As vezes acendia, as vezes apagava, depois que troquei o sensor tive que apagar os códigos de avaria pelo vcds, para que todos os erros relacionados desaparecessem
Amigão tenho um Passat Variant 2012 e aconteceu o mesmo problema ai vi o seu vídeo e fui ao mercado livre e comprei os 4 sensores do ABS e troquei já os 4 e o problema persiste passei no escaner e não acusa nada, ouvi dizer que só vai funcionar se os sensores forem iguais aos originais da Bosch será mesmo?
Depois que você colocou os sensores? Você apagou a avaria com o vcds? Saiu com o carro para o módulo reaprender eles?, faça isso, se os sensores estão bons vai funcionar, limpa as avarias, e se tudo estiver ok, o módulo da rede can está danificado
@passatalemao8790 foi passado no scanner porém não é um scanner VCDs aí não aparece nada mas pelo que vi comentários por aí parece que o Passat só aceita os sensores original da Bosch e os que eu comprei não são então acho que vou ter que pôr os originais mesmo👍
Vale mais a pena comprar o vcds antes, e ver qual é a falha, pois os sensores que comprei funcionaram certinho e tinham a maior cara se sensor pirata, para estes carros o único scanner que realmente funciona é o vcds, daí você consegue achar a verdadeira falha, vai por mim
Tenho uma passat 2010 e nao estou conseguindo desligar o conteole de tracao para armar o lauch Control eu aperto o esp off e o carrinho fica piscando ao inves de ficar aceso direto sabe me dizer o que pode ser?
No meu foi alen, como que você saber qual chave é no teu? Nem o modelo do carro você disse, mas minha bola de cristal mandou você comprar o kit de chave torxs, barato.
Eu Fiz a limpeza usando o vcds depois que eu troquei o sensor, no teu caso você vai precisar sair da um role pra apagar as luzes naturalmente, poha cara assista o vídeo, eu falo isso no vídeo
Compra o sensor e o vcds, melhor coisa que você vai fazer na vida, para de dar dinheiro para mecânico, troca na casa, compra uma chave Alen 5mm, que custa 10 reais, quando dá problemas ou precise limpar o sensor já tem as ferramentas, ferramenta não é gasto, é investimento, todo brasileiro precisa aprender isso, americano geralmente na garagem de casa tem muitas ferramentas, já viu em filmes nh, isso eh verdade, assim não passa raiva nem apuros
Que azar o sensor vim com defeito, estes anúncios full geralmente são de produtos que Voltaram e estão no centro de distribuição do ML, pois isso tem que comprar direto com o vendedor, se esse foi teu caso, eu também comprei 2 dianteiros e 1 lado trasiro esquerdo, só que daí antes de pegar o lado trasiro direito mandei vim junto na compra do esquerdo traseiro o vcds, antes de gastar dinheiro a toa
@@eduardobecker100 limpe os erros, tire a roda, pegue o multímetro, na escala de de 20v, coloque a ponteira vermelha no fio preto que vai para o ssensor e a ponteira preta no disco, ligue a chave, deve dar em torno de 10 a 12v, mas pode ser o sensor mesmo novo que não presta, comprou sensor original, se não chegar os quase 10v no chicote pode ser problema no chicote, se fosse problemas no rolamento dele deveria apagar o erro e ficar como intermitente e ativaria andando com o carro, tem que ver se o erro fica permante ou intermitente, permanente quando vc apaga e volta virando a chave, daí é sensor ou chicote, intermitente quando você apaga e volta andando com o carro, daí é rolamento, farei um vídeo para você sobre isso ok, a tua tiguan é tsi com teto solar?
Carros turbo valem nada, isso na geral mesmo, não vejo a hora de pega um tesla zerinho, motor aspirado ainda são os melhores, os anteriores a 2010, meu vectra 2.4 16v tá com pouco mais de 170 mil km, motor stander, deu B.O só nas coisas básicas mesmo se manutenção a longo prazo, bomba dagua, correia dentada, válvula termostatica, bucha de bandeja, amortecedor, coisas assim ainda eram originais aos 140 mil km e ainda estavam bons, as buchas de bandeja foram as que me surpreenderam, estavam meia boca, troquei tudo por genuíno, e tem mais manutenção nele para fazer e deixar zero, já o passat só decepção
Bom dia, gostaria de saber se com a falha do sensor o seu carro desligava automaticamente, ou não desligava..
As vezes acendia, as vezes apagava, depois que troquei o sensor tive que apagar os códigos de avaria pelo vcds, para que todos os erros relacionados desaparecessem
O meu tem o mesmo erro
Mas ele falha quando eu acelero
Amigão tenho um Passat Variant 2012 e aconteceu o mesmo problema ai vi o seu vídeo e fui ao mercado livre e comprei os 4 sensores do ABS e troquei já os 4 e o problema persiste passei no escaner e não acusa nada, ouvi dizer que só vai funcionar se os sensores forem iguais aos originais da Bosch será mesmo?
