Si correcto amigo , ganas más potencia , velocidad final y lo más importante economía en el motor , te va a rendir más la gasolina y vas a caminar más kilómetros con el motor en óptimo rendimiento , cm lo dije en el video ax100 rx100 son los carburadores por exelencia para una bicimoto ..Saludos
Yo compre el carburador de ax100 igual al del video y mas bien tuve que abrir el chicler y no cerrarlo.. La bicimoto 80 se ahogaba por exceso de aire aun con el tornillo del aire cerrado totalmente.. Después de abrir el chicler un poco quedó hecha un avion🤔👌
El carburador puede ser el mismo , lo que puede haber cambiado es la medida de chicler en alta ,.el del video trae un chicle exacto pero al tener la sprea se baja mas abierta entonces se cierra o se habre la alta ,.independientemente de cual sea el carburador, ahora debes fijarte si la candela sale mojada o seca, el ax100 hay q saberlo carburar xque trabaja muy bien en seco pero daña el motor ,.trabaja un poco menos bien mojado pero alarga la vida del cilindro, entonces.hay que dejarlo 50 50 para que de buen resultado sin secar el motor (lubricacion) , puedes hacer la prueba quitando la bujia y si la vez seca entonces debes cerrar el chicler y jugar con la aguja ,recuerda que el siclo de combistion es aire gasolina , y si trabaja cn mucha gasplina y menos aire daña, si trabaja con menos gasolina y mucho aire daña ....50 50 si o si ....Saludos
@@BicimotoWarrior si amigo en efecto trabajaba con exceso de aire pero si tuve que abrir la boquilla, no conseguí brocas milimétricas entonces raspe un alfiler con lija dejándole una cara plana y con ese alfiler le abrí poco a poco el diámetro y el cambio fue increíble... Antes la bujía salía seca tendiendo a casi agarrar el tono blanco aun con el tornillo de aire totalmente cerrado pero ahora tiene el color café con leche normal, tiene más fuerza en subidas y tiene más largada (no se revoluciona tan rápido) el tornillo del aire lo tengo en 3/4 de vuelta abierto con la gasa de la aguja totalmente arriba... Calculo aun que se le puede abrir el diámetro aun un poco mas y el resultado mejoraría pero a la vez me da miedo hacer mas pruebas porque increíblemente aquí en san jose he buscado esas boquillas para ese carburo y no se consiguen.. Lo que venden es el kit de reparación completo... Mas bien Si alguien del gremio sabe donde conseguir las boquillas del carburador ax100 genérico de marca exceed de mangueritas rosadas visualmente es el mismo que sale en este video agradezco de antemano su información. Gracias y saludos
Ok amigo el del video es marca EVEREST Y EL SUYO EXCCED, x ahi puede que venga el cambio de diametro en los chiclers, si con eso que le hizo trabaja bien le aconsejo que lo deje asi, y mas aun si la candela salio cafe con leche indica que esta bien, yo soy de Guapiles y aqui si las venden , salen para 500colones cada chicler de alta Desde los 86 hasta los 97.2
Al de rx100 si le sirve poner el mismo de la bicimoto, para el de ax100 ya según el carburador que tengas y las boquillas ahí ya debes de comprarlo por separado en calibre 92
Que tal amigo! Claro que si puedes, puedes adaptar un ax sin ningún problema, los motores 2t son compatibles con casi que todos los carburadores, nada mas que hay que afinarlos según el motorsillo que tengas 😉👌
Buenos dias estimado.soy de nicaragua ,queria hacerte una pregunta que pasa si le.pongo el.carburador de ax 100 estandar si cambierle las.agujas a una bicimoto..sera q trabaje bien
Buenas bro, en estos casos el ax100 trae boquillas distintas segun la marca del fabricante, por eso yo reconiendo el carburador de la marca KeiHin ese no se le Cambia nada pero si pones otro de otra marca lo mas probable es que si debas enboquillarlo para que funcione
Buenas amigo, en efecto hay que cambiarlo, aquí en Costa Rica mi país ponemos un cable de motocicleta *freedom zs* que viene muy bien para el carburador, depende de donde vivas tienes q buscar un cable q se adapte a tu puño de acelerador o bien sea hacerlo casero, el segundo cable del ahogador no es necesario ya que el carburador viene abierto por defecto y no es necesario ponerle cable, si estuviera el ahogador cerrado si amerita pero ya el a100 no tiene ese problema, Saludos 💯
Mi amigo tengo el ax100 ya emboquillado con boquillas del carburador original, en plano anda genial súper rápido, pero en cuestas se me ahoga que puede ser?
