Merci à tous pour vos commentaires , n'oublier pas qu'il est très difficile de juger une voiture avec une simple vidéo , il faut les conduire pour avoir un avis constructif , après chacun a sa propre idée de la voiture idéal selon nos habitude ... en tout cas j'ai pris du plaisir a conduire cette voiture , V8 ou non :-) . merci !!!
J'ai fait un essayé de celle d'un pote quand il l'a reçu et franchement j'ai pas été déçu. C'est une belle caisse avec de bonne performance pour une conso très honnête par apport à un V8. Aujourd'hui elle a été modifié, elle est en stage 3. Et la c'est le jours et la nuit, pas loin de 500 CV.
Merci pour cette review. J'ai passé mon permis sans en avoir d'utilité (je vis en ville) juste pour pouvoir un jour conduire et posséder une mustang. Voilà 5 mois que je prends mes repères d'automobiliste avec ma mercedes cla 220 finition amg qui est franchement top, et je compte la changer pour cette mustang (il me fallait bien une première voiture pour tester ma conduite étant toute jeune conductrice). La seule chose rédhibitoire pour moi c'est la taxe de mise en circulation qui est ici en Belgique de 4000 euros... mais cette vidéo m'a convaincue, j'aime la philosophie de Mustang. Merci !
Super vidéo impeccable le dimanche matin au réveil ça met de bonne humeur pour la journée tu nous a fait encore une fois montage de dingue très belle essaie
C'est pardonnable lol super essai mais j'ai du mal à entendre une mustang qui chante comme une focus même si le sons est simpa à entendre mais.... Sa correspond pas lol mais elle es superbe
ça faisait un moment que tu n'avais pas fait une video avec tes super montage pro,perso ça me manquait. pour info la mustang est la sportive la plus vendu au monde depuis 2 ans et elle le mérite.
Salut John! vraiment un chouette essai! je vais te suivre avec plaisir.. une voiture à la ligne magnétique et moteur vraiment bien conçu pour un quatre cylindres!! bravo!!
merci pour cette vidéo. ça reflète bien la voiture car j'ai exactement la même ! . Le plaisir de conduite est énorme même si ce 'nest pas une vraie sportive.
Je mets mon ecoboost 16 avec ma ligne MBRP race inox a coter d une gt stock 15 16 17 je suis plus grave et profond,plus seieux le son est mieu .mais pas mieux que l' échappement actif sur 18 bien-sûr.donc TSR a raison ca rend mieux justice en reel.ma prochaine sera certainement une gt 16 avec un MBRP race est la rien a envier a l' échappement actif de la 18.
j adore bien sur cest pas un 8 en V mais fait vivre dans sont époque je suis aller au USA plusieur fois et ce moteur etais deja le plus présent chez les loueurs mais aussi chez les particuliers
Franchement j'ai regardé plusieurs essais et celui ci et vraiment top merci ! Pourrais tu essayer une v8 pour les comparer ? Aparamment l'ecoboost semble plus dynamique.
J ai essayé les 2, pas photo comme on pourrait s y attendre. La V8 reste tres incisive. Le train avant est collé. L arriere est joueur et facile a controler et le moteur est epoustouflant, et le son.... Bref je l ai commandée, reception en Novembre! Pour info, Yan le Jossec l a comparée (V8) a une BMW M2 competition et a tourné une seconde pleine plus vite que la M2. C est dire...!
Salut John ! Les fils apparents sur le retro intérieur.. boff boff , sinon j'aime beaucoup le principe de la grosse americaine qui consomme pas trop !😀
Une chose que je peux te confirmer pour l'avoir tester, c'est la version V8 5.0 qui posséde un train avant super lourd. C'etait vraiment désagréable en conduite sportive.
