@@IGOREKHissin мне была такая проблема побовал промивать димексидом.Вынул не рабочую форсунку подключил снаружи штекер датчика импульса ,топлиную систему на входе из бутылки димексида ,обратка обратно через простои фильтр в бутылку.Покрутил стартером пока выдно было нормальны впрыск.Поставил обратно форсунку в двигатель,завел уже движок ,лучше стало заметно.Подключил к диогностики и через комп подогнали показатели расхода топлива,была маленкая разница .В итоге все в норме прошел и тех осмотр через 4 месяца езды.
У меня дымит отключаю форсу третью перестаёт дымить ?
А какой при этом звук двигателя на оборотах?
кто что знает и может подсказать пишите
Мне сказали ( в сервисе) что такие форсунки можно попробовать отремонтировать (ну или в худшем случае замена) Как решили в итоге проблему???
@@IGOREKHissin мне была такая проблема побовал промивать димексидом.Вынул не рабочую форсунку подключил снаружи штекер датчика импульса ,топлиную систему на входе из бутылки димексида ,обратка обратно через простои фильтр в бутылку.Покрутил стартером пока выдно было нормальны впрыск.Поставил обратно форсунку в двигатель,завел уже движок ,лучше стало заметно.Подключил к диогностики и через комп подогнали показатели расхода топлива,была маленкая разница .В итоге все в норме прошел и тех осмотр через 4 месяца езды.
😅@@IGOREKHissin