Se cambian las boquillas dependiendo el carburador, esto xq los motores de BM son pequeños y al poner carburador de moto hay q bajar la cantidad de gasolina para que no se ahoguen, esto según el carburador
No debería, si usas las boquillas correctas, y le tienes aire, combustible 50y50 el funcionamiento deberá ser óptimo, ahora que si no sabes manipular un carburador de moto en una bicimoto si deberías acudir a un experto presencialmente para que no estropeés tu motor
Hola amigo tengo una pregunta y un reto que no sé si sea posible..es posible ponerle un carburador de harley Davidson de 40mm aún motor de 80cc y de ser posible que adactes se deben hacer para el motor gracias y espero me puedas aclarar esa duda
Hola Christian 👍 NO amigo esos carburadores no se pueden poner porque no poseen agujas para poder carburar almenos si estamos hablando del cv40 xl883 y xl1200 , se pueden poner adaptados pero sin poder ponerlos a punto ..... No importa el tamaño en mm que tenga si es 30 o 40 , lo que vale aqui es que se pueda calibrar y ajustar al motor 2t de bicimoto , Al no tener tornillo de aire ni relenti es algo complicado de poner, yo en lo personal no intentaria poner carburadores sin agujas cm lo es el de harley Si quieres poner un carburador superior a 40mm lo debes de conseguir cn tornillos de regulacion ejplos Flat 30mm 250cc Flat 40mm 450cc y flat 47mm 750cc
@@BicimotoWarrior gracias encontré tu canal buscando información sobre esto y la verdad me encantó casi no se encuentran que expliquen paso a paso la mayoría de canales son en inglés
Hola, si recalienta mucho significa que le falta mas combustible, debes cambiar la boquilla de alta por una mas grande(ejemplo= de 95 a 100) Saludos ✌️
Hola! No funciona, es muy pequeña la 70 y la 20 en baja, posiblemente funcionaria en carburadores de scooter pero en rx y ax100 se debe colocar boquillas de altoflujo, Saludos
Mi bicimoto ya tiene todo el motor porteado pero traigo un carburador tipo dellorto que no me sirve para nada y sólo me hace pasar corajes, me gustaría ponerle uno de AX 100 ¿le servirá el carburador con la configuración original?
El dellorto o la imitacion realmente no sirve para nada , es cm andar el carburador stock literal Podrias ponerlo y con suerte funcionar , el ax100 x ser un carburador de moto como tal ya viene con su configuracion de moto esto quiere decir que trae el aire y la gasolina mas abierto , por eso es que hay que carburarlos para bicimoto pero podes probar a ver que tal resulta SALUDOS
con el 92 no me arranca ni en sueños,tampoco con uno mas chico por ej 74,72,70(se ahoga,no quiere arrancar), recien en 66 me anda como deberia, aun asi no regula del todo bien y si le pongo el chicler original andar anda pero funciona como si tendria el carburador original de bicimoto.
Cuando hay una entrada de aire en el carburador, se pone frío y se le hace como un tipo de espuma blanca, esto es xq el carburador pierde succión de gasolina y aire.