Depois que você colocou os sensores? Você apagou a avaria com o vcds? Saiu com o carro para o módulo reaprender eles?, faça isso, se os sensores estão bons vai funcionar, limpa as avarias, e se tudo estiver ok, o módulo da rede can está danificado
@passatalemao8790 foi passado no scanner porém não é um scanner VCDs aí não aparece nada mas pelo que vi comentários por aí parece que o Passat só aceita os sensores original da Bosch e os que eu comprei não são então acho que vou ter que pôr os originais mesmo👍
Vale mais a pena comprar o vcds antes, e ver qual é a falha, pois os sensores que comprei funcionaram certinho e tinham a maior cara se sensor pirata, para estes carros o único scanner que realmente funciona é o vcds, daí você consegue achar a verdadeira falha, vai por mim
Boa tarde, poderia enviar o link de onde vc comprou seu sensor, por favor?
Tenho uma Tiguan e está apresentando falha no sensor.
Mercado livre
Tenho uma passat 2010 e nao estou conseguindo desligar o conteole de tracao para armar o lauch Control eu aperto o esp off e o carrinho fica piscando ao inves de ficar aceso direto sabe me dizer o que pode ser?
Leve em um mecânico
Bom dia. O meu problema era 2 sensores. Troquei e apagou a luz do abs. Mas a do controle de tração não apaga. Alguma dica ?
Precisa resetar com o vcds para que as luzes se apaguem, ou sair andar com o veículo para que o módulo receba novas informações sobre os sensores abs
Por favor, qual a chave usada? No meu não é nem uma Alen, ela tem um tipo de estria sextavada dentro. Agradeço se puder indicar a chave
No meu foi alen, como que você saber qual chave é no teu? Nem o modelo do carro você disse, mas minha bola de cristal mandou você comprar o kit de chave torxs, barato.
Bola de cristal kkkk quanto mimimi
Mano assim q vc colocou o sensor novo o erro de abs ja saiu?
Eu Fiz a limpeza usando o vcds depois que eu troquei o sensor, no teu caso você vai precisar sair da um role pra apagar as luzes naturalmente, poha cara assista o vídeo, eu falo isso no vídeo
Qual seu contato amigo vou ter que trocar a bomba d água
Eu não faço serviço para terceiros, todo conteúdo aqui é meramente informativo.
Boa noite, vc teria algum contato telefônico ou Instagram?
Tenho uma Tiguan e está apresentando o mesmo problema
Leve a um mecânico da tua confiança
Obrigado, vou comprar o vcds
O meu está com o mesmo problema, porém ele apaga depois de uns 2 minutos, ele chega acender até até a a luz de curva sem função
Deve ser algum sensor do ABS
Estou com o mesmo problema, tiguan 2012
Compra o sensor e o vcds, melhor coisa que você vai fazer na vida, para de dar dinheiro para mecânico, troca na casa, compra uma chave Alen 5mm, que custa 10 reais, quando dá problemas ou precise limpar o sensor já tem as ferramentas, ferramenta não é gasto, é investimento, todo brasileiro precisa aprender isso, americano geralmente na garagem de casa tem muitas ferramentas, já viu em filmes nh, isso eh verdade, assim não passa raiva nem apuros
Já comprei os sensore, vou aguardar chegar e trocar, ja tinha comprado no ml e trocado, as veio com defeito@@passatalemao8790
Que azar o sensor vim com defeito, estes anúncios full geralmente são de produtos que Voltaram e estão no centro de distribuição do ML, pois isso tem que comprar direto com o vendedor, se esse foi teu caso, eu também comprei 2 dianteiros e 1 lado trasiro esquerdo, só que daí antes de pegar o lado trasiro direito mandei vim junto na compra do esquerdo traseiro o vcds, antes de gastar dinheiro a toa
Rapaz, chegou e troquei novamente, não sai os erros no painel, no scanner mostra que é o traseiro direito mas não funcionou, poderia ser o rolamento ?
@@eduardobecker100 limpe os erros, tire a roda, pegue o multímetro, na escala de de 20v, coloque a ponteira vermelha no fio preto que vai para o ssensor e a ponteira preta no disco, ligue a chave, deve dar em torno de 10 a 12v, mas pode ser o sensor mesmo novo que não presta, comprou sensor original, se não chegar os quase 10v no chicote pode ser problema no chicote, se fosse problemas no rolamento dele deveria apagar o erro e ficar como intermitente e ativaria andando com o carro, tem que ver se o erro fica permante ou intermitente, permanente quando vc apaga e volta virando a chave, daí é sensor ou chicote, intermitente quando você apaga e volta andando com o carro, daí é rolamento, farei um vídeo para você sobre isso ok, a tua tiguan é tsi com teto solar?
Eu não quero esse tipo de mecânica nunca mais , só tive problemas ... Tiguan
Carros turbo valem nada, isso na geral mesmo, não vejo a hora de pega um tesla zerinho, motor aspirado ainda são os melhores, os anteriores a 2010, meu vectra 2.4 16v tá com pouco mais de 170 mil km, motor stander, deu B.O só nas coisas básicas mesmo se manutenção a longo prazo, bomba dagua, correia dentada, válvula termostatica, bucha de bandeja, amortecedor, coisas assim ainda eram originais aos 140 mil km e ainda estavam bons, as buchas de bandeja foram as que me surpreenderam, estavam meia boca, troquei tudo por genuíno, e tem mais manutenção nele para fazer e deixar zero, já o passat só decepção
@passatalemao8790 fiquei intrigado com a quantidade de merda que vc conseguiu falar em apenas 1 comentário