Затопление и подъем Флота открытого моря.
HTML-код
- Опубликовано: 15 окт 2024
- #флот #историяфлота
Затопление Флота открытого моря в Скапа-Флоу произошло после окончания Первой мировой войны на базе британского флота 21 июня 1919 года. Флот открытого моря был интернирован в Скапа-Флоу и чтобы он не достался победителям был затоплен собственными экипажами по приказу контр-адмирала Людвига фон Ройтера. Впоследствии многие из затонувших кораблей были подняты Эрнестом Коксом и разобраны на металл.
Источники и литература:
Основа: www.litmir.me/...
Cox’s Navy: Salvaging the German High Seas Fleet at Scapa Flow 1924-1931 Paperback - July 12, 2011
history.wikire...
Бакстон, Ян Л. (1992). Металлургическая промышленность: демонтаж судов в Росайте и Чарльстауне. Мировое судоходное общество. п. 104. OCLC28508051 .Суда списаны, в том числе Mauretania и большая часть немецкого открытого морского флота в Скапа-Флоу. Список судов с указанием владельцев и проданных дат
Боуман, Джеральд (1964). Человек, который купил флот: история величайшего спасательного достижения в мире на Скапа-Флоу. Лондон: Харрап. OCLC2219189 .(Переиздано Питером Роулендсом и Стивеном Бирчаллом, 1998.)
Затопление немецкого флота в открытом море, 1919 г. (из BBC h2g2)
Затопление Скапа-Флоу Немецкого морского флота
Джордж, Южная Каролина (1981). От Ютландии до свалки. Эдинбург: Издательство Пола Харриса. ISBN0-86228-029-X .Описывает затопление флота открытого моря.Википедия site:livepcwiki.ru
Butler, Daniel Allen. Distant Victory: The Battle of Jutland and the Allied Triumph in the First World War (англ.). - Greenwood Publishing Group, 2006. - ISBN 0275990737.
Fine, John Christopher. Lost on the Ocean Floor: Diving the World's Ghost Ships (англ.). - United States Naval Institute, 2004. - ISBN 159114275X.
Fremantle, Admiral Sir Sydney Robert. My Naval Career: 1880-1928 (неопр.). - Hutchinson & Co., 1949.
Marder, Arthur Jacob (англ.)русск.. From the Dreadnought to Scapa Flow, The Royal Navy in the Fisher Era, 1904-1919: 1917: Victory and Aftermath (англ.). - London: Oxford University Press, 1970. - Vol. Volume V. - ISBN 0192151878.
Maritime and Coastguard Agency Wrecks designated as Maritime Scheduled Ancient Monuments (недоступная ссылка). MCA Receiver of Wreck. mcga.gov.uk (2007). Дата обращения: 11 августа 2008. Архивировано 17 апреля 2010 года.
Музыка:
Лицензия Creative Commons Attribution 4.0 на использование трека Glee Club Polka (исполнитель: Kevin MacLeod): creativecommon...
Источник: incompetech.com...
Исполнитель: incompetech.com/
Специально для тех, кто считает текст не уникальным, сценарий (орфографические ошибку присутствуют): disk.yandex.ru...
Хорошая начитка текста из книжки Джозефа Н. Горза. За иллюстрации отдельное спасибо.
Пожалуйста. Рад, что материал понравился
Тоже читал. Шикарно исполнено!
Автору респект!)
В Советском Союзе издавалась книжка : Джозеф Горз "Подъем затонувших судов". Там все было расписано в деталях.
"Погибшие не в бою" - статья из "Морской коллекции" журнала "Моделист-конструктор" №1 за 1980 год
Нет. Книжка Горза переведенная "Подъем затонувших кораблей", она же статья на литрес + книжка кокс нэви
@@Styrmpanztiger спасибо, я прочитал анонс. тема очень интересная. я к тому, что в "МК" это событие описано очень эффектно
Это все подробно описано в книге "Подъем затонувших кораблей"
Эта книга, а так же книга КОКС НЭВИ и легла в основу этих роликов
В 2012 я там нырял… практически ни чего не осталось… большие рифы.. но некоторые объекты даже тогда впечатлили.. Макграф ( если не ошибаюсь) произвёл впечатление..
Если бы Кокс не отошел от дел и не продал бы фирму, наверно ничего бы там уже и не осталось. Собрал бы все до последнего болта.
