Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
待ってましたァーー!!!!
レストア2年でまだ未…他のショップにお願いしたほうがいいのでは…？
おっしゃる通りですね😂検討します！
@@WokaRiderいつも表現に気を付けてらっしゃるのに、今回は声にショップへのただならぬ怨嗟を感じました笑笑
高速はそれほど振動ないてか回すほど振動が収束していくのがビューエルの売りドコドコ巡行とスポーツ走行が両立できる唯一のマシン
レストアに時間が掛かるのは仕方ないとしても連絡すらしてこないってそのショップ終わってね…？そんなんじゃ預けてる車体の扱いも怪しいな…。
うわああああああああ！！！何気に冒頭背景に新690に旧690のヘッドをつけるコンバージョンカスタムが置いてある！！！！かっけええええええええええええ！！
ヤッター！90年代Buell の沼にようこそ
エンジンマウントのアルミインゴットがバッキリ割れるほどエンジンの振動がエグいですよね…
電子制御がないと自分のテクニックでどうにかしないといけないけど操る楽しさを教えてくれますよね✨
ヲカさんと全く同じ色､年式の9Rに乗ってます。あの当時でさえ他と比べてもじゃじゃ馬感ハンパ無かったビューエル､曲がる時はスピード関係無くきちんと体重移動しないと曲がらない､快適性とは対極にある乗り物だけど､何故か病みつきになるんだよなぁ
ヲカさんビューエルの現状気になってました笑やはりビューエルは面白い要素が多いバイクなので見ててワクワクしますね…。
こんなにも大型バイク感がすごい乗り物はそうないですw
こんにちは。久しぶりのBUELL紹介嬉しいー！私はXB9海苔です。国産vツインとかDUCATI等も乗り継いで来ましたが、やっぱりBUELLが最高でしたね。故障やトラブルも有りましたがそのリスクを負っても手放せない1台です！9R復活期待しております。
かっこいい笑
やった！やった！ついに私の愛車であるS3のインプレが聞ける！XB9Rが出て少し期待しておりました！家宝にします❤
良いバイクをお持ちで！
BUELL動画嬉しいです☺️この野生感と乗り辛さがたまらないですね🍖🍖🍖今のバイクは野菜感ですね。んー、ヘルシー🤗🥦🥦
マイビューエルはいつになるやら！
さすがwokaさん。ハンマーヘッドに目をつけてる。superduke以外にもこういうバイクが選択肢として欲しい！
おお、ビューエル。昔M2にビトーさんのFCR着けて乗ってました。サイドスタンド掛けてアイドリングしてるとトントン相撲みたいに移動していくんですよね。パーツを集める根性があったらまだ乗っていたかったです。
振動でスタンドが勝手に外れちゃいそうですねw
音良いなぁ
昔S1ライトニング乗りましたが、エンジンはめっちゃ気持ち良かったし、丸太の上にまたがつてごろんと転がしてるような低重心で安心感が良かったですねえ。クラッチの重さには閉口しましたが。S1には曲がらない印象は無かったけど、S3はツアラー的性格で曲がらないんですかねえ
ビューエル早く見たいです、、、🛐
TZとほぼ同じ構造がこのバイクを面白くさせていますね。エンジンも特徴的ですが。
XB9Rは昔テリー伊藤さんが雑誌で紹介されてましたね。そういや5年ぐらい前にイエローカラーのXB9Rを見かけたことがあるんですが遠目で見ても1発でビューエルのバイクってわかりましたよ。
おおBuell！！Buellはネジロックしてても気付いたら無くなる消耗品です。今年のGWに九州ツーリングで志賀島にXB12Rで遊びに行きます！！
S3とは激レアバイクですね。S1W→X1→XB９Rと乗り継ぎましたが、S3と同じ時期に販売されていたS1Wが一番荒々しくて楽しかったです。
ど変態なバイクですね❤
Buellいいなぁ。
アイドリングをスマホとかでスロー撮影して見るとまぁ凄い振動よ
