Bang Mekanik... bagaiman jika kedua mobil berbeda Merk dan beda Ampere nya...? Misal Mobil Jip dg Amper 75 ah mogok kmdn dijamper pake Toyotq Rush dg Aki 45 Ampere, krn darurat apakah ada resiko hal ini. Kmdn sebaliknya Mobil yg mogok Ampere lebih kecil yaitu Aki 45 ampere di jamper dg mobil Jip ampere lebih besar 75 ampere krn darurat. Bahayakah ini ? Mohon pencerahan krn kadang kita gak nutup kemungkinan alami hal darurat saat perjalanan...
Jika ampere lebih kecil bahayanya cuma kalau gagal terlalu banyak(mesin tidak hidup hidup) aki penolong rawan drop juga. Jadi pastikan stater mesin langsung hidup. Toleransi amper 10persen om biar aman jadi jika diatas 10 persen seperti contoh yg om kasi 45 amper dikasih 75 amper nanti yg rawan panas adalah kabel bodi mobil yg 45 amper om.
@@EkoPrasetyos Trimakasih sekali Bang Eko... sangat manfaat sekali dan tidak menduga langsung dapat balasan yg sangat detil dr Bang Eko. Sangat manfaat skl ilmu nya, krn sy hanya pemakai sj dan tidak mengira jk ampere berlebihan justru bahaya sampe ke Kabel2 Mobil yg ampere 45 jk dipaksa dijamper dg mobil ampere besar 75 ampere. Begitu pula sebaliknya jg ada resiko. Thanks banget beri standart toleransi 10% utk hal jamper baik mesin kecil ke mesin besar atau sebaliknya. Batas AMAN MAXIMAL hanya 10%. Pahala berlimpah utk Bang Eko sekeluarga Aamiin
Untuk menambah umur accu sy lakukan bbrp hal: saat pulang dan tiba di dpn rmh,semua lampu besar sy matikan,ac,radio dsb,setelah pintu garasi terbuka lsg sy matikan lampu kecil karena penerangan di area garasi terang.yg kedua saat masuk spbu lampu besar,ac,radio sy matikan dan saat sedang antri lampu kecil juga sy matikan,jadi tdk ada penggunaan acc.setelah tangki selesai hidupkan mesin dan nyalahkan semua kebutuhan dan jl mks
Terima kasih mas tutorialnya. Apakah setelah di jumper, mobil yg ditolong tersebut aki nya kembali normal, atau perlu di jumper lagi kalau mau dihidupkan. Dan di video lain, saya lihat negatif bukan ke negatif tapi ke bodi mobil. Apakah itu benar juga. Mohon bantuan, masih pemula, mas.🙏
Kalau masalah kedepanya dijumper atau tidak itu tergantung akinya mas,bisa dicek kondisi aki lewat alat baterai tester apakah hasihnya masih bagus atau tidak. Mobil dijumper itu biasanya karena dua hal : 1. Aki soak/rusak (harus ganti) 2. Aki drop, ini sebenarnya aki masih bagus tapi karena kelalaian penguna jadi tidak kuat untuk stater. Contoh kelalaian itu lupa mematikan kelistrikan saat mobil mati (lampu utama,lampu kota,lampu kabin dll) dalam waktu yg lama akhirnya aki drop. Kalau jenis ini bisa mobil diajak jalan jalan saja 2 jam nanti aki bisa keisi lagi atau di cas ditukanh aki tidak perlu ganti. Kabel negatif atau ground saat jumper itu bisa dipasang di min aki atau langsung kebodi mobil (dua duanya benar) karena min aki itu memang dihubungkan ke bodi mobil (ground) Untuk referensi ruclips.net/video/c8I71sy_b90/видео.htmlsi=4WJBNfAC_jlgG0Ff
Kondisi aki indikator warna putih, sudah dijumper kmd mesin mobil yg dijumper bisa langsung dimatikan atau harus dinyalakan terus ? berapa lama ? kalau ke bengkel berapa biayanya ?