Denzel regardes cet episode qui a ete repris par armytrix d ailleurs "Rebuilding A Wrecked 2017 Mustang GT part 17" sur RUclips ruclips.net/video/lK_vdGQlrSM/видео.html
Je suis daccord cest une super caisse, magnifique mais pour moi une muscle car avec un 4 cylindre ca le fait pas, les gens mettent en avant la conso excessif du v8 mais honnetement quand tu vois la conso de ma megane rs pour un 4 cylindre cest impressionnant alors tu fais une reprog ethanol, et deja se sera mieux si je veux ce son et des performances autant prendre la focus rs . Pour moi la magie n'opère pas dsl.
Franchement la nouvelle Mustang elle arrache mais le soucis c’est le 4 cylindres quoi 😑 Franchement merci les normes et tout et tout mais bon un 2.3 c’est pas fameux ! La mustang est connue pour son V8 qui glougloute un peu feignant qui quand on le réveille déclenche les enfers 😍
sache que les ventes aux US c est 40% de V8, 40% ecoboost et 16% de V6 et le reste sont sut les Shelby soit GT350 ou 500. Surprenant sachant que l essence est 3 fois moins chere labas mais ce sont les faits. Donc les Americains eux memes savent aussi apprecier la Mustang en 4 cylindres!
Il est peut être bien ce moteur, mais une mustang c’est un mythe, un rêve, une histoire, c’est un V8 point, c’est comme si tu mets un un v6 dans une lambo, un 4 cylindre dans une ferouse ! Merde elle est plus cher que la V8 en Suisse, t’achète la focus rs elle est moin cher, plus de chevaux et 4x4
sache que les ventes aux US c est 40% de V8, 40% ecoboost et 16% de V6 et le reste sont sut les Shelby soit GT350 ou 500. Surprenant sachant que l essence est 3 fois moins chere labas mais ce sont les faits. Donc les Americains eux memes savent aussi apprecier la Mustang en 4 cylindres!
matt , je roule en v6 ... et le micro ne lui rend pas justice ... donc oui je confirme elle sonne comme un v6 d'une part a la puissance car j'ai rouler a ses coté avec le nismo .. et je peux te dire que le nismo n'étouffé pas la mustang en therme de sonorité et pour fini il ya un élément crucial .. c'est la tonalité .. elle est entre les graves et les medium .. donc totalement un V6 .. et niveau sonorité je connais bien , cétait mon metier pendant 20 ans .. ;-)
Une mustang 4cylindre a toujours existe Donc les vrai sont juste les mec qui acceptent pas que ford veulent rendre la mustang accesible Ce qui est le but de la mustang etre pour TOUT LE MONDE donc 4 cylindre
Tu veut un 4 cylindre tu prend une focus RS avant oui en 67 il y avais des 4 cyl et tout un tas de motorisations Mais depuis c'est devenue une sportive ce n'est plus la voiture de "secrétaire" ou de retraités comme avant Et pour le prix il n'y a pas beaucoup de différence entre les deux modèles. Moi j'ai un V8 celui qui représente L’Amérique, l'esprit de la voiture ... Celui qui veut un 4 cyl c'est son droit mais je trouve que c'est comme de la bière sans alcool tu as la bouteille mais pas le gout :p Et apres quand 80% des gens qui ont le moteur écoboost crie haut et fort que ce sont des "GT killers" voila quoi mdr à la limite si tu veut pas le V8 fait importer le V6 des states :p
NukaCola57 t'aime payer des centaines d'euros par semaine en essence sa veut dire Et importer un V6 moins puissant pour au finale être presque au même prix en France c'est débile
sache que les ventes aux US c est 40% de V8, 40% ecoboost et 16% de V6 et le reste sont sut les Shelby soit GT350 ou 500. Surprenant sachant que l essence est 3 fois moins chere labas mais ce sont les faits. Donc les Americains eux memes savent aussi apprecier la Mustang en 4 cylindres!
en France la V8 c'est à partir de 50k avec 50k de malus l'ecoboost est bien moins cher et est bien pour son prix mais on est d'accord la vrai mustang c'est la v8
@@matt-hd9xk c'est pas 50k de malus c'est 12 au final neuve en france le v8 c'est moins de 70k avec malus et carte grise. La éco + au prix quel vaut neuve pour se faire déposer par un gang de seat cupra je vois pas l'interet.
