Abschiedsfahrt: Oschersleben - Gunsleben, 30.05.1992
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- Опубликовано: 25 июл 2011
- Die letzten Züge auf der Strecke Oschersleben - Gunsleben zum Fahrplanwechsel 1992. Als vorletzter Zug fuhr noch einmal die Baureihe 50 mit 50 3708 auf der Strecke, die bis 1988 hier verkehrte. Sie war eigentlich nur hier um die restlichen Dampfloks, die seit Jahren hier herumrosteten abzuholen!!! (Minute 29,22-30,48)
Es war bestimmt nicht die spannenste stillgelegte Bahnstrecke der Deutschen Reichsbahn, aber bestimmt eine der geschichtlich interessantesten! 1843 bereits eröffnet und später zweigleisige Hauptbahn! Durch die Grenzziehung nach dem Krieg in eine Stummelstrecke verwandelt, gaben zerbröselnde Alkalischwellen der Bahn kurz nach der Wende den Todesstoß! Die Sperrung aus technischen Gründen wurde zur Gesamtstillegung.
Ein Lückenschluß in Richtung Jerxheim auf der alten Trasse, durchaus nach der Wende interessant auf Grund der geänderten Verkehrsströme kam über Gedankenspiele nicht hinaus.
Zwar liegt die Strecke noch und ist meines Wissens nach bis auf kleinere Stellen bislang nicht zurückgebaut worden, Züge verkehren hier jedoch nie wieder...
Ich empfehle hierbei allen Interessierten das Kleine Heftchen "Die Nebenbahn Oschersleben - Gunsleben" von Dirk Endisch!!! 
Авто/Мото
Erinnerungen kommen hoch. Meine Großeltern lebten in Gunsleben. Mein älterer Bruder lebt dort mit seiner Familie immer noch. Auch lebt dort direkt gegenüber vom Bhf. mein bester Freund aus Kinder Tagen. Denke oft und gerne zurück.
Gruß F.B.
Echt schönes Video ! Solche schönen Momente wird man leider nie mehr Erleben.. Sowas ist doch viel mehr Bahnfeeling als das , was man heute im Personenverkehr hat.. Toller Film !!!
schöne nostalgische Aufnahmen, es schmerzt immer wenn man sowas sieht und weis das vorbei ist..
Sehr schönes Video, dass Erinnerungen weckt. Da konnte man wenigstens noch von Eisenbahn-Romantik sprechen im Gegensatz zu dem, was heute auf dem DB-Netz herumfährt. Schade auch um die Strecke.
Ich wusste garnicht das es für den Bahnhof in Gunsleben so einen tollen Abschied gab.
Ich stamme 2 Dörfer weiter aus Ohrsleben.
Ich kenne viele Menschen aus Gunsleben, bin mit einigen in Wackersleben zur Schule gegangen.
Minute 19,52 der junge Mann mit der Kamera ist das Gerald Trenne ??????
Danake für die schönen Aufnahmen. Hilft mir wieder weiter beim Bau meiner Modellbahnanlage.
Excellent footage. We lost so much with the fall of the wall. Long live the Deutsche Reichsbahn.
Nicht aufgeben !!!
Schöne Aufnahmen, toll das hier nochmal zu sehen.
Super Aufnahme,schade das soetwas nicht wiederkommt;
Und heute? Alles tot, verwildert,abgerissen ... Danke Mehdorn!
1400 PS für die beiden Wagen sind mehr als ausreichend 👍
Die Strecke der OSE (über Hötensleben) Startete auch auf der Braunschweiger Seite und zweigte kurz nach OC in Richtung Hornhausen ab. Und verlief dann über Hornhausen/Ottleben/Ausleben/Warsleben/Hötensleben und dann letztendlich nach Schöningen. :-)
Die komplette Infrastruktur der Strecke ist nach wie vor noch vorhanden. Außer kleinere Bruchstücke (Bahnübergänge) sind zurück gebaut. Allerdings alles bis ins kleinste Detail sehr sehr Marode. Ich habe mir erst heute mit einem Freund den Bahnhof und die dazu gehörenden Anlagen in Gunsleben angesehen.
Wenn der BFS von 1978 nicht für diese Strecke eigesetzt hätten würde dies nicht möglich sein, das im Dezember 2015 der Lückenschluss zwischen der RB 52 (Dortmund nach Lüdenscheid) und RB 25 Köln Hansaring nach Lüdenscheid kommt.
At least the station buildings still exist, Gunsleben is in quite good condition (was at least in 2008), though the signalbox behind the buffers in the direction of Jerxheim (not in the film) is falling to pieces. Neuwegersleben is hidden behind a load of trees but still visible and rotting from year to year ...
Keine Ahnung. Hab mich nur über die Dokumentation der typ. Gegebenheiten bei der DR gefreut, fängt bei Bahnsteigen und -kanten an, geht mit Schranken, Unkraut, schiefliegenden Gleisen, Umsetzmanövern, maroden Schildern, Verwitterung der Fahrzeuge, Zäunen, Straßen etc. weiter. Auch die Farbtöne sind interessant. Die Authentizität der Leute auch. Mein Vorbild liegt eher im südlichen Thüringen. Allerdings ist nur noch wenig vom authentischen Zustand verblieben, sind ja auch 20+ Jahre vergangen.LG
Ich habe vor 4 Jahren die Strecke teilweise besichtigt, an jeder Stelle waren die Gleise noch da. Ich würde sogar vermuten, dass die in voller Länge vorhanden sind.
Eine Schande
Maxe99: Nun ist es so weit, die Gesamte Strecke KB 714, nach Gunsleben wird abgerissen. Nach 170Jahren, ein trauriges Ende einer einstmals wichtigen Strecke. März 2013 :-/
Da kennst Du ja bestimmt das kleine Heftchen über die Strecke?! Glaube es ist von Endisch, müsste nachsehen. War vor zwei Jahren mal in Oschersleben, man das sieht ja böse heute da aus..
Liegen eigentlich immer noch die Gleise??
Hallo liebe Leute ^^
Sicherlich eines der mit am traurigsten Themen in der Dt. Eisenbahngeschichte! Wenn man bedenkt wie wichtig und bedeutend die Strecke einst war. Aber für so etwas ist heute keine Geld mehr da! Lieber steckt man Milliarden in Projekte wie St21.... :-(
Ist er auch im Video zu sehen? Wenn ja, bei wievielen Min./Sek.?
Guter Film, gefällt mir (+)
Da es sich um ein interessantes Zeitdokument handelt würde sich der Einsatz einer Bildstabilisierungssoftware empfehlen.
2008 stand es noch incl. Gleisresten! Gleich hinter dem BÜ am Hbf rechts. Sieht man schön über Google Earth!
Weißt Du, wo der Bahnhof Oschersleben Nordwest war (Ausgangspunkt der ehemaligen Strecke nach Schöningen), und ob das Gebäude heute noch existiert?
Das war die heringsbahn.:)