BOOTJE ziet VEERHAVEN VIII, stopt, WACHT en gaat er achteraan.
HTML-код
- Опубликовано: 17 окт 2024
- Small yacht sees pusher, he stops, he waits and then follows the pusher.
De video had korter gekund, maar 'scheepjeskijken' kan nooit lang genoeg duren.
Veerhaven VIII Nijlpaard - ENI 02322865 - bouwjaar 1997 - eigenaar Thyssen Krupp Veerhaven BV in Rotterdam
Nijmegen - juni 2024
#shipspotting #shipspotter #binnenschiff #inlandshipping #binnenvaart #vrachtschip #duwboot #rijn #rhein #rhineriver #nijmegen
Volgens mij doet dat motorjachtje het helemaal niet zo slecht. Houdt de kop in de stroom, wacht tot het zog kalmeert en gaat dan dichter naar de wal. Ziet er best goed uit.
Ik heb geen idee. Ik vond het een leuke situatie om te filmen.
Mee eens maar èèn maar... naar myn mening had het jachtje daar al moeten varen....het is voor zo,n schipper best onduidelyk wat die klant nou doet midden in de geul
@@mack8488 Schippers moeten het zekere voor het onzekere nemen. Klopt.
Uitstekend video. Ik vind het leuk om te zien hoe alle schepen voortgeduwd worden.
De duwers zijn erg leuk om naar te kijken.
@@alidavandenbergh-binnenvaart Ja, ik ben het ermee eens!
A fully loaded ship sailing against the current. Very interesting.
It is a hard job for a fully loaded ship to sail against the current. Thank you for watching flyship!
levens gevaarlijk wat dat bootje doet bij dat schroefwater in die duwboot staan 3 motoren met kort straalbuizen om de schroeven en 54 pk ik heb zelf gevaren dus zodoende heel mooi gefilmt
ik ben ook schepen spotter met name ben ik actief bij het schelde rijnkanaal krekraksluizen volkeraksluizen en hansweet , wemmelinge
54pk?
Er gebeurt zoveel op het water, het is interessant om er naar te kijken! Dank je voor je reactie, Ad.
@@Eldeha Hij vergeet 2 nullen op het eind ha ha .5400 Pk
@@Eldeha Afmetingen 40.00 x 15.00 x 1.94 Voortstuwing 3 x 1800 pk MAK
Jij hebt ook een mooi kanaal met veel binnen schepen erop, ik ben abonnee geworden van je kanaal.
Zij wilden eens wild watervaren. En dat andere moterjacht wat doet deze in de buiten bocht , om op te schieten en zo min mogelijk stroom tegen te hebben vaar je onder de bocht en loop je later over onder de anderee bocht.
Zoveel verschillende situaties op het water, niet iedereen neemt de juiste beslissing. Dat maakt het wel moeilijker.
5200pk komt eerder
was 2 nullen vergeten moet zijn 5400pk sorry
mn neef heeft ook jaren op een veerhaven gewerkt,helaas met 61 jaar al overleden@@addebot4460
Gecondoleerd. Veel te jong.
@@alidavandenbergh-binnenvaart ja,niet iedereen mag oud worden he,ik ben 62 maar ook al invalide,cva gehad
@@atk55 Dat spijt me ontzettend. Daar zijn geen woorden voor.
waneer je dichtbij genoeg komt,wort je mee gezogen/slipstreem. bespaar je branstof.. heb 15 jaar gevaren,binnen en buiten, daarna 25 jaar int chauffeur. dus zit niet uit, m.n nek te lullen...
Interessant. Dank je voor je reactie!
@@alidavandenbergh-binnenvaart op de weg,het zelfde,ga met je camper/vrachtauto achter je voorganger ;hangen;( Hangen, natuurlijk wel risicos aan.zie F1. ;)