Amigo en lugares donde vendan repuestos, partes y accesorios de moto, ahí consigues las boquillas en diferentes medidas van desde los calibres 90 hasta los 128
Es sumamente facil instalarlo y ajustarlo , no Es nada dificil y recomendado como.uno de los mejores carb que se le puede poner a una Bicimoto👌 Saludos hasta peru amigo 👍
@@BicimotoWarrior amigo yo le puse el burca de ax100 a mi motor pero se ahoga, voy a probar cambiando chicler por una medida mas chica es 48cc mi bicimoto
@@BicimotoWarrior deberia de hermanar las entradas?, yo cambie la pipeta original y le puse un codo con la medida del caño igual a la del burca del ax100
Amigo en estos momentos estoy trabajando en distintos proyectos que me tienen bastante atareado , pero lo tendre en cuenta ese video , tambien si tienes el carburador en tu poder yo cn mucho gusto te puedo ayudar via whatsapp (instalarlo) SALUDOS.
El cebador o cm tecnicamente se le conoce SHOOP queda cerrado para cualquier carburo, por eso no lo mencione en el Video , tanto para ax y rx quedan fijos (cerrado) SALUDOS .
Correcto ,.lo dejas asi tal cual, y las mangueras son respiradores que igual las debes de dejar a como vienen abiertos , serian 2 respiradores y el de abajo es la purga para vaciar el carburador si esta ahogado .
@@BicimotoWarrior yo compré un carburador de la marca autotec para Suzuki AX 100 el cual lo puse primero así como estaba as al motor de mi bicimoto pero de primero se apagaba inmediatamente el motor al querer acelerar, entonces note que estaba muy abierta la esprea de alta y me dijeron que le pusiera un alambre para que cerrará un poco y así le hice y arrancaba bien y todo sin problemas y solo quería revolucionar mas el motor era cuando se apagaba, bueno pues así quedó lo traje durante 1 semana pongamos que lo puse el lunes ya para el jueves costaba un poco de trabajo que arrancará y comenze a perder velocidad final, el viernes tardo más para que arrancará y procedí a quitar la bujía y estaba toda empapada de gasolina, la seque y la puse de nuevo y arranco pero ya tenía menos fuerza y el lunes de la siguiente semana que saque mi bicimoto y realize un viaje largo fue cuando comenzó a asonsarse bastante y ya casi no tenía fuerza ni aceleración y así la estuve llevando hasta que se apagó el motor y jamás volvió a arrancar, me lleve mi bicimoto para regresar a mi casa a puro pedal y todavía fueron 42 kilómetros, al llegar a mi casa quito la bujía y al dar el pedalazo para arrancar el motor salió mucho combustible por la tapa del motor dónde va la bujía y por el escape tiro gasolina también a pesar de estar cerrada la llave del tanque entonces procedí a quitar el motor y al retirar tapa y cilindro voy viendo que al interior había mucha gasolina por lo que al voltearlo le salieron 150 ML de gasolina y así lo deje toda la noche para que se escurriera todo el combustible y se secará y lo iba a armar para probar nuevamente pero un mecánico de bicimotos me dijo que ese ya quedó totalmente inservible porque quedó totalmente ahogado, entonces ahora ya no que hacer y que pude haber hecho mal, la esprea de aire la regule así como dices en el vídeo pero no sé si faltó más aire o que pasó porque se ve que pasó mucha más gasolina que aire
Si entiendo amigo , mira te comento lo siguiente, toda esa gasolina que esta pasando al motor y lo esta embotando oh llenando internamente posiblemente sea por que el carburador tiene defecto de fabrica en la parte donde esta el flotador, ahi se aloja un pin puntiagudo que es el que hace pasar la gasolina al carburador cuando este ya esta vacio, y cuando esta lleno el cierra, debes revisar si el carburador sostiene la gasolina cuando esta lleno porque de no ser asi, la gasolina pasa directo ,.empapa toda la bujia y jamas va arrancar, acto final embota el motor y lo llena de combistible muerto , debes tener en cuenta que lo que le hiciste al carburador de poner el pelo no va hacer q tu motor se ahogue y mucho menos se embote, el ax100 no se revalza como lo hace el stock de bicimoto y x esa razon nunca sabes cuando le esta pasando la gasolina a chorro al motor
