Speedzone műhely: Tényleg elkezdték!
HTML-код
- Опубликовано: 19 сен 2023
- Lehet sokan kételkedtek benne de Brúder és Peti tényleg belevágtak a buszvezetésbe. Bár az még messze van, hogy egy csuklós busz volánja mögé üljenek, de a kaland elkezdődött.
#speedzone #műhely #arriva #jogosítvány 
Авто/Мото
Tiszteletre méltó nagyapám azt mondja, nehéz olvasni a tehénszemekben. De úgy érzi, a Nagy Sárkány jó ember. A Tigriskölyök pedig eleven és éleseszű.😊
Bud Spencer és Terence Hill buszosnak áll! 😂😂😂
Imádják titeket! Hajrá srácok!
Zseniális, ahogy Peti zrikálja Brúdert a végén!
És ahogy felteszi a pontot az i-re az utolsó mondattal! 🤣🤣🤣
Imádom ezt a párost!😂😂
A magyar Stan és Pan. Nagyon szórakoztató lett és közben informatív!
Ebben teljes mértékben igazad van ! :D
Erre az oktató mókusra egy mondat illik a legjobban. Ő egy REMEK ember. A legmélyebb tiszteletem neki.
T😊ti
T
Fg8f
J⁹
I8
Brúder, tessék odafigyelni és vigyázni az egészségedre, mert sok-sok évtizedig szeretnénk még élvezni a remek társaságodat, humorodat, egyéniségedet!!🤗 Rohadt jó videó lett ez is, mééég kérünk!😁🎉
Igyekszem és köszönöm a bíztatást!
A két legjobb forma, remélem végigkövethető lesz a megpróbáltatásuk. Petinek GRATULA!!! Bruder NE ADD FEL!!!!!
Tudom, hogy min mentek át, èn is a páv 2-vel kezdtem, aztán c, majd c+e következett, most pedig a gki-t csinálom. Brúder, nem kell elkeseredni, csak gyakorolni és meg lesz, a Peti sikere legyen az elszántságod záloga, hisz ha neki ment, neked is fog sikerülni. Majd lehet én is megcsinálom a d-t, csak már úgy vagyok vele, hogy a belefeccölt pénz és energia jöjjön vissza. Tök jó, hogy így részekről részekre lehet titeket végig követni, hogy alakul a történetetek. Sok sikert a továbbiakhoz, szuperek vagytok. Üdv nektek. (Amúgy Brúder kérdésére válaszolva, a c elmélet 6 nap alatt megcsináltam, hasonló képpen a c+e-t.)
Maga a kategória elmélet viszonylag egyszerű ha jó az alaptudás. Viszont a gki az más világ. Főleg a "gyakorlathoz képest". Amit az egyetemi professzorok (akik összeállították) elképzelni nem tudnak.
Szegény Brúder! Szurkolok, hogy minél hamarabb sikerüljön!
Miért szegény Bruder???😮😮
@@norbertszavold3772 mert mem sikerült a vizsga. Nézd meg a videót!
@@norbertszavold3772 mert Brúder szív. 🤫
Halálosan jól működtök együtt . Mèg több videót együtt.😁😁
Nagyon jók vagytok így együtt srácok! Gratula Peti neked meg kitartás Bruder meg lesz az!! Kösz a videot zseniális!
,,Segítsek a felkészülésben?"
Azaz Peti , szórj még egy kis sót a sebbe! :D
Nagyon jó szakemberhez mentetek, Kalmár Gábor videóinak köszönhetően vizsgáztam le évekkel ezelőtt GKI illetve egyéb tantárgyakból, maxi respect!
Hatalmasak vagytok, nagyon tetszik! Mondom én, egy tűzoltó gkvez, PAV I el, körbe írt vezetői engedéllyel!
Ja a PAV= Pálya Alkalmassági Vizsgálat!
Sok sikert nektek a D kategóriához!
