Ebike môže potenciálne viac ničit povrch, hlavne hrany skokov a podobne, tak isto pri strmých technických výšľapoch môže viac erodovať povrch - niektorý stavitelia to nemajú radi tak to zakážu. Ďalší faktor je že ebike dostane ľahko ľudí ktorí možno nemajú dosť skúseností na miesta kde by sa za normálnych okolností nedokázali kvôli kondičke a technike dostať, a potom sa ľahko zrania, uviaznu, majú technicku poruchu a treba ich zachraňovať. Toto býva dôvod zákazu ebikov na epických výšľapoch na hory, hlboko do divočiny atď.
80 kg jazdec na normál biku je pre ten povrch to isté ako 70 kg na ebiku. To už rovno môžeme zakazovať na trailoch ľudí na základe váhy... To s tými skúsenosťami má viac logiku, ale stále nevidím dôvod na diskrimináciu ebike. Z pohľadu zákona môže na ebike sadnúť každý.
@@drahoslavhorvath nejde ale o váhu, ale o krútiaci moment, váha je už len bonus. K tým skúsenostiam - v Slovenskom kontexte to nedáva veľlmi zmysel, lebo také jazdenie na SK neexistuje. Konkrétny prípad za všetky - vo Whistleri je trail Lord of the Squirrels kde na 14km nastúpaš 1500m výškových v ťažkom strmom alpine teréne totálne mimo civilizácie a potom sa spustíš dole. Ak sa niečo pokazí, tak musíš volať vrtulník. Zjavne im tam chodili ľudia čo nevedeli jazdiť ale ebike ich tam vyniesol a boli z toho problémy. Teraz sú tam ebiky zakázane, samozrejme nikto ti pokutu za ebike dať nemôže, ale ak budeš volať vrtulník tak ti to poisťovňa asi nezaplatí. Z pohľadu zákona samozrejme môže na ebike sadnúť každý, ale verím že ohľadupnosť je dôležitejšia než zákon. Všetky traily mimo bikeparkov stavajú ľudia ako ty a ja, za vlastné, vo voľnom čase. Je to neuveriteľné množstvo ťažkej práce, a môžme byť radi že to niekto vôbec je ochotný robiť, lebo jazdíme zadarmo. Ak má staviteľ-dobrovoľník nejaký dôvod zakázať ebiky, tak ja ako ohľaduplný užívateľ tento zákaz budem rešpektovat, aj ked ho nijak zákonne vymôcť nemôže. To je obyčajná ľudská dôstojnosť. Ktovie, možno mu miestni lesníci dali povolenie stavať len za podmienky že ebike tam nebudú jazdiť. Alebo má tak málo času spravovať trail že si nemôže dovoliť zničené hrany skokov kvoli krútiacemu momentu. Alebo je to len človek ktorý z presvedčenia nemá rád ebike a preto si postavil trail kde od nich bude mať pokoj. Trail som nestaval ja, budem rešpektovať pravidlá toho kto do toho vložil obrovské úsilie.
Super video 👏
Kedy vyjde video z divo trailov
Čoskoro
Super videjko!
Nechápem otázke či je Trail dostupný aj pre ebikerov? Aký je rozdiel či ide trail normálny bike a elektro?
Ebike môže potenciálne viac ničit povrch, hlavne hrany skokov a podobne, tak isto pri strmých technických výšľapoch môže viac erodovať povrch - niektorý stavitelia to nemajú radi tak to zakážu. Ďalší faktor je že ebike dostane ľahko ľudí ktorí možno nemajú dosť skúseností na miesta kde by sa za normálnych okolností nedokázali kvôli kondičke a technike dostať, a potom sa ľahko zrania, uviaznu, majú technicku poruchu a treba ich zachraňovať. Toto býva dôvod zákazu ebikov na epických výšľapoch na hory, hlboko do divočiny atď.
80 kg jazdec na normál biku je pre ten povrch to isté ako 70 kg na ebiku. To už rovno môžeme zakazovať na trailoch ľudí na základe váhy... To s tými skúsenosťami má viac logiku, ale stále nevidím dôvod na diskrimináciu ebike. Z pohľadu zákona môže na ebike sadnúť každý.
@@drahoslavhorvath nejde ale o váhu, ale o krútiaci moment, váha je už len bonus.
K tým skúsenostiam - v Slovenskom kontexte to nedáva veľlmi zmysel, lebo také jazdenie na SK neexistuje. Konkrétny prípad za všetky - vo Whistleri je trail Lord of the Squirrels kde na 14km nastúpaš 1500m výškových v ťažkom strmom alpine teréne totálne mimo civilizácie a potom sa spustíš dole. Ak sa niečo pokazí, tak musíš volať vrtulník. Zjavne im tam chodili ľudia čo nevedeli jazdiť ale ebike ich tam vyniesol a boli z toho problémy. Teraz sú tam ebiky zakázane, samozrejme nikto ti pokutu za ebike dať nemôže, ale ak budeš volať vrtulník tak ti to poisťovňa asi nezaplatí.
Z pohľadu zákona samozrejme môže na ebike sadnúť každý, ale verím že ohľadupnosť je dôležitejšia než zákon. Všetky traily mimo bikeparkov stavajú ľudia ako ty a ja, za vlastné, vo voľnom čase. Je to neuveriteľné množstvo ťažkej práce, a môžme byť radi že to niekto vôbec je ochotný robiť, lebo jazdíme zadarmo. Ak má staviteľ-dobrovoľník nejaký dôvod zakázať ebiky, tak ja ako ohľaduplný užívateľ tento zákaz budem rešpektovat, aj ked ho nijak zákonne vymôcť nemôže. To je obyčajná ľudská dôstojnosť. Ktovie, možno mu miestni lesníci dali povolenie stavať len za podmienky že ebike tam nebudú jazdiť. Alebo má tak málo času spravovať trail že si nemôže dovoliť zničené hrany skokov kvoli krútiacemu momentu. Alebo je to len človek ktorý z presvedčenia nemá rád ebike a preto si postavil trail kde od nich bude mať pokoj. Trail som nestaval ja, budem rešpektovať pravidlá toho kto do toho vložil obrovské úsilie.
ide o to, že niekde sú ebiky zakázané. Ako napr. Rychlebské stezky
Ono jde spis o to, ze na normále to otocis třeba 3x a na e-biku 6x tak jim to daleko vic opotrebujes… A ta údržba je o to náročnější….