MOTOVENTILADOR DE CARRO NO SE APAGA
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- Опубликовано: 27 авг 2024
- #chevy #opel #corsa #mecanica #opel #carro #auto
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Que buenos videos tengo un corsa 2008 soy de argentina
Hola vicente, pasa algo similar a mi chevy station wagon, enciende el abanico pero no con mucha potencia, y se apaga de reoente, el carro se calienta y me a reventado dos mangueras de lo caliente, tambien ha provocado q el carro no quiera prender 😢 me podrias orientar
Cambia el abanico
@@SoyVicente92 ya lo cambie ya me lo conectaron directo ahora y seguía haciendo falla ahora q según es el alternador porque me descarga la pila
Mi carro no se apaga el ventilador ya le cambié bomba de agua los tres sensores y la aguja casi llegando al máximo caliente que me aconseja gracias saludos
Tengo un corsa 2004 y apenas abro swiche los ventiladores del aire se enciebden y no apagan es full inyeccion
Tengo una pregunta bro que solo tu puedes responder, el electroventilador del corsa 3 mexicano tiene 2 velocidades?
Si alta y baja
En algunos modelos
@@SoyVicente92 el mio prende normal pero tengo que esperar como media hora para que se apague:(
Hola Vicente, tengo un Chevy C2, aparte del sensor debajo de la bobina también tiene el bulbo del radiador, le cambie le bulbo del radiador y el ventilador se activa a los 100 y ya no se apaga a menos que apague el carro, que me aconsejas verificar?
Cambia el de la bobina y púrgalo
Disculpa ese scaner que modelo es ? Buen video
Cj15
@@SoyVicente92 gracias
Hola tengo un corsa 1.6 y el electroventilador no se apaga, cambie el bulbo de temperatura que esta debajo de las bobinas , pero igual no se apaga
Hola amigo .. tengo un Corsa con el mismo problema,, le conseguiste la falla al tuyo?
Hola Vicente tengo un corsa 2007 con 2 ventiladores pero no funcionan juntos y uno anda en velocidad alta le pusieron una T con otro bulbo debe ser por eso? En este caso como ago para que funcionen juntos Saludos de argentina
Regresar todo como originalmente lo lleva ,y poner bulbo relevadores fusibles
Amigo tengo un chevy c2, el mio tarda mucho en apagarse el ventilador, y cuando se apaga luego luego se vuelve a subir la temperatura amigo y sube mas de la mitad, que sera amigo ?
Hola vicente , tengo un corsa 2010, cuando el motor llega a la temperatura normal el ventilaron prende pero no se apaga jamas hasta que paro el motor.. entonces es el sensor de temperatura que esta mal?
Tengo mismo problema, lograron solucion ?
@@eliezercastellanosjimenez8171 si, en mi caso se soluciono al cambiar el bulbo que va en el radiador, en la parte inferior, ese bulbo en mi corsa debe ser de 100-95°.. y el que tenia era de 85-90°, osea necesita que el agua esté a 85 grados para que se apague, pero el electroventilador nunca va a lograr enfriar el agua a 85 por lo tanto nunca se va a apagar
@@maximilianovaldebenito8465 gracias
Tendrás el link del escaner ?
No bro
Es Chevy 2004 el C2
Tengo un corsa 2006 una vez que agarra temperatura prende en segunda velocidad y no apaga hasta que yo apague el motor
Bulbo q va debajo de la bobina
Amigo una pregunta mi Chevy enciende el ventilador alos 15 minutos después cada dos minutos es normal?
Cambia el sensor
Sebas se resolvió tu falla?
@@juanduran7176 si amigo tuve que cambiar el bulbo del radiador y ya está trabajando normal
@@sebastianesquivel4253 gracias 🙏🏼
El mío prende ala primera bolita en baja y sigue subiendo y luego prende la segunda velocidad y Yano se apagan q es le puse sensor tomco nuevo y sigue igual Yano se apagan hasta q llego al destino
El mío no apagan antes si apagaba ya no ya canvie sensor que está abajo bobina y siguió igual es 2004
Como lo solucionaste?
El mío prende el ventilador pero ya nosé apaga
Bulbo bro
Que es vulvo
Hola vicente, ya cambie el sensor se temperatura y el problema sigue, el sensor el es original de GM ,cual podria ser el problema?
Por la experiencia que tuve y con lo que me dices que le colocaste el sensor de temperatura nuevo, podría ser un relevador o un fusible revisa eso
@@FalconSSProducer al final encontre el problema, en la parte inferior del radiador va un bulbo, los bulbos al igual que el termostato tiene una graduacion de temperatura para abrir y cerrar osea para apagar y prender el electroventilador, el mio tenia un bulbo generico o de otro vehiculo, pero era de 80 - 85°, el bulbo correcto para corsa chevy incluso era diferente el cuerpo del bulbo, y es de 95-100°, cambie eso y ahora el electroventilador enciende, enfria, y se apaga como corresponde, antes como el ventilador no enfriaba a menos temperatura jamas iba a llegar a 75° como para que se detenga el ventilador entonces quedaba permanente encendido, ahora no, y el bulbo me salio super barato en mercado libre