Fantasztikusak vagytok Brúder és Petike! 🎉😊
Még több ilyet! Követeljük 😂😂
Gyakorlati tapasztalatból mondom, ugyan a retarder valóban nem koptat fékbetétet, de a kardánkeresztet jobban igénybe veszi és hamarabb kell cserélni. A jármű gumiabroncsa is jobban kopik mert nem adagolható olyan finoman mint a normál légfék (fokozatok vannak) illetve rossz úton berúgózásnál tapadásveszteség lép fel, ilyenkor a retarder abba hagyja a fékezést majd újra elkezdi és ilyenkor apró megcsúszások (kopások) vannak a gumiabroncsnál ami az élettartamát lényegesen csökkenti.
Nekem szóltak a műhelyben, hogy használjam kevesebbet (gyakorlatilag minden fékezésnél ezt használtam), mert a normál 250ekm helyett a gumiabroncs 170-180ekm-nél csere érett lett. Ez azt jelenti, hogy 25%-al csökkent a 4 hátsó gumiabroncs élettartama. Forintosítva ez egy nem alsó polcos gumiabroncs esetén kb. netto 200eFt minusz. Ennyibe került a retarder használata, szóval közel sem csak megtakarítással jár a használata.
Peti mg a Bruder is egy hatalmas páros :D :D
Pont akkor nem jo a fék mikor kidöl a fa is😁
Vége jo volt😂
33:50 Brúder a király és mindenki mehet a francba, Petinek pedig törd össze a szemüvegét :) isten vagy!
Brúder és padavanja. Zseniális!
Sziasztok!
Köszönöm szépen a videót!
Érdekes volt.
Tamás
Milyen profi tudású és türelmes ember az oktató. Tíz pont neki!
Vezetés elméletét ő oktatta nekem is, hatalmas koponya és nagyon jól tud tanítani. B,C,E kategória náluk lett megszerezve. Kalmár Autósiskola.
Óriásiak😄 mindig kéne nekik valami közös kaland 😄😄 poénok igy együtt👌
A B-t megtarthatja de lazán zúznak át a síneken a piros jelzésnél 🤣🤣🤣
Nyugi Bruder, nekem is 3.-ra lett meg, minden más meg elsőre. Szóval néha ez van, néha meg az...
A műsor meg király volt, mint mindig! Több Peti & Bruder-t a népnek! 😀
Köszi, most, 3.-ra sikerült is!
Hajrá Brúder veled vagyunk! :)
Ez fasza volt.......👍
Jó volt!
Sziasztok!
A PAV1 a megkülőnböztető jelzés használatához kell.
Kivéve a rendőröknek
Megláttam a váci vizsgaközpontot és rögtön előtörtek az emlékek:D
Jobban izzadtam a rutin bü nél mint a kresznél, hajrá😊👍
Még nem néztem meg ezt a felvételt, de mindenképpen bepótolom. Ma reggel találkoztam Bruderrel Vácon, a KAV-nál, én C-s elméleti vizsgára mentem, szerencsére elsőre sikerült mindhárom része. Remélem Brudernek is sikerült. Én is a D-re hajtok, csak előbb még jó lenne egy kis tapasztalat, pl. 7,5 tonnáson, mert hiába van sok kilométer valaki mögött autóval, az csak autó. Hajrá Speedzone!
Gratulálok! Akkor ma szerencsés nap volt, nekem is meglett.
azonnal lájk
nagyon jók vagytok!
Na ez nagyon jó😂, bocsi Brúder
Azóta hogy álltok a jogsival? Én hála már túlvagyok a C-n Februárban lett meg! És a D a következő! Várom az új videót, Sok szerencsét pajtik !!
34:08 -kor már az arcotokra volt írva a kimondatlan eredmény 🤣
Fel a fejjel Brúder,menni fog! :)
Jajj olyan aranyos 😁 Bruder egy ország mackó haverja 🤗😁
25:20 Brúder átváltozott néma Pumuklivá. :)
Brúder hatalmas arc 😁
Most csinálom a C jogsit,jó volt a videó,szimpatikus az oktató úr 🙂nagyon jól össze foglaltátok,egyet értek mindennel,tényleg nehéz.Ne add fel Brúder én is elhasaltam ugyan úgy mint te,sikerülni fog😉
Tegnap sikerult hogy a 🎉🎉🎉 fene egye meg
Gratulálok! ☺@@flmbrother
@@flmbrother most akkor megcsináljátok a C+E utána meg a D-t + GKI-ik ez így marha sokba fog kerülni, 1-1,5M között!
