На данных машинах произведена модернизация по типу ВЛ80с с номера 2654, запуск компрессора осуществляется в паре с ФР, постоянная работа вентиляторов не требуется, на видео почему то не гасла лампа ФР, хотя она должна гаснуть. При неработающем ФР, компрессор будет запускаться в сложных условиях, за счёт пусковых конденсаторов.
Да после запуска всех вентиляторов нужно было опять ФР нажать и лампа на табло погасла бы ), у нас на больших номерах так же бывает вроде бы фазан и запустился винты все заводишь, опять фазан и лампа фр ток потом гаснет
Логика РЖД: «Мы вам тут фазан убрали, но вы теперь с включёнными МВ ездите, чтобы МК не сгорел»!🤦🏻♂️
На данных машинах произведена модернизация по типу ВЛ80с с номера 2654, запуск компрессора осуществляется в паре с ФР, постоянная работа вентиляторов не требуется, на видео почему то не гасла лампа ФР, хотя она должна гаснуть. При неработающем ФР, компрессор будет запускаться в сложных условиях, за счёт пусковых конденсаторов.
Да после запуска всех вентиляторов нужно было опять ФР нажать и лампа на табло погасла бы ), у нас на больших номерах так же бывает вроде бы фазан и запустился винты все заводишь, опять фазан и лампа фр ток потом гаснет
РЭРЗ с конца 2019-го года при КР походу все машины на эту схему переделывает.
Скоростемер на модернезированой машине
И на стоянке тоже с винтами стоять?
Да
Забудьте про вл 80
Почему нужно забыть про ВЛ80С? Они ещё много лет будут работать на благо РЖД.
На зап-сиб. Весь хлам из вл80с поигоняют. Актуально
Александр,снимайте больше про Ермак.Приволжанам это нравится.ВЛ80с и т это не ваш конек.
Про ВЛ80С,Т - Больше не УВИДИТЕ.!!!
Здраствуете извиняюс дядя а почему. штото произошло.
Нам надо ВЛ 80 С/Т актуально !!!Продолжайте в том же духе !Всех благ !
Очень жаль, что про эску не будет видео