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立刻上手 馬上學會改裝車車！雖然這是最基本的QQ可以去看老爹跟雪兔的影片喔！
培
啊，MA,底盤
我也25年沒有碰了。最近回鍋好懷念東西跟以前都不一樣了⋯⋯組車還好 貼紙比較搞剛😵💫
最想聽的部分，店長親自指點的地方快轉了
我今年50歲了，看到此影片很懷念在約20多年前玩四驅車的日子，想當初自己繞馬達線（漆包線）、組裝、試跑、比賽，看到現在玩四驅車的軌道（以前有360度櫃道），跟以前有很大的不同，速度也有很大的不同，不知為什麼會有如此改變？
這個嘛，技術軌其實在千禧年就有了。只是那時候還沒有很火熱，而且大家也逐漸退坑中。連０６年都出ＭＳ底盤也都沒察覺。是到最近１０年才有回鍋的現象。技術軌的概念：１。穩定度２。速度３。視軌道特性來調整車輛
技術軌道流行是因為 現今在比賽時店家會在軌道上設計不同的跳台，所以以追求速度的觀念下去玩很難完賽，必須在車上改裝 前後導軌導輪、輪胎削薄、軟殼改裝、前後平衡、煞車片長短及厚度、電池狀態（養電池最佳電壓為1.5-1.6v）、紅頭馬達養轉速到2.8萬轉、車上軸承潤滑度、齒輪間隙及密合度、前後島軌桿輕量化碳纖維......等等，且現今正規賽對於四驅車的長寬有著嚴格的要求，馬達部分只能用田宮的紅1、2，故玩家能藉由跑道的不同來調整以上四驅車各部件的微差，以單圈來說差個0.幾秒就差很多了，更不用說是否你改裝的車子能否完賽。現今技術賽的馬達規格有著標準規格也少去改裝馬達砸錢無限上十幾萬轉來的有趣（技術軌有趣在並非用上6-7萬轉的馬達就比較強，而是車輛飛越跳台前中後的煞車是否能夠使車輛安全著陸又不失速度才是最完美的調教），把重點回歸放在車輛本體改裝技術比較有趣。以上小弟淺見
本來覺得怎麼那麼貴和我以前買的差那麼多，看到速度後我懂了⋯
所以改了哪些東西，方便給個料件的號碼跟解析嗎！
文不對題吧??新手必看但Jeff講解過程全部高速快轉帶過，新手完全學不到任何東西啊...可能怕影片過長，可以改善的除了可以改一下標題不要釣魚外，也可以在資訊欄放上完整版的。
謝謝意見 我會補上資訊欄的資料 QQ
結果到最後還不是都沒補
老闆傳授的部分竟然快轉掉了!?
我有改車,花了差不多8000
想當初馬達內的軸心還是自己用銅線繞的呢 以前都是自己改的跑比較快
滿懷念的感覺啊~不過我小時候的四驅車貌似偏向業餘啊!繞馬達 配齒比都要自己來(以前新手上手好像只要花1千出頭吧)!現在大家還記得四驅車改裝成三輪比賽車的樣子嘛!?滿滿還念感XDD
真的耶 仔細想一下 以前改三輪車其實不用花到這麼多耶我印象中也是1000~1500而已
只是現在得要分組才行，高速軌和技術軌的配置圖是完全兩碼子事。
有玩過四驅車的人可以看前面介紹寫的零件，改什麼零件清單就算是懶人包重點，後面不一定需要安裝講解，畢竟也是照說明書而已。至於完全沒玩過四驅車的人可能需要多做點功課。
當初在玩的時候也是先買AR新手包來組,真懷念
還記得以前小時候一台空車賣150加上一堆配件 大概1 2 千塊車子就很好了 不知道現在價位如何
如果不計算限定版、電鍍版那些，目前是200~300，正負幾十塊。AR、MA、F-MA新手包是550。至於你說的150的車子是還在，還沒有絕版，兩千塊預算的確有辦法改完。（因為碰撞所需要更換的耗材，請另外計算）
懷念阿~~~~~~~~~
阿晉 請問你們會常常來無限魂這裡玩車嗎??