Впервые такое узнал ! И это оч. интересно !!! Спс !!!
Источники в описании. Это вольный пересказ книжки: подъем затонувших кораблей, она же книжка гроза, она же статья на литрес. В пятницу часть два.
Чёткая проработка материала !
ЛАЙК
Ну он не совсем мой. Это вольный пересказ книжки гроза (так ее тут называют, хотя я такое название в источниках не видел), она же подъем кораблей, она же статья на литрес.
Срасибо автору. Очень интересный ролик.
Пожалуйста. Новая часть ориентировочно в пятницу. Чтобы не делить ролик опять, просто требуется больше времени на монтаж, т.к. ролик занимает больше времени
кингстон(s) -- главный клапан ((королевский(и)клапан(а)). Так учат на флоте при изучении мат.части!!! Приятно вспомнить чему обучали !!!
Bei filmati molto esaurienti che i libri di storia non hanno mai raccontato. Complimenti
Спасибо! Интересно. Жду следующую серию.
Через 2 дня. Сейчас делаю видеоряд.
Здравствуйте, спасибо. Отлично выполнен сигнал "Погибаю но не Сдаюсь". Извините
Очень интересное видео. Спасибо.
Пожалуйста :)
Самое прикольное что англичане за утопленные корабли выставили счет Германии.
Очень интересная история не знал о ней , надо бы книгу найти
Глава из книжки Горза - подъем затонувших кораблей. В описании все ссылки
Материал просто замечательный , исторически точный , но музыка отвлекает ! ! ! Мой лайк 326 - й .
Ну музыка должна была быть другой, ее по авторским правам не пустил ютуб, а так она тут с целью усилить юмор истории.
Класс. Продолжайте в том же духе.
Спасибо. Завтра или послезавтра новый ролик
Спасибо, очень интересно.
отличное видео ! Ждем продолжения
Отлично просто) И подача материала в самую точку!)
Хорошая книга и читает здорово в общем хорошо
Очень интересный канал!!
Спасибо
Ждем продолжение!
Все тоже самое было в СССР в начале 20х. Странно)))
В это время в Советской России существовала экспедиция (в данном случае - организация) "ЭПРОН"расшифровывается как «Экспедиция подводных работ особого назначения». Организация была создана при ОГПУ в 1923 году, также на энтузиазме, в основном, занятая подъёмом кораблей и судов! Особенно интересна история с "Чёрным принцом" затонувшем с грузом золота для оплаты интервентам в ходе Крымской войны 1853-1856 года.
Красавчик! Всем нос утёр!
снять "настил палубы" с "Зейдлица"????!!!! уточните, пожалуйста, как так запросто удалось снять две БРОНИРОВАННЫЕ палубы толщиной по 30 мм и скосы по 50 мм
КА горелкой и упорством
Настил палубы, а не бронированные палубы, дружище! Если читаешь, то и понимай смысл! Не поленись, и найди схему бронирования немецких капитальных кораблей, можно и Бисмарк, - бронированные палубы у них шли примерно на уровне ватерлинии и имели корапассную ( типа панциря полукруглого черепахи) форму. Конечно их хрен снимешь, особенно под водой, да и, пожалуй, в доке тоже
@@andreymmm292 а какой смысл снимать настил, если не снимать броневую палубу, которая, а понимаю НАД настилом
Я вам настоятельно рекомендую внимательно пересмотреть видео.
@@andreymmm292 и, кстати, я с 1980 года помню, что толще броневых палуб "Гинденбурга" тогда не было ни у одного корабля ("М-К"). Учите матчасть
Несмотря ни на что, немцы молодцы.
Сдача корабля врагу - это позор моряка. Тем более этот самый флот что-то из себя представлял.
Много раз видел эту фотографию с миньонами подводниками. В одном ролике даже говорилось что это немцы так отравляли экспериментальными газами заключённых лагерей. ))) Теперь хоть знаю кто работал в этих шлемах.
Поэтому взял за правило подписывать фото
Супер интересно не затянуто , ждём продолжение
Эту ситуацию хорошо и подробно описал бывший английский водолаз Джозеф Н.Горз,книга " Подъём затонувших судов",автору - лайк,хорошая работа.