昔、XB12STTに乗ってましたがこの年式になると曲がりますよハンドルの切れ角が無いので慣れるまでおっとっとってなりますけどやっぱサンダーボルトのキャブの音良いですよね
さらに昔のモデルはもっと曲がらないのか・・・楽しそうw
預けっぱなしになってる車両って車屋とかバイク屋では、いつかやろうで先伸ばしてもはや店内のオブジェと化してることあるから急かさないと永遠にやってくれんよ。旧車とか特に。(by整備士
自分も昔、S1W乗ってましたけど振動はマジでヤバいですよね！実際に色んな所のネジが取れますし、ウィンカーが折れたりします。あと長時間乗ってるとケツもヤバい（笑）
｢Vツインの音が聞こえたら俺が来た合図だ｣と言いたくなるなぁw音が良すぎますね。新生ビューエルは2023年からSUPER CRUISER(スーパークルーザー)という175馬力のクルーザーモデルの予約受付をやっているそうです。
新型も大いに気になる・・・！
XB9SからXB12ssに乗りアグスタF4-1000Sにいってからのビューエルの常用域での楽しさが忘れられずライトニングS1に乗り換えてました！w私はリタイヤライダーですがビューエルの楽しさは忘れられません
んなんすよ、古いハーレーって曲がりにくいけど楽しいんですよ😂だからこそ友達になってきた時の喜びたるや、今のバイクの何十倍も嬉しいんですよ🎉
まるで生きてる様な感じがするんですよね・・・
名古屋モタサイのときはありがとうございました😊ZX-10R乗ってる者です！！ビューエル気になってました笑
を！古くて純正部品の入手も困難なので維持は大変そうですが、唯一無二の楽しさをもってます！
10年前に友達が乗ってました！いつも工具持ってツーリングに行ってたんですけど、走ってる最中に振動で緩んでマフラー落としたりしてました。
出来れば、工具だけでなく予備のネジも必要です😂いつの間に飛んでる。
ハーレーより高出力化したs&sのエンジンぽいね。くっっそいい音！！！
この振動と音はやられますわ...
M2最終型に2台乗り継いでいました最終型は91hpありましたがカムをX1に変えたら101hpなると言われましたホイルベースとキャスター角がTZ250と同じで曲がりやすかったですよ
ブリーザーフィルターですな
この頃のビューエルはスポーツスターのエボ系エンジンで、毎年部品変わってたから治すのが難しいと思う。S1ライトニングが1番ハイパフォーマンスで、M2サイクロンS3サンダーボルトがワンランク下だっけ。でも毎年ハイパフォーマンス化したしスイングアーム形状も変わった。M2サイクロンS3サンダーボルト最終は100馬力弱あったはず、それこそ燃焼室そのものが違うので部品に互換性が無い。S1W一時的に乗ってましたが、クラッチ繋いだだけで首がガクンとなる超低トルクでした。ファイヤーボルトはエボ系じゃないし、ビューエル倒産と共にパーツがそもそも存在しない可能性ありですね。難しい以前の話かと。
ビューエルは純正部品が入手困難なところが一番大変そうですね。。。
エンジン関係はxb系もスポーツスターと共通パーツが多いですよ。xb9のヘッドは04-06のラバスポと同じでxb12は07以降と大体同じです（パーツNoは一緒）。全部スポーツスターがパクったのかと。なので腰上は何とでもなるハズ
XBのエンジンってプッシュロッドとか位置が違う感じするんですけど合うんですかね？エボ系は結局、ビューエルX1ライトニングが最高到達点でスポーツスターでは20年掛けてもその馬力を超える事が無かったのは残念だなと思ってます。
MT01も乗る機会あったらぜひ見たいです＾＾
ライトニングとかサイクロンは出てきても、サンダーボルトは情報少ないだろうなあ
忙しいって言ってもさすがに2年は長すぎます😓それも連絡もないってのは酷いですね。レストア先変えた方がいいのでは？
はたまたビューエル😂
ジャズでも聞こえてきそうな名前のマシンだｗ
厨二心をくすぐるぜ....
