En mi opinión, a los que nos gusta Harley siempre nos ha gustado la línea clásica del custom, que al fin y al cabo, es lo que ha hecho mítica a esta marca. Supongo que todo este cambio modernista es para atraer a un público más joven, pero creo que se está equivocando, a los que les gusta Harley es la imagen de toda la vida, sin importar la, edad. Espero que reconsidere la postura y vuelva por sus fueros.
Totalmente de acuerdo contigo, Pepe!!! Lo que está haciendo Harley deja mucho que desear. Espero que hayáis disfrutado de vuestra comida de navidad 🤶🎅🎄 Vida y millas!!! ✌🏻✌🏻✌🏻
Que pasa Pepe! A mi me pasa igual, me molan más las líneas clásicas… Aunque nos acostumbremos… Y la Low Rider la estuve viendo en persona el otro día en el mismo color y es un pasote, lo único que a mí me mola que lleve el velocímetro en el depósito y no ese minimalista… Saludos desde Carabanchel!!!
Bueno todo evoluciona lo mejor las ayudas a la conducción lo peor es que se ha perdido la magia de antaño yo estoy detrás de una street glide pero no sé yo una 2024, cabeza de cilindros refrigerados por agua ya veremos aunque los chinos están presentando bonitas cosas haber cómo y si entran en España un saludo.
Totalmente de acuerdo con usted, lo primero que hicieron fue poner la inyección y el sonido de la carburación se perdio, Las Harley Davidson de inyección suenan como la turbina de un avión ✈️ Les anteriores al 2005 son de carburación y con una buena puesta a punto sí que tienen el sonido característico. Saludos.
Hola Pepe. Pues, sintiéndolo mucho, no me gusta las nuevas líneas de Harley, pero nada de nada. Yo entiendo Harley, como algo clásico y lo de ahora son moderneces que las encuentras en otras marcas.
Hola Pepe, no quiero ofender. Con todos mis respetos, creo que Harley se está colando demasiado y manteniendo en el tiempo esos altísimos precios por sólo pagar la marca, ahora más con toda la competencia que tiene. Ya no estamos en 2010 y ya no solo vale decir que tienen un motor asíncrono. Yo finalmente me compré la Rebel 1100, paso de Harley, de su tontería y de estar 3 o 4 años más pagando un préstamo. En fin, creo que las líneas rectas son lo de menos. Saludos.
Lamentablemente Harley e Indian actualmente son las únicas que ofrecen en el mercado algo que a muchos nos gusta. Mucha cilindrada (1800cc) en configuración en V. Muchísimo par, puros bajos, poca o nula electrónica. No todos queremos una bestia deportiva que alcance a 10.000rpms. Hay quienes nos gusta el corte a las 6.000rpms. Lamentablemente el mercado japonés nos abandonó
Son un mundo a parte!!, un saludo!.
En mi opinión, a los que nos gusta Harley siempre nos ha gustado la línea clásica del custom, que al fin y al cabo, es lo que ha hecho mítica a esta marca.
Supongo que todo este cambio modernista es para atraer a un público más joven, pero creo que se está equivocando, a los que les gusta Harley es la imagen de toda la vida, sin importar la, edad.
Espero que reconsidere la postura y vuelva por sus fueros.
Lo mucho que me gustaba Harley y lo poco que me gusta lo nuevo
Totalmente de acuerdo contigo, Pepe!!!
Lo que está haciendo Harley deja mucho que desear.
Espero que hayáis disfrutado de vuestra comida de navidad 🤶🎅🎄
Vida y millas!!! ✌🏻✌🏻✌🏻
Que pasa Pepe!
A mi me pasa igual, me molan más las líneas clásicas… Aunque nos acostumbremos…
Y la Low Rider la estuve viendo en persona el otro día en el mismo color y es un pasote, lo único que a mí me mola que lleve el velocímetro en el depósito y no ese minimalista…
Saludos desde Carabanchel!!!
A mi la low rider st y la sport glide son las que más me gustan de Harley.
De todo lo nuevo que está haciendo Harley, creo que el único acierto que han hecho ha sido con las Lowrider S y ST.
Si realmente quieres una Low Rider ST yo tengo la mia de febrero del 2024 a la venta en Wallapop 😉
Bueno todo evoluciona lo mejor las ayudas a la conducción lo peor es que se ha perdido la magia de antaño yo estoy detrás de una street glide pero no sé yo una 2024, cabeza de cilindros refrigerados por agua ya veremos aunque los chinos están presentando bonitas cosas haber cómo y si entran en España un saludo.
Necesito pasta , dinero, money!!!!!!!!!!!!!! Para una Harley nueva!
Donde están las buenas Harley, prefiero las antiguas,como ha caído la marca
Totalmente de acuerdo con usted, lo primero que hicieron fue poner la inyección y el sonido de la carburación se perdio,
Las Harley Davidson de inyección suenan como la turbina de un avión ✈️
Les anteriores al 2005 son de carburación y con una buena puesta a punto sí que tienen el sonido característico.
Saludos.
Mi opinión, Harley la está cagando, tiene que regresar a sus orígenes, no se tiene que alejar del clasicismo.
Hola Pepe.
Pues, sintiéndolo mucho, no me gusta las nuevas líneas de Harley, pero nada de nada. Yo entiendo Harley, como algo clásico y lo de ahora son moderneces que las encuentras en otras marcas.
Que Harley este haciendo esa 💩 de tendencia más modernista es como si yo me intento afeitar con un sacacorchos...
El motor Revolution ha salido malo, ya he oido mucha gente con problemas con ese motor.
Hola Pepe, no quiero ofender. Con todos mis respetos, creo que Harley se está colando demasiado y manteniendo en el tiempo esos altísimos precios por sólo pagar la marca, ahora más con toda la competencia que tiene. Ya no estamos en 2010 y ya no solo vale decir que tienen un motor asíncrono. Yo finalmente me compré la Rebel 1100, paso de Harley, de su tontería y de estar 3 o 4 años más pagando un préstamo. En fin, creo que las líneas rectas son lo de menos. Saludos.
toda la razón!
Lamentablemente Harley e Indian actualmente son las únicas que ofrecen en el mercado algo que a muchos nos gusta. Mucha cilindrada (1800cc) en configuración en V. Muchísimo par, puros bajos, poca o nula electrónica. No todos queremos una bestia deportiva que alcance a 10.000rpms. Hay quienes nos gusta el corte a las 6.000rpms. Lamentablemente el mercado japonés nos abandonó
No me encajan los nuevo modelos de HD, veo mas atractivos los de Indian, y mas concretamente la Springfield.