om mau nanya, saya ada nissan juke dgn aki 60ampere kondisi drop soak tinggal 4v… kalau misalkan saya jumper dengan aki ertiga 35ampere apakah bisa om? trims
Kalau tujuanya untuk dicas akinya baiknya dilepas om. Nah kalau mau jumpstart pakai cas aki ya ga perlu dilepas, untuk urutanya bisa sama bisa beda. Karena kalau pasang cas aki kan urutanya : 1. Cas aki mati 2. Pasang kabel dari cas aki min kemudian baru plus ke aki mobil / pasang kabel dari cas aki plus kemudian min ke aki mobil (boleh didahulukan plus atau min karena posisi cas aki mati) 3. Pilih opsi 12 V pada cas aki 4. Nyalakan cas aki 5. Pilih mode jumpstart / langsung 6. Nyalakan mobil
klo untuk jumpstart pake cash aki saya sudah coba klo aki sudah drop ga bisa pak ,,itu harus tunggu dulu sampe 50% an kap batrei aki mobil baru bisa distart ..klo masih dibawah itu saya sudah coba ga bisa angkat pak .. sekarang klo aki dah drop saya cash langsung ke aki mobilnya sambil aki terpasang di mobil . logikanya seh klo menurut saya aki terpasang sambil di cas aki sama aja kaya mobil sedang jalan ke cash pak ..tapi ga tau itu cara saya bener apa kaga .selama ini seh aman aman aja karena mobil juga jarang di pake keluar ..klo cuman manasin mobil aja aki ga ke cash @@EkoPrasetyos
Mas, sy mau tanya krn sy msh awam. 1. Katanya teman kabel min jgn ke aki soak tp ke bodi/ sasis krn rawan meledak apa benar? 2. Apakah boleh kabel min bukan dijepit ke bodi/sasis, tapi ke bagian mesin? Trm ksh sebelumnya.
1. Bisa ke aki bisa ke kabel body. Kalau jumper ke aki langsung rawan meledak ya tidak pak. 2. Kabel negatif itu yang paling besar dihubungkan ke body, ke mesin juga ada. Jadi apakah boleh jumper ke mesin jawabanya boleh tapi kalau ke mesin harus pandai memilih ga asal jepit saja.
Kalau cuma pedomannya hrs sama tegangannya 12 V.., berarti bisa juga doooong pake accu spd motor..., kan sama juga 12 V, cuma beda ampere..., gimmana bisa nggak pake accu spd motor?
Tenang saja mas,dua duanya aman. Kanel negatif ditaruh di aki min sama dotaruh body itu sama saja. Kalau saya membuat yg dikasih di aki ada alasanya, Tidak semua orang tahu letak body mobil yg bagus untuk ditempeli arus negatif jadi untuk mudahnya saya kasih di negatif aki. Kalau aman yang mana kedua metode tersebut aman aman saja.
Cas aki mobil yg dari listrik rumah itu ada yg bisa untuk jumper langsung om. tapi tidak semua cas aki mobil bisa. Yg punya spesifikasi jumper saja, jadi kalau beli cas aki mobil pilih yg ada jumper sekalian.
klo batreinya diabwah 50% ga bisa pak ..ga kuat juga buat starter mobil ..karena untuk starter mobil butuh daya listrik yang besar . saya sudah coba ketika aki hanya 30% jumper pake cash aki listrik ga bisa angkat ..tetapi klo sudah diatas 50% baru bisa ankat starter pak .
Bang Mekanik... bagaiman jika kedua mobil berbeda Merk dan beda Ampere nya...?
Misal Mobil Jip dg Amper 75 ah mogok kmdn dijamper pake Toyotq Rush dg Aki 45 Ampere, krn darurat apakah ada resiko hal ini.
Kmdn sebaliknya Mobil yg mogok Ampere lebih kecil yaitu Aki 45 ampere di jamper dg mobil Jip ampere lebih besar 75 ampere krn darurat. Bahayakah ini ? Mohon pencerahan krn kadang kita gak nutup kemungkinan alami hal darurat saat perjalanan...
Jika ampere lebih kecil bahayanya cuma kalau gagal terlalu banyak(mesin tidak hidup hidup) aki penolong rawan drop juga. Jadi pastikan stater mesin langsung hidup.
Toleransi amper 10persen om biar aman jadi jika diatas 10 persen seperti contoh yg om kasi 45 amper dikasih 75 amper nanti yg rawan panas adalah kabel bodi mobil yg 45 amper om.
@@EkoPrasetyos Trimakasih sekali Bang Eko... sangat manfaat sekali dan tidak menduga langsung dapat balasan yg sangat detil dr Bang Eko. Sangat manfaat skl ilmu nya, krn sy hanya pemakai sj dan tidak mengira jk ampere berlebihan justru bahaya sampe ke Kabel2 Mobil yg ampere 45 jk dipaksa dijamper dg mobil ampere besar 75 ampere. Begitu pula sebaliknya jg ada resiko. Thanks banget beri standart toleransi 10% utk hal jamper baik mesin kecil ke mesin besar atau sebaliknya. Batas AMAN MAXIMAL hanya 10%. Pahala berlimpah utk Bang Eko sekeluarga Aamiin
Amiin 🤲 Sama sama om pahala berlimpah juga buat keluarga om
Kalo untuk menjumper menggunakan kabel biasa yang kulitnya warna putih bisa/bahaya nggak?
Kabel engkel? Serabut tunggal ?
