - 1 мм;
гидравличесий насос высокого давления до 2000 атмосфер;
рукав высокого давления до 2000 атмосфер;
гидравлическая гайка высокого давления до 2000 атмосфер;
микрометр с разрешением не более 0,01 мм.
самое важное - квалифицированный, думающий персонал.
Разборку и особенно сборку подобных механизмов желательно проводить на чистой, массивной, ровной поверхности - например пожертвовать для этого разметочной плитой.
Итак, ниже представлен общий порядок капитального ремонта подобных насосов. Рассмотрен ремонт насосов с конусной посадкой шестерен:
1. Промывка насоса, там, где это возможно, без полной разборки, от технологических загрязнений.
2. Разборка насоса до демонтажа шестерен.
3. Измерить и записать зазоры роторов в роторном механизме с точностью до сотых миллиметра между деталями.
3.1. Ротор/ротор;
3.2. Ротор/корпус;
3.3. Ротор/подшипниковый щит со стороны привода;
3.4. Ротор/подшипниковый щит со стороны шестерен;
4. Снять электродвигатель;
5. Снять фонарь электродвигателя;
6. Снять кожуха со стороны привода и со стороны шестеренной камер насоса;
7. Снятие синхронизирующих шестерен.
7.1. Отметить, например керном, если это не было сделано на заводе изготовителе, зуб ведущей шестерни, впадину ведомой шестерни;
7.2. Отметить и запомнить ориентацию шестерен относительно роторов;
7.3. Измерить расстояние от шестерен до базы сопрягаемой детали с точностью до сотых миллиметра;
7.4. Присоединить гидравлический насос к соответствующему ротору, подать давление и снять шестерни.
8. Провести окончательную разборку насоса;
9. Окончательно очистить детали насоса - шестерни, роторы, подшипниковые щиты, подшипники от технологических загрязнений.
10. Провести динамическую балансировку ведущего и ведомого роторов в соответствии с ИСО-1940-1 - 2007.
11. При необходимости заменить шестерни, подшипники и иные расходные элементы и детали насоса.
12. В обратной последовательности собрать насос.
13. Выставить зазоры, помеченные в п. 3, либо откорректировать пункты 3.3. и 3.4. согласно тепловым расширениям применяемых подшипников.
14. Смонтировать синхронизирующие шестерни.
14.1. Ориентировать соответствующие шестерни на валу соответствующего ротора, отмеченные в пункте 7.2., и дать «натяжку» шестерни на валу ротора гидрогайкой;
14.2. Создавая давление с помощью гидравлического насоса посадить шестерни на расстояние, измеренное в пункте 7.3.
15. Затянуть сопрягаемые детали с соблюдением выставленных ранее зазоров.
16. Заштифтовать сопрягаемые детали насоса штатными штифтами либо, если это не представляется возможным, выполнить перштифтовку.
17. Провести испытания насоса на испытательном стенде с фиксацией полученных результатов.
Видео вышеизложенной последовательности ремонта в нашем исполнении приводится.
Замечания к ролику:
В конце этого видео - видео начала ремонта очередного насоса.
На данном видео при распрессовке шестерен рукав прикрыт защитной материей, т.к. не соответствует (меньше по разрешаемой нагрузке) применяемому давлению. Боимся, чтобы не порвало. Рукав с необходимым давлением где-то в пути.
Так и живем…
В случае, если посадка шестерен цилиндрическая, порядок ремонта идентичен описанному, за исключением применения гидравлики и операций с ее применением.