Приветствую 🤝🏻 Приобрёл в феврале 2021-го года Джили Атлас 2.4 4WD. Проехал 3-и года и 3-и месяца, накатал 73000 км пробега. Продал. Машиной остался доволен. Решил попробовать другие китайские бренды. Чери и все его "дочки", типа Джетур, Джаеко, КАИ, Омода, Эксид сразу отмёл, так как они не имеют ничего общего с автомобилем. Хавал Ф7 более или менее, как по размерам, так и по оснащению нравился, но дорогой. Мог себе позволить обновлённый Джолион в максимальной комплектации, но он маленький. И мой выбор пал на ГАК ГС5 (Премиум). Размеры то что надо, в длинну и ширину, как Шкода Кадиак, а в высоту ГС5 выше. Не стало привода полного, жаль конечно, но посмотрим, ездиют же люди как-то на переднеприводных пузатёрках, а в ГС5 дорожный просвет больше 20 см как ни как. Как я могу связаться с вами для обмена опытом по ГАК ГС5?
Да я уже понял что не прогадал , сам кайфую. Люди писали уже за сотню перевалило и поломок даже мелких не было. Кроме глюков задней камеры пару раз у меня полёт также нормальный.
Не могу не чего сказать за вашего отца пойдет или нет. Но она ведь тоже не сильно маленькая. Скажу так, ездил я всю жизнь на авто меньше четырёх метров и мне хватило четырёх дней адаптироваться. Ребра капота видно, габариты чувствуешь, колеса выкручиваться на большой угол, хорошая возможность маневрировать в маленьком пространстве.
На сколько я знаю то нет, но гальванически покрыт. GAC плотно работает с Тойота и Хонда и все технологии от туда и как я понял не кто не переживает при покупке данных брендов есть ли цинк а также у таких как мазда и все корейцы, ведь там цинка нет. А вот в салоне чери когда я заходил где говорят цинк есть из дренажных отверстий пятой двери явно наблюдал ржавые подтеки.
@@user-vq7yh5kc4x Задняя подвеска сколько штук там всяких разных сайлентблоков? Они перепресовыватся или в сборе с рычагами меняются? Дорогие они? Ступичные подшипники вместе со ступица или разборные? Масло в коробке не меняли? По приезду долго нужно на холостых поработать чтоб турбину охладить? Как ваще ГАК?
Коробка японская шестиступка, пробег авто 3500 км . Масло меняется 60000 по сервису. Сайлентблок размер как у КамАЗа. Все рычаги достаточно мощные. Есть ролик по разбору ходовой , ссылку скину позже. А вообще ходовая как отмечают все блогеры одна из лучших. Сам прыгал недавно по кочкам пробоя нет. Не чего в подвески не дребезжит , ощущается целостность и плотность подвески. На дороге как утюг, даже в достаточно острых поворотах и при этом очень комфортная . Кочки отлично проглатывает что мелки , что крупные. Главное что бы колëса не были перекачены выше нормы в 2.2 , а то мне так один раз накачали что все дорожное покрытие было на руле.
Приветствую 🤝🏻
Приобрёл в феврале 2021-го года Джили Атлас 2.4 4WD. Проехал 3-и года и 3-и месяца, накатал 73000 км пробега. Продал. Машиной остался доволен. Решил попробовать другие китайские бренды.
Чери и все его "дочки", типа Джетур, Джаеко, КАИ, Омода, Эксид сразу отмёл, так как они не имеют ничего общего с автомобилем.
Хавал Ф7 более или менее, как по размерам, так и по оснащению нравился, но дорогой. Мог себе позволить обновлённый Джолион в максимальной комплектации, но он маленький.
И мой выбор пал на ГАК ГС5 (Премиум). Размеры то что надо, в длинну и ширину, как Шкода Кадиак, а в высоту ГС5 выше. Не стало привода полного, жаль конечно, но посмотрим, ездиют же люди как-то на переднеприводных пузатёрках, а в ГС5 дорожный просвет больше 20 см как ни как.
Как я могу связаться с вами для обмена опытом по ГАК ГС5?
t.me/+VIfG0PY9wiswMDY6 там мой контакт.
У меня точно такой же авто. Пробег 36000 полет нормальный)
Да я уже понял что не прогадал , сам кайфую. Люди писали уже за сотню перевалило и поломок даже мелких не было. Кроме глюков задней камеры пару раз у меня полёт также нормальный.
У меня самого gs8 2024.накатал 20т. Машина супер! А отец такой чемодан большой не хочет, попросил помеше. Gs5 подойдёт для города в 78 лет такой? 😀
Не могу не чего сказать за вашего отца пойдет или нет. Но она ведь тоже не сильно маленькая. Скажу так, ездил я всю жизнь на авто меньше четырёх метров и мне хватило четырёх дней адаптироваться. Ребра капота видно, габариты чувствуешь, колеса выкручиваться на большой угол, хорошая возможность маневрировать в маленьком пространстве.
@@user-vq7yh5kc4x он на теане 14 года сейчас ездит. Тоже не маленькая.
А резина летняя ???
Нет , зима липучка .
@@user-vq7yh5kc4x он оцинкован?
На сколько я знаю то нет, но гальванически покрыт. GAC плотно работает с Тойота и Хонда и все технологии от туда и как я понял не кто не переживает при покупке данных брендов есть ли цинк а также у таких как мазда и все корейцы, ведь там цинка нет. А вот в салоне чери когда я заходил где говорят цинк есть из дренажных отверстий пятой двери явно наблюдал ржавые подтеки.
@@user-vq7yh5kc4x Задняя подвеска сколько штук там всяких разных сайлентблоков? Они перепресовыватся или в сборе с рычагами меняются? Дорогие они? Ступичные подшипники вместе со ступица или разборные? Масло в коробке не меняли? По приезду долго нужно на холостых поработать чтоб турбину охладить? Как ваще ГАК?
Коробка японская шестиступка, пробег авто 3500 км . Масло меняется 60000 по сервису. Сайлентблок размер как у КамАЗа. Все рычаги достаточно мощные. Есть ролик по разбору ходовой , ссылку скину позже. А вообще ходовая как отмечают все блогеры одна из лучших. Сам прыгал недавно по кочкам пробоя нет. Не чего в подвески не дребезжит , ощущается целостность и плотность подвески. На дороге как утюг, даже в достаточно острых поворотах и при этом очень комфортная . Кочки отлично проглатывает что мелки , что крупные. Главное что бы колëса не были перекачены выше нормы в 2.2 , а то мне так один раз накачали что все дорожное покрытие было на руле.