Merci à tous pour vos commentaires , n'oublier pas qu'il est très difficile de juger une voiture avec une simple vidéo , il faut les conduire pour avoir un avis constructif , après chacun a sa propre idée de la voiture idéal selon nos habitude ... en tout cas j'ai pris du plaisir a conduire cette voiture , V8 ou non :-) . merci !!!
J'ai fait un essayé de celle d'un pote quand il l'a reçu et franchement j'ai pas été déçu. C'est une belle caisse avec de bonne performance pour une conso très honnête par apport à un V8.
Aujourd'hui elle a été modifié, elle est en stage 3. Et la c'est le jours et la nuit, pas loin de 500 CV.
Merci pour cette review. J'ai passé mon permis sans en avoir d'utilité (je vis en ville) juste pour pouvoir un jour conduire et posséder une mustang. Voilà 5 mois que je prends mes repères d'automobiliste avec ma mercedes cla 220 finition amg qui est franchement top, et je compte la changer pour cette mustang (il me fallait bien une première voiture pour tester ma conduite étant toute jeune conductrice). La seule chose rédhibitoire pour moi c'est la taxe de mise en circulation qui est ici en Belgique de 4000 euros... mais cette vidéo m'a convaincue, j'aime la philosophie de Mustang. Merci !
Super vidéo impeccable le dimanche matin au réveil ça met de bonne humeur pour la journée tu nous a fait encore une fois montage de dingue très belle essaie
Petite erreur sur la taille , c’est pas la largeur mais le l’empattement que j’annonce a 2,80 ! Sorry ;-)
C'est pardonnable lol super essai mais j'ai du mal à entendre une mustang qui chante comme une focus même si le sons est simpa à entendre mais.... Sa correspond pas lol mais elle es superbe
ça faisait un moment que tu n'avais pas fait une video avec tes super montage pro,perso ça me manquait.
pour info la mustang est la sportive la plus vendu au monde depuis 2 ans et elle le mérite.
C'est une GT performante .. Et non une sportive..
Salut John! vraiment un chouette essai! je vais te suivre avec plaisir.. une voiture à la ligne magnétique et moteur vraiment bien conçu pour un quatre cylindres!! bravo!!
merci pour cette vidéo. ça reflète bien la voiture car j'ai exactement la même ! . Le plaisir de conduite est énorme même si ce 'nest pas une vraie sportive.
sympa ta tenue. belle video comme d hab et de grande qualité
Je ne te connaissais pas mais tu me régales mec😁👍
Un remix de Krewella, Aero Chord, l'hommage à GTA San Andreas...
La playlist du bon goût 👌
haha un connaisseur ! :-) merci !
Iothydu Les vrais ont joué des heures à ce jeu
Dans cette version je suis totalement d'accord.
Bravo pour le montage ♥️super clips 😇
Bravo pour le montage de l'introduction je trouve ça top
Je mets mon ecoboost 16 avec ma ligne MBRP race inox a coter d une gt stock 15 16 17 je suis plus grave et profond,plus seieux le son est mieu .mais pas mieux que l' échappement actif sur 18 bien-sûr.donc TSR a raison ca rend mieux justice en reel.ma prochaine sera certainement une gt 16 avec un MBRP race est la rien a envier a l' échappement actif de la 18.
Super vidéo surtout avec t'on accent américain Mdr
lol oui !! merci :-)
ça me rappelle la nouvelle V8, elle y ressemble quand même =)
j adore bien sur cest pas un 8 en V mais fait vivre dans sont époque je suis aller au USA plusieur fois et ce moteur etais deja le plus présent chez les loueurs mais aussi chez les particuliers
1620 kg en 2.3 c'est le v8 qui pèse 1720 kg 😏 bonne vidéo continue
Franchement j'ai regardé plusieurs essais et celui ci et vraiment top merci ! Pourrais tu essayer une v8 pour les comparer ? Aparamment l'ecoboost semble plus dynamique.