Checale eso minusiosamente, si tienes un pin de revalce cambialo y vuelve a probar, si el motor ya no arranca , ya no es carburacion sino es lo que te comente anteriormente , suerte amigo SALUDOS
@@BicimotoWarrior de hecho por el momento hice arrancar el motor con el carburador de fabrica pero no tiene nada de fuerza ni siquiera para arrancar puesto que mi motor está lleno de modificaciones, de hecho tengo un pin de revalse del carburador tipo dellorto que desarme, se lo voy a cambiar y veo que resultado da
Excelente video se ve que conoces del tema y sin egoísmo sobre todo humildad que es lo que te hace gran persona
Muchas gracias amigo, el Conocimiento se debe compartir, saludos 💯🇨🇷
Hola amigo saludos , que bueno se ve ese carburador Rx 100 👍 me imagino que la bicimoto queda con un fuerzon...💪💪
Si correcto amigo , ganas más potencia , velocidad final y lo más importante economía en el motor , te va a rendir más la gasolina y vas a caminar más kilómetros con el motor en óptimo rendimiento , cm lo dije en el video ax100 rx100 son los carburadores por exelencia para una bicimoto ..Saludos
Muchas gracias por la explicación, saludos desde san José , costa rica
Gracias por tu comentario, Saludos amigo 💯
Yo compre el carburador de ax100 igual al del video y mas bien tuve que abrir el chicler y no cerrarlo.. La bicimoto 80 se ahogaba por exceso de aire aun con el tornillo del aire cerrado totalmente.. Después de abrir el chicler un poco quedó hecha un avion🤔👌
El carburador puede ser el mismo , lo que puede haber cambiado es la medida de chicler en alta ,.el del video trae un chicle exacto pero al tener la sprea se baja mas abierta entonces se cierra o se habre la alta ,.independientemente de cual sea el carburador, ahora debes fijarte si la candela sale mojada o seca, el ax100 hay q saberlo carburar xque trabaja muy bien en seco pero daña el motor ,.trabaja un poco menos bien mojado pero alarga la vida del cilindro, entonces.hay que dejarlo 50 50 para que de buen resultado sin secar el motor (lubricacion) , puedes hacer la prueba quitando la bujia y si la vez seca entonces debes cerrar el chicler y jugar con la aguja ,recuerda que el siclo de combistion es aire gasolina , y si trabaja cn mucha gasplina y menos aire daña, si trabaja con menos gasolina y mucho aire daña ....50 50 si o si ....Saludos
@@BicimotoWarrior si amigo en efecto trabajaba con exceso de aire pero si tuve que abrir la boquilla, no conseguí brocas milimétricas entonces raspe un alfiler con lija dejándole una cara plana y con ese alfiler le abrí poco a poco el diámetro y el cambio fue increíble... Antes la bujía salía seca tendiendo a casi agarrar el tono blanco aun con el tornillo de aire totalmente cerrado pero ahora tiene el color café con leche normal, tiene más fuerza en subidas y tiene más largada (no se revoluciona tan rápido) el tornillo del aire lo tengo en 3/4 de vuelta abierto con la gasa de la aguja totalmente arriba... Calculo aun que se le puede abrir el diámetro aun un poco mas y el resultado mejoraría pero a la vez me da miedo hacer mas pruebas porque increíblemente aquí en san jose he buscado esas boquillas para ese carburo y no se consiguen.. Lo que venden es el kit de reparación completo... Mas bien Si alguien del gremio sabe donde conseguir las boquillas del carburador ax100 genérico de marca exceed de mangueritas rosadas visualmente es el mismo que sale en este video agradezco de antemano su información. Gracias y saludos
Ok amigo el del video es marca EVEREST Y EL SUYO EXCCED, x ahi puede que venga el cambio de diametro en los chiclers, si con eso que le hizo trabaja bien le aconsejo que lo deje asi, y mas aun si la candela salio cafe con leche indica que esta bien, yo soy de Guapiles y aqui si las venden , salen para 500colones cada chicler de alta
Desde los 86 hasta los 97.2
@@BicimotoWarrior gracias 👍 lo dejaré así.. Ahí quedamos siguiendo sus videos. Pura vida. 👌
Pura vida amigo 💯
Cual carburador de ax 100 me recomiendas para no tener problemas
@@ElenaRodríguez-q4l Hola, de que país eres para darte una recomendación
Una pregunta, puedo poner directamente los chicleres de la bicimoto al carburador de ax100??
