dresser roots blower 10Х21 dvj TM Балансировка роторов

Версия Заказчика ремонта.
Причина ремонта, следующая :
Все ниже записанное со слов заказчика ремонта, с небольшими нашими уточнениями.
После замены внутренних сальников произвели сборку.
После сборки отправили единицу на тестирование.
В результате тестирования после ремонта произошла поломка - срезало болты крепления приводной полуоси нижнего ротора компрессора.
После демонтажа приводной полуоси выяснилось - полуось разбила своё посадочное место в роторе, появился люфт.
Было принято решение, отверстие под полуось расточить, вставить туда втулку, установить полуось в ротор.
Токарь на роторе вычислил центр, сделал на этом основании проточку под втулку.
Как выяснилось после, отверстие в роторе с фирмы-изготовителя сделан с смещением, т.е. не по центру (по версии заказчика ремонта).
Эта технология известна, и применяется широко. На момент проведения ремонтных работ отсутствовали инструкции, размеры, допуски и т.д.
Приняли решение - проводить сборку.
При сборке все отверстия с резьбой на роторе совпали с отверстиями крепления приводной полуоси вала, болты закрутили свободно.
После сборки произвели запуск установки на малых оборотах, и при плавном повышении оборотов наблюдали появление громкого звука трения металла об метал, думаю из-за смещения в посадочном месте нижний ротор цепляет низ корпуса роторов.
Далее наша версия.
При пробном пуске у Заказчика, при ударах поршней роторов о корпус, сместились все 4 полуоси (ведущего и ведомого) поршней роторов. Причем сместились в несимметричном, хаотичном порядке.
Сейчас приходится все тщательно проверять на биение, шлифовать плоскости прилегания полуосей к поршням, устранять посадочные диаметральные зазоры в цепочке соответствующая полуось/поршень, потом определять дисбаланс поршней. Сейчас они даже в статике имеют дисбаланс более 200 грамм. После чего проводить динамическую балансировку каждого ротора. Вот этим мы сейчас и занимаемся.