Если правильно помню,в книге Льва Скрягина ,,Подъём затонувших кораблей",тоже,хорошо расписано.
@@peregrev Одна из этих книг внясла частичку в это видео, но а так основа, статья: www. litmir.me/ br/? b=10521&p=30 (убрать пробелы) + книжка на инглише кокс нэви.
Откуда и начитан текст
@Андрей Мирченко Во-во!
Глава из Подъёма затонувших кораблей Джоржда Горза?)
Добавил в плейлист)
Так ссылка же в описании :) Это описание, хоть кто-то читает :)
Почитал коменты - продолжай, годная тема. Тоже труд.
вопрос к знатокам - есть ли какая-нибудь литература о ЛЮДЯХ, построивших эти великие корабли? мемуары Тирпица я читал, но они и другая литература очень мало повествует о собственно германской судостроительной промышленности
Спасибо! Очень интересная тема вообще и Ваша информация, в частности.
Вам спасибо за добрый отзыв!
Это - не его информация.
Очень интересно. Сделай видео про уничтожение японского флота американцами в лагуне
В планах
@@Styrmpanztiger спасибо ждем
А продолжение уже есть .и музычка в тему
Ушли красиво 👍
А один англичанин наварился. Как тут сказали - барыга.
@@Styrmpanztiger я где то слышал что и немцы охотно покупали тот металлолом.
И как бы на новые корабли и пускали.
@@Styrmpanztiger он вообще-то рискнул здорово, заложил все имущество. После ПМВ цены на металл упали . Ну кое-как вышел в + и потом все что не поднял , продал оптом. При подъеме и буксировке в Росайт были интересные моменты. Там даже была буксировка вверх днищем кораблей и проход под мостом с оборванными буксирами.
@@СветаСагайдак-к3э это все озвучено во второй части. Ее сейчас уже почти закончил. Готовность процентов 90 наверно. Завтра в релиз.
@@Styrmpanztiger Ага! Ждём!👍
Занятная история
Сейчас пишу текст для второй части. Там вообще лютый смех. Этот кокс косячил буквально везде, но делал дело
@@Styrmpanztiger Трудное это дело - написать текст по готовой книге.
Уважаемый. Ну так напишите. Что ж вы так беситесь. Вы же все знаете, все умеете. Клепайте эти ролики каждый день. С вашими знаниями в литературе и энергий удивительно, что вы этого не сделали. Немедленно исправляйте ошибку
Давай продолжение!
Завтра примерно в 14:00 или 16;00 (если зажмет ютуб, как с прошлой частью)
Как всегда лайк👍
Спасибо
Вот это да я в шоке
Читал о подьеме германского флота раньше, но великолепная подача материала с отличными фотографиями держит внимание не позволяя оторваться от просмотра.
Спасибо.
все мы гении и дебилы... НО главное в нужное время и в нужном месте, И не перепутать :))) вОООистину "КОКС" !
Знали бы Вы сколько раз я загружал этот ролик и сколько раз он проверялся поддержкой ютуба, чтобы доказать, что КОКС - это фамилия.
@@Styrmpanztiger ...что КОКС - это фамилия.- :)))) !
@@user-geliosyper серьезно. Я этот ролик с 11:30 заливал. Одобрили его в 16:00
А на Конкордию потратили кучу лет и денег..... в 21 веке!!!!
Цены на метал нынче не те и люди наверно те :)
4:22 как это Эмден? Его вообще-то австралийский крейсер потопил.
Все верно, только это не тот эмден. В ролике крейсер SMS Emden 1916 года. Тот знаменитый предшественник более ранний корабль, а после эмдена 1916го, был еще один 1921 года.
@@Styrmpanztiger Да, пошукал, и реально оказалось что они ещё 1 крейсер сразу же назвали таким именем. В википедии только одна очень хреновая картинка была под названием "Эмден 2" в скапа флоу 1919 год.
в эпоху безлимитного интернета, мягко говоря, очень странный вопрос
@@Keef19661 В эпоху безлимитного интернета я как раз таки и узнал что был такой крейсер и что его потопили. Вполне вероятно что те, кто снимают видео далеко не всегда полностью изучают тему этого видео. Для этого и придумали комментарии.