Al de rx100 si le sirve poner el mismo de la bicimoto, para el de ax100 ya según el carburador que tengas y las boquillas ahí ya debes de comprarlo por separado en calibre 92
Y ese cilindro!?!? Quiero video de prueba con ese kit tremendo!
Tengo un ciclomotor llevado a 80 le puedo adaptar un carburador de ax 100 ? Que me Recomendarías por favor
Que tal amigo!
Claro que si puedes, puedes adaptar un ax sin ningún problema, los motores 2t son compatibles con casi que todos los carburadores, nada mas que hay que afinarlos según el motorsillo que tengas 😉👌
@@BicimotoWarrior que medida de chicler me recomiendas o pruebo con los originales
Originalmente debería traer un chicler de 92, si no te resulta el original aumentas a 95, ya mas de ahí no te serviría
@@BicimotoWarrior muchísimas gracias! Puede ser que regulando dure muy poco y se apague ? Pero después anda sin ningún problema ?
Amigo Tengo la ag100 me cuesta prender por las mañanas cuando está frío
Buenas noche tiene un vídeo con el carburador puesto ya y en qué posición la aguja saludos desde ecuador
Tengo un carburador macy
Buenos dias estimado.soy de nicaragua ,queria hacerte una pregunta que pasa si le.pongo el.carburador de ax 100 estandar si cambierle las.agujas a una bicimoto..sera q trabaje bien
Buenas bro, en estos casos el ax100 trae boquillas distintas segun la marca del fabricante, por eso yo reconiendo el carburador de la marca KeiHin ese no se le Cambia nada pero si pones otro de otra marca lo mas probable es que si debas enboquillarlo para que funcione
@@BicimotoWarrior muchas gracias estimado.ayer compre.el.carburador.pero nome he fijado.q marca es luego vere la.marca ,saludes de.antemano✋
Espero que te sirva ...
Saludos hasta Nicaragua👊👍
Hermano disculpe ya vi la marca del carburador y es Mikuni sera que me trabaje bien o tengo q hacerle algo..?
Si amigo ,el mikuni lo debes emboquillar porque asi no te va a fincionar Nunca
Tengo el carburador orijinal y compre un sx100 le sirve las boquillas del orijinal al ax100? Es para un motor 100cc
Una pregunta para poner ese carburador tenés que cambiar el cable de acelerador porque el de ax100 es de dos puntas
Buenas amigo, en efecto hay que cambiarlo, aquí en Costa Rica mi país ponemos un cable de motocicleta *freedom zs* que viene muy bien para el carburador, depende de donde vivas tienes q buscar un cable q se adapte a tu puño de acelerador o bien sea hacerlo casero, el segundo cable del ahogador no es necesario ya que el carburador viene abierto por defecto y no es necesario ponerle cable, si estuviera el ahogador cerrado si amerita pero ya el a100 no tiene ese problema, Saludos 💯
Tengo una boquilla 95 para carburador de ax y también tengo una 90 pero es boquilla del carburador de bicimoto
Cual seria mejor
Rinde más que con el carburador dellorto? Cuánta diferencia hay ?
Mi amigo tengo el ax100 ya emboquillado con boquillas del carburador original, en plano anda genial súper rápido, pero en cuestas se me ahoga que puede ser?
Le falta gasolina, debes emboquillar a una mas grande
Hola consume mucho con ese carburador la bicimoto?
Hola, relativamente el consumo de combustible es prácticamente el mismo al carburador de fabrica, Saludos ✌️
Bro una boquilla de 95 le sirve igual?
O 90 de bicimoto
Una pregunta si le pongo ese carburador no me daña el motor 9:33
@@MarcosLoor-dd9se para no dañarlo deberás ponerlo a punto, usando las agujas de aire, relénti y de embulo 👍
Que logras cambiando las boquillas por las de bicimoto si son más pequeñas ,son para poner los carburadores en bicimotos ?
