гребной винт соединен с двигателем через вал который находится в герметичной трубке, через которую вода не просачивается. Вся электроника в герметичном боксе.
Ещё можно разделить валы от винта и двигателя перегородкой, а вращение передавать с помощью магнитов (похоже на сцепление в автомобиле). Я такое видел.
Great sir.any building video
как в них реализована система погружения и всплытия? как двиатель изолирован от воды учитывая то что он соеденен с гребным винтом?
гребной винт соединен с двигателем через вал который находится в герметичной трубке, через которую вода не просачивается. Вся электроника в герметичном боксе.
Ещё можно разделить валы от винта и двигателя перегородкой, а вращение передавать с помощью магнитов (похоже на сцепление в автомобиле). Я такое видел.
Судя по тому что она верхоплавка, системы погружения нет вообще - ныряет с помощью рулей!!!
Забавная штука
какие ещё классы были
спс
у нас в ейске тоже покатушки были