ビューエル欲しかったけど、ラバーマウントの部品供給が気になるんよなぁそれはそれとしてかっけえ
レストアのお店ってビジョンレーシングじゃないんですか？前何かの動画で言ってませんでしたっけ。
おーおー昔なつかしい EVO 系のビューエルだ。 M2 に乗ってました。ちゃんと増し締めとかしないと空中分解していくバイク。
やはり分解するんですねwww
BUELLネイキッド復活しないかなぁ
ショップ変えた方がいいんじゃないですか
ほぼ浪漫枠バイクですが…うーん、音だけでご飯食えるバイクはハーレーだけかも？（乗りたいと欲しいが一致しにくいんだよなぁ）
乗る機会なんて無いだろうけどめっちゃおもしろそう
これでタンデムしたら二人ともハッピーになれるやつw
@@WokaRider 後ろ乗せてケロ
この丸パイプフレームのbuellには9年間乗りました殆どはクラッチ&ミッションの修理に費やしましたが、その存在感、独特の乗り味にハマりましたアクセルを全開にした蹴飛ばされるような加速アイドリングは車体を押さえてないとスタンドを軸に回転して転ぶところとかまるで生き物ですちなみにリアサスはウィルバースというメーカーしか新品は入手できません30万円近くします
小型しか乗ったことないからわからないんですけど、大型バイクに原付くらいの排気量のボアアップって変わるんですか？😮大型車やから変わらないんじゃないんかなーって思ったんですけど
大型と原付を比べると、子供用三輪車と原付くらい違います。
！？！？！
もう大分報告無かったから存在を忘れてたぜ！
ブローバイガスのフィルターじゃないんでしょうか？
なるほど！
何故ビューエルを見て思い出したかわからないですけど、スーフォアってどうなりました？？
確か、ガレージがいっぱいになったので手放さたかと思います。
2年経っても完成しないとか…お店変えた方がいいんじゃないですかね？
モトグッチ試乗してみてほしいですね、、、笑
乗れる環境さえあれば・・・
ビューエル聞いたことあったけど前の青いヤツのとこか！
一瞬東京タワーかと思ったｗ
アーチモーターサイクルに乗って欲しい
あれを所有する事が実は夢だったりします
@@WokaRider ヲカさんならいけます！！！いつか見れることを楽しみにしてます😊
オカライダーと脳金ライダーがタイプが被ってて良く分からないダイゴと横田さんも見た目が被り過ぎてどっちがどっちか分からんちん
グッドボタン👍
ビューエルのレストア依頼されているショップ。私も何度かタイヤ交換でお世話になってますが営業されてますかね？昨年電話しても繋がらなかったような気が。間違いだったらスミマセン。
ヴィジョンさんかな？あそこ不定期すぎてダメ
いえい
ビューエル…ロマンがつまり過ぎてますね…レンタル出来るところあるから借りてみようかな…
お店変えたほうがいいのでは‥
検討中ですw
おー
雨の日乗れない仕様😂 水洗い洗車もできないっすよ
漢仕様すぎるww
ほっとくとマジでナンバープレート落ちますよ
ちょっとおもろいww
最近迷走感がある様に見えてしまいます。昔のお気楽な動画でいいのにな～。
いちこめ！
Авто/МотоАвто/Мото
待ってましたァーー!!!!
レストア2年でまだ未…他のショップにお願いしたほうがいいのでは…？
おっしゃる通りですね😂検討します！
@@WokaRider
いつも表現に気を付けてらっしゃるのに、今回は声にショップへのただならぬ怨嗟を感じました笑笑
高速はそれほど振動ない
てか回すほど振動が収束していくのがビューエルの売り
ドコドコ巡行とスポーツ走行が両立できる唯一のマシン
レストアに時間が掛かるのは仕方ないとしても連絡すらしてこないってそのショップ終わってね…？
そんなんじゃ預けてる車体の扱いも怪しいな…。
うわああああああああ！！！何気に冒頭背景に新690に旧690のヘッドをつけるコンバージョンカスタムが置いてある！！！！かっけええええええええええええ！！
ヤッター！
90年代Buell の沼にようこそ
エンジンマウントのアルミインゴットがバッキリ割れるほどエンジンの振動がエグいですよね…
電子制御がないと自分のテクニックでどうにかしないといけないけど操る楽しさを教えてくれますよね✨
ヲカさんと全く同じ色､年式の9Rに乗ってます。あの当時でさえ他と比べてもじゃじゃ馬感ハンパ無かったビューエル､曲がる時はスピード関係無くきちんと体重移動しないと曲がらない､快適性とは対極にある乗り物だけど､何故か病みつきになるんだよなぁ