Se cambian las boquillas dependiendo el carburador, esto xq los motores de BM son pequeños y al poner carburador de moto hay q bajar la cantidad de gasolina para que no se ahoguen, esto según el carburador
De que medida es el chicler de bicimoto? Es 48cc. Le puse uno de 52 de Zanella 50cc y no funcionó
92 en bicimoto, zanella muy pequeño , el 48 ocupa mas gasolina para hacer combustion, busca un 90,92, tr40.56 tw45.60 ....Saludos
Amigo buena noche. Como le hago para colocarle el carburador de la ax 100 a la yamaha rxz 100 de 1995
Solo ponlo y vas regulando la aguja segun la mecesitdad del motor , los chiclers son casi parecidos.
Que nivel de la aguja remienda?
Hola, de abajo para arriba ranura 2 o 3 y de ahí comienzas a carburar con tornillos de relenti y aire, Saludos
@@BicimotoWarrior y es normal que ronque?
No debería, si usas las boquillas correctas, y le tienes aire, combustible 50y50 el funcionamiento deberá ser óptimo, ahora que si no sabes manipular un carburador de moto en una bicimoto si deberías acudir a un experto presencialmente para que no estropeés tu motor
@@BicimotoWarrior ya no ronca pero sube las cuestas de una manera muy lenta
Hola amigo tengo una pregunta y un reto que no sé si sea posible..es posible ponerle un carburador de harley Davidson de 40mm aún motor de 80cc y de ser posible que adactes se deben hacer para el motor gracias y espero me puedas aclarar esa duda
Hola Christian 👍
NO amigo esos carburadores no se pueden poner porque no poseen agujas para poder carburar almenos si estamos hablando del cv40 xl883 y xl1200 , se pueden poner adaptados pero sin poder ponerlos a punto .....
No importa el tamaño en mm que tenga si es 30 o 40 , lo que vale aqui es que se pueda calibrar y ajustar al motor 2t de bicimoto ,
Al no tener tornillo de aire ni relenti es algo complicado de poner, yo en lo personal no intentaria poner carburadores sin agujas cm lo es el de harley
Si quieres poner un carburador superior a 40mm lo debes de conseguir cn tornillos de regulacion ejplos Flat 30mm 250cc
Flat 40mm 450cc y flat 47mm 750cc
@@BicimotoWarrior gracias encontré tu canal buscando información sobre esto y la verdad me encantó casi no se encuentran que expliquen paso a paso la mayoría de canales son en inglés
Hola bro desde que le puse el carburador de ax 100 ciento que la bicimoto me recalienta mucho en un bt100 que puedo hacer
Hola, si recalienta mucho significa que le falta mas combustible, debes cambiar la boquilla de alta por una mas grande(ejemplo= de 95 a 100) Saludos ✌️
hola buenas, a mi me dijeron que ponga 20 en baja y 70 en alta, estara bien?
Hola!
No funciona, es muy pequeña la 70 y la 20 en baja, posiblemente funcionaria en carburadores de scooter pero en rx y ax100 se debe colocar boquillas de altoflujo, Saludos
@@BicimotoWarrior la mia es 48cc yo creo que un 90 en alta cuando deje de acelerar se va a ahogar, en carburador de ax 100.
Que camisa tiene el motor
Mi bicimoto ya tiene todo el motor porteado pero traigo un carburador tipo dellorto que no me sirve para nada y sólo me hace pasar corajes, me gustaría ponerle uno de AX 100 ¿le servirá el carburador con la configuración original?
El dellorto o la imitacion realmente no sirve para nada , es cm andar el carburador stock literal
Podrias ponerlo y con suerte funcionar , el ax100 x ser un carburador de moto como tal ya viene con su configuracion de moto esto quiere decir que trae el aire y la gasolina mas abierto , por eso es que hay que carburarlos para bicimoto pero podes probar a ver que tal resulta
SALUDOS
Ok amigo porque también tengo ahorita a la mano un carburador de italika 125 y me gustaría también hacer esa prueba en mi bicimoto
Hola una pregunta tengo una bicimoto 48cc, y tengo el carburador de ax100, lo puse y quiere arrancar pero aceleró y se ahoga, que puede ser. Gracias
Hola!!