Untuk menambah umur accu sy lakukan bbrp hal: saat pulang dan tiba di dpn rmh,semua lampu besar sy matikan,ac,radio dsb,setelah pintu garasi terbuka lsg sy matikan lampu kecil karena penerangan di area garasi terang.yg kedua saat masuk spbu lampu besar,ac,radio sy matikan dan saat sedang antri lampu kecil juga sy matikan,jadi tdk ada penggunaan acc.setelah tangki selesai hidupkan mesin dan nyalahkan semua kebutuhan dan jl mks
Ok,,mantap pak
Maasuuuuuk......Pak Ekooooo.
Terimakasih ya atas infonya
Siap om terima kasih sudah berkunjung
Bermanfaat ilmunya bang, berhasil 🙏
Sip
Terima kasih ilmu nya om❤
Sama sama mbak
Terimakasih penjelasan x sm dgn mobil q
Siap
4:50 pemasangan battery
Siap terima kasih
@@EkoPrasetyos terima kasih sudah berbagi
Sama sama 🙏
Jos pak 👍🏼
👍
mantap mas
Nuwun
Terima kasih mas tutorialnya. Apakah setelah di jumper, mobil yg ditolong tersebut aki nya kembali normal, atau perlu di jumper lagi kalau mau dihidupkan.
Dan di video lain, saya lihat negatif bukan ke negatif tapi ke bodi mobil. Apakah itu benar juga. Mohon bantuan, masih pemula, mas.🙏
Kalau masalah kedepanya dijumper atau tidak itu tergantung akinya mas,bisa dicek kondisi aki lewat alat baterai tester apakah hasihnya masih bagus atau tidak.
Mobil dijumper itu biasanya karena dua hal :
1. Aki soak/rusak (harus ganti)
2. Aki drop, ini sebenarnya aki masih bagus tapi karena kelalaian penguna jadi tidak kuat untuk stater. Contoh kelalaian itu lupa mematikan kelistrikan saat mobil mati (lampu utama,lampu kota,lampu kabin dll) dalam waktu yg lama akhirnya aki drop. Kalau jenis ini bisa mobil diajak jalan jalan saja 2 jam nanti aki bisa keisi lagi atau di cas ditukanh aki tidak perlu ganti.
Kabel negatif atau ground saat jumper itu bisa dipasang di min aki atau langsung kebodi mobil (dua duanya benar) karena min aki itu memang dihubungkan ke bodi mobil (ground)
Untuk referensi
ruclips.net/video/c8I71sy_b90/видео.htmlsi=4WJBNfAC_jlgG0Ff
@@EkoPrasetyos ok mas, sip 👍 terima kasih bantuannya..
Siap sama sama om
Terimakasih
Sama sama pak
Mantap
Siap
Kondisi aki indikator warna putih, sudah dijumper kmd mesin mobil yg dijumper bisa langsung dimatikan atau harus dinyalakan terus ? berapa lama ?
kalau ke bengkel berapa biayanya ?
Setelah mesin hidup jumper dilepas saja mas dibiarkan stasioner beberapa menit,kalau mesin mati berarti mungkin pengisian bermasalah
om mau nanya, saya ada nissan juke dgn aki 60ampere kondisi drop soak tinggal 4v… kalau misalkan saya jumper dengan aki ertiga 35ampere apakah bisa om? trims
Mungkin bisa om asal CCA Aki ertiga besar
Klo pke alat strom aki yg dr listrik. Apa langkah jg sma om.ato aki sbaiknya d copot dlu. 🙏
Kalau tujuanya untuk dicas akinya baiknya dilepas om. Nah kalau mau jumpstart pakai cas aki ya ga perlu dilepas, untuk urutanya bisa sama bisa beda. Karena kalau pasang cas aki kan urutanya : 1. Cas aki mati
2. Pasang kabel dari cas aki min kemudian baru plus ke aki mobil / pasang kabel dari cas aki plus kemudian min ke aki mobil (boleh didahulukan plus atau min karena posisi cas aki mati)
3. Pilih opsi 12 V pada cas aki
4. Nyalakan cas aki
5. Pilih mode jumpstart / langsung
6. Nyalakan mobil
klo untuk jumpstart pake cash aki saya sudah coba klo aki sudah drop ga bisa pak ,,itu harus tunggu dulu sampe 50% an kap batrei aki mobil baru bisa distart ..klo masih dibawah itu saya sudah coba ga bisa angkat pak .. sekarang klo aki dah drop saya cash langsung ke aki mobilnya sambil aki terpasang di mobil . logikanya seh klo menurut saya aki terpasang sambil di cas aki sama aja kaya mobil sedang jalan ke cash pak ..tapi ga tau itu cara saya bener apa kaga .selama ini seh aman aman aja karena mobil juga jarang di pake keluar ..klo cuman manasin mobil aja aki ga ke cash @@EkoPrasetyos
Mas, sy mau tanya krn sy msh awam.