ヲカさんビューエルの現状気になってました笑
やはりビューエルは面白い要素が多いバイクなので見ててワクワクしますね…。
こんなにも大型バイク感がすごい乗り物はそうないですw
こんにちは。久しぶりのBUELL紹介嬉しいー！私はXB9海苔です。国産vツインとかDUCATI等も乗り継いで
来ましたが、やっぱりBUELLが最高でしたね。故障やトラブルも有りましたがそのリスクを負っても手放せない
1台です！9R復活期待しております。
かっこいい笑
やった！やった！ついに私の愛車であるS3のインプレが聞ける！XB9Rが出て少し期待しておりました！家宝にします❤
良いバイクをお持ちで！
BUELL動画嬉しいです☺️
この野生感と乗り辛さがたまらないですね🍖🍖🍖
今のバイクは野菜感ですね。
んー、ヘルシー🤗🥦🥦
マイビューエルはいつになるやら！
さすがwokaさん。ハンマーヘッドに目をつけてる。superduke以外にもこういうバイクが選択肢として欲しい！
おお、ビューエル。昔M2にビトーさんのFCR着けて乗ってました。
サイドスタンド掛けてアイドリングしてるとトントン相撲みたいに移動していくんですよね。
パーツを集める根性があったらまだ乗っていたかったです。
振動でスタンドが勝手に外れちゃいそうですねw
音良いなぁ
昔S1ライトニング乗りましたが、エンジンはめっちゃ気持ち良かったし、丸太の上にまたがつてごろんと転がしてるような低重心で安心感が良かったですねえ。クラッチの重さには閉口しましたが。S1には曲がらない印象は無かったけど、S3はツアラー的性格で曲がらないんですかねえ
ビューエル早く見たいです、、、🛐
TZとほぼ同じ構造がこのバイクを面白くさせていますね。エンジンも特徴的ですが。
XB9Rは昔テリー伊藤さんが雑誌で紹介されてましたね。
そういや5年ぐらい前にイエローカラーのXB9Rを見かけたことがあるんですが遠目で見ても1発でビューエルのバイクってわかりましたよ。
おおBuell！！
Buellはネジロックしてても気付いたら無くなる消耗品です。
今年のGWに九州ツーリングで志賀島にXB12Rで遊びに行きます！！
S3とは激レアバイクですね。
S1W→X1→XB９Rと乗り継ぎましたが、S3と同じ時期に販売されていたS1Wが一番荒々しくて楽しかったです。
ど変態なバイクですね❤
Buellいいなぁ。
アイドリングをスマホとかでスロー撮影して見るとまぁ凄い振動よ
昔、XB12STTに乗ってましたがこの年式になると曲がりますよ
ハンドルの切れ角が無いので慣れるまでおっとっとってなりますけど
やっぱサンダーボルトのキャブの音良いですよね
さらに昔のモデルはもっと曲がらないのか・・・楽しそうw
預けっぱなしになってる車両って車屋とかバイク屋では、いつかやろうで先伸ばしてもはや店内のオブジェと化してることあるから急かさないと永遠にやってくれんよ。旧車とか特に。(by整備士
自分も昔、S1W乗ってましたけど
振動はマジでヤバいですよね！
実際に色んな所のネジが取れますし、ウィンカーが折れたりします。
あと長時間乗ってるとケツもヤバい（笑）
｢Vツインの音が聞こえたら俺が来た合図だ｣と言いたくなるなぁw音が良すぎますね。
新生ビューエルは2023年からSUPER CRUISER(スーパークルーザー)という175馬力のクルーザーモデルの予約受付をやっているそうです。
新型も大いに気になる・・・！
XB9SからXB12ssに乗りアグスタF4-1000Sにいってからのビューエルの常用域での楽しさが忘れられずライトニングS1に乗り換えてました！w
私はリタイヤライダーですがビューエルの楽しさは忘れられません
んなんすよ、古いハーレーって曲がりにくいけど楽しいんですよ😂
だからこそ友達になってきた時の喜びたるや、今のバイクの何十倍も嬉しいんですよ🎉
まるで生きてる様な感じがするんですよね・・・
名古屋モタサイのときはありがとうございました😊ZX-10R乗ってる者です！！
ビューエル気になってました笑
を！古くて純正部品の入手も困難なので維持は大変そうですが、
唯一無二の楽しさをもってます！
10年前に友達が乗ってました！
いつも工具持ってツーリングに行ってたんですけど、走ってる最中に振動で緩んでマフラー落としたりしてました。
出来れば、工具だけでなく予備のネジも必要です😂
いつの間に飛んでる。
ハーレーより高出力化したs&sのエンジンぽいね。くっっそいい音！！！
この振動と音はやられますわ...