Ez nagyon jó volt 😂😂😮Köszönöm
Egyébbként volt olyan időszak amikor is, ha nem sikerült a C kressz vizsga, akkor bevonták a B ét is, 😮😢
Amikor én csináltam a PAV ot a jogosítványomat is le kellett adni. Azt mondták majd ha sikerült visszakapom ha nem ott marad! Hála sikerült. Mind ezt 1989-ben.
De gondolom nem az első sikertelen vizsga után, hanem az ötödik után.
Hajrá srácok 🙂 Bruder jó lett volna pár szót váltani amíg a Szakálban voltam és jöttél cuccokért de nem mertem kérdezni.Már nem ott vagyok de remélem egyszer találkozunk még😊
Hol vagy? Utánadmegyek!
komoly :)
A simulator-nál azt nem értettem, hogy egyik áthaladás sem volt olyan, ami miatt fékezni kellett volna, egyáltalán. Tisztán látszik a mozgás sebességéből, hogy nem lett volna meeting egyikkel sem. Ilyenkor nem felesleges a fékezés, főleg utasokkal a fedélzeten? Nyilván a pakliban benne lehet, hogy az első vad után jön még egy. Mondjuk a busznak éppen nem nagyon árt egy róka, vagy egy nyúl.
Nem a sebesség limittel van baj. De a tökszim tele van a buszsofőrökkel, pedig szívesen lennék és tisztelem a munkájukat. Értem én, hogy ott a gép és tartani kell a menetrendet. DE!!! Ha időben van, ne két település között tartsa már úgy, hogy 60-nal megy végig, egy olyan helyen, ahol folyamatosan a szembe forgalom és a mögötte feltorlódó kocsisorból senkinek nincs esélye előzni. Tartsa legalább a 80-at, aztán az első megállóban várakozzon, ha túl hamar odaért. Egyszerűen borzalmas ez, ami újabban megy. Régen azért lassúztak, hogy a megtakarított gázolajat, kilopják, aztán amikor jött a lakatolás, akkor azért, mert a spórolás után kaptak bónuszt, most meg azért, mert fent van az a kütyü, amin a menetidőt jelzi. És a buszsofőr se mindig buszsofőr, hanem ő is autós, azért reggel, amikor a műszakos csúcs van, irtó gáz ez a lassúzás.
Ez mióta van így? Én mikor vizsgáztam 20 éve, ha nincs STOP vonal, akkor a STOP tábla vonalában kell megállni. Ha nem belátható a kereszteződés, akkor a megállás után előre lehet csorogni, majd újra megállni ott, ahol már belátható. A megállóból kivágódás is tipikus tahó buszos mentalitás. Tisztelet a kivételnek, sajnos kevesen vannak.
Amikor az Alpokban ereszkedtem 40 tonnával mindig óvatosba kellett nyomni a retardert. Először kapcsolta a bubut aztán a retardert. Az szépen elmelegítette a hűtővizet. Érdekes volt hallani amikor "motorfékben"lefelé megy a hűtőventilátor.😂 Olyan 100 fok környékén nemes egyszerűseggel kikapcsolt a retarder. Csak üzemi fék volt. De szépen azért ki lehet tapasztalni, hogy meg is állj el se melegítsd. Legjobb télen volt. A retardert csúszós úton nem illik használni de ha bekapcsoltam amint megcsúszik kikapcsol... Kurva sokat lehetett offroadozni tandemmel bogis vontatóval 50centi
hóban. Az Alpok külön művészet kamionnal 😂
A retarderes rész nagyon tetszett😂😂😂 egyből az jutott eszembe hogy egy bn12 -es credon aztàn húzhatod a retardert ha nem mûködik a fék😂😂😂😂😂😂
Gyakoroljatok reggel felkelés után,minden nap egy 30percet.