Normal ,l'ecoboost est moins lourde
l'essais de la V8 est en ligne !!!!!!!!!!!!
J ai essayé les 2, pas photo comme on pourrait s y attendre. La V8 reste tres incisive. Le train avant est collé. L arriere est joueur et facile a controler et le moteur est epoustouflant, et le son....
Bref je l ai commandée, reception en Novembre!
Pour info, Yan le Jossec l a comparée (V8) a une BMW M2 competition et a tourné une seconde pleine plus vite que la M2. C est dire...!
Beau montage super voiture 😍😎 le moteur des nouvelles generations casse un peu le mythe on dirait le bruit d'une sportive normal :/
Il faut prendre le V8 mais le budget n' est pas le même.
Olivier Alboussiere sa depend un v8 d'ocass mini c'est 26000 environs
ayrton senna je parle budget global, assurances, entretien, essence!
Olivier Alboussiere c'est sur
La vidéo ne lui rend pas justice niveau sonore :(
Salut Tornado Set Up, Peux- tu faire une video pour nous expliqués le malus écologique et les taxes co².
je vais voir ça ;-)
Salut John ! Les fils apparents sur le retro intérieur.. boff boff , sinon j'aime beaucoup le principe de la grosse americaine qui consomme pas trop !😀
avant la 350 il existe l'intermediaire en v8 5.0 421ch de memoire qui peux être un bon compromis
Une chose que je peux te confirmer pour l'avoir tester, c'est la version V8 5.0 qui posséde un train avant super lourd. C'etait vraiment désagréable en conduite sportive.
Pas encore tester les nouvelles en v8 ..
c'est chose faite !!!!! alors le train avant de la 2018 ?
Le train avant de la 2018 bah c est une seconde de mieux sur un tour de circuit de 2min par rapport a une.M2 competition piloté par un pilote pro 😉
Super vidéo mais il manque le V8 quoi
oui !!! plus de pêche t meilleurs son !!!je suis musicien en plus alors ....le son...
mon jonny jonny, tu propose quoi comme pot d'échappement idéal pour la mustang Ecoboost ? Merci par avance !
flowmaster
Ta marque de t-shirt et casquette sont en vente ou genre tu les a fait pour toi?
Nous allons les vendres , je vais faire une vidéo sur le sujet car c est une marque déposé qui m'a fait une ligne pour ma chaîne ;-)
TORNADO SETUP RACING yeeeah car il claque bien 👌
Fait en gagner au abonner sa serrais grave bien et on te ferras de la pub avec 😉
Mon reve une mustang gt 5.0, bleu lightning, jantes noires et ligne armytrix
damien trollman ligne Borla c'est pas mieux ?
Denzel regardes cet episode qui a ete repris par armytrix d ailleurs "Rebuilding A Wrecked 2017 Mustang GT part 17" sur RUclips
ruclips.net/video/lK_vdGQlrSM/видео.html
T'es pas de briey?t'avait pas une 350z?
Il aime action avec sont sens bon little joe 😂
C’est bien un 4 cylindres et sa s’entend bien ☹️ et ça ne le fait pas, mais ce n’est que mon avis....
Le son du moteur c'est vraiment pas le son qu'une Mustang doit émettre
Je suis daccord cest une super caisse, magnifique mais pour moi une muscle car avec un 4 cylindre ca le fait pas, les gens mettent en avant la conso excessif du v8 mais honnetement quand tu vois la conso de ma megane rs pour un 4 cylindre cest impressionnant alors tu fais une reprog ethanol, et deja se sera mieux si je veux ce son et des performances autant prendre la focus rs . Pour moi la magie n'opère pas dsl.