@@prestidigitator-j1f жаль, что сейчас мало кто интересуется "Морской коллекцией" журнала "Моделист-конструктор". В своё время это был очень качественный материал о флоте
Крутяк
👍👍👍
Вот что делает жадность !
Почему жадность. Целеустремлённость, упорство и труд.
Цепь не стреляет как трос.
Про ютланд давай
Пока рано, еще шнельботы против СССР висят и 23 лодки. Потом уже можно и про ютуланд и пролив лейте пилить.
Тон у Вас несколько хамоватый. Уж извините за прямоту, такое впечатление, будто барин мужику указания даёт.
@@гиенаогненна Это уже что-то новенькое :) Вроде никому я указания не давал и вроде никому не хамил
@@Styrmpanztiger так я ж не Вам пишу, а Гарику Игорянычу
@@гиенаогненна Сильвупле, мадемуазеле, пардоне мадаме😀 а так писал, со смарта
Я так понимаю у нации, у которой рабочие способны давать такие отточенные формулировки( я про гения и осла в одном флаконе) должно все всегда, или почти всегда, получатся
Вообще то это досдовная цитата английского рабочего. Смотрите и слушайте внимательно.
Творческая студия Ермакова Артема, я это понял. Я только не понял, чем мой комментарий противоречит, сказанному вами в в этом материале?
Ну тогда я вас не так понял. Прошу прощения
Творческая студия Ермакова Артема, да без проблем. А что у них не получилось? Меняется время, меняется тренды, а U.K. всегда адаптируется и всегда в топе, вон, выиграли войну за 13 тыс км, с несколькими картонными эсминцами и старым кантейнеровозом, переоборудованным в авианосец. А почему? - Человеческий капитал, начиная от Мэгги(Тэтчер) и заканчивая последним матросом Королевского флота
@@andreymmm292 Ну я бы так не сказал. Мало кто знает, но у Аргентины был флот 1 в 1 равный английской экадре. При этом у них даже авианосец был. То, что моряки там можно сказать предали пехоту и то, что ВВС было вынужденно использовать устаревший самолеты, а не миражи, а так же, что часть бомб и ракет попавших в корабли не сработали (применялись не в тех режимах) - англичанам просто очень повезло. Не помню уже статью, но считали, что есть бы все бомбы и ракеты сработали - англичан ждал бы разгром. Там один эсминец утонул даже от неразорвавшейся ракеты. Моряки аргентину подвели. Пехота и летчики там воевали очень и очень достойно.
Молодец! Делай!
Очень интересно. Класс!!!! Жду продолжения.
Спасибо. Рад что данная история Вам понравилась
@@Styrmpanztiger С нетирпением жду продолжния.
Найди книжку и сам прочти, а не жди продолжения.
Это из той серии, он умный, но такой дурак. Молотов о Гитлере.
Сам подумай: как держались на плаву, не закреплённые половинки, распиленного дока?! Самому: не смешно?! В школу, ходил?!
Ходил. Вполне могли если док будет закреплен в момент подъёма
Парень! Ты сам-то веришь в сказку, которую рассказал?! Неграмотные люди, без опыта и денег: творят чудеса! Лайк, но вся история: блеф!
Верю
В тоже время примерно наши в черном море корабли поднимали .
Бедновато изложено ,калька википешная ,но лайк за внос инфы....
Пожалуйста ссылку на этот материал в википедии. Полностью с фото и текстом.
@@Styrmpanztiger Мне наверное больше делать нефига ,а про подъем есть куча информации более развернутой чем ваша.
А ну я так и думал.
@@Styrmpanztiger Я ни разу не придираюсь к вашему материалу - это нужно и важно ! Хотелось бы прочитать что то более информативное ,а заезженые штампы уже надоели! Все поле информации перед вами ,ищите ....Ссылочки в следующем комментарии😀
А я и не скрываю кокс нэви книжка. На инглише. Вики и статья налитрес
👍 👍 👍
Просто шикарный материал ! Я и не знал что флот был поднят .
Там дальше вообще хохма с бодьщтми короблями. Очень харихматичный и юморный мужик юыл этот кокс
Мой лайк 667-й...
Поцтриоты немецкие, барыги англо.сакские
😁
@@user-yg1dh5rk1w Так точно, профЭсор Поучалкин, бегу за учебником
Отл.! 😁
музыка, жесть какая-то, клоунов не хватает
👍👍👍