請問可以用以前暴走兄弟的盒車升級改造比賽嗎？
可以喔！我本來想選的可是我選了新手大禮包XD
可以，但S1底盤的車比較難改。原因在於說尾翼那邊是沒有三鎖點，只有單孔，不是很穩固。還不如一上來用S2底盤的新車。
對四驅車的印象 最深刻的還是小時候看暴走兄弟追著車跑w組裝真的好需要耐心啊！課一單還是抽不到真的太中肯(つД`)ノ看著四驅車跑莫名有療癒感(˶‾᷄ ⁻̫ ‾᷅˵)話說 不要爆雷xD 這名字...w
是不是又要做超大四驅車了呢😂
哇，好怀念哦。我在初中二（22年前）就游玩了！但是，在马来西亚，四驱车的潮流不久，可惜啊！
对啊
上個月我買了一台280元的組了2小時wwww
很正常～～～哈哈哈哈
算快了 我組3小時
偶油，廚師兼業餘四驅車手
我兒子買了一台300的，我組了40分鐘。後來聽網路上說 800台幣的NEO VQS很划算，配件完整，結果連貼紙我也組了兩小時。
最後不是老爹的車比較快嗎 看不太懂
總共要跑三圈 老爹在第二圈飛了出去 只有阿晉完賽 所以算阿晉第一哦~
那 超高熱量四驅車呢!!?
把車裹上麵包粉然後去炸嗎
重點都快轉是哪招....騙流量嗎
跑的速度比我想像中的快很多
跟我买的一毛一样
也是我第一辆四驱车
跟我買的一樣唷
你是用幾萬轉的馬達
@@楊睿哲-t5i 紅三頂多就兩萬多轉，而且正式比賽又不能用Ultra和Plasma
超巨大四驅車呢?
都不知道看了什么，全程快转新手看了也不懂你做了什么，不要用标题骗人好吗？
第一
立刻上手 馬上學會改裝車車！
雖然這是最基本的QQ
可以去看老爹跟雪兔的影片喔！
培
啊，MA,底盤
我也25年沒有碰了。最近回鍋好懷念東西跟以前都不一樣了⋯⋯組車還好 貼紙比較搞剛😵💫
最想聽的部分，店長親自指點的地方快轉了
我今年50歲了，看到此影片很懷念在約20多年前玩四驅車的日子，想當初自己繞馬達線（漆包線）、組裝、試跑、比賽，看到現在玩四驅車的軌道（以前有360度櫃道），跟以前有很大的不同，速度也有很大的不同，不知為什麼會有如此改變？
這個嘛，技術軌其實在千禧年就有了。
只是那時候還沒有很火熱，而且大家也逐漸退坑中。
連０６年都出ＭＳ底盤也都沒察覺。
是到最近１０年才有回鍋的現象。
技術軌的概念：
１。穩定度
２。速度
３。視軌道特性來調整車輛
技術軌道流行是因為 現今在比賽時店家會在軌道上設計不同的跳台，所以以追求速度的觀念下去玩很難完賽，必須在車上改裝 前後導軌導輪、輪胎削薄、軟殼改裝、前後平衡、煞車片長短及厚度、電池狀態（養電池最佳電壓為1.5-1.6v）、紅頭馬達養轉速到2.8萬轉、車上軸承潤滑度、齒輪間隙及密合度、前後島軌桿輕量化碳纖維......等等，且現今正規賽對於四驅車的長寬有著嚴格的要求，馬達部分只能用田宮的紅1、2，故玩家能藉由跑道的不同來調整以上四驅車各部件的微差，以單圈來說差個0.幾秒就差很多了，更不用說是否你改裝的車子能否完賽。
現今技術賽的馬達規格有著標準規格也少去改裝馬達砸錢無限上十幾萬轉來的有趣（技術軌有趣在並非用上6-7萬轉的馬達就比較強，而是車輛飛越跳台前中後的煞車是否能夠使車輛安全著陸又不失速度才是最完美的調教），把重點回歸放在車輛本體改裝技術比較有趣。
以上小弟淺見
本來覺得怎麼那麼貴和我以前買的差那麼多，看到速度後我懂了⋯
所以改了哪些東西，方便給個料件的號碼跟解析嗎！
文不對題吧??新手必看但Jeff講解過程全部高速快轉帶過，新手完全學不到任何東西啊...可能怕影片過長，可以改善的除了可以改一下標題不要釣魚外，也可以在資訊欄放上完整版的。
謝謝意見 我會補上資訊欄的資料 QQ
結果到最後還不是都沒補
老闆傳授的部分竟然快轉掉了!?