Franchement la nouvelle Mustang elle arrache mais le soucis c’est le 4 cylindres quoi 😑 Franchement merci les normes et tout et tout mais bon un 2.3 c’est pas fameux ! La mustang est connue pour son V8 qui glougloute un peu feignant qui quand on le réveille déclenche les enfers 😍
La Mustang à toujours eux des 4 cylindre...
Et cette voiture à pour vocation d'être accessible
Perso je vais prendre l'ecoboost
Tu ne seras pas déçu, change la ligne ...encore mieux
sache que les ventes aux US c est 40% de V8, 40% ecoboost et 16% de V6 et le reste sont sut les Shelby soit GT350 ou 500.
Surprenant sachant que l essence est 3 fois moins chere labas mais ce sont les faits. Donc les Americains eux memes savent aussi apprecier la Mustang en 4 cylindres!
Oops tu dit largeur 2.80 m , c'est plus une voiture mais un camion , et encore en convoi exceptionnel 🤔.....
Revois t'on commentaire STP 😯
pense au vent quand tu fais l itw du proprio car on l entend pas bien c dommage
boite auto ou méca?? quel est le meilleur choix???
Auto
j ai eu bcp de v8 et v6 us ou allemandes
bruit assez jolis mais rien a voir avec un v6 min fio .. en plus turbo
un bon v8 coupleu et basta merci john
superbe
La musique d’intro gta San Andreas
J’ai l’impression que la vidéo date de 2003 au vu des styles vestimentaires aaahaha
Caisse pour la campagne uniquement... Bref, là où je ne vais jamais ! ;-)
Largeur de 2m80? la c'est un camion
Même un camion n’est pas aussi large.. 🥲
J'ai la même couleur Race Red mais en V6 2013!
"voiture 2+2 à part un enfant ou un cul de jatte" ahaha je suis exploser
Mais sinon je découvre ta chaîne et et je m'abonne 😉
J’en ai trouvé à 17000€ mais j’ai pas les thunes je suis dégoûté 😂
Svp dit moi quelle est le escapement?
Ça sonne comme une twingo oui
317cv mais pourquoi alors elle vendue en Belgique pour 290cv ?
La Mustang ecoboost 2015 faisait 317cv, la version restylée de 2018 ne fait plus "que 290cv" en France comme en Belgique.
@@yzfr180583 pourrait ils ont encore baisser la puissance
Pour moi mustang 2.3 cabriolet
Non je suis pas d’accord, on entends bien le 4 cylindre 😑
Salut, je comprends qu'on puisse acheter cette voiture mais pour moi une Mustang c'est un V8 pas moins !
Malheureusement beaucoup de constructeurs y passent au 4 C ... mm porsche avec la cayman 718
Il est peut être bien ce moteur, mais une mustang c’est un mythe, un rêve, une histoire, c’est un V8 point, c’est comme si tu mets un un v6 dans une lambo, un 4 cylindre dans une ferouse ! Merde elle est plus cher que la V8 en Suisse, t’achète la focus rs elle est moin cher, plus de chevaux et 4x4
Et Ferrari c'est un V10 normalement mais ça commence à devenir des V8. Bref, faut arrêter de vivre dans le passer
Ferrari ils ont fait des v12, des v10 et des v8 depuis bien longtemps
sache que les ventes aux US c est 40% de V8, 40% ecoboost et 16% de V6 et le reste sont sut les Shelby soit GT350 ou 500.
Surprenant sachant que l essence est 3 fois moins chere labas mais ce sont les faits. Donc les Americains eux memes savent aussi apprecier la Mustang en 4 cylindres!
Ah si, au son c'est un 4 cylindres ! J'ai été déçu, je m'attendais à, au moins, aussi bien que la Nismo
le son est sympa mais on attend pas ça d'une Mustang.