1. Katanya teman kabel min jgn ke aki soak tp ke bodi/ sasis krn rawan meledak apa benar?
2. Apakah boleh kabel min bukan dijepit ke bodi/sasis, tapi ke bagian mesin?
Trm ksh sebelumnya.
1. Bisa ke aki bisa ke kabel body. Kalau jumper ke aki langsung rawan meledak ya tidak pak.
2. Kabel negatif itu yang paling besar dihubungkan ke body, ke mesin juga ada. Jadi apakah boleh jumper ke mesin jawabanya boleh tapi kalau ke mesin harus pandai memilih ga asal jepit saja.
ruclips.net/video/c8I71sy_b90/видео.html
Bisa jadi referensi
MasyaAllah, trm ksh bnyk penjelasan nya mas. Sehat selalu, salam dr balikpapan
Sama sama mas,,amin 🤲
apakah kabel yang negatif itu sebaiknya di kaitkan di body mobil biar aman, mohon pencerahannya
Bisa ke kutub negatif atau baut bodi om
Karena kalau asal tempel ke body saja ada beberapa bagian bodi yg groundya kecil jadi kurang baik untuk hantaran arus negatif
Mohon infonya Om....klo jumper pakai charger aki 20 amper yg dicolokin listrik aman gak ? Utk mobil crv
Aman om asal caranya benar dan charger aki ada fungsi jumper
Kl aki penolong dari mobil matic agya trus dijumper ke aki di mobil manual nissan grand livina bisa tidak?
Bisa om
Video lain kenapa kabel negatif nya dari aki penolong ke body ya?
Video ini dari negatif penolong ke negatif aki lemah?
kalo kabel jumper dgn kabel tembaga bisa gc mas?
Untuk listrik dc mobil baiknya yg kabel serabut banyak om. Kalau pakai kabel tembaga yg tunggal besar itu malah panas
Mas idealnya brp ampere/volt jumpernya?
Kalau volt harus sama ya 12v. Untuk amper bisa dibawahnya sedikit sama atau diatasnya sedikit
@@EkoPrasetyos ok trims
Siap om
Terimakasih pencerahanya
Sama sama bang
kalo aki di bawah 10 volt apakah bisa di jumper?
Kalau terlalu drop dilangsungkan dari aki penolong saja dengan melepas kutup negatif dimobil.
siap suhu terimakasih
Sama sama mas
Kalau cuma pedomannya hrs sama tegangannya 12 V.., berarti bisa juga doooong pake accu spd motor..., kan sama juga 12 V, cuma beda ampere..., gimmana bisa nggak pake accu spd motor?
Bisa juga mas. Cuma nanti stater 2 atau 3 kali harus hidup mesinya, kalau ga hidup dalam 3 kali stater aki motornya langsung drop
@@EkoPrasetyos lo.. kan motor pembantu di hidupin mesinnya.., kog bissa ngedrop?
Pengisianya ga bisa sebesar mobil om
@@EkoPrasetyos yaa.., mobil kan pake alternator.., sementara motor cuma pake kiprok..., ok.. Thanks infonya
Siap om, terima kasih sudah mampir
Kabel selain itu pak..ada lg bisa
Yang penting serabutnya banyak mas,
Toturialnya beda beda, ada yg mnyarankan kabel hitamnya tersambung ke body atau sasis, entah cara mana yg lebih aman ?
Tenang saja mas,dua duanya aman. Kanel negatif ditaruh di aki min sama dotaruh body itu sama saja. Kalau saya membuat yg dikasih di aki ada alasanya, Tidak semua orang tahu letak body mobil yg bagus untuk ditempeli arus negatif jadi untuk mudahnya saya kasih di negatif aki. Kalau aman yang mana kedua metode tersebut aman aman saja.
ruclips.net/video/pqbC1YJG7j0/видео.html
Jumper pakai aki motor ya
Tk bang
Sama sama om
Bang mau tanya?
Bisakah menyalakan mobil dgn bantuan di jumper dg pakai cas listrik ??
Trimakasih
Cas aki mobil yg dari listrik rumah itu ada yg bisa untuk jumper langsung om. tapi tidak semua cas aki mobil bisa. Yg punya spesifikasi jumper saja, jadi kalau beli cas aki mobil pilih yg ada jumper sekalian.
klo batreinya diabwah 50% ga bisa pak ..ga kuat juga buat starter mobil ..karena untuk starter mobil butuh daya listrik yang besar . saya sudah coba ketika aki hanya 30% jumper pake cash aki listrik ga bisa angkat ..tetapi klo sudah diatas 50% baru bisa ankat starter pak .
Cas aki ada fitur jumper tidak pak ?
tidak ada pak ..itu cuman buat ngecash aki pak .. saya cobain buat starter sekalian di cash @@EkoPrasetyos
Iya kalau cuma cas ga kuat pak