Sokkal jobban fog az agy szerintem!
Én is idén csináltam meg a Páv-ot,GKI-t,most meg jön a busz jogsi.
(C-n már túl vagyok 15éve)
Istentelen gazemberek ezek ketten viszont ettől jobb párost ezen a csatornán meg nem láttam ,tiszteletem. Brudert eddig is sokra becsültem viszontinnentől nem is tudom,ha egyszer találkozom vele megsuvegelem.
Petit meglátod a busz kormánya mögödt akkor inkább sétálj 😂😂 :) csak poén nyugi Peti ne vedd magadra 😊
Sok sikert Bruder a pótvizsgán 🙂
Köszönöm, sikerült!
@@flmbrother Gratulálok! Hajrá
Hajrá Brúder! Miattad nézem!!!
Köszi, én meg miattad csinálom!
Megyek én is 😆👍😎🍻
Szepen magyaraz es tanit a bacsi, latszik hogy van turelme hozza
Jó, hát ha csajozni is akarsz benne, akkor a 7 ülésest kell megvenni, mert az jó ágynak is.
Eszem megáll, Alan Harper szinkron hangja buszos oktató 😮😂
Brúder kitartás, veled (is) vagyunk, fel ne add! :) (sem a vizsgát, sem a cukrod normalizálását)
Mindkettőtöknek gratula az eddigiekért; Petinek 20%-kal nagyobb, hogy elsőre átment!
Köszönöm, vizsga ma sikerült, cukor 4.6! Jesssz!
@@flmbrother szuper, mindkettőhöz gratula!! 😊
Fiúk, várom a folytatást! Meg, hogy már együtt dolgozzunk! 🙂
Sok embert érdemes lenne újra vizsgàlni és nemcsak akkor felülvizsgálni, amikor valami történik 😞
Nekem semmifele szimulatorozas nem volt.. De lett D jogsim 🙃 hajra sracok!👍
Nyugodjatok meg ! "D" jogsinál már csak egy KRESZ vizsga lesz :D (elméletből)
Megnézném kint egy buszos műszak 9.-ik órájában a reakcioidotoket. Meg amikor a bkv vagy arriva 7-8-9 napi beosztas miatt dolgoznotok kell mert nincs ember, ehez jön még az hogy tele vagyunk nyugdijjas vezetőkkel...
Felénk van egy két Volán soffőr aki úgy vezet mint, amit az oktató mond, hogyan ne. Tolja neki tolja , aztán olyan féktávot vesz mintha sport autóban ülne. Néztem multkor is megy tolja neki , én látom , hogy biciklis és szembe jön a forgalom . Már autósként elvenném a gázt , és hagynám dolgozni a motorféket ez még nyomja neki. Aztán nyomja a féket, de kegyetlenül. Volt másik eset kukás autó miat állt már előttünk egy busz. Akkor is gondoltam magamba , én már elengedném a gázt ez még tolja neki. Mondom ő a profi páv beteg. Aztán majdnem felkente magát a másik busz hátuljára. Szerencséjére nem volt álló utas a buszon.
Az komoly, magyarul alkalmatlan 😂
Hát meg az amit az oktató is mond, hogy a buszos a megállóból kicsapja az indexet és már áll is a gázon. Én meg autóval már rég mellette vagyok, aztán csodálkozik, hogy vissza kell fékeznie "mert nem engedtem el"
@@EifAdam sokat buszozok , meg van busz soffőr a családban. Ezért mikor vezetek oda figyelek , és próbálok előzékeny lenni.
De Szentendrén pont így baszta ki magát a busz elém . Nem lett kocc. De rosz néven vettem.
Élveztem a videót, és lenne is egy kérdésem, ami inkább Kreszhez tartozik, jó lenne tisztába tenni. Kereszteződés előtt Stop táblánál, ha nincs vonal, akkor meg kell-e állni a tábla vonalában, majd a betekintési pontnál is vagy elég csak a betekintési pontnál megállni?