M2最終型に2台乗り継いでいました最終型は91hpありましたがカムをX1に変えたら101hpなると言われました
ホイルベースとキャスター角が
TZ250と同じで曲がりやすかったですよ
ブリーザーフィルターですな
この頃のビューエルはスポーツスターのエボ系エンジンで、毎年部品変わってたから治すのが難しいと思う。
S1ライトニングが1番ハイパフォーマンスで、M2サイクロンS3サンダーボルトがワンランク下だっけ。
でも毎年ハイパフォーマンス化したしスイングアーム形状も変わった。
M2サイクロンS3サンダーボルト最終は100馬力弱あったはず、それこそ燃焼室そのものが違うので部品に互換性が無い。
S1W一時的に乗ってましたが、クラッチ繋いだだけで首がガクンとなる超低トルクでした。
ファイヤーボルトはエボ系じゃないし、ビューエル倒産と共にパーツがそもそも存在しない可能性ありですね。難しい以前の話かと。
ビューエルは純正部品が入手困難なところが一番大変そうですね。。。
エンジン関係はxb系もスポーツスターと共通パーツが多いですよ。xb9のヘッドは04-06のラバスポと同じでxb12は07以降と大体同じです（パーツNoは一緒）。全部スポーツスターがパクったのかと。なので腰上は何とでもなるハズ
XBのエンジンってプッシュロッドとか位置が違う感じするんですけど合うんですかね？
エボ系は結局、ビューエルX1ライトニングが最高到達点でスポーツスターでは20年掛けてもその馬力を超える事が無かったのは残念だなと思ってます。
MT01も乗る機会あったらぜひ見たいです＾＾
ライトニングとかサイクロンは出てきても、サンダーボルトは情報少ないだろうなあ
忙しいって言ってもさすがに2年は長すぎます😓それも連絡もないってのは酷いですね。レストア先変えた方がいいのでは？
はたまたビューエル😂
ジャズでも聞こえてきそうな名前のマシンだｗ
厨二心をくすぐるぜ....
ビューエル欲しかったけど、ラバーマウントの部品供給が気になるんよなぁ
それはそれとしてかっけえ
レストアのお店ってビジョンレーシングじゃないんですか？
前何かの動画で言ってませんでしたっけ。
おーおー昔なつかしい EVO 系のビューエルだ。 M2 に乗ってました。ちゃんと増し締めとかしないと空中分解していくバイク。
やはり分解するんですねwww
BUELLネイキッド復活しないかなぁ
ショップ変えた方がいいんじゃないですか
ほぼ浪漫枠バイクですが…うーん、音だけでご飯食えるバイクはハーレーだけかも？（乗りたいと欲しいが一致しにくいんだよなぁ）
乗る機会なんて無いだろうけどめっちゃおもしろそう
これでタンデムしたら二人ともハッピーになれるやつw
@@WokaRider
後ろ乗せてケロ
この丸パイプフレームのbuellには9年間乗りました
殆どはクラッチ&ミッションの修理に費やしましたが、その存在感、独特の乗り味にハマりました
アクセルを全開にした蹴飛ばされるような加速
アイドリングは車体を押さえてないとスタンドを軸に回転して転ぶところとかまるで生き物です
ちなみにリアサスは
ウィルバースというメーカーしか新品は入手できません
30万円近くします
小型しか乗ったことないからわからないんですけど、大型バイクに原付くらいの排気量のボアアップって変わるんですか？😮大型車やから変わらないんじゃないんかなーって思ったんですけど
大型と原付を比べると、
子供用三輪車と原付くらい違います。
！？！？！
もう大分報告無かったから存在を忘れてたぜ！
ブローバイガスのフィルターじゃないんでしょうか？
なるほど！
何故ビューエルを見て思い出したかわからないですけど、スーフォアってどうなりました？？
確か、ガレージがいっぱいになったので手放さたかと思います。
2年経っても完成しないとか…お店変えた方がいいんじゃないですかね？
モトグッチ試乗してみてほしいですね、、、笑
乗れる環境さえあれば・・・
ビューエル聞いたことあったけど前の青いヤツのとこか！
一瞬東京タワーかと思ったｗ
アーチモーターサイクルに乗って欲しい
あれを所有する事が実は夢だったりします
@@WokaRider ヲカさんならいけます！！！
いつか見れることを楽しみにしてます😊
オカライダーと脳金ライダーがタイプが被ってて良く分からない
ダイゴと横田さんも見た目が被り過ぎてどっちがどっちか分からんちん
グッドボタン👍
ビューエルのレストア依頼されているショップ。私も何度かタイヤ交換でお世話になってますが営業されてますかね？昨年電話しても繋がらなかったような気が。間違いだったらスミマセン。
ヴィジョンさんかな？あそこ不定期すぎてダメ
いえい
ビューエル…ロマンがつまり過ぎてますね…
レンタル出来るところあるから借りてみようかな…
お店変えたほうがいいのでは‥
検討中ですw
おー
雨の日乗れない仕様😂 水洗い洗車もできないっすよ
漢仕様すぎるww
ほっとくとマジでナンバープレート落ちますよ
ちょっとおもろいww
最近迷走感がある様に見えてしまいます。昔のお気楽な動画でいいのにな～。
いちこめ！