我有改車,花了差不多8000
想當初馬達內的軸心還是自己用銅線繞的呢 以前都是自己改的跑比較快
滿懷念的感覺啊~不過我小時候的四驅車貌似偏向業餘啊!繞馬達 配齒比都要自己來(以前新手上手好像只要花1千出頭吧)!現在大家還記得四驅車改裝成三輪比賽車的樣子嘛!?滿滿還念感XDD
真的耶 仔細想一下 以前改三輪車其實不用花到這麼多耶
我印象中也是1000~1500而已
只是現在得要分組才行，高速軌和技術軌的配置圖是完全兩碼子事。
有玩過四驅車的人可以看前面介紹寫的零件，改什麼零件清單就算是懶人包重點，後面不一定需要安裝講解，畢竟也是照說明書而已。至於完全沒玩過四驅車的人可能需要多做點功課。
當初在玩的時候也是先買AR新手包來組,真懷念
還記得以前小時候一台空車賣150加上一堆配件 大概1 2 千塊車子就很好了 不知道現在價位如何
如果不計算限定版、電鍍版那些，目前是200~300，正負幾十塊。
AR、MA、F-MA新手包是550
。
至於你說的150的車子是還在，還沒有絕版，兩千塊預算的確有辦法改完。（因為碰撞所需要更換的耗材，請另外計算）
懷念阿~~~~~~~~~
阿晉 請問你們會常常來無限魂這裡玩車嗎??
請問可以用以前暴走兄弟的盒車升級改造比賽嗎？
可以喔！我本來想選的可是我選了新手大禮包XD
可以，但S1底盤的車比較難改。
原因在於說尾翼那邊是沒有三鎖點，只有單孔，不是很穩固。
還不如一上來用S2底盤的新車。
對四驅車的印象 最深刻的還是小時候看暴走兄弟追著車跑w
組裝真的好需要耐心啊！
課一單還是抽不到真的太中肯(つД`)ノ
看著四驅車跑莫名有療癒感(˶‾᷄ ⁻̫ ‾᷅˵)
話說 不要爆雷xD 這名字...w
是不是又要做超大四驅車了呢😂
哇，好怀念哦。
我在初中二（22年前）就游玩了！
但是，在马来西亚，四驱车的潮流不久，可惜啊！
对啊
上個月我買了一台280元的組了2小時wwww
很正常～～～哈哈哈哈
算快了 我組3小時
偶油，廚師兼業餘四驅車手
我兒子買了一台300的，我組了40分鐘。後來聽網路上說 800台幣的NEO VQS很划算，配件完整，結果連貼紙我也組了兩小時。
最後不是老爹的車比較快嗎 看不太懂
總共要跑三圈 老爹在第二圈飛了出去 只有阿晉完賽 所以算阿晉第一哦~
那 超高熱量四驅車呢!!?
把車裹上麵包粉然後去炸嗎
重點都快轉是哪招....騙流量嗎
跑的速度比我想像中的快很多
跟我买的一毛一样
也是我第一辆四驱车
跟我買的一樣唷
你是用幾萬轉的馬達
@@楊睿哲-t5i 紅三頂多就兩萬多轉，而且正式比賽又不能用Ultra和Plasma
超巨大四驅車呢?
都不知道看了什么，全程快转新手看了也不懂你做了什么，不要用标题骗人好吗？
第一