Táblánál felfestés, előtte satu, úgyhogy a vizsgabiztos kicsit felbredjen, aztán 2 mp után lwhet intézkedni, hogy "jaj, el fogok késni"
Gyerünk nagyfiú meglesz az! Csak kössétek fel a huzentrogert mert a GKI sokkal nehezebb mint a C szerintem!
Az első alkalom, hogy Peti és Bruder arca "elfogyott". 😅
Én úgy tanultam ha nincs vonal akkor a STOP tábla vonalában kell megállni
Illetve ugy, hogy a MENETREND SZERINTI busznak van elsöbbsége
A STOP táblát jól tanultad, az oktató kezeli rugalmasan..
A busz elsőbbségéről: nem, a kresz szerint lakotton belül, a menetrend szertinti autóbuszt kell kiengedni a megállóból, lehetőség szerint. tehát nem mindenféle buszt, és nem akkor fékezünk bele amikor már mellette vagyunk. elsőbbségről szó nincs ebben az esetben, ez elhangzik a videóban is.
Peti te mekkora troll vagy😅
Minek a PÁV I ?
Böven elég lenne a II ami lehet korlátlan
Èn egy kicsit miattatok kezdtem el...PÁV meg van,elmèleti vizsgáim elsőre sikerültek,jövő hèten megyek rutinra
Nem szeretitek a vizsgahelyzeteket, akkor vasutasok ne legyetek :D van egy pár vizsga, mire akármit is dolgozhatsz
Majd jó kis GKI😊
Ja, meg az Esettanulmány! az kemény lesz még!
De jô is lenne ha mindenki igy közlekedne mint az oktatô.Slàgeres.
Előrelátóan mint ahogy tanították! 😀
a PÁV I a legnehezebb (az a meg különböztetö jelzésű járművekre) kell
Régen ha nem volt vonal a stop táblánál, akkor a tábla vonalában kellett megállni, és utána kigurulni oda, ahonnan látok is valamit.
Ezt nekem meg igy tanitottak. ja. Megalsz a vonalnal, vagy vonalaban, aztan kicsorogsz ha nem latsz.
Hol tartotok srácok?
P&J 41 SZIMULÁTOR
Hány tachográfrártya? Amennyi kell 🤣🤣
Nehéz dolog a busz jogsi+a GKI,de mikor az üzemorvos(az adott cégnél munkábaállás előtt)nem minősít alkalmasnak akkor gondolkodik el az ember az egész”sofőrszakmán”,sok kollegám tudna mesélni.
Milyen cég?
@@baali7474 ez a volánbusz volt
@@dutrasbence
Éreztem…. Ott tényleg ez van. Panaszkodnak , hogy nincs sofőr stb. Egyik barátom is így járt. Megcsinálta a jogsit ment volna oda, erre az üzemorvos elkaszálta egy piti dolog miatt.
Egyik cégnél sem ekkora szép szóval kifejezve szemetek, mint ott…. Kosz, hogy elmondtad. Én is most csináltam meg a D-t. Gondolkodtam , hogy odamenjek e , de máshova mentem :)
@@baali7474 én előtte is buszoztam,most is buszozok 🤷♂️ vagy ők túl sarkosak vagy én nem felelek meg az utakra(gyanús,hogy nem ez) ez Cs megye volt,hogy máshol milyenek azt nem tudom.
@@dutrasbence
Ahol ő volt az Pest megye volt.
Nézd igazából mind1. Vesztettek egy jó sofőrt , máshova ment ennyi…
Srácok mi van? Új rész? Hogy álltok???
És a jogosítvány csak egy dolog. A GKI külön hab a tortán. Esetleg ADR!?
Ráadásul ezeket 5 évente meg kell újítani!
Nem kis költséggel!
Üdv a csapatban srácok!
Buszos jogsit csinálnak, miért foglalkoznának az adr-rel?
