C 2004-го "салидолю" только один раз в конце сезона ( ТАК СКАЗАЛ ПРЕДСТАВИТЕЛЬ БМЗ (раз на 200-300га, до появи смазки) когда покупали). Наработка за сезон от 150га. В прошлом году поменял подшипники на одной стойке и вот сегодня купил еще 3 пары подшипников,на второй стойке начал шататса диск, затяжка гайки уже не помогает (что характерно передняя батарея). Чувствую ждет меня зимой замена всех подшипников и уплотнений.
проблема с защитой сальника . ми делали шайбу по размеру сальника и защищали его от земли . короче закрывали сальник шайбой .и сальники ставили наобот чтоб салидол отработанный уходил при шприцевании
знаем такую болезнь.... много зависит от качества подшипников. мне шеф как то привез(сказал УАЗовсие со ступицы,заводской в АГД-3.5 стоит 208 и 307 конические)то заметил куда поставил-выходили два года без подтяжки(смазка 15-20 качков раз в неделю),потом подтянул и опять забыл. зимой-менял все-где подшипники(сальник само собой),где все-вал,крышку стойку-пыльник съело и стойку ест мигом. передний ряд летит быстрее-больше нагрузка
Звичайно буде тяжко розбирать підшипниковий вузол, якщо стійка не заводська, тимбільше підробка самого старого зразку. Вже давно в заводській бороні диск кріпиться на 6 гайок М12 і для того, щоб його зняти достатньо їх викрутити не вибиваючи вісь.
Дякую, гарна ідея
C 2004-го "салидолю" только один раз в конце сезона ( ТАК СКАЗАЛ ПРЕДСТАВИТЕЛЬ БМЗ (раз на 200-300га, до появи смазки) когда покупали). Наработка за сезон от 150га. В прошлом году поменял подшипники на одной стойке и вот сегодня купил еще 3 пары подшипников,на второй стойке начал шататса диск, затяжка гайки уже не помогает (что характерно передняя батарея). Чувствую ждет меня зимой замена всех подшипников и уплотнений.
проблема с защитой сальника . ми делали шайбу по размеру сальника и защищали его от земли . короче закрывали сальник шайбой .и сальники ставили наобот чтоб салидол отработанный уходил при шприцевании
знаем такую болезнь.... много зависит от качества подшипников. мне шеф как то привез(сказал УАЗовсие со ступицы,заводской в АГД-3.5 стоит 208 и 307 конические)то заметил куда поставил-выходили два года без подтяжки(смазка 15-20 качков раз в неделю),потом подтянул и опять забыл. зимой-менял все-где подшипники(сальник само собой),где все-вал,крышку стойку-пыльник съело и стойку ест мигом. передний ряд летит быстрее-больше нагрузка
Бить кулачком или тяжелым молотком надо напряженный съёмник , не снимая ключа или воротка.Поджали съёмник ,- резкий удар!Пока не сорвет с места.
Звичайно буде тяжко розбирать підшипниковий вузол, якщо стійка не заводська, тимбільше підробка самого старого зразку. Вже давно в заводській бороні диск кріпиться на 6 гайок М12 і для того, щоб його зняти достатньо їх викрутити не вибиваючи вісь.
Это самодельные стойки
Уважение всем коментатьрам смотрю всех так как все мы крестьяны труженики
спасибо за видосы
И вам спасибо за комментарий.
Pro100 ФЕРМЕР как связаться с вами?
Давайте почту или через ютуб сообщением номер телефона
Pro100 ФЕРМЕР Вы пользуетесь Вк?
Да
Доброго дня. А як ви вибиваєте обойму зі стійки?
Перетачивайте на ступичные от иномарок будет ходить вечно кстати их шприцевать ВООБЩЕ не нужно
Там проблема в пыльниках.
агешка редкая гадость добью и сдам на металлолом вечная проблема пыльники грязь в подшипниках брал только начали выпускать геморой харошый