Une mustang 4cylindre a toujours existe donc si
Je n'ai pas compris ce que tu souhaitais dire
@pidarasblyat, je completerais en disant, qu'on attend pas ça d'une mustang 4 cylindres turbo..
En revanche, j'attend un bruit de folie pour l'atmo V8
matt , je roule en v6 ... et le micro ne lui rend pas justice ... donc oui je confirme elle sonne comme un v6 d'une part a la puissance car j'ai rouler a ses coté avec le nismo .. et je peux te dire que le nismo n'étouffé pas la mustang en therme de sonorité et pour fini il ya un élément crucial .. c'est la tonalité .. elle est entre les graves et les medium .. donc totalement un V6 .. et niveau sonorité je connais bien , cétait mon metier pendant 20 ans .. ;-)
Super
C'est quoi ce pantalon...
Sa va ses pas le ECO BOSSET XD
Il n'y a pas de turbo
4 cylindres...
et ?
Ben rien justement...
Mercedes est biennnnnnn loin niveau interieur
On achète pas une Mustang pour l'intérieur ;)
@@maxgoemaere c incomparable merco et mustang
@@amineb4629 oui donc justement, inutile de comparer les deux ^^
sa ne sera jamais une mustang pour les vrais :/
Une mustang 4cylindre a toujours existe
Donc les vrai sont juste les mec qui acceptent pas que ford veulent rendre la mustang accesible
Ce qui est le but de la mustang etre pour TOUT LE MONDE donc 4 cylindre
Tu veut un 4 cylindre tu prend une focus RS avant oui en 67 il y avais des 4 cyl et tout un tas de motorisations
Mais depuis c'est devenue une sportive ce n'est plus la voiture de "secrétaire" ou de retraités comme avant
Et pour le prix il n'y a pas beaucoup de différence entre les deux modèles.
Moi j'ai un V8 celui qui représente L’Amérique, l'esprit de la voiture ...
Celui qui veut un 4 cyl c'est son droit mais je trouve que c'est comme de la bière sans alcool tu as la bouteille mais pas le gout :p
Et apres quand 80% des gens qui ont le moteur écoboost crie haut et fort que ce sont des "GT killers" voila quoi mdr à la limite si tu veut pas le V8 fait importer le V6 des states :p
Les vrais passionnés s'adaptent je pense , de toute façon nous sommes dans l'air du 4C .. c est bien dommage j'avoue .. :-(
NukaCola57 t'aime payer des centaines d'euros par semaine en essence sa veut dire
Et importer un V6 moins puissant pour au finale être presque au même prix en France c'est débile
NukaCola57
"sa ne sera jamais une mustang pour les vrais " Pour les vrais QUOI !!!
🤢🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮 mustang c'est v8 . Pas de moteur de merde
Quel crime de mettre un 4 cylindres sur une américaine.... si tu prends ce genre de caisse tu prends V8 ou tu prends rien
Jaloux ?
Jaloux d un 4 cylindres ??😂😂😂 on aura tout vus
C'est 460 hp de pure jouissance. J habite en Amérique. Pas cher chez moi
sache que les ventes aux US c est 40% de V8, 40% ecoboost et 16% de V6 et le reste sont sut les Shelby soit GT350 ou 500.
Surprenant sachant que l essence est 3 fois moins chere labas mais ce sont les faits. Donc les Americains eux memes savent aussi apprecier la Mustang en 4 cylindres!
ecobost XD si tu peux pas te payer un vrai v8 tu prends pas une mustang ..... on dirait une boxter pour faire le kéké XD
en France la V8 c'est à partir de 50k avec 50k de malus
l'ecoboost est bien moins cher et est bien pour son prix mais on est d'accord la vrai mustang c'est la v8
@@matt-hd9xk c'est pas 50k de malus c'est 12 au final neuve en france le v8 c'est moins de 70k avec malus et carte grise. La éco + au prix quel vaut neuve pour se faire déposer par un gang de seat cupra je vois pas l'interet.