Én végig nyomtam az A,B,C,D,E-t ! Plusz hozzá a GKI-t ! Sok élményben lesz még részetek ! A GKI-t is nagyon élvezni fogjátok ! 😂😂😂😂
😭😭😭
Amikor említitek hogy nagyon nehéz az elmélet, most gondoljàtok el hogy az alapfeltétele egy hivatàsos jogsinak ma 8 àltalànos. Ez miatt sokan lenézik a sofőr szakmàt mondvàn ez semmi. Hàt……pedig elég sokat kell hozzà tanulni és ez még csak az elmélet…..👌 de sok sikert nektek követjük a fejleményeket. Egyébként van konkrét terv a buszjogsival?
Pesti busz megy mindig mint a tetü zsámbèk Tatabánya közt. Nem hiszem el hogy neki 30 vagy 40 el kell mennie.
Pont ezt kéedeztem az oktatótól. De kitért a válasz elől.
Brúder sok sok citromos viz és picit több mozgás.
Egy kicsit drága mulatságnak tartom a C-D -t, mert érzésem szerint egy Forintot nem fognak keresni vele és remélem nem olyan hülye a BKV hogy ő állja.
Max az Arriva😂
apam 40 eve buszus. megmutatom neki. :) reg rohogtem ennyit :D
Én ebben a buszozásban azóta dolgozom, hogy ahhoz hogy az Ifa után pótkocsit akaszthass (vagyis vizsgázhass E kategóriából), ahhoz igazolás kellett a munkahelyedről, hogy dolgozol a "C"-vel asszem 3, vagy 5 éve. Nem jogsid van, dolgozol.
Szóval határozott meggyőződésem, hogy így tök kezdőként beleültetnek a buszba sofőröket, az nagyon nincs rendben. Van erre egy csomó példa, olyanokat csinálnak, hogy csak néz az ember.
Olyan tudások, tapasztalatok hiányoznak amiket nem lehet tanfolyamon megszerezni, el kell telni sok időnek hozzá.
Ennek az időnek nem buszon kellene telni.
Persze nincs ember, tudjuk.
Ettől még sok sikert Nektek!
Szimulátort egyszer próbáltam,valami katasztrófa a valósághoz képest. Szimulátoron biztos jó dolog kéziféket húzgálni,de valóságban..
Azért ezzel kicsit vitatkoznék!
Nem minden kezdő "béna"!
Ezt utáltam amikor a nagy "öregek" lehurrogtak,hogy mit akarsz taknyos....
Aztán a taknyos kifújta az orrukat,úgy vezetett.
Szóval mindig vannak kivételek mindkét oldalon, ha "öreg" sofőr vagy,ha kezdő!
Kiràly lett. Bruder,majd hàlàs leszel a szü nek,ha megàllsz fèkhivàval az út szèlèn,kikötöd a fèk köcsögöt,ès nem kell kifizetni rakottan a trèlerezèst.😅
Gyerekek! Folytatás????
Ledobjátok a d - t csak ikarus teszt,zongorallakkos tabletből már elég
Ha ezt tudom hogy Sződre jöttök kigurulok az utca végéig 🤙
Ha nincs vonal, akkor nem a tábla vonalában kell megállni, hanem addig lehet menni és ott megállni ahonnan belátod a kereszteződést.
Busz szimulátor péter
Kalmar autos iskola 😉
Szólhattatok volna hogy Sződön vagytok 🙋♂
C Kat az nem kamionos jogsi….
Azt mondták megcsinálják az E-t is.
Nem úgy volt, hogy B-ről D-re mentek? Minek a C?
Nézd meg a videót :)
@@mmartin258 Megnéztem. Akkor miért nem várták ki?
@@Palka24 Mert szőrös t*kű, kemény legények, azé' :P
Mert mikor elkezdték, még senki nem tudta, hogy meg fog változni a rendszer.
@@Palka24 mert Mo.-n "veszélyhelyzet", vagyis rendeleti jogrend van. Ami azt jelenti, hogy bármiféle előkészület és bejelentés nélkül, naponta változtathat bármelyik törvény. Szóval ha D-re mennél, érdemes most jelentkezni, mert holnaptól lehet, hogy 20 év A kategóriás tapasztalatot kérnek majd a D-hez.😀
Kitartás ✌, drukkolunk🤞 nagyon jó nézni benneteket