Ahí son muchos factores los cuales ocasionan ese fallo, que numero de boquillas tiene el carburador?
con el 92 no me arranca ni en sueños,tampoco con uno mas chico por ej 74,72,70(se ahoga,no quiere arrancar), recien en 66 me anda como deberia, aun asi no regula del todo bien y si le pongo el chicler original andar anda pero funciona como si tendria el carburador original de bicimoto.
Le puedo poner un carburador ax100 a un motor en stock, sin "porteo/ limado"?
Claro amigo , con porteo o sin porteo puedes ponerlo , te recomiendo el ax100 de la marca KEIHIN
SALUDOS.
¿Por qué el carburador se enfría?
Cuando hay una entrada de aire en el carburador, se pone frío y se le hace como un tipo de espuma blanca, esto es xq el carburador pierde succión de gasolina y aire.
Muy buen video amigo exelente
Buenas tardes amigo cómo es el consumo con el carburador de Rx
Todo bien amigo, es menor al consumo del carb original, Saludos
Y la auja la dejo al mínimo ?
Correcto , esa ya la regulas a donde el motor se mantenga en relenti
Bto y puedñ poner el chicler de bm al de ax?
No amigo ,esa conversión sólo se puede en rx,dt y Dtr , los ax100 traen un diámetro de rosca más pequeño
Hola amigo, cuanto me vendes un carburador para mi bicimoto ya con los chiclers?
Hola que tal!
Amigo desde hace unos meses ya no vendo carburadores, solo si el cliente lo trae yo lo instalalo
@@BicimotoWarrior y no sabes donde podré conseguir esos chiclers?
Amigo en lugares donde vendan repuestos, partes y accesorios de moto, ahí consigues las boquillas en diferentes medidas van desde los calibres 90 hasta los 128
Hola amigo y como cuanto esta costando una carburador así?
Que tal Amigo !
Cualquiera de los dos rondan los 24 dolares, segun en donde lo compres asi varia el precio.
Saludos ✌
@@BicimotoWarrior muchas gracias por tu respuesta rápida amigo, un saludo desde Perú
Y es fácil su instalación de este carburador amigo?
Es sumamente facil instalarlo y ajustarlo , no Es nada dificil y recomendado como.uno de los mejores carb que se le puede poner a una Bicimoto👌
Saludos hasta peru amigo 👍
@@BicimotoWarrior y q notaste cuando instalaste ese carburador ? Cogiste más. Velocidad y fuerza en salida o q experiencias notaste amigo?
Que numeracion es el chiqler de la vicimoto para ax 100
De bicimoto es 90
De ax- 92
De rx -115, por eso al de rx se le adapta el de bicimoto
Saludos.
@@BicimotoWarrior amigo yo le puse el burca de ax100 a mi motor pero se ahoga, voy a probar cambiando chicler por una medida mas chica es 48cc mi bicimoto
Si se baja en subidas es xque la admision y enttada del cilindro es muy reducida, debes habrir la emtrada de admision un poco mas para abajo
El que cambies el chicler no resolvera nada si la admision es chica , debes abrir si o si un poco mas el cilindro ya que es un (48)
@@BicimotoWarrior deberia de hermanar las entradas?, yo cambie la pipeta original y le puse un codo con la medida del caño igual a la del burca del ax100
Gracias por el vídeo
Y la prueba amigo ??
Hace un video de como instalarlo porfa
Amigo en estos momentos estoy trabajando en distintos proyectos que me tienen bastante atareado , pero lo tendre en cuenta ese video , tambien si tienes el carburador en tu poder yo cn mucho gusto te puedo ayudar via whatsapp (instalarlo)
SALUDOS.
y el cebador que onda?
El cebador o cm tecnicamente se le conoce SHOOP queda cerrado para cualquier carburo, por eso no lo mencione en el Video , tanto para ax y rx quedan fijos (cerrado)
SALUDOS .
@@BicimotoWarrior entonces lo dejo asi como vino? y con respecto a las mangueras de ambos costados?
Correcto ,.lo dejas asi tal cual, y las mangueras son respiradores que igual las debes de dejar a como vienen abiertos , serian 2 respiradores y el de abajo es la purga para vaciar el carburador si esta ahogado .
Funciona en las de 48 cc?
Si funciona amigo 👌
Yo le instale el carburador y en 1 semana me inundó todo el motor, que pudo haber pasado
Que tal rafael , ¿Podrias explicarme con terminos mas exactos que te sucedio ?
Gracias .
@@BicimotoWarrior yo compré un carburador de la marca autotec para Suzuki AX 100 el cual lo puse primero así como estaba as al motor de mi bicimoto pero de primero se apagaba inmediatamente el motor al querer acelerar, entonces note que estaba muy abierta la esprea de alta y me dijeron que le pusiera un alambre para que cerrará un poco y así le hice y arrancaba bien y todo sin problemas y solo quería revolucionar mas el motor era cuando se apagaba, bueno pues así quedó lo traje durante 1 semana pongamos que lo puse el lunes ya para el jueves costaba un poco de trabajo que arrancará y comenze a perder velocidad final, el viernes tardo más para que arrancará y procedí a quitar la bujía y estaba toda empapada de gasolina, la seque y la puse de nuevo y arranco pero ya tenía menos fuerza y el lunes de la siguiente semana que saque mi bicimoto y realize un viaje largo fue cuando comenzó a asonsarse bastante y ya casi no tenía fuerza ni aceleración y así la estuve llevando hasta que se apagó el motor y jamás volvió a arrancar, me lleve mi bicimoto para regresar a mi casa a puro pedal y todavía fueron 42 kilómetros, al llegar a mi casa quito la bujía y al dar el pedalazo para arrancar el motor salió mucho combustible por la tapa del motor dónde va la bujía y por el escape tiro gasolina también a pesar de estar cerrada la llave del tanque entonces procedí a quitar el motor y al retirar tapa y cilindro voy viendo que al interior había mucha gasolina por lo que al voltearlo le salieron 150 ML de gasolina y así lo deje toda la noche para que se escurriera todo el combustible y se secará y lo iba a armar para probar nuevamente pero un mecánico de bicimotos me dijo que ese ya quedó totalmente inservible porque quedó totalmente ahogado, entonces ahora ya no que hacer y que pude haber hecho mal, la esprea de aire la regule así como dices en el vídeo pero no sé si faltó más aire o que pasó porque se ve que pasó mucha más gasolina que aire
Si entiendo amigo , mira te comento lo siguiente, toda esa gasolina que esta pasando al motor y lo esta embotando oh llenando internamente posiblemente sea por que el carburador tiene defecto de fabrica en la parte donde esta el flotador, ahi se aloja un pin puntiagudo que es el que hace pasar la gasolina al carburador cuando este ya esta vacio, y cuando esta lleno el cierra, debes revisar si el carburador sostiene la gasolina cuando esta lleno porque de no ser asi, la gasolina pasa directo ,.empapa toda la bujia y jamas va arrancar, acto final embota el motor y lo llena de combistible muerto , debes tener en cuenta que lo que le hiciste al carburador de poner el pelo no va hacer q tu motor se ahogue y mucho menos se embote, el ax100 no se revalza como lo hace el stock de bicimoto y x esa razon nunca sabes cuando le esta pasando la gasolina a chorro al motor
Checale eso minusiosamente, si tienes un pin de revalce cambialo y vuelve a probar, si el motor ya no arranca , ya no es carburacion sino es lo que te comente anteriormente , suerte amigo
SALUDOS
@@BicimotoWarrior de hecho por el momento hice arrancar el motor con el carburador de fabrica pero no tiene nada de fuerza ni siquiera para arrancar puesto que mi motor está lleno de modificaciones, de hecho tengo un pin de revalse del carburador tipo dellorto que desarme, se lo voy a cambiar y veo que resultado da
Ese carburador se lo puse y en las cuestas se apaga
Le falta combustible , le falta carburar , en el video muestro como hacerlo inicialmente pero ya